Aric Almirola -Aric Almirola

Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Aric Almirola
Aric Almirola Sonoma 2022.jpg
Almirola på Sonoma Raceway i 2022
Født Aric Michael Almirola 14. marts 1984 (38 år) Eglin Air Force Base Fort Walton Beach, Florida
( 14-03-1984 )

Højde 6 ft 0 in (1,83 m)
Vægt 160 lb (73 kg)
Præstationer 2014 Coke Zero 400 vinder
2018 1000Bulbs.com 500 vinder
NASCAR Cup Series karriere
404 løb løber over 15 år
Bil nr., team nr. 10 ( Stewart-Haas Racing )
2021 stilling 15
Bedste finish 5. ( 2018 )
Første løb 2007 UAW-Daimler Chrysler 400 ( Las Vegas )
Sidste løb 2022 Toyota/Save Mart 350 ( Sonoma )
Første sejr 2014 Coke Zero 400 ( Daytona )
Sidste sejr 2021 Foxwoods Resort Casino 301 ( Loudon )
Vinder Top ti polakker
3 89 3
NASCAR Xfinity Series karriere
102 løb løber over 11 år
2018 stilling 98
Bedste finish 4. ( 2011 )
Første løb 2006 Circuit City 250 ( Richmond )
Sidste løb 2018 Zippo 200 at The Glen ( Watkins Glen )
Første sejr 2007 AT&T 250 ( Milwaukee )
Sidste sejr 2017 Sparks Energy 300 ( Talladega )
Vinder Top ti polakker
3 38 5
NASCAR Camping World Truck Series karriere
78 løb løber over 8 år
2012 stilling 90
Bedste finish 2. ( 2010 )
Første løb 2005 O'Reilly 200 ( Memphis )
Sidste løb 2012 WinStar World Casino 350K ( Texas )
Første sejr 2010 Dover 200 ( Dover )
Sidste sejr 2010 VFW 200 ( Michigan )
Vinder Top ti polakker
2 38 0
Aktuelle statistikker pr. 25. december 2021.

Aric Michael Almirola (født 14. marts 1984) er en cubansk-amerikansk professionel racerkører . Han konkurrerer på fuld tid i NASCAR Cup Series og kører Ford Mustang nr. 10 for Stewart-Haas Racing . Almirola, som er uddannet fra Hillsborough High School i Tampa, gik på University of Central Florida for at arbejde på en grad i maskinteknik, før han rte for at forfølge en karriere inden for racerløb. Hans kaldenavn er "The Cuban Missile" på grund af hans cubanske arv.

Racing karriere

Tidlig karriere

Almirola blev født på Eglin Air Force Base i Fort Walton Beach, Florida, af cubansk afstamning. Han begyndte at køre gokarts, da han var otte år gammel. I en alder af 14 begyndte han at køre nationalt. Han vandt pole positionen i sin debut i World Karting Association -løbet og sluttede på fjerdepladsen i klassementet det år. To år senere rykkede han op i modifieds og vandt flere Rookie of the Year-priser.

NASCAR

I 2002 flyttede Almirola til NASCAR Sun Belt Weekly Racing Division og blev nummer to i Rookie of the Year-stillingen. Det fulgte han op med fem pole positioner i 2003. I 2004 blev han en af ​​de første kørere, der deltog i NASCARs Drive for Diversity -program. Han skrev også under med Joe Gibbs Racing som udviklingskører under et partnerskab med den tidligere NFL-spiller Reggie White . Almirola kørte sæsonen på Ace Speedway og vandt to løb, inden han endte på en 11. plads i pointstillingen. Han vandt yderligere fem løb på banen i 2005 og fik sin debut i Truck Series med Morgan-Dollar Motorsports og havde to top-ti i fire løb.

2006-07

I 2006 kørte Almirola den nr. 75 Spears Manufacturing-sponsorerede Chevy for Spears Motorsports i Craftsman Truck Series, som en del af JGR-udviklingsprogrammet. Han startede hvert løb og havde tre Top 10-placeringer, inklusive en bedste placering på niende, og sluttede sæsonen 18. Den sæson kørte han også ni løb i Busch-serien for Gibbs i den nr. 19 Husqvarna / Banquet Foods -sponsorerede Chevrolet Monte Carlo . Hans bedste afslutning var ellevte på Dover International Speedway . Han fungerede også som testkører for Gibbs holdkammerater JJ Yeley og Denny Hamlin, da deres Nextel Cup og Busch Series tidsplaner var i konflikt. Han scorede også sin første karrierestang på Milwaukee Mile, hvilket kvalificerede nummer 20-bilen til Denny Hamlin, der deltog i løbet.

Almirola rykkede regelmæssigt op til Busch-serien i 2007 og kørte nr. 18 og nr. 20 Chevys for Joe Gibbs, og kørte hver bil i ti løb hver. Han vandt sin anden karriere pole award for Orbitz 300Daytona . Han vandt polen igen, for andet år i træk, ved AT&T 250 på Milwaukee Mile, men troede, at han ville opgive køreopgaver til Hamlin igen; Hamlins helikopter var ikke i stand til at lande i tide til, at Hamlin kunne nå banen, så Almirola startede løbet og førte de første 43 omgange af løbet. På omgang 59, i en forsigtighedsperiode, på grund af sponsorforpligtelser, overtog Hamlin for Almirola, mens han løb på tredjepladsen. Hamlin fortsatte med at vinde løbet, men Almirola blev krediteret for sin første NASCAR Busch Series-sejr, fordi han var køreren, der startede løbet. Almirola deltog ikke i holdsejrsfejringen efter løbet, da han allerede havde forladt banen. Han sluttede sig snart til Dale Earnhardt, Inc. efter salget af Ginn Racing . Han kørte nr. 01 Chevrolet i fem løb i 2007 og havde den bedste placering på 30. pladsen.

2008-09

Almirolas nr. 8 Cup-bil i 2009
Almirolas nr. 40 landsdækkende bil i 2009

Almirola blev udnævnt til co-driver af den nr. 8. United States Army- sponsorerede Chevrolet til 2008 Sprint Cup Series, og delte turen med Mark Martin . Hans bedste afslutning i løbet af sæsonen var en ottendeplads i 2008 Food City 500 i Bristol, og hans bedste start i Sprint Cup var en tredjeplads ved 2008 Goody's Cool Orange 500 i Martinsville . Almirola blev kåret som fuldtidskører af nr. 8 for 2009 - sæsonen. Syv løb inde i 2009-sæsonen mistede Almirola sin tur på grund af manglende sponsorering. Han underskrev senere en fem-løbs aftale med Key Motorsports om at køre deres nr. 40 Chevrolet Impala SS i Nationwide Series. Han vendte tilbage til Truck Series, hvor han kørte på deltid i den nr. 15 Graceway Pharmaceuticals - sponsorerede Toyota Tundra for Billy Ballew Motorsports, og havde en række af syv løb på en ottendeplads eller bedre. Han lavede også et forsøg og et løb i Phoenix Racing Chevrolet nr. 09 i Sprint Cup Series. I oktober 2009 indgav han papirer til North Carolina Superior Court, der indikerede, at han har en kontraktbrudstvist med Earnhardt Ganassi Racing og Dale Earnhardt Inc. Almirola konkurrerede i syv Sprint Cup-løb i 2009 for holdet før hans nr. 8 Chevy bilen blev parkeret på grund af manglende sponsorering. Retssagen blev droppet en måned senere efter at være blevet afgjort uden for retten.

2010–2012: Genopblomstring i lastbiler og på landsplan

Almirolas nr. 88 landsdækkende bil i 2011

I 2010 skulle han køre på fuld tid for Phoenix Racings nr. 09 Cup-serie Chevrolet Impala. Han kørte også den nr. 51 Graceway Pharmaceuticals/AK Awareness-sponsorerede Toyota Tundra for Billy Ballew i Camping World Truck Series . I april skilte Almirola sig af med Phoenix Racing for at fokusere på sin tur i Truck Series. Almirola forsøgte Aarons 499 i Talladega i nr. 35 Tommy Baldwin Racing / Mohawk-sponsoreret Chevrolet, men kvalificerede sig ikke, efter at kvalifikationen blev regnet ud af NASCAR. Almirola vandt sit første løb i Camping World Truck SeriesDover International Speedway og vandt igen på Michigan International Speedway, hvor han afholdt Todd Bodine og Kyle Busch. Almirola ville blive nummer to i point til Bodine.

Hendrick Motorsports udnævnte Almirola til standby-kører for holdet nr. 48, hvis Jimmie Johnson skulle afsted til sin datters fødsel. Almirola var ikke nødvendig. I juli 2010 var Almirola igen standby-kører for Hendrick Motorsports i Pocono, hvis Jeff Gordon måtte forlade eller misse løbet på grund af Gordons søns fødsel. Hos Loudon var han på standby for en syg Scott Speed . Han kørte nr. 9 Richard Petty Motorsports Ford på Martinsville Speedway i efteråret 2010, efter at Kasey Kahne blev løst fra sin kontrakt. Almirola havde sin første Sprint Cup Top 5-placering på Homestead. I Talladega i efteråret endte han i den nærmeste afslutning i lastbilseriens historie ved at ende på andenpladsen efter Kyle Busch på 0,002 sekund, som passerede under Almirola under den gule linje. 1-2-afslutningen var den samme som det forrige løb i 2009, men afslutningen var kontroversiel på grund af reglerne for den gule linje (da NASCAR-reglerne siger, at en kører ikke må fremme sin position ved at gå under den gule linje, selvom han er tvunget ned. der). Men embedsmænd fastslog, at Busch havde føringen, før han gik under den gule linje, hvilket gjorde Buschs vindertræk lovligt. I 2011 kørte Almirola bil nr. 88 i Nationwide Series for JR Motorsports . Han vandt to poles og havde 18 top-10'ere til at slutte på en fjerdeplads i point. Han blev løst fra sin kontrakt efter sæsonen, da han accepterede en Sprint Cup-tur på fuld tid, hvor han kørte for Richard Petty Motorsports i Ford nr. 43.

2012–2017: Retur til Cup i nr. 43

Almirolas 2013 Sprint Cup-bil, i samme luftvåben-plan, som han tog til sejrsbanen i Daytona i 2014

Efter kun at have kørt et års Sprint Cup Series- løb i sin karriere, underskrev Richard Petty Motorsports Almirola på en etårig kontrakt, der erstattede den afgående AJ Allmendinger i den legendariske 43-bil. Almirola fik en polestart i Charlotte i maj og samlede en top 5 og fire top 10 på vej til en 20. plads i point. Arics bedste løb på året kan have været i Kansas i oktober, hvor han kvalificerede sig som nummer fem og førte 69 omgange efter at have taget topplaceringen på 6. omgang. Men på 121. omgang sprængte Almirola et dæk og sendte sin Farmland Ford ind i muren. Han snurrede på omgang 172 og kørte om føringen og tabte en omgang på pit road. Efter at have fået skødet tilbage og arbejdet sig op til 13. pladsen, ramte Almirola muren igen og satte fronten af ​​bilen i brand og afsluttede det lovende løb. Almirola vendte også tilbage til lastbilserien i 2012 på deltidsbasis og kørte for sin gamle besætningschef Richie Wauters' nr. 5 Ford.

I 2013 vendte Almirola tilbage til Richard Petty Motorsports' nr. 43 i Sprint Cup Series; på Martinsville Speedway i oktober, løb holdet nr. 41 for at ære Maurice Pettys optagelse i NASCAR Hall of Fame . I løbet af 2013-sæsonen fra Texas til Talladega havde han de mest på hinanden følgende Top 10'ere i 43-bilen siden Bobby Hamilton i 1996. Efter at have været hurtigst i træningen i Talladega, blev hans besætningschef Todd Parrott suspenderet for at have overtrådt NASCARs stofmisbrugspolitik. Almirola sluttede karrieremæssigt som nummer 18 i point. I 2014 modtog han besætningschefen Trent Owens, som er Richard Pettys nevø.

I januar 2014 annoncerede RPM en treårig kontraktforlængelse med Almirola efter at have arbejdet på etårige aftaler de foregående to sæsoner. Dette faldt sammen med, at sponsoren Smithfield Foods gik op for at finansiere 29 løb i hver de næste tre sæsoner med mærkerne Smithfield, Farmland, Eckrich og Gwaltney . Almirola havde en ret langsom start på 2014, da han var involveret i et vrag på 12 biler i 2014 Daytona 500 . I Bristol leverede Almirola sin bedste pokalafslutning til dato og sluttede på en tredjeplads.

Den næste uge på Auto Club Speedway under 2014 Auto Club 400 blev Almirola involveret i en ulykke med Brian Scott . Almirola afleverede Scott til 4. pladsen. Scott rykkede kontroversielt ind på bagsiden af ​​Almirola for at ødelægge sig selv og Almirola. I et interview efter løbet svarede en vred Almirola "33'eren var åbenbart en pil uden fjer og kom hen over racerbanen. Han løb lige ind i mig. Mand, han kom helt fra bunden af ​​racerbanen og løb ind i mig. Han kører ikke engang denne serie for point. Han er derude og har det sjovt, fordi hans far kommer til at betale for det, og han ødelagde os. Det er frustrerende."

Ved 2014 Coke Zero 400 ville Almirola vinde sin første karrieresejr i Sprint Cup-serien efter at have undgået to store vrag og førende feltet, da løbet blev aflyst efter 112 omgange på grund af regn. Hans sejr markerede også den første sejr af Richard Petty Motorsports nr. 43 siden 1999, og 30 år til den dag vandt Richard Petty sit 200. løb. Om sin store sejr sagde Almirola: "Den gode Herre passede på os i dag, og det var meningen, at vi skulle vinde. Det er virkelig specielt for mig at vinde her. Dette er ikke kun 30-årsdagen for dette holds sidste sejr i Daytona, det er min hjembyen, og jeg kan huske, at jeg voksede op med at se Daytona 500s og Firecracker 400s her. At vinde er helt specielt."

På trods af kun at have scoret bedre end 20. pladsen kun fire gange i de næste par løb, fik Almirolas sejr en plads i 2014 Chase for Sprint Cup, hans første Chase-optræden og den første for en cubansk kører. Almirola blev elimineret fra mesterskabsjagten efter runde 1 af Chase.

Almirolas nr. 43 på New Hampshire Motor Speedway i 2017

Almirola havde et mere succesfuldt år i 2015 på trods af, at han knap manglede Chase. Han havde kun seks Top 10'ere, men han var hovedsageligt i Top 15 og var konsekvent hele året rundt. han missede knap jagten ved næsten at vinde Fall Richmond-løbet med et strategikald og sluttede på 4. pladsen. Han sluttede 17. i klassementet, den højeste for en ikke-chaser.

Han vendte tilbage til nr. 43 i 2016 med Brian Scott som sin nye holdkammerat.

I juli 2016 vandt Almirola, i bilen nr. 98, Xfinity Series-løbet på Daytona, for sin første Xfinity Series-sejr siden 2007. Han slog knap Justin Allgaier med 0,003 sekunder for at vinde løbet. En sidste omgang advarsel kom ud, hvor Almirola blev erklæret vinderen ved gennemgang. I sejrsbanen sagde en ekstatisk Almirola, at han betragtede løbet som sin første Xfinity Series-sejr, da han havde vundet 2007 Milwaukee-løbet, mens Denny Hamlin kørte 75% af løbet. Almirola havde en trist 2016-sæson med kun en top ti-placering.

Almirola startede 2017-sæsonen uden en holdkammerat og sluttede på 4. pladsen ved 2017 Daytona 500 . Almirola blev ramt med et tab på 35 point efter Talladega-løbet. Under Go Bowling 400Kansas Speedway den 13. maj var Almirola involveret i et voldsomt styrt sammen med Joey Logano og Danica Patrick . Efter at Loganos bremserotor eksploderede, kolliderede han med Patrick og sendte begge direkte ind i væggen. Almirola forsøgte at undgå vraget, men slog i stedet ind i Logano. Selvom han var ved bevidsthed, blev Almirola skåret ud af sin bil, anbragt på en båre og bragt med luft til University of Kansas Hospital . Almirola blev diagnosticeret med et kompressionsbrud på hans T5-hvirvler, frigivet fra University of Kansas Hospital efter nattens observation og rte tilbage til North Carolina, hvor han havde en opfølgende konsultation med sine læger i Charlotte. Almirola blev også rapporteret at have evnen til at gå dagen efter hans voldsomme vrag. Det var forventet, at han ville gå glip af 8-12 uger. Han blev erstattet af Regan Smith til Monster Energy Open, som førte op til Monster Energy NASCAR All-Star Race, Coca-Cola 600 og AAA 400 Drive for Autism . Darrell Wallace Jr. og Billy Johnson erstattede også Almirola. Den 29. juni erklærede Almirola, at han ville gennemgå sporprøver i Charlotte eller Darlington, før han blev medicinsk godkendt til at køre på baner med lavt niveau som Indianapolis eller New Hampshire for at mindske stress på hans ryg. Den 12. juli meddelte han, at han var blevet godkendt til at vende tilbage til at køre på Loudon's Overton's 301 .

I september 2017, efter at sponsor Smithfield Foods meddelte, at de ville forlade holdet ved sæsonens afslutning, annoncerede Almirola sin afgang fra Richard Petty Motorsports.

2018 – nu: Stewart-Haas Racing

Almirolas nr. 10 bil på Sonoma Raceway i 2019
Aric Almirola kører i Martinsville i 2022.

Den 8. november 2017 annoncerede Stewart-Haas Racing Almirola som føreren af ​​Ford Fusion nr. 10 for 2018-sæsonen . Almirola førte 2018 Daytona 500, da Almirola og den endelige løbsvinder Austin Dillon kolliderede på løbets sidste omgang, hvilket resulterede i, at Almirola styrtede ind i ydervæggen og sluttede på en 11. plads. Hans konsistens gennem den regulære sæson bragte ham til slutspillet. Ved det indledende Charlotte Roval-løb var Almirola med nød og næppe i stand til at gå videre til Round of 12 med en 19. plads efter at have smækket ydervæggen, mens han undgik William Byron, som skar et dæk foran ham. Han havde et stærkt løb ved efterårets Dover-løb, indtil han slap ud af svinget og kolliderede med Brad Keselowski, hvilket forårsagede en multi-bil-pileup, der udelukkede Keselowski, Martin Truex Jr. og Alex Bowman . En uge senere dominerede Almirola og Stewart-Haas Racing efterårets Talladega-løb . På sidste omgang kørte Almirola nummer 2, indtil hans holdkammerat Kurt Busch løb tør for benzin. Almirola scorede sin anden cupsejr i karrieren og låste ham ind i Round of 8. På trods af at han endte på fjerdepladsen i Phoenix, blev Almirola elimineret i Round of 8. Han sluttede sæsonen som nummer fem i pointstillingen, den højeste finish i hans karriere.

I 2019-sæsonen nåede Almirola igen slutspillet, men blev elimineret i Round of 16 efter at have sluttet 14. ved Charlotte Roval . 5 uger senere kæmpede Almirola med holdkammeraten og pole-setter Kevin Harvick om sejren i Texas, før han endte på 2. pladsen, hans bedste afslutning i sæsonen. Han faldt til 14. pladsen i den sidste pointstilling. Den 4. december 2019 annoncerede Stewart-Haas Racing, at Mike Bugarewicz vil erstatte Johnny Klausmeier som besætningschef for holdet nr. 10 i 2020 .

Almirola sluttede på tredjepladsen ved 2020 GEICO 500 på trods af at have krydset målstregen næsten hele vejen baglæns efter at være blevet spundet af Ricky Stenhouse Jr. Almirola førte flest omgange og vandt anden etape på Pocono ugen efter, og så ud til at være i en position til at vinde, indtil et dårligt sidste pitstop kostede ham føringen. Almirola blev nummer 3. Almirola førte 128 af de første 137 omgange i Kentucky, men hans bil klarede sig ikke så godt i omgangstrafikken, og han var ikke i stand til at genvinde føringen; Almirolas holdkammerat Cole Custer vandt løbet. Almirolas konsistens fik ham i slutspillet for tredje år i træk. Han kom til Round of 12, men blev elimineret efter Charlotte Roval .

I 2021 vandt Almirola sin duel og startede som nummer tre i Daytona 500, men kontakten med Christopher Bell udløste den store og slog Almirola ud af løbet på 14. omgang. Det var fjerde år i træk, hvor Almirola ikke sluttede på føringen omgang i Daytona 500. På New Hampshire Motor Speedway, med 57 omgange tilbage, passerede Almirola Ryan Blaney til føringen. Han fortsatte med at indkassere sin tredje karrieresejr over Christopher Bell, efter at NASCAR forkortede løbet med 8 omgange på grund af mørke. Almirola blev elimineret fra slutspillet efter afslutningen af ​​Round of 16 i Bristol . Han sluttede sæsonen som nummer 15 i pointstillingen.

Den 10. januar 2022 annoncerede Almirola sin pensionering fra fuldtidsløb efter 2022-sæsonen.

Personlige liv

Aric Almirola blev født som den yngste af fire drenge på Eglin Air Force Base i Florida og opvokset i Tampa. Hans familiemedlemmer er cubanske og Almirola er amerikansk statsborger. Hans bedstefar Sam Rodriguez var en snavsspurtbilist.

Almirola er gift med Janice Almirola, med hvem han har to børn: en søn ved navn Alex (født september 2012) og en datter ved navn Abby (født november 2013). Almirola er kristen .

Motorsport karriere resultater

NASCAR

( nøgle ) ( Fed – Pole position tildelt efter kvalifikationstid. Kursiv – Pole position optjent af pointstillinger eller træningstid. * – De fleste omgange førte. )

Cup-serien

NASCAR Cup Series resultater
År Hold Ingen. Lave 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NCSC Pts Ref
2007 Joe Gibbs Racing 80 Chevy DAG CAL LVS
41
ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SØN NHA DAG CHI IND POC GLN MCH 52 357
Dale Earnhardt, Inc. 01 Chevy BRI
36
CAL
31
RCH NHA DOV KAN TAL
30
CLT 43 MAR
ATL TEX PHO
26
HOM
2008 8 DAG CAL LVS ATL BRI
8
42 MARS
TEX PHO TAL
33
RCH DAR CLT DOV POC MCH SØN
25
NHA
23
DAG CHI IND POC GLN
35
MCH BRI
13
CAL
30
RCH NHA
18
DOV KAN TAL
13
CLT 20 MAR
ATL TEX PHO HOM
35
42 1075
2009 Earnhardt Ganassi Racing DAG
30
CAL
35
LVS
39
ATL
21
BRI
35
37 MARS
TEX
33
PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH SØN NHA DAG CHI IND POC GLN MCH 46 527
Phoenix Racing 09 Dodge BRI
DNQ
ATL RCH NHA
29
DOV KAN CAL CLT MAR TAL TEX PHO HOM
2010 Chevy DAG
DNQ
CAL
43
LVS
43
ATL
DNQ
BRI
39
41 MAR
PHO
DNQ
TEX 48 704
Tommy Baldwin Racing 35 Chevy TAL
DNQ
RCH DAR DOV CLT POC MCH SØN NHA DAG CHI IND POC GLN MCH BRI ATL RCH NHA DOV KAN CAL CLT
Richard Petty Motorsports 9 Ford 21 MAR
TAL
20
TEX
21
PHO
27
HOM
4
2012 43 DAG
33
PHO
12
LVS
24
BRI
19
CAL
25
8 MAR
TEX
22
KAN
23
RCH
26
TAL
12
DAR
19
CLT
16
DOV
6
POC
28
MCH
17
SØN
28
KEN
26
DAG
19
NHA
28
IND
19
POC
19
GLN
18
MCH
20
BRI
35
ATL
32
RCH
26
CHI
17
NHA
23
DOV
19
TAL
19
CLT
12
KAN
29
4 MAR
TEX
15
PHO
16
HOM
7
20 868
2013 DAG
13
PHO
15
LVS
16
BRI
37
CAL
14
20 MAR
TEX
7
KAN
8
RCH
8
TAL
10
DAR
20
CLT
33
DOV
18
POC
21
MCH
17
SØN
20
KEN
15
DAG
38
NHA
5
IND
17
POC
20
GLN
37
MCH
18
BRI
15
ATL
20
RCH
20
CHI
13
NHA
21
DOV
22
KAN
10
CLT
23
TAL
22
TEX
27
PHO
19
HOM
16
18 913
41 20 MAR
2014 43 DAG
39
PHO
15
LVS
25
BRI
3
CAL
43
8 MAR
TEX
12
DAR
24
RCH
17
TAL
13
KAN
8
CLT
11
DOV
12
POC
22
MCH
31
SØN
23
KEN
39
DAG
1
NHA
23
IND
21
POC
35
GLN
18
MCH
20
BRI
41
ATL
9
RCH
10
CHI
41
NHA
6
DOV
28
KAN
31
CLT
22
TAL
39
21 MAR
TEX
24
PHO
18
HOM
19
16 2195
2015 DAG
15
ATL
11
LVS
26
PHO
19
CAL
11
12 MAR
TEX
19
BRI
13
RCH
20
TAL
15
KAN
11
CLT
17
DOV
5
POC
43
MCH
22
SØN
14
DAG
34
KEN
12
NHA
15
IND
38
POC
18
GLN
16
MCH
14
BRI
17
DAR
11
RCH
4
CHI
10
NHA
43
DOV
5
CLT
10
KAN
24
TAL
16
16 MAR
TEX
18
PHO
10
HOM
41
17 940
2016 DAG
12
ATL
15
LVS
24
PHO
13
CAL
21
40 MARS
TEX
24
BRI
34
RCH
21
TAL
27
KAN
18
DOV
31
CLT
26
POC
20
MCH
26
SØN
27
DAG
15
KEN
20
NHA
19
IND
25
POC
39
GLN
27
BRI
14
MCH
25
DAR
32
RCH
17
CHI
32
NHA
17
DOV
16
CLT
15
KAN
40
TAL
8
15 MARS
TEX
22
PHO
22
HOM
40
26 638
2017 DAG
4
ATL
27
LVS
14
PHO
17
CAL
19
18 MARS
TEX
18
BRI
22
RCH
9
TAL
4
KAN
38
CLT DOV POC MCH SØN DAG KEN NHA
24
IND
13
POC
38
GLN
21
MCH
12
BRI
37
DAR
20
RCH
17
CHI
24
NHA
26
DOV
25
CLT
24
TAL
5
KAN
9
18 MARS
TEX
15
PHO
9
HOM
18
29 502
2018 Stewart-Haas Racing 10 Ford DAG
11
ATL
13
LVS
10
PHO
7
CAL
12
14 MAR
TEX
32
BRI
6
RCH
17
TAL
7
DOV
11
KAN
9
CLT
13
POC
7
MCH
11
SØN
8
CHI
25*
DAG
27
KEN
8
NHA
3
POC
25
GLN
22
MCH
7
BRI
31
DAR
14
IND
23
LVS
6
RCH
5
CLT
19
DOV
13
TAL
1
KAN
10
11 MAR
TEX
8
PHO
4
HOM
9
5 2354
2019 DAG
32
ATL
8
LVS
7
PHO
4
CAL
9
9 MARS
TEX
7
BRI
37
RCH
23
TAL
9
DOV
16
KAN
12
CLT
11
POC
10
MCH
17
SØN
9
CHI
16
DAG
7
KEN
14
NHA
11
POC
12
GLN
12
MCH
33
BRI
29
DAR
17
IND
14
LVS
13
RCH
16
CLT
14
DOV
17
TAL
4
KAN
23
37 MARS
TEX
2
PHO
22
HOM
22
14 2234
2020 DAG
22
LVS
21
CAL
8
PHO
8
DAR
12
DAR
7
CLT
15
CLT
20
BRI
29
ATL
17
33 MAR
HOM
5
TAL
3
POC
3*
POC
5
IND
3
KEN
8*
TEX
10
KAN
6
NHA
7
MCH
16
MCH
6
DAG
24
DOV
17
DOV
7
DAG
18
DAR
9
RCH
8
BRI
5
LVS
17
TAL
37
CLT
16
KAN
13
TEX
23
7 MARS
PHO
13
15 2235
2021 DAG
34
DAG
17
HOM
30
LVS
38
PHO
11
ATL
20
BRI
36
20 MAR
RCH
6
TAL
15
KAN
29
DAR
37
DOV
37
COA
26
CLT
22
SØN
27
NSH
4
POC
16
POC
16
ROA
14
ATL
23
NHA
1
GLN
16
IND
19
MCH
17
DAG
14
DAR
16
RCH
14
BRI
18
LVS
19
TAL
26
CLT
24
TEX
18
KAN
26
6 MARS
PHO
6
15 2215
2022 DAG
5
CAL
6
LVS
6
PHO
12
ATL
22
COA
19
RCH
21
8 MAR
BRI
23
TAL
13
DOV
19
DAR
11
KAN
26
CLT
17
GTW
5
SØN
14
NSH
ROA ATL NHA POC IND MCH RCH GLN DAG DAR KAN BRI TEX TAL CLT LVS HOM MAR PHO -* -*
Daytona 500
År Hold Fabrikant Start Afslut
2009 Earnhardt Ganassi Racing Chevrolet 11 30
2010 Phoenix Racing Chevrolet DNQ
2012 Richard Petty Motorsports Ford 27 33
2013 26 13
2014 13 39
2015 33 15
2016 34 12
2017 13 4
2018 Stewart-Haas Racing Ford 37 11
2019 8 32
2020 5 22
2021 3 34
2022 38 5

Xfinity serien

NASCAR Xfinity Series resultater
År Hold Ingen. Lave 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NXSC Pts Ref
2005 Joe Gibbs Racing 20 Chevy DAG CAL MXC LVS ATL NSH BRI TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV NSH KEN MLW DAG CHI NHA PPR GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM
QL
TEX PHO HOM N/A
2006 19 DAG CAL MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO TAL RCH
32
DAR CLT DOV
11
NSH KEN IRP
38
GLN MCH
27
BRI
20
CAL RCH
18
DOV KAN
39
CLT
15
MEM TEX PHO
13
HOM 51 833
20 MLW
QL
DAG CHI NHA MAR
QL
GTY
2007 18 DAG
19
CAL MXC LVS ATL
27
PHO
43
DAR
41
CLT
14
DOV CHI
38
GTY CLT
4
MEM TEX PHO HOM
18
29 1959
20 BRI
32
NSH
19
TEX TAL
20
RCH NSH
10
KEN
6
MLW
1
NHA DAG
28
IRP
6
CGV
11
GLN MCH BRI
10
CAL RCH DOV KAN
2009 Nøglemotorsport 40 Chevy DAG CAL LVS BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW
11
NHA DAG CHI GTY IRP
14
IOW
34
GLN MCH BRI CGV ATL RCH DOV KAN CAL 76 394
Smith-Ganassi Racing 42 Dodge CLT
27
MEM TEX PHO HOM
2010 JR Motorsport 88 Chevy DAG CAL LVS BRI NSH PHO TEX TAL RCH DAR DOV CLT NSH KEN ROA NHA DAG CHI GTY IRP
3
IOW GLN MCH BRI CGV ATL KAN
22
CAL
6
CLT
8
GTY TEX
16
PHO
6
HOM
32
44 1021
7 RCH
11
DOV
2011 88 DAG
19
PHO
13
LVS
15
BRI
10
CAL
9
TEX
12
TAL
8
NSH
10
RCH
14
DAR
28
DOV
9
IOW
17
CLT
9
CHI
4
MCH
15
ROA
22
DAG
9
KEN
20
NHA
5
NSH
5
IRP
4
IOW
5
GLN
8
CGV
20
BRI
5
ATL
8
RCH
7
CHI
4
DOV
15
KAN
12
CLT
15
TEX
19
PHO
25
HOM
8
4 1095
2013 Richard Petty Motorsports 43 Ford DAG PHO
9
LVS BRI CAL TEX RCH TAL DAR CLT DOV IOW MCH ROA KEN DAG NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI KEN DOV KAN CLT TEX PHO HOM 111 0 1
2014 Biagi-DenBeste Racing 98 Ford DAG PHO LVS BRI CAL TEX DAR RCH TAL IOW CLT DOV MCH ROA KEN DAG NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI
14
KEN DOV
13
KAN CLT TEX PHO HOM 99 0 1
2015 DAG
7
ATL LVS
11
PHO CAL TEX BRI RCH
15
TAL
10
IOW CLT
19
DOV MCH
8
CHI DAG
35
KEN NHA IND
14
IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM
12
93 0 1
2016 DAG
11
ATL LVS
12
PHO CAL
11
TEX
17
BRI
10
RCH TAL
10
DOV CLT POC
11
MCH IOW DAG
1
KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO
12
HOM
10
92 0 1
2017 DAG
23
ATL
19
LVS
17
PHO CAL TEX BRI RCH TAL
1
CLT DOV POC MCH IOW DAG KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI
38
ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 93 0 1
2018 Stewart-Haas Racing med Biagi-DenBeste DAG
35
ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI DAG KEN NHA IOW GLN
5
MOH BRI ROA DAR IND LVS RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 98 0 1
– Kvalificeret til Denny Hamlin

Camping World Truck Series

Resultater fra NASCAR Camping World Truck Series
År Hold Ingen. Lave 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCWTC Pts Ref
2005 Morgan-Dollar Motorsport 47 Chevy DAG CAL ATL MAR GTY MFD CLT DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM
30
IRP
10
NSH BRI RCH NHA
8
LVS MAR ATL TEX
34
PHO HOM 48 410
2006 Spears Motorsport 75 Chevy DAG
32
CAL
21
ATL
18
18 MARS
GTY
10
CLT
9
MFD
30
DOV
12
TEX
32
MCH
36
MLW
13
KAN
18
KEN
22
MEM
18
IRP
21
NSH
22
BRI
32
NHA
29
LVS
10
TAL
22
16 MAR
ATL
30
TEX
20
PHO
22
HOM
23
18 2471
2007 Billy Ballew Motorsport 51 Chevy DAG CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM
17
KEN IRP 60 273
Morgan-Dollar Motorsport 47 Chevy NSH
23
BRI GTW NHA
32
LVS TAL MAR ATL TEX PHO HOM
2008 46 DAG CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEX
17
MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL MAR ATL TEX PHO HOM 78 112
2009 Billy Ballew Motorsport 15 Toyota DAG CAL ATL MAR KAN CLT DOV TEX
16
MCH MLW
20
MEM
4
KEN
5
IRP
3
NSH BRI
6
CHI
8
IOW
2
NHA
21
12 MAR
TAL
2
TEX
14
PHO
3
HOM
14
20 2301
51 GTW
4
LVS
8
2010 DAG
12
ATL
3
6 MARS
NSH
8
KAN
7
DOV
1
CLT
7
TEX
12
MCH
1
IOW
28
GTY
8
IRP
31
POC
4
NSH
3
DAR
9
BRI
2
CHI
6
KEN
3
NHA
8
LVS
6
5 MAR
TAL
2
TEX
7
PHO
5
HOM
5
2 3730
2011 Vision Aviation Racing DAG
22
PHO DAR MAR NSH DOV CLT KAN TEX KEN IOW NSH IRP POC MCH BRI ATL CHI NHA KEN LVS TAL MAR TEX HOM 104 0 1
2012 Wauters Motorsport 5 Ford DAG MAR BIL KAN CLT DOV TEX KEN IOW CHI POC MCH BRI ATL
5
IOW KEN LVS TAL
26
MAR TEX
9
PHO HOM 90 0 1

Camping World East Series

NASCAR Camping World East Series resultater
År Hold Ingen. Lave 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 NCWEC Pts Ref
2008 Dale Earnhardt, Inc. 8 Chevy GRE IOW SBO GLN NHA TMP NSH ADI LRP MFD NHA DOV
1
STA 149 185

K&N Pro Series West

NASCAR K&N Pro Series West resultater
År Hold Ingen. Lave 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 NKNPSWC Pts Ref
2018 Stewart-Haas Racing 41 Ford KCR TUS TUS OSS CNS SØN
2
DCS IOW EVG GTW LVS MER AAS KCR 30 43

ARCA Re/Max serien

( nøgle ) ( Fed – Pole position tildelt efter kvalifikationstid. Kursiv – Pole position optjent af pointstillinger eller træningstid. * – De fleste omgange førte. )

ARCA Re/Max Series resultater
År Hold Ingen. Lave 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ARSC Pts Ref
2005 Joe Gibbs Racing 2 Chevy DAG NSH SLM KEN TOL LAN MIL POC MCH KAN KEN BLN POC GTW LER NSH MCH ISF TOL DSF CHI SLM TAL
37
171 45
2008 Dale Earnhardt, Inc. 29 Chevy DAG SLM IOW KAN BIL KEN TOL POC MCH CAY KEN BLN POC
34
NSH ISF DSF CHI SLM NJE TAL TOL 143 70

* Sæson stadig i gang
1 Ikke berettiget til seriepoint

Se også

Referencer

eksterne links