Denny Hamlin -Denny Hamlin

z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Denny Hamlin
Denny hamlin (52045909966) (oříznutý).jpg
Hamlin na Dover Motor Speedway v roce 2022
narozený James Dennis Alan Hamlin 18. listopadu 1980 (41 let) Tampa, Florida
( 1980-11-18 )
Výška 6 stop 0 palců (1,83 m)
Hmotnost 154 lb (70 kg)
Úspěchy 2016, 2019, 2020 Daytona 500 Winner
2015 Sprint All-Star Race Winner 2010,
2017, 2021 Cook Out Southern 500 Winner
2022 Coca -
Cola 600 Winner
2008, 2015 Can16 Winlimit 016
Unlimit 02100 nováček se kvalifikovat do
Chase pro Nextel Cup ( 2006 )
Ocenění Nováček roku 2006 Nextel Cup Series
Kariéra NASCAR Cup Series
594 závodů běží v průběhu 18 let
Číslo vozu, tým č. 11 ( Joe Gibbs Racing )
pozice 2021 3
Nejlepší konec 2. ( 2010 )
První závod 2005 Banket 400 ( Kansas )
Poslední závod 2022 Toyota/Save Mart 350 ( Sonoma )
První výhra 2006 Pocono 500 ( Pocono )
Poslední výhra 2022 Coca-Cola 600 ( Charlotta )
Vyhrává Top desítky Poláci
48 308 34
Kariéra NASCAR Xfinity Series
163 závodů běží v průběhu 18 let
pozice 2021 89
Nejlepší konec 4. ( 2006 )
První závod 2004 BI-LO 200 ( Darlington )
Poslední závod 2021 Sport Clips Haircuts VFW 200 ( Darlington )
První výhra 2006 Telcel-Motorola 200 ( Mexiko City )
Poslední výhra 2017 Sport Clips Haircuts VFW 200 ( Darlington )
Vyhrává Top desítky Poláci
17 100 21
Kariéra NASCAR Camping World Truck Series
16 závodů běží v průběhu 9 let
pozice 2013 93
Nejlepší konec 37. ( 2004 )
První závod 2004 Power Stroke Diesel 200 ( IRP )
Poslední závod 2013 Kroger 200 ( Martinsville )
První výhra 2011 Kroger 200 ( Martinsville )
Poslední výhra 2012 Kroger 200 ( Martinsville )
Vyhrává Top desítky Poláci
2 10 1
Statistiky aktuální k 28. prosinci 2021.

James Dennis Alan Hamlin (narozený 18. listopadu 1980) je americký profesionální automobilový závodní jezdec a majitel týmu NASCAR . Závodí na plný úvazek v pohárové sérii NASCAR, kde jezdí na Toyotě Camry č. 11 pro Joe Gibbs Racing . Spoluvlastní a provozuje 23XI Racing s basketbalovou síní slávy Michaelem Jordanem . Vyhrál 48 závodů série NASCAR Cup, včetně Coca Cola 600 v roce 2022 a Daytona 500 v letech 2016, 2019 a 2020 ; je čtvrtou osobou, která vyhrála závod v sezónách zády k sobě, vedle Richarda Pettyho, Calea Yarborougha a Sterlinga Marlina .

Jeho nilnější sezóna byla v roce 2010, kdy vedl šampionát o 15 bodů a šel do finálového závodu na Homesteadu . Navzdory neuvěřitelné sezóně, kdy vyhrál nejvíce závodů ze všech jezdců v daném roce (8), prohrál by šampionát o 39 bodů s Jimmiem Johnsonem . Kromě sezóny 2013, ve které mu kolize s Joeym Loganem poškodila spodní část zad a zdržela ho velkou část začátku sezóny, se Hamlin účastnil play off série NASCAR Cup v každé sezóně, ve které hrál na plný úvazek (15 sezón od roku 2021), včetně jeho nováčkovské sezóny v roce 2006, kdy skončil třetí v Chase for the NASCAR Nextel Cup, čímž završil jednu z nejpůsobivějších nováčkovských kampaní v moderní historii NASCAR. Přezdívá se mu Denny Dynamite, protože během své kariéry často vyjadřoval své názory.

Raný život a kariéra

Začátky

Hamlin se narodil v Tampě na Floridě a většinu svého dětství žil v Chesterfieldu ve Virginii . Hamlin začal svou závodní kariéru v roce 1988, ve věku 7 let, závodil na motokárách. V roce 1997 ve svých 15 letech vyhrál pohár výrobců WKA. Ve věku 16 let závodil s mini akciemi. Ve svém prvním závodě skladových vozů na Langley Speedway získal Hamlin pole position a závod vyhrál. Poté v roce 1998 postoupil do divize Grand Stock a v roce 2000 přešel do Late Model Stock Cars. V roce 2002 vyhrál deset závodů Late Model a překonal to v roce 2003 s 25 vítězstvími a 30 polezemi z 36 závodů. V roce 2004, zatímco na plný úvazek soutěží v Late Model Stock Cars, Hamlin podepsal smlouvu na vývoj jezdců s Joe Gibbs Racing .

Kariéra NASCAR

2004–2006

Hamlin slaví poté, co vyhrál v roce 2006 Pennsylvania 500

V roce 2004 se Hamlin zúčastnil pěti závodů NASCAR Craftsman Truck Series s EJP Racing a při svém debutu v závodě NASCAR v Indianapolis Raceway Park obsadil desáté místo. Později běžel svůj první závod série ARCA RE/MAX v kariéře na Talladega Superspeedway a skončil třetí v Pontiacu č. 10, který vlastní Andy Hillenburg . Jeho poslední start roku přišel na Darlington Raceway, když debutoval v Busch Series. Startoval jako dvacátý sedmý (za deště), ale skončil osmý v chevroletu č. 18 Joe Gibbs Driven Performance Oil.

Hamlin běžel celou sezónu v roce 2005 poté, co nahradil Mikea Blisse v 20. Rockwell Automation Chevrolet v Busch Series. Jako nováček v této sérii skončil na 5. místě v konečném bodování šampionátu, s 11 top 10 a výdělkem $1,064,110. Hamlin také běžel své první závody NASCAR Cup Series v roce 2005, debutoval v poháru na Kansas Speedway jako jezdec č. 11 FedEx Chevrolet pro sezónu 2006, poté, co byl propuštěn Jason Leffler, a v roce 2005 zaznamenal sedm startů v pohárové sérii. Pohárovou sezónu zakončil třemi umístěními v top 10 v těchto sedmi startech a jednou pole position na Phoenix International Raceway .

V roce 2006 absolvoval Hamlin svou první celou sezónu v NASCAR Nextel Cup Series a během roku jezdil na plný úvazek v Nextel Cupu i Busch Series. V Hamlinově prvním závodě s omezovači talíři jako jezdec Nextel Cupu porazil všechny vítěze pole position z předchozího roku (sezóna 2005) v 70kolovém Budweiser Shootout 2006 . Hamlin se stal prvním kandidátem na nováčka roku, který si odnesl vítězství v Shootout. Hamlin dosáhl svého prvního vítězství v Busch Series v kariéře na Autodromo Hermanos Rodriguez (5. března). 11. června 2006 Hamlin zaznamenal své první vítězství v pohárové sérii na Pocono 500, kde také získal svou druhou pole position v kariéře. Svého druhého vítězství v kariéře dosáhl 23. července 2006 v závodě Pennsylvania 500 také na Pocono Raceway a stal se pouze 2. nováčkem v historii Nextel Cupu, který zvládl oba závody na dráze ve stejné sezóně ( Jimmie Johnson tak učinil na Dover International Speedway v r. jeho nováčkovská sezóna v roce 2002), oba z pole position. V pohárové sérii Hamlin vyhrál cenu Raybestos Rookie of the Year a skončil třetí v konečném pořadí poháru, přičemž získal nejvyšší počet bodů pro nováčka v moderní éře NASCAR a nejvyšší od Jamese Hyltona v roce 1966. Hamlin se tak stal vůbec prvním nováčkem, který se dostal do Chase for the NEXTEL Cup, kde skončil třetí v bodech.

2007–2008

Celostátní auto 2008
Hamlin trénuje na Ford 400 2007 na Homestead-Miami Speedway

Hamlin zahájil pohárovou sezónu 2007 umístěním na 28. místě v Daytona 500 . Vyhrál svůj třetí pohárový závod kariéry na Lenox Industrial Tools 300 na New Hampshire International Speedway . Po tomto závodě skončil Hamlin na 43. místě v Pepsi 400 na Daytona International Speedway poté, co byl zapojen do vraku na začátku závodu. Bylo to vůbec první 43. místo v jeho kariéře.

Hamlin si zajistil místo v Chase for the Cup a byl nasazený na šestém místě, 50 bodů za lídrem, ale v konečném pořadí skončil celkově 12. V Nationwide Series Hamlin zaznamenal tři vítězství včetně Darlingtonu, Michiganu a Doveru v 20. Rockwell Automation Chevy. Skončil také na 1. místě v Milwaukee, ale Aric Almirola nastartoval vůz a ujel 60 kol, než ho předal Dennymu Hamlinovi. Almirola obdržela body, kabelku a získala uznání za vítězství.

V roce 2008 měl Hamlin téměř identickou sezónu jako předtím, ale posunul se na osmé místo v bodech a na začátku sezóny vyhrál na Martinsville Speedway . V roce 2008 vedl 381 ze 410 kol v Crown Royal Presents Dan Lowry 400, nejdominantnějším úsilí jezdce od roku 2000, ale prořízl pneumatiku a skončil 24. Vyhrál čtyři závody v Nationwide Series, zajel jak 18. a 20. místo pro Gibbse, tak 32. dolarový General / Hass avokádový vůz pro Braun Racing .

2009

Hamlin závodí na Lowe's Motor Speedway v roce 2009

Pokračoval v jízdě s vozem č. 11 ve Sprint Cupu v roce 2009 a také sdílel vůz číslo 20 pro Joe Gibbs Racing v Nationwide Series. Hamlin vyhrál svůj pátý pohárový závod v kariéře na Pocono Raceway 3. srpna 2009. Hamlin při závěrečném restartu směle prohlásil: "Tento závod vyhraju." Pokračoval v prohlášení, posunul se ze šestého na první a přerušil sérii 50 závodů bez vítězství. Vítězství bylo Hamlinovo třetí na Pocono. Pro tým č. 11 to bylo obzvláště emotivní, protože Hamlin ten pátek ztratil svou babičku Thelmu Clarkovou.

Hamlin opět ovládl závod na Richmond International Raceway a nakonec zvítězil na své domácí trati. 25. října 2009 Hamlin odrazil Jimmieho Johnsona, aby vyhrál TUMS Fast Relief 500 na Martinsville Speedway . V roce 2009 vyhrál Ford 400 ve finále NASCAR Sprint Cup Series na Homestead-Miami Speedway, čímž zakončil svou sezónu 2009 5. v celkovém pořadí se 4 vítězstvími, 15 top 5 a 20 top 10. Hamlin se ujal vedení po startu závodu z 38. pozice a vedl celkem 70 kol, aby získal své 4. vítězství v sezóně 2009.

2010

Hamlin ve vítězné linii poté, co vyhrál v roce 2010 Air Guard 400

Hamlin vstoupil do sezóny 2010 s velkým očekáváním. Mnozí věřili, že bude favoritem na sesazení Jimmieho Johnsona jako šampiona Sprint Cupu. 22. ledna 2010 si Hamlin při hraní basketbalu přetrhl přední zkřížený vaz v levém koleni . Bylo rozhodnuto odložit jeho operaci až po sezóně. Hamlin 27. března 2010 oznámil, že příští pondělí podstoupí operaci levého kolena. Bylo učiněno rozhodnutí, aby se zabránilo dalšímu poškození jeho kolena.

29. března 2010 vyhrál Hamlin divoce odložený závod na Martinsville Speedway . Porazil svého týmového kolegu Joe Gibbs Racing, Joeyho Logana a Jeffa Gordona až do cíle. O dva dny později podstoupil Hamlin operaci kolene, aby si napravil natržený vaz v levém koleni.

19. dubna 2010, tři týdny po operaci, se Hamlin propracoval z 28. startovního místa na druhé místo s 13 koly do cíle na Texas Motor Speedway . Hamlin později dokázal předjet Jeffa Burtona na vnější straně a odrazit Jimmieho Johnsona, aby získal své 10. vítězství v kariéře a druhé vítězství ve třech závodech.

O necelé tři týdny později, 8. května, Hamlin navštívil vítěznou dráhu potřetí v roce 2010 na Darlington Raceway . Víkend zahnal vítězstvím v závodech Sprint Cup i Nationwide. Stal se prvním jezdcem, kterému se to v Darlingtonu podařilo od Marka Martina v roce 1993. V pátek večer vyhrál Nationwide Series Royal Purple 200, kterou představila společnost O'Reilly Auto Parts, když zajel číslo 20 pro Joe Gibbs Racing . Startoval na tyči a vedl nejvíce kol, aby vyhrál závod.

Hamlin odstartoval 8. v sobotu večer v Showtime Southern 500 a pokračoval ve vedení 108 kol a získal šachovnicovou vlajku. O několik závodů později Hamlin dominoval na The Gillette Fusion ProGlide 500 Presented By Target na Pocono Raceway a vedl nejvíce kol na své cestě k získání 12. vítězství v kariéře, 4. vítězství v sezóně a čtvrtého vítězství na Pocono. O týden později Hamlin dosáhl pátého vítězství v kariéře v sezóně, když vyhrál na Michigan International Speedway poté, co začal sedmý.

Později v sezóně 2010 skončil Hamlin na 43. místě v Emory Healthcare 500 na Atlanta Motor Speedway . Tím klesl o pět míst v pořadí Chase a celkově se umístil na 10. místě. Navzdory propadu v pořadí zůstalo 10 nejlepších jezdců v Chase po Atlantě, což Hamlinovi zaručilo místo v Chase 2010 o Sprint Cup . Chyba jezdce v prvním závodě Chase na straně Carla Edwardse způsobila, že Hamlin točil s 85 k cíli. Autem před ním došlo palivo a Hamlin stěží prohrál s Clintem Bowyerem.

V AAA 400 na Dover International Speedway Hamlin dokončil závod na 9. místě a udržel si bodový náskok o 35 bodů před Jimmiem Johnsonem. Následující týden na Kansas Speedway Hamlin narazil na drsné řidičské auto a skončil 12., což nebylo dost dobré na to, aby si udržel bodový náskok, a spadl do manka 8 bodů na Jimmieho Johnsona, který skončil 2.. Následující týden v Kalifornii skončil v top 10, ale stále ztrácel body na vůz 48 Jimmieho Johnsona.

Na Charlotte Motor Speedway vedl Hamlin jedno kolo (jeho první vedení v Chase) a skončil na 4. místě, jedno místo za bodovaným lídrem Jimmiem Johnsonem a ztratil dalších 5 bodů. Ale triumf přišel na 0,526 míle (ve tvaru sponky) Martinsville Speedway ; Hamlin se prosadil svým sedmým vítězstvím v sérii, které je v této sezóně vedoucí. Hamlin vyhrál pole position a vedl prvních 11 kol, ale narazil na problémy s pneumatikami; klesl zpět na 17. místo a nakonec se trvale propracoval na 5. místo až do 471. kola s 29 koly do konce, převzal vedení od Kevina Harvicka a podržel tvrdě nabíjejícího Marka Martina, aby vedl posledních 29 kol a získal své 3. vítězství v řadě v Martinsville a jeho 4. na historické trati. Vedení uzavřel na 6 bodů za bodovaným lídrem a 5. místem, Jimmiem Johnsonem.

Další na řadě byl Amp Energy Juice 500 na Talladega Superspeedway . Hamlin odstartoval jako 17., ale propadl a prohrál draft. Jel o kolo dolů, ale když se objevilo varování, dostal Lucky Dog a byl zpět na vedoucím kole. Poté se propracoval až na 9. místo, dvě místa za bodovaným lídrem Jimmiem Johnsonem. Hamlin tak zaostal v průběžném pořadí o dalších 8 bodů, celkem 14. Hamlin vyhrál AAA Texas 500 na Texas Motor Speedway a poté vedl pořadí o 33 před Johnsonem, dva závody do konce. Další byla Phoenix International Speedway. Hamlin odstartoval 14., ale hned se dostal do čela a vedl téměř celý závod. Zbývalo 14 kol a Hamlin musel zajet do boxů, protože mu chybělo palivo. Skončil 12. Po závodě byl Hamlin zuřivý a frustrovaně hodil láhev s vodou. S jedním závodem před koncem vedl Hamlin před Johnsonem o 15 bodů a byl o 46 bodů před Kevinem Harvickem . V posledním závodě ztratil vedení před Johnsonem po roztočení a skončil 39 bodů za ním na 14. místě.

2011

Hamlin na Pocono Raceway v roce 2011

V roce 2011 Hamlin málem vyhrál Budweiser Shootout, ale vítězství mu sebral Kurt Busch, protože Hamlin v poslední vteřině přešel žlutou čáru ve čtvrté zatáčce do cíle ve snaze předjet Ryana Newmana.

Denny se trápil v prvních 8 závodech, kde jeho jedinou top 10 bylo sedmé místo v Las Vegas. Když se však série dostala do Richmondu, Denny zapnul teplo tím, že vyhrál svou charitativní akci i závod Nationwide, ale skončil 2. za týmovým kolegou Kylem Buschem. Jednou v Doveru skončil mimo top 10 a skončil v top 20 a odrazil se na 10. a 3. místě v Charlotte a Kansasu.

Po svém 3. místě v Kansasu by se vyšplhal na 11. místo v bodech – 1 bod z kýženého 10. místa, protože série míří na jeho oblíbenou trať Pocono, kde by se na turnaji srovnal o nejvíce vítězství všech dob. trať, pokud by se umístil na prvním místě. Po neuspokojivém 19. místě se přesunul do Michiganu, na trať, na které v roce 2010 obsadil 1. a 2. místo. Před prvním tréninkem v Michiganu byly třem týmům JGR zabaveny olejové vany neschválené NASCAR, včetně Hamlina.

Poté, co během každého tréninku a kvalifikace ukázal známky naprosté průměrnosti, se Hamlin kvalifikoval na 10. místě v poli. Na samém začátku závodu ukázal známky zlepšení, Hamlin rychle sklouzl zpět do pole a byl v rozmezí 10. až 15. místa, dokud se nezačal zlepšovat s přibližně 70 koly do konce, což považoval úpravu na svém uvolněném závodním voze za „kouzlo“. adjustace" Ve 158. kole, kdy do konce zbývalo 42 kol, penalizace způsobená nehodou mezi Juanem Pablo Montoyou a Andy Lally umožnila Hamlinovi přesunout se do čela pole krátkými boxy. Další upozornění ve 192. kole posunulo vůz 11 na první pozici. Po restartu se Hamlin dostal před skupinu a Matt Kenseth těsně za ním v závěrečných třech kolech. Poté, co se Kenseth zoufale snažil projet za Hamlina, udělal poslední pokus ze čtvrté zatáčky v posledním kole, což způsobilo, že kvůli uvolněnému závodnímu autu málem narazil do zdi. Toto vítězství posunulo Hamlina z 12. místa v pořadí, kde by ho ve stíhací jízdě nahradil Jeff Gordon, pokud by každý zůstal na své současné pozici, na 9. místo, kde má zaručené místo ve stíhací jízdě. Na konci sezóny Joe Gibbs Racing oznámil, že Mike Ford se v roce 2012 nevrátí jako šéf Hamlinovy ​​posádky.

2012

Hamlin na Las Vegas Motor Speedway v roce 2012

Joe Gibbs Racing oznámil, že Darian Grubb bude pro sezónu 2012 náhradou Mika Forda ve funkci šéfa Hamlinovy ​​posádky. Grubb dříve sloužil jako šéf posádky Tonyho Stewarta, kde pomohl Stewartovi k jeho třetímu titulu ve Sprint Cupu v roce 2011.

Hamlin zaznamenal své první letošní vítězství ve druhém podniku na programu, na Phoenix International Raceway . 22. dubna 2012 Hamlin porazil Martina Truexe Jr. a získal své druhé vítězství v osmém závodě roku na Kansas Speedway . Na Crown Royal Curtiss Shaver 400 v Brickyard dosáhl Hamlin jedenáctou pole position. Vyhrál svůj třetí závod roku na Bristol Motor Speedway 26. srpna v Irwin Tools Night Race . O týden později se stal prvním jezdcem roku, který vyhrál back-to-back, když vyhrál AdvoCare 500 na Atlanta Motor Speedway, opět porazil Truex. O dva týdny později dominoval a vyhrál Sylvania 300 na New Hampshire Motor Speedway poté, co odstartoval jako 32. hluboko v poli. Toto bylo 100. vítězství Joe Gibbs Racing v sérii NASCAR Sprint Cup.

2013

Čelní/boční pohled na Hamlinovo auto

Hamlin zahájil sezónu na nízké úrovni, havaroval se svými vozy jak ve Sprint Unlimited, tak v Budweiser Duel . Havárie v Duelu ho posadila do záložního vozu pro Daytona 500 . Hamlin odstartoval 35., vedl 33 kol a skončil 14. Následující týden se zlepšil, když skončil na třetím místě ve Phoenixu a poté na 15. místě v Las Vegas. V Bristolu vedl nejvíce kol, ale došel mu benzín. Kontroverze se rozvinula poté, co Hamlin roztočil svého bývalého spoluhráče Joeyho Logana bojujícího o pozici. To vedlo k tomu, že si Hamlin a Logano po závodě vyměnili slova v garáži.

Ve Fontaně získal Hamlin svůj první pole position pro rok 2013. Při posledním restartu Hamlin restartoval na 12. místě a po 12 kolech dojel Hamlin na třetí místo, než předjel Kyle Buscha a Kurta Busche a dostal se na 2 první místa s Joey Logano. Jeho rivalita s Loganem pokračovala, když oba bojovali bok po boku o vítězství v posledních dvou kolech. Když Hamlin zamířil do zatáčky 3 v kole s bílou vlajkou, u vjezdu se dostal dopředu, ale Logano se dostal po trati do Hamlina. Ve svém pokusu opravit auto Hamlin označil Logana a poslal ho do vnější zdi, zatímco Hamlin sjel z hráze a narazil hlavou do vnitřní opěrné zdi. Předjel je Hamlinův týmový kolega Kyle Busch a vyhrál závod.

Hamlin sice hned po nárazu vylezl z auta, ale okamžitě se zhroutil a ležel na dráze. Preventivně byl letecky transportován do nemocnice. Když Hamlin ležel v nemocnici, vyložil si Loganova pozávodní slova o jejich bitvě tak, že Logano řekl, že vůči Hamlinovi chová zášť a Hamlinovi se mstí. Následující den bylo oznámeno, že Hamlin utrpěl masivní kompresní zlomeninu L1 nebo zhroucený obratel . Dr. Petty, Hamlinův lékař JGR v úterý oznámil, že Hamlinova záda se zahojí do šesti týdnů a Hamlin bude potřebovat volno. Dva z jezdců Michael Waltrip Racing na částečný úvazek nastoupili, aby nahradili Hamlina, Mark Martin nastoupil v Martinsville a Brian Vickers ve čtyřech závodech. Vrátil se v Talladeze ve voze Aaron's 499 a řekl novinářům, že protože nebyl připraven jet celý závod, během první opatrnosti a zastávky v boxech se prohodí s Brianem Vickersem speciálním východem na střeše připevněné k vozu.

Jak bylo naplánováno, během varování Hamlin vypadl s Vickersem ve 23. kole. Podle pravidel NASCAR, protože Hamlin začal závod, získal uznání za jakékoli výsledky. Vickers ve 43. kole uvízl v bouračce se 14 auty, čímž vůz sestoupil na 34. místo.

V Darlingtonu odjel Hamlin svůj první celý závod od svého zranění. Kvalifikoval se jako šestý. V ubývajících kolech odrazil Jeffa Gordona a skončil druhý za týmovým kolegou Mattem Kensethem .

V Charlotte, pro Coca-Cola 600, si Hamlin zajistil pole position s rekordní rychlostí 195,624 mil za hodinu (314,826 km/h), čímž překonal předchozí rychlost 193,708 mil za hodinu (311,743 km/h), kterou stanovil Greg Biffle . . Během závodu vedl Hamlin šest kol a skončil na čtvrté pozici.

V Doveru Hamlin startoval na tyči už druhý týden v řadě. Vedl 41 kol, než v 378. kole prořízl pneumatiku a narazil do zdi, díky čemuž skončil 34.

Na Pocono Hamlin startoval ze 17. a skončil na 8. místě. Ukázal určité zotavení.

V Michiganu, Sonomě a Kentucky se Hamlinovi nevedlo dobře. Skončil na 30., 23. a 35. místě. V bodovaném pořadí se dostal pouze na 25. místo a 150 bodů za 20. místo. Bez jakýchkoli výher byly jeho šance na divokou kartu pro Chase zničeny.

V Daytoně Hamlin odstartoval 24. a vedl 20 kol, než se dostal do vraku ze 4. zatáčky s Juanem Pablo Montoyou a Martinem Truexem Jr. Hamlin zůstal na trati o kolo níže a dostal volný průjezd s další opatrností. Ve 148. kole však Hamlin čelně narazil do trojoválové stěny a poté byl jeho vůz zasažen AJ Allmendingerem a vzlétl.

Ztroskotal v Poconu v 15. kole poté, co ztratil kontrolu nad svým vozem ve třetí zatáčce a upevnil své šance, že poprvé v kariéře nevynechá Chase (v roce 2005 odjel 7 závodů, ale poprvé se objevil v závodě Chase). V Michiganu byl oficiálně vyřazen z Chase, i když vyhrál další čtyři závody, protože byl příliš daleko v bodech.

V Richmondu dostal Denny Hamlin omluvnou SMS od Joeyho Logana za jejich incident v Auto Clubu, ale Hamlin Loganovi SMS zprávu nevrátil. V rozhovoru o pár let později Hamlin řekl, že si myslel, že to Logano dělá jen proto, aby požádal Hamlina, aby nezasahoval do jeho nadějí na titul, a ne proto, že by měl skutečně lítost nad tím, co se stalo. Navzdory tomu Hamlin a Logano do příští sezóny řekli, že spor skončil.

Ačkoli Hamlin bojoval s umístěním na 23. místě, sezóna k němu nebyla úplně nevlídná, protože vyhrál finále sezóny na Homesteadu po urputném boji s Mattem Kensethem a Dale Earnhardtem, Jr. v posledních 30 kolech.

2014

Hamlin na Sonoma Raceway v roce 2014

Hamlin zahájil sezonu 2014 silně tím, že vyhrál pole position a vedl všechny tři segmenty Sprint Unlimited, nakonec vyhrál závod. Hamlin pak vyhrál druhý z Budějovických duelů . V Daytoně 500 Hamlin odstartoval třetí a vedl 16 kol a byl oblíbeným fanouškem, když vyhrál závod a vymetl všechny tři závody Sprint Cupu v Speedweeks, ale v posledních dvou kolech nedokázal předjet Dale Earnhardta Jr. a skončil. skončil druhý.

V Auto Clubu Hamlin dostal infekci dutin, která ovlivnila jeho vidění jen několik hodin před začátkem závodu. Půl hodiny před zelenou vlajkou se Joe Gibbs Racing podařilo umístit Sam Hornish, Jr., aby převzal Hamlinův vůz pro závod. Hornish dojel s vozem na 17. místě. Infekce byla oznámena o několik dní později jako kus kovu, který byl uložen v Hamlinově oku. V Talladega vyhrál Hamlin závod, když v posledním kole zamával výstražný praporek.

Na Cihelně 400 skončil Hamlin 3. Jeho vůz číslo 11 však po závodě neprošel kontrolou. NASCAR zabavil vůz číslo 11 a zkoumal na něm různé kusy. O 2 dny později NASCAR suspendoval šéfa posádky Dariana Grubba na šest závodů, udělil Grubbovi pokutu 125 000 $, udělil Hamlinovi 75 bodů za jezdce a Joe Gibbsovi 75 bodů vlastníka, suspendoval šéfa posádky Wesleyho Sherrilla a dal členům týmu č. 11 zkušební dobu do 31. prosince 2014. Zpočátku se Joe Gibbs a tým rozhodli odvolat tresty, ale změnili názor. Při penaltě Hamlin řekl: "Prostě půjdeme dopředu a nenecháme to ovlivnit naše výkony." Navzdory penalizacím uděleným Hamlinově posádce by Hamlin byl uzamčen do Chase 2014 kvůli jeho vítězství na Talladega Superspeedway.

Hamlinovo místo v Chase 2014 bylo zapečetěno po závodě v Michiganu v roce 2014 vítězstvím v Talladeze. V Bristolu se zdálo, že Hamlin má perfektní auto na vítězství, ale po mnoha kolech, které vedl, Hamlin ztroskotal po kontaktu s Kevinem Harvickem, když závodil o vedení. Hamlin odpověděl tak, že rozzlobeně hodil své zařízení HANS na Harvickovo auto během období opatrnosti. Někteří fanoušci se ptali, zda měl NASCAR potrestat Hamlina za to, že opustil svůj vůz, než vyšli bezpečnostní pracovníci (pravidlo vytvořené NASCAR v důsledku velké tragédie, při které auto Tonyho Stewarta přejelo a zabilo jezdce Sprint-Car Kevina Warda Jr.) ale NASCAR Hamlina netrestal, když uvedl, že bezpečnostní pracovníci nejprve řekli Hamlinovi, aby vystoupil z auta, a poté dovolil Hamlinovi hodit jeho zařízení HANS na Harvickovo auto. Harvick se později omluvil za způsobení havárie prostřednictvím Twitteru, zatímco Hamlin řekl, že jeho přijetí Harvickovy omluvy bude záviset pouze na tom, jak vyčistit Harvick s ním bude v budoucnu soutěžit. Přes jeho a jeho týmové nedostatky v průběhu základní části se Hamlinovi podařilo dát dohromady konzistentní Chase. Jeho výsledky mu vynesly místo mezi posledními čtyřmi uchazeči o titul mířící do závěrečného kola a vedl závod i titul s dvaceti koly do konce, ale přišlo varování a Darian Grubb, šéf jeho posádky, se rozhodl zvolit- z zastavení kvůli čerstvým pneumatikám a palivu, což by se ukázalo jako nákladné rozhodnutí. V závodě skončil 7. a v šampionátu 3.

2015

Hamlin vedl s 11 zbývajícími koly v roce 2015 Daytona 500 .

Hamlin začal sezónu tím, že musel v Budweiser Duels jít do zadu poté, co byl penalizován během kvalifikace Daytona 500 .

V Daytoně 500 se podruhé v řadě přiblížil k vítězství v závodě. Skončil 4. a měl jeden z nejlepších vozů Speedweeks. Nicméně, v Atlantě, Hamlin skončil 38. poté, co byl zapojen do vraku s 42 koly do konce. V Las Vegas se minulý týden odrazil od vraku a skončil 5. Ve Phoenixu však Hamlin celý den neběžel dobře a skončil na 24. místě.

V Kalifornii měl Hamlin jeden z nejlepších vozů závodu, vedl 56 kol, druhý po 61 kolech Kurta Busche. Špatná zastávka v boxech a špatný následný restart posunuly Hamlina na 13. místo, ale s 20 koly do konce se odrazil na 3. místo. Hamlinovy ​​šance na vítězství v závodě skončily, když on a jeho posádka byli penalizováni za nekontrolovanou pneumatiku na jejich zastávce v boxech s 20 koly do cíle, díky nimž se dostal na konec nejdelší řady. Restartoval 29. a závod dokončil jako 28.

Na Martinsville Speedway se Hamlin držel v první desítce téměř celý závod. Na konci závodu byl penalizován za nekontrolovanou pneumatiku, což ho poslalo na konec pole na 31. místě. Navzdory tomu vytvořil ohromný comeback a o 50 kol později se vrátil do první desítky. Po dobrém restartu, když do konce zbývalo méně než 30 kol, zpečetil své vítězství Denny Hamlin, ale ne dříve, než zadržel výzvu rivala Brada Keselowského . Hamlin překonal Keselowskiho na pruhu o 0,3 sekundy (1 vůz na délku), čímž dosáhl 5. vítězství v Martinsvillu a vedl celkem 91 kol. Hamlin, který měl spory s Keselowskim během Bank of America 500 v roce 2014, pochválil Keselowského za to, že ho nezničil, aby vyhrál závod.

Na jarním závodě v Bristolu byl Hamlin po 22 kolech nahrazen Erikem Jonesem kvůli křečím krku.

V květnu Hamlin vyhrál Sprint All-Star Race poté, co porazil Keselowskiho mimo pit road během závěrečných zastávek v boxech. Bylo to nejen Hamlinovo první All-Star vítězství, ale také první vítězství JGR a Toyota All-Star.

Poté, co se Hamlin kvalifikoval do Chase pro NASCAR Sprint Cup, vyhrál první závod Chase na Chicagoland Speedway, což ho zajistilo pro druhé kolo Chase.

V Talladega v dalším kole, na konci závodu, jeho auto havarovalo a začalo hořet, protože byl dostižen v "The Big One", což ho vyřadilo z Chase pro nedostatek bodů na postup.

2016

Hamlinův vítězný vůz Daytona 500 z roku 2016

S novým šéfem posádky Mikem Wheelerem, který nahradil Davea Rogerse, vyhrál Hamlin Sprint Unlimited . V Daytoně 500 Hamlin předal v posledním kole vedení týmu Joe Gibbs Racing Matta Kensetha. Hamlin a Martin Truex Jr. šli bok po boku o vítězství, když překročili čáru start-cíl, ale Hamlin – který vedl 95 kol ve výšce závodu – zvítězil o 0,011 sekundy nad Truexem, což z něj udělalo nejtěsnější cíl Daytona 500 v historii. a přinesl majiteli Joe Gibbsovi své první vítězství v Daytoně 500 od roku 1993. V Martinsvillu běžel dobře, dokud po přeskočení obrubníku a nárazu do zdi neztroskotal a skončil 39. K dalším vrakům došlo v Kansasu a Doveru.

Hamlin během víkendu Coca-Cola 600 běžel jak závody Cup, tak Xfinity, ve druhém z nich vyhrál a v hlavním datu poháru skončil čtvrtý. V červnu v Michiganu utrpěl defekt pneumatiky a do konce zbývalo 12 kol. Vedl Tonyho Stewarta pozdě v závodě v Sonomě, než se dostal do poslední zatáčky, což ho přimělo nakrátko odstoupit, když se připravil na kontakt se Stewartem, než přišel o vítězství; uprostřed obvinění, že úmyslně nechal Stewarta vyhrát ve své poslední sezóně, Hamlin objasnil, že špatně odhadl rohový vstup. Navzdory chybám se v dalším silničním závodě sezóny ve Watkins Glen odrazil poté, co řídil palivo, což bylo podpořeno dvěma červenými vlajkami a osmi varováními, a dosáhl tak svého prvního vítězství na silniční trati.

Třetí vítězství přišlo v závěrečném závodě pravidelné sezóny v Richmondu, závodě, který začal na tyči a vyhrál poté, co porazil Truexe a Kylea Larsona . Jeho naděje na Chase však byly ovlivněny, když mu selhal motor a v Charlotte zbývalo 26 kol a sezónu dokončil na šestém místě v bodech.

2017

Hamlin na Richmond Raceway v roce 2017

Hamlin měl těžký začátek sezóny 2017, ve které došlo k mnoha změnám v tom, jak se závody jezdí (největší změnou je zcela nové etapové závodění). Hamlin získal 8. místo v 1. etapě Daytona 500, ale na konci 2. etapy uvízl v jedné z několika „Big Ones“, způsobenou prasknutím pneumatiky na Toyotě Camry č. 18 Kyle Busche, a dokončil závod na 17. místě. Následoval skličující závod v Atlantě, kde Hamlin odstoupil kvůli mechanickým poruchám a byl klasifikován na 38. místě. V Las Vegas se však vrátil na šesté místo a navázal na něj dalším umístěním v top 10 ve Phoenixu . V STP 500 v Martinsville, na trati, na které je Hamlin 5násobným vítězem, obsadil v 1. etapě 2. místo, poté utrpěl nejprve špatnou strategii v boxech a poté kolizi s Danicou Patrickovou, která skončila 30. v závodě.

Hamlinova Toyota se po průměrném texaském závodě začala dramaticky zlepšovat a díky kombinaci nově nalezené rychlosti jeho vozu JGR a jeho neomezeného talentu na krátkých tratích si vysloužila dvě umístění na 8. místě v etapách 1 a 2 v Bristolu a vedla tucet resp. tak kola závodu pozdě, ale předjel ho Jimmie Johnson v závěrečné fázi a následně se propadl a skončil 10. Vedl také 50 kol na své domovské trati v Richmondu (také krátká trať), skvěle poskočil Brad Keselowski z 2. místa při 6. restartu a získal 3. místo v závodě spolu s body za etapy z obou etap.

Hamlinovy ​​jedinečné schopnosti na tratích s omezovacími deskami zazářily následující týden na Talladega Superspeedway . Použil strategii v boxech, aby získal své první letošní etapové vítězství ve 2. etapě, a také vedl více kol než kterýkoli jiný jezdec, ale to nestačilo k jeho prvnímu vítězství, protože v závodě spadl pozdě. Své druhé letošní etapové vítězství získal ve 3. etapě Coca-Cola 600 v Charlotte a vedl posledních 10 kol této etapy. Hamlin však špatně odstartoval zepředu a v prvním kole závěrečné etapy se propadl zpět na 10. místo. Uzdravil se a propracoval se polem, skončil 5. a získal cenné body do tabulky.

Hamlin získal slušné 8. místo v Doveru plném vraků, přestože byl v 1. etapě vyřazen kvůli nekontrolované pneumatice a následně v Pocono běžel dobře a skončil 12. poté, co spadl pozdě. V Michiganu skončil Hamlin čtvrtý po napínavé bitvě s Kylem Larsonem při posledním restartu. Poté se vrátil na silniční trať v Sonomě, dějišti jeho souboje s Tonym Stewartem v roce 2016, kde byl předán v poslední zatáčce posledního kola. Během 2. etapy vedl 12 kol a po většinu závodu se držel v první 2, ale ke konci ztratil přilnavost pneumatik, ztratil 2. místo na Clinta Bowyera se 6 koly před koncem a poté 3. na Brada Keselowskiho v posledním kole. těsně předtím, než opatrnost zamávala k ukončení závodu poté, co Kasey Kahne havaroval na přední rovince. Skončil 4. a přidal ke svému 5. a 4. místu ve dvou etapách dříve v závodě.

Následující týden měl Hamlin v Daytoně velmi rychlé auto, vedl 16 kol během 2. etapy a skončil v této etapě velmi těsně 2. za týmovým kolegou Mattem Kensethem . Hamlinův závod Coke Zero 400 o víkendu 4. července však skončil frustrací, protože utrpěl teprve své druhé letošní odstoupení. Hamlin byl chycen v incidentu se 3 auty, 3 kola do konce, zatímco běžel sedmý. Pokusil se znovu pohnout, než auto vzplanulo a jeho večer skončil.

Další závod v Kentucky přinesl další konzistentní víkend v top 5, skončil 4. a 5. v etapách a 4. celkově, ale až následující týden Hamlin konečně prorazil. Dojel z 8. místa na roštu – každou etapu dokončil v top 10 (9. a 2.), aby pak vedl 52 kol na cestě k vítězství v New Hampshire . Toto vítězství znamenalo Hamlinovo 30. vítězství v sérii NASCAR Cup Series, jeho třetí vítězství v poháru v kariéře v Loudonu a první vítězství JGR v roce 2017.

Následoval skličující závod v Indianapolis, kde skončil na 17. místě poté, co ho prasklá pneumatika v prodloužení stála umístění v top 5. Hamlin se však v této sezóně znovu dostal do top 5 na Overton's 400 v Poconu. Závodu se účastnili všichni 4 jezdci, protože po celou dobu bojoval s Kylem Buschem, Martinem Truexem Jr. a Kevinem Harvickem . Hamlin by skončil čtvrtý poté, co vedl 18 kol a vypadal jako skutečný uchazeč o vítězství ve svém druhém závodě sezóny. Busch přešel na vítěznou dráhu a zajistil všem, že JGR je zpět na své obvyklé rychlosti. Hamlin pokračoval v přidávání působivého počtu umístění v top 5 za rok 2017 následující týden, když skončil 4. ve Watkins Glen, dějišti prvního vítězství na silničních tratích v kariéře o rok dříve.

Hamlinova dlouholetá partnerka Jordan Fish, která míří do dalšího závodu v Michiganu, dosáhla konce těhotenství a jejich dítě se mělo kdykoli narodit. Z tohoto důvodu jezdec NASCAR Camping World Truck Series Christopher Bell v tréninku zajel kola v Hamlinově Toyotě č. 11 jako přípravu na nasednutí do auta, pokud by Hamlinova přítelkyně o víkendu porodila. Neudělala to však, protože Hamlin dokončil závod na 16. místě díky smělé strategii týmu zůstat na starých pneumatikách, dokud neletí varování, což se nestalo podle plánu; zajel do boxů pouhých 11 kol od konce a opatrnost, kterou potřeboval, letěla o 2 kola později.

Hamlin si vysloužil 3. místo v Night Race v Bristolu po velmi konzistentní jízdě. Následující týden v Darlingtonu Hamlin ovládl závody Xfinity i Cup. V sobotním závodě Xfinity předčil Joeyho Logana, když v poslední zatáčce použil crossover, aby se pod něj podřízl a vyhrál. V pohárovém závodě byl Hamlinův 'Flying 11' nejkonzistentnějším a nejrychlejším vozem na trati. Poté, co vedl 124 kol z 367 kol, dojel pro vítězství a získal druhé vítězství v sezóně i přes chybu v boxech na konci závodu. Jeho vůz však neprošel pozávodní kontrolou v obou závodech poté, co NASCAR objevil nelegální prvek zadního zavěšení. Hamlinovy ​​výhry by byly prohlášeny za „zatížené“ a v důsledku toho získal 25 bodů. Šéf jeho posádky Mike Wheeler dostal pokutu 50 000 $ a suspendaci na 2 závody. Událost pohárové série bude také znamenat Hamlinovo poslední vítězství až do roku 2019 Daytona 500, o 47 pohárových závodů později.

Poslední závod pravidelné sezóny v Richmondu poskytl ještě další 5 nejlepších pro vůz číslo 11, ale mohlo to být lepší. Kyle Larson vyhrál závod poté, co porazil Martina Truexe Jr. v prodloužení, ale v posledním kole se Hamlin pokusil předjet Truexe na druhé místo a sklouzl mu pneumatiky, sebral Truex a postavil ho do vnější zdi. Hamlin se zotavil a skončil 5. a později se omluvil mistrovi základní části z roku 2017.

Play-off začalo pro Hamlina velmi dobře, když ke své neuvěřitelně konzistentní jízdě v poslední době přidal dalších 5 nejlepších a skončil 4. To znamenalo, že jeho průměrné umístění na 6. místě za posledních 10 závodů bylo nejlepší v poli, což ho postavilo na skvělé místo ve 2. závodě play-off v New Hampshire, závod, který Hamlin vyhrál v létě a vyhrál 3krát. celkově ve své kariéře. Navzdory svému letnímu vítězství v Loudonu by tentokrát po celkem průměrném závodě skončil 12. V Doveru dokázal Hamlin sbírat body za etapu, aby si zajistil místo pro 12. kolo, ale ze závodu odstoupil s méně než 30 do konce kvůli zlomené nápravě.

12. kolo začalo pro Hamlina velmi pozitivně, když si zajistil pole position pro Bank of America 500 v závodě Charlotte, jeho první pole position v sezóně. Celý závod běžel vpředu, získával užitečné body do etapy a nakonec skončil na 4. místě, což ho umístilo na 5. místo v průběžném pořadí, 13 bodů nad hranicí, která šla do Talladegy.

Hamlin odstartoval osmifinále v kontroverzním závodě v Martinsville, kde ve 3 kolech před koncem narazil do Chase Elliotta v jedné ze zatáček, což způsobilo, že Elliott vyskočil. Mnoho fanoušků věřilo, že vrak byl proveden úmyslně, protože na Hamlina během jeho rozhovoru po závodě hlasitě vypískali. "Vlezlem do něj zezadu a on se otočil," řekl Hamlin NBCSN. "Snažit se vyhrát závod... Všichni dělali to samé. Nesnáším to pro jeho tým. Chápu, že vyhráli už dlouho, ale tohle je pro vstupenku do Homesteadu." Ve Phoenixu Podle toho, jak to vypadalo, že se Hamlin dostane do Championship 4 poté, co ukořistil 19 bodů v etapě a vyhrál etapu, jeho šance selhaly, když po kontaktu s Chase Elliottem narazil do zdi s méně než 45 koly a nezvládl to. v důsledku toho do finálového kola.

2018

Hamlin bojuje s Bubbou Wallacem o druhé místo na 2018 Daytona 500

Hamlin zahájil sezónu 2018 třetím místem na Daytona 500 2018 . Navzdory tomu, že během základní části nevyhrál, se dostal do play-off tím, že zůstal konzistentní se sedmi top-5 a 14 top-10. Hamlin byl vyřazen v 16. kole poté, co skončil v top-10 v Las Vegas, Richmond a Charlotte Roval . V konečném bodování skončil na 11. místě, poprvé se dostal mimo první desítku od roku, kdy vynechal čtyři závody kvůli zranění (2013) a poprvé v kariéře nevyhrál, čímž přerušil sérii 12 sezon, kdy vyhrál minimálně jeden závod se datuje k jeho prvnímu nováčkovskému roku na plný úvazek (2006), kdy smetl oba závody Pocono až do chvíle, kdy vyhrál červencový závod v New Hampshire spolu se svým druhým Southern 500 (2017). Hamlinův dlouholetý rival Jimmie Johnson také nezajistil výhru v sezóně 2018.

2019

Hamlin před vítězstvím v roce 2019 Bass Pro Shops NRA Night Race

Hamlin zahájil sezónu 2019 přerušením série 47 závodů bez vítězství svým druhým vítězstvím v Daytoně 500, prvním vítězstvím v pohárové sérii pro nového šéfa posádky Chrise Gabeharta, spolu s tím, že vítězství věnoval zesnulému JD Gibbsovi . Své druhé vítězství v sezóně zaznamenal v Texasu . Na jarním závodě v Doveru byl Hamlin převezen do infield centra pro otravu oxidem uhelnatým poté, co nehoda vyrazila pravý zadní panel jeho auta a umožnila výpary uvnitř kabiny. Navzdory tomuto neúspěchu zůstal konzistentní po celou základní sezónu a zaznamenal další dvě vítězství v Pocono a Bristol Night Race . Navzdory umístění na 19. místě na Charlotte Roval Hamlin nasbíral dostatek bodů na postup do 12. kola. V Martinsville se Hamlin ve čtvrté zatáčce srazil s Loganem, přimáčkl Logana do vnější stěny a způsobil, že ztratil pneumatiku a vytočil se. o dvě kola později. Hamlin skončil čtvrtý, zatímco Logano zachránil osmé místo. Po závodě diskutovali Hamlin a Logano o incidentu, než Logano udeřil Hamlina do pravého ramene, což mezi nimi vyvolalo potyčku. NASCAR suspendoval Dave Nicholse Jr., technika pneumatik týmu č. 22, na jeden závod za to, že během hádky stáhl Hamlina k zemi.

1. listopadu Hamlin prozradil, že má natržené labrum v levém rameni a po sezóně 2019 si ho nechá chirurgicky opravit. Navzdory tomu se Hamlin během play-off roztrhl, zaznamenal své páté vítězství v sezóně v Kansasu pouhé dva týdny předtím a nakonec postoupil do Championship 4 poprvé od roku 2014 svým šestým letošním vítězstvím ve Phoenixu, jeho druhým. vítězství na dráze od roku 2012 a podruhé v kariéře, kdy vyhrál alespoň šestkrát v sezóně (v roce 2010 vyhrál osm závodů). V Homesteadu však Hamlin nebyl faktorem pro vítězství a šampionát, přestože startoval z pole position, protože vedl pouze 2 kola, udělal neplánovanou zastávku v boxech, aby vyřešil problémy s přehříváním po hazardu s extra páskou na nos, a zotavil se až po kole. dokončit závod na 10. místě. Ve své první sezóně zakončil sezónu čtvrtý v bodech s Gabehartem jako šéfem posádky, což je o 7 bodů zlepšení oproti předchozí sezóně spolu se šesti vítězstvími poté, co v předchozím roce nevyhrál.

Na úrovni Xfinity Hamlin také vyhrál závod v Darlingtonu, ale byl diskvalifikován poté, co jeho vůz nesplnil požadavky na výšku během kontroly po závodě. Výsledkem bylo, že druhý Cole Custer byl vyhlášen oficiálním vítězem závodu.

2020

Hamlin v Daytoně v roce 2020

Hamlin vyhrál svůj třetí Daytona 500 v roce 2020, když porazil Ryana Blaneyho do cíle v prodloužení o 0,014 sekundy, což je druhé nejtěsnější místo v historii závodu po Hamlinově vítězství v roce 2016. Vítězství bylo zastíněno troskou Ryana Newmana, která se blížila k cíli, což mělo za následek hospitalizaci, což vyvolalo kontroverzi ohledně Hamlinových vyhoření po závodě, zatímco Newmanovo zdraví bylo neznámé; Hamlin a Joe Gibbs se omluvili za oslavy, bývalý vysvětlil, že se o Newmanově statusu nedozvěděl, dokud nebyl na Victory Lane.

Dominoval ve výhrách v Darlingtonu, Homesteadu, Poconu a Kansasu. V Homesteadu startoval na tyči a vyhrál obě etapy, než vyhrál závod, čímž si vysloužil dokonalých 60 bodů do průběžného pořadí. Na Pocono navázal na první závod doubleheaderu, ve kterém skončil druhý za znatelně pomalejším Harvickem, vítězstvím, ve kterém zůstal mimo kolo a zajel do boxů pod zelenou na prvním místě a po boxu si udržel vedení. Po Kansasu se ujal vedení ve většině výher s 5. On a Chris Gabehart byli týmy, které porazili. Svým vítězstvím v Pocono předběhl Hamlin Marka Martina a získal druhé místo mezi jezdci, kteří nikdy nevyhráli šampionát.

2021

Hamlinovo vítězné auto během roku 2021 Cook Out Southern 500

15. srpna 2021 si Hamlin zajistil místo v play-off, přestože během pravidelné sezóny nevyhrál žádné vítězství a skončil 23. na Verizon 200 v Brickyard poté, co ho potrestaný Chase Briscoe vyřadil do vedení během pokusu Green-White-Checkered. Vzhledem k tomu, že částečný úvazek jezdce poháru AJ Allmendinger vyhrál závod, umožnilo to Hamlinovi získat 16. a poslední místo v playoff, i když by zůstal bez vítězství. Poté Hamlin znovu kritizoval rozhodnutí NASCARu závodit v silničním kursu Indy místo na ikonickém oválu trati.

5. září 2021 vyhrál Hamlin potřetí ve své kariéře Southern 500 v Darlingtonu a postoupil do 12. kola v play-off. O tři týdny později Hamlin vyhrál svůj druhý závod sezóny v Las Vegas, své první vítězství na dráze, a díky tomu postoupil do osmifinále. Třetím rokem v řadě se umístil na mistrovství 4 a skončil na 3. místě v konečném pořadí, se 2 výhrami, 19 nejlepšími pěti, 25 nejlepšími desítkami, 1502 koly v čele, průměrným výsledkem 8,4 a nulou DNF.

2022

Hamlin závodí v roce 2022 Blue-Emu Maximum Pain Relief 400

Hamlin zahájil sezónu 2022 37. místem na 2022 Daytona 500 . Navzdory tomu, že vyhrál v Richmondu, bojoval během prvních 12 závodů, se čtyřmi umístěními v top 20 a čtyřmi DNF. 3. května 2022 byl Gabehart pozastaven na čtyři závody kvůli ztrátě pneumatiky a kola v Doveru .

26. dubna NASCAR oznámil, že Hamlin bude mít mandát jít na trénink citlivosti kvůli tweetu, který Hamlin napsal. Tweet si dělal legraci z bloku Kylea Larsona na Kurtu Buschovi v posledním kole 2022 GEICO 500 pomocí klipu Family Guy, který představoval askou ženu, která špatně řídila tím, že nepoužívala blinkry a měnila jízdní pruhy, což způsobilo velkou nehodu. Tweet vyvolal kontroverzi, protože Larson byl japonský Američan . Tweet byl vytvořen 25. dubna a byl smazán téhož dne, přičemž Hamlin vydal prohlášení: "Stáhlem příspěvek, kterýem dnes napsal dříve, poté, coem si přečetl některé z [odpovědí]. Byl to špatný výběr memů a já viděl, jak to bylo urážlivé. Přišlo mi to úplně špatné. Omlouvám se." V roce 2022 Coke 600 Hamlin získal pole pole a po velmi dlouhém a chaotickém závodě se vrátil v prodloužení a odrazil týmového kolegu Kylea Busche, aby získal své první vítězství v Coke 600.

23XI Racing

Dne 21. září 2020 Hamlin a člen Síně slávy NBA Michael Jordan oznámili, že pro sezónu 2021 NASCAR Cup Series postaví tým s jedním vozem, pojmenovaný 23XI Racing s Bubbou Wallacem na 23. místě. 4. října 2021, Wallace získal svůj první pohár v kariéře v Talladeze poté, co byl závod zkrácen kvůli dešti. Wallace je prvním černošským jezdcem, který vyhrál závod pohárové série od Wendella Scotta v roce 1963. Tým se pro sezónu 2022 NASCAR Cup Series rozšířil na provoz dvou vozů přidáním 45., řízeného šampionem pohárové série NASCAR 2004 Kurt Busch se sponzorstvím od Monster Energy . 16. května 2022 získal Busch druhé vítězství v kariéře 23XI na Kansas Speedway poté, co vedl 116 z 267 kol.

V médiích

V roce 2016 byl Hamlin hostujícím analytikem Fox NASCAR pro závod Xfinity Series v Talladega. O rok později se vrátil do Foxu, aby vysílal pouze jezdce poháru ze závodu Xfinity v Poconu, kde pracoval ve studiu Hollywood Hotel po boku Danice Patrick .

Hamlin spolu se svými spoluhráči z Toyoty natočili videoklipy o tom, jak zajet kolo na všech tratích NASCAR na okruhu 2016 ve videohře NASCAR Heat Evolution . Je také uváděn jako jeden z osmi hratelných ovladačů v arkádové hře EA Sports NASCAR Racing, která je jediným nováčkem ve hře.

V roce 2021 se Hamlin objevil v novém hudebním videu Post Malone k jeho písni „ Motley Crew “ spolu s řidičem Bubbou Wallace .

Osobní život

Motor Hamlinovy ​​Toyoty

Hamlin je nejmladším synem Dennise Hamlina a Mary Lou Clark. Narodil se v Tampě na Floridě v dnešní ženské nemocnici St. Joseph's Hospital a do Virginie se přestěhoval, když mu byly dva roky.

Hamlin a Jordan Fish spolu mají dvě dcery. Taylor James Hamlin se narodil 20. ledna 2013. Těsně před začátkem sezóny 2017 na Daytona 500 bylo oznámeno, že pár čeká druhé dítě. Molly Gold Hamlin se narodila 15. srpna 2017. V září 2021 bylo oznámeno, že Fish a Hamlin ukončili svůj vztah.

Výsledky kariéry v motorsportu

NASCAR

( klíč ) ( Tučné – Pole position udělené kvalifikačním časem. Kurzíva – Pole position získané bodovým umístěním nebo tréninkovým časem. * – Většina kol vedená. )

Pohárová série

Výsledky NASCAR Cup Series
Rok tým Ne. Udělat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NCSC Pts Ref
2005 Závodní Joe Gibbs 11 Chevy DEN CAL JÁ PROTI ATL BRI MAR TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV POC MCH SYN DEN CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV TAL KAN
32
CLT
8
8. března
ATL
19
TEX
7
PHO
13
HOM
33
41 806
2006 DEN
30
CAL
12
LVS
10
ATL
31
BRI
14
37.
března
TEX
4
PHO
34
TAL
22
RCH
2
DAR
10
CLT
9
DOV
11
POC
1
MCH
12
SYN
12
DEN
17
CHI
14
NHA
6
POC
1
IND
10
10 GLN
MCH
9
BRI
6
CAL
6
RCH
15
NHA
4
DOV
9
KAN
18
TAL
21
CLT
28
MAR
2
ATL
8
TEX
10
PHO
3
HOM
3
3 6407
2007 DEN
28
CAL
11
LVS
3
ATL
19
BRI
14
MAR
3
TEX
9
PHO
3
TAL
21
RCH
3
DAR
2
CLT
9
DOV
4
POC
6
MCH
14
SYN
10
NHA
1
DEN
43
CHI
17
IND
22
POC
3
GLN
2
MCH
5
BRI
43
CAL
19
RCH
6
NHA
15
DOV
38
KAN
29
TAL
4
CLT
20
MAR
6
ATL
24
TEX
29
PHO
16
HOM
3
12 6143
2008 Toyota DEN
17
CAL
41
LVS
9
15 ATL
BRI
6
MAR
1
TEX
5
PHO
3
TAL
3
RCH
24
DAR
7
CLT
24
DOV
43
POC
3
MCH
14
SYN
27
NHA
8
DEN
26
CHI
40
IND
3
POC
23
GLN
8
MCH
39
BRI
3
CAL
3
RCH
3
NHA
9
DOV
38
KAN
11
TAL
39
CLT
16
MAR
5
ATL
3
TEX
17
PHO
5
HOM
13
8 6214
2009 DEN
26
CAL
6
LVS
22
ATL
13
BRI
2
MAR
2
TEX
12
PHO
6
TAL
22
RCH
14
DAR
13
CLT
11
DOV
36
POC
38
MCH
3
SYN
5
NHA
15
DEN
3
CHI
5
IND
34
POC
1
10 GLN
MCH
10
BRI
5
ATL
6
RCH
1
NHA
2
DOV
22
KAN
5
CAL
37
CLT
42
MAR
1
TAL
38
TEX
2
PHO
3
HOM
1
5 6335
2010 DEN
17
CAL
29
LVS
19
ATL
21
BRI
19
MAR
1
PHO
30
TEX
1
TAL
4
RCH
11
DAR
1
DOV
4
CLT
18
POC
1
MCH
1
SYN
34
NHA
14
DEN
24
CHI
8
IND
15
POC
5
37 GLN
MCH
2
BRI
34
43 ATL
RCH
1
NHA
2
DOV
9
KAN
12
CAL
8
CLT
4
MAR
1
TAL
9
TEX
1
PHO
12
HOM
14
2 6583
2011 DEN
21
PHO
11
LVS
7
BRI
33
CAL
39
12. března
TEX
15
TAL
23
RCH
2
DAR
6
DOV
16
CLT
10
KAN
3
POC
19
MCH
1
SYN
37
DEN
13
KEN
11
NHA
3
IND
27
POC
15
36 GLN
MCH
35
BRI
7
ATL
8
RCH
9
CHI
31
NHA
29
DOV
18
KAN
16
CLT
9
TAL
8
MAR
5
TEX
20
PHO
12
HOM
9
9 2284
2012 DEN
4*
PHO
1
LVS
20
BRI
20
CAL
11
MAR
6
TEX
12
KAN
1
RCH
4
TAL
23
DAR
2
CLT
2
DOV
18
POC
5
MCH
34
SYN
35
KEN
3
DEN
25
NHA
2
IND
6
POC
29
34 GLN
MCH
11
BRI
1
ATL
1*
RCH
18*
CHI
16
NHA
1*
DOV
8
TAL
14
CLT
2
KAN
13
33.
března
TEX
20
PHO
2
HOM
24
6 2329
2013 DEN
14
PHO
3
LVS
15
BRI
23
CAL
25
MAR TEX KAN RCH TAL
34
DAR
2
CLT
4
DOV
34
POC
8
MCH
30
SYN
23
KEN
35
DEN
36
NHA
21
IND
18
POC
43
19 GLN
MCH
20
BRI
28
ATL
38
RCH
21
CHI
33
NHA
12
DOV
20
KAN
23
CLT
9
TAL
38
MAR
7
TEX
7
PHO
28
HOM
1
23 753
2014 DEN
2
PHO
19
LVS
12
BRI
6
CAL
INQ
19. března
TEX
13
DAR
19
RCH
22
TAL
1
KAN
18
CLT
22
DOV
5
POC
4
MCH
29
SYN
26
KEN
42
DEN
6
NHA
8
IND
3
POC
9
24 GLN
MCH
7
BRI
40
ATL
3
RCH
21
CHI
6
NHA
37
DOV
12
KAN
7
CLT
9
TAL
18
8. března
TEX
10
PHO
5
HOM
7
3 5037
2015 DEN
4
ATL
38
LVS
5
PHO
23
CAL
28
MAR
1
TEX
11
BRI
26
RCH
22
TAL
9
KAN
41
CLT
8
DOV
21
POC
10
MCH
11
SYN
18
DEN
3
KEN
3
NHA
14
IND
5
POC
22
27 GLN
MCH
5
BRI
3
DAR
3
RCH
6
CHI
1
NHA
2
DOV
18
CLT
4
KAN
2
TAL
37
MAR
3
TEX
38
PHO
8
HOM
10
9 2327
2016 DEN
1*
ATL
16
LVS
19
PHO
3
CAL
3
39.
března
TEX
12
BRI
20
RCH
6
TAL
31
KAN
37
DOV
7
CLT
4
POC
14
MCH
33
SYN
2*
DEN
17
KEN
15
NHA
9
IND
4
POC
7
GLN
1
BRI
3
MCH
9
DAR
4
RCH
1
CHI
6
NHA
15
DOV
9
CLT
30
KAN
15
TAL
3
MAR
3
TEX
9
PHO
7
HOM
9
6 2320
2017 DEN
17
ATL
38
LVS
6
PHO
10
CAL
14
30. března
TEX
25
BRI
10
RCH
3
TAL
11
KAN
23
CLT
5
DOV
8
POC
12
MCH
4
SYN
4
DEN
24
KEN
4
NHA
1
IND
17
POC
4
GLN
4
MCH
16
BRI
3
DAR
1*
RCH
5
CHI
4
NHA
12
DOV
35
CLT
4
TAL
6
KAN
5
MAR
7
TEX
3
PHO
35*
HOM
9
6 2353
2018 DEN
3
ATL
4
LVS
17
PHO
4
CAL
6
12. března
TEX
34
BRI
14
RCH
3
TAL
14
DOV
7
KAN
5
CLT
3
POC
35
MCH
12
SYN
10
CHI
7
DEN
38
KEN
16
NHA
13
POC
10
13 GLN
MCH
8
BRI
14
DAR
10
IND
3*
LVS
32
RCH
16
CLT
12
DOV
2
TAL
4
KAN
14
MAR
2
TEX
30
PHO
13
HOM
12
11 2285
2019 DEN
1
ATL
11
LVS
10
PHO
5
CAL
7
MAR
5
TEX
1
BRI
5
RCH
5
TAL
36
DOV
21
KAN
16
CLT
17
POC
6
MCH
11
SYN
5
CHI
15
DEN
26
KEN
5
NHA
2
POC
1
GLN
3
MCH
2
BRI
1
DAR
29
IND
6
LVS
15
RCH
3
CLT
19
DOV
5*
TAL
3
KAN
1*
MAR
4
TEX
28
PHO
1*
HOM
10
4 5027
2020 DEN
1*
LVS
17
CAL
6
PHO
20
DAR
5
DAR
1
CLT
29
CLT
2
BRI
17*
ATL
5
24. března
HOM
1*
TAL
4
POC
2
POC
1*
IND
28
KEN
12
TEX
20
KAN
1*
NHA
2
MCH
6
MCH
2
DEN
2
DOV
1*
DOV
19
DEN
3
DAR
13
RCH
12
BRI
21
LVS
3*
TAL
1
CLT
15
KAN
15
TEX
9
11. března
PHO
4
4 5033
2021 DEN
5*
DEN
3
HOM
11
LVS
4
PHO
3
ATL
4
BRI
3
MAR
3*
RCH
2*
TAL
32*
KAN
12
DAR
5
DOV
7
COA
14
CLT
7
SYN
8
NSH
21
POC
4
POC
14
ROA
5
ATL
13
NHA
10
GLN
5
IND
23
MCH
5
DEN
13
DAR
1
RCH
2*
BRI
9
LVS
1*
TAL
7
CLT
5
TEX
11
KAN
5
24. března
PHO
3
3 5034
2022 DEN
37
CAL
15
LVS
32
PHO
13
29 ATL
COA
18
RCH
1
28. března
BRI
35
TAL
18
DOV
21
DAR
21
KAN
4
CLT
1
GTW
34
SYN
31
NSH
ROA ATL NHA POC IND MCH RCH GLN DEN DAR KAN BRI TEX TAL CLT JÁ PROTI HOM MAR PHO -* -*
– Kvalifikovaný, ale nahrazený Sam Hornish Jr.
Daytona 500
Rok tým Výrobce Start Dokončit
2006 Závodní Joe Gibbs Chevrolet 17 30
2007 9 28
2008 Toyota 4 17
2009 10 26
2010 25 17
2011 18 21
2012 31 4*
2013 35 14
2014 4 2
2015 42 4
2016 11 1 *
2017 4 17
2018 2 3
2019 10 1
2020 21 1 *
2021 25 5*
2022 30 37

Řada Xfinity

Výsledky NASCAR Xfinity Series
Rok tým Ne. Udělat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NXSC Pts Ref
2004 Závodní Joe Gibbs 18 Chevy DEN AUTO JÁ PROTI DAR BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH KEN MLW DEN CHI NHA PPR IRP MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO DAR
8
HOM 103 142
2005 20 DEN
33
CAL
18
MXC
15
LVS
12
ATL
16
NSH
9
BRI
9
TEX
14
PHO
11
TAL
28
DAR
7
RCH
13
CLT
20
DOV
24
NSH
7
KEN
15
MLW
6
DEN
14
CHI
15
NHA
3
PPR
14
GTY
11
IRP
6
33 GLN
MCH
8
BRI
13
CAL
20
RCH
34
DOV
6
KAN
12
CLT
30
MEM
7
TEX
19
PHO
9
HOM
37
5 4143
2006 DEN
14
CAL
10
MXC
1*
LVS
6
ATL
38
BRI
4
TEX
10
NSH
3*
PHO
39
TAL
30
RCH
10
DAR
1
CLT
29
DOV
7
NSH
4
KEN
3
MLW
2
DEN
30
CHI
14
NHA
3
MAR
3
GTY
3*
IRP
8
12 GLN
MCH
6
BRI
22
CAL
15
RCH
6
DOV
40
KAN
33
CLT
8
MEM
6
TEX
8
PHO
3
HOM
4
4 4667
2007 DEN
9
CAL
8
MXC
2
LVS
12
ATL BRI NSH TEX
2
PHO
4
TAL RCH
41
DAR
1
CLT
34
DOV
2
NSH KEN MLW
RL
NHA
5
DEN CHI
7
GTY IRP CGV 14 GLN
MCH
1
BRI CAL
3
RCH
7
DOV
1
KAN
6
CLT
5
MEM TEX
3
PHO
28
HOM
13
13 3224
2008 Braun Racing 32 Toyota DEN
8
CAL JÁ PROTI ATL NSH
7
TEX TAL
37
NHA
2
CHI
2
GTY IRP CGV 34 GLN
MCH BRI
36
CAL DOV
6
TEX
14
HOM
7
19 2758
Závodní Joe Gibbs 20 Toyota BRI
26
PHO
3
MXC RCH
1
CLT
2
DEN
1
18 DAR
DNQ
DOV
1*
NSH KEN MLW RCH
4
KAN
1*
CLT MEM PHO
2
2009 20 DEN CAL LVS
21
BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DEN CHI GTY IRP IOW RCH
17
DOV
27
KAN CAL CLT MEM TEX PHO
12
60 729
CJM Racing 11 Toyota 34 GLN
MCH
32
BRI CGV ATL HOM
5
2010 Závodní Joe Gibbs 20 Toyota DEN CAL
2
JÁ PROTI BRI NSH PHO TEX TAL RCH DAR
1*
DOV
12
CLT NSH KEN ROA NHA DEN CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV ATL RCH
6
DOV KAN CAL CLT GTY TEX PHO HOM 61 652
2011 DEN PHO LVS
7
BRI CAL TEX TAL NSH RCH
1*
DAR
2
DOV IOW CLT CHI MCH ROA DEN KEN NHA NSH IRP IOW GLN CGV BRI ATL RCH CHI DOV KAN CLT 93 0 1
18 TEX
2
PHO HOM
5
2012 DEN
32
PHO
9
JÁ PROTI BRI CAL TEX
4
RCH
2
TAL DAR
2
IOW CLT
2
DOV MCH ROA KEN
33
DEN NHA CHI IND
4
IOW GLN CGV BRI ATL
12
RCH
4
CHI KEN DOV CLT
5
KAN TEX
5
PHO HOM 108 0 1
2013 20 DEN PHO JÁ PROTI BRI CAL TEX RCH TAL DAR CLT DOV IOW MCH ROA KEN DEN NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI KEN DOV KAN CLT TEX
2
PHO HOM 101 0 1
2014 DEN PHO JÁ PROTI BRI CAL TEX DAR RCH TAL IOW CLT DOV MCH ROA KEN DEN NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI
32
KEN DOV KAN CLT TEX PHO HOM 116 0 1
2015 54 DEN ATL LVS
4
PHO CAL
18
TEX
7
BRI
31
CLT
2
DOV 83 0 1
20 RCH
1*
TAL IOW MCH
10
CHI DEN KEN NHA
1*
IND IOW GLN MOH BRI
3*
ROA DAR
1*
RCH CHI KEN DOV
2
CLT KAN TEX PHO HOM
2016 18 DEN ATL JÁ PROTI PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT
1*
POC MCH IOW DEN KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR
2
RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 89 0 1
2017 20 DEN 20 ATL
JÁ PROTI PHO CAL TEX BRI RCH TAL CLT
5
DOV POC MCH
1
IOW DEN KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA 100 0 1
18 DAR
1
RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM
2018 DEN ATL JÁ PROTI PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI DEN KEN NHA IOW GLN MOH BRI ROA DAR
4
IND JÁ PROTI RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 95 0 1
2019 DEN ATL JÁ PROTI PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI DEN KEN NHA IOW GLN MOH BRI ROA DAR
38
IND JÁ PROTI RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 107 0 1
2020 54 DEN JÁ PROTI CAL PHO DAR CLT BRI ATL HOM HOM TAL POC IND KEN KEN TEX KAN ROA DEN DOV DOV DEN DAR
5
RCH RCH BRI JÁ PROTI TAL CLT KAN TEX MAR PHO 79 0 1
2021 DEN DEN HOM JÁ PROTI PHO ATL MAR TAL DAR DOV COA CLT MOH TEX NSH POC ROA ATL NHA GLN IND MCH DEN DAR
12
RCH BRI JÁ PROTI TAL CLT TEX KAN MAR PHO 89 0 1
Uvolněný Aric Almirola

Camping World Truck Series

Výsledky NASCAR Camping World Truck Series
Rok tým Ne. Udělat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCWTC Pts Ref
2004 EJP Racing 03 Chevy DEN ATL MAR MFD CLT DOV TEX MEM MLW KAN KEN GTW MCH IRP
10
NSH BRI RCH
16
NHA
11
LVS
23
CAL TEX
18
MAR PHO DAR HOM 37 582
2006 Morgan-Dollar Motorsports 46 Chevy DEN CAL ATL MAR GTY CLT MFD DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI NHA JÁ PROTI TAL 8. března
ATL TEX PHO HOM 71 142
2007 Billy Ballew Motorsports 15 Chevy DEN CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA JÁ PROTI TAL 19. března
ATL TEX PHO HOM 88 106
2008 Toyota DEN CAL ATL 21. března
KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA JÁ PROTI TAL MAR ATL
3
TEX PHO HOM 54 270
2009 51 DEN CAL ATL MAR KAN CLT DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI CHI IOW GTW NHA JÁ PROTI MAR
6
TAL TEX PHO HOM 74 155
2010 15 DEN ATL MAR NSH KAN DOV CLT TEX MCH IOW GTY IRP POC
9
NSH DAR BRI CHI KEN NHA JÁ PROTI MAR TAL TEX PHO HOM 85 143
2011 Kyle Busch Motorsports 18 Toyota DEN PHO DAR MAR NSH DOV CLT KAN TEX KEN IOW NSH IRP POC MCH BRI ATL CHI NHA KEN JÁ PROTI TAL MAR
1*
TEX HOM
2
84 0 1
2012 DEN MAR AUTO KAN CLT DOV TEX KEN IOW CHI POC
5
MCH BRI ATL IOW KEN JÁ PROTI TAL 79 0 1
51 MAR
1
TEX PHO HOM
2013 DEN MAR AUTO KAN CLT DOV TEX KEN IOW ELD POC MCH BRI MSP IOW CHI JÁ PROTI TAL MAR
6
TEX PHO HOM 93 0 1

Řada ARCA Re/Max

( klíč ) ( Tučné – Pole position udělené kvalifikačním časem. Kurzíva – Pole position získané bodovým umístěním nebo tréninkovým časem. * – Většina kol vedená. )

Výsledky ARCA Re/Max Series
Rok tým Ne. Udělat 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ARMC Pts Ref
2004 Fast Track Racing Enterprises 10 Pontiac DEN NSH SLM KEN TOL CLT KAN POC MCH SBO BLN KEN GTW POC LER NSH ISF TOL DSF CHI SLM TAL
3
107 215
2005 Závodní Joe Gibbs 2 Pontiac DEN NSH
36
SLM KEN TOL LAN MIL POC MCH KAN KEN BLN POC GTW LER NSH MCH ISF TOL DSF CHI SLM TAL 169 50

* Sezóna stále probíhá
1 Nemá nárok na body do série

Reference

externí odkazy

Úspěchy
Předcházelo Vítěz Daytona 500
2016
2019
2020
Uspěl
Předcházelo Vítěz Cook Out Southern 500
2010
2017
2021
Uspěl
Předcházelo Budweiser Shootout/Sprint Unlimited/The Clash at Daytona/Busch Clash vítěz
2006
2014
2016
Uspěl
Předcházelo Vítěz závodu NASCAR Sprint All-Star Race
2015
Uspěl
Ocenění
Předcházelo Nováček roku
2006
Uspěl