2007 NASCAR Busch-Serie -2007 NASCAR Busch Series

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Carl Edwards feiert seine Busch-Serienmeisterschaft 2007.
Jason Leffler, der nach Punkten Dritter wurde, war der bestplatzierte Serien-Stammgast in der Gesamtwertung.

Die NASCAR Busch Series 2007 war die sechsundzwanzigste Saison der NASCAR Busch Series . Es begann am 17. Februar mit dem Orbitz 300 auf dem Daytona International Speedway und endete am 17. November mit dem Ford 300 auf dem Homestead-Miami Speedway . Carl Edwards holte sich am 3. November während der O'Reilly Challenge die Busch Series -Meisterschaft mit 2 verbleibenden Rennen. Die Saison 2007 war die letzte Staffel der Serie unter dem Sponsoring von Anheuser-Busch . Im Jahr 2008 wurde die Busch Series zur NASCAR Nationwide Series, die von Versicherungen gesponsert wurdeUnternehmen Nationwide Insurance mit einem 7-Jahres-Vertrag über 70 Millionen US-Dollar.

Top-Geschichten

Buschwhacker

Die Dominanz der Serie durch „ Buschwhackers “ setzte sich auch 2007 fort. In den ersten 28 Rennen fuhren nur zwei Fahrer, die nicht im regulären Einsatz der Nextel Cup Series standen, ihre Autos von Anfang bis Ende zum Sieg: Stephen Leicht ( Meijer 300, Kentucky Speedway ) und Jason Leffler ( Kroger 200, O’Reilly Raceway Park ). Ein dritter, Aric Almirola, war der offizielle Gewinner des AT&T 250 auf der Milwaukee Mile ; Almirola qualifizierte das Auto für Denny Hamlin, der in Sonoma in der Cup-Serie fuhr und nicht starten sollte, aber gezwungen war, da Hamlin mit seiner Rückkehr aus Sonoma verspätet war. Hamlin wurde nach seiner Ankunft in das Auto gesetzt und fuhr fast das gesamte Rennen und gewann, aber er erhielt keine Anerkennung, weil er nicht startete. 32 der 35 Rennen wurden 2007 von Fahrern der Cup-Serie gewonnen.

In der Zwischenzeit führte Carl Edwards in der Meisterschaftswertung mit 733 Punkten vor Kevin Harvick, eine Umkehrung von 2006, als Harvick Edwards mit einem Rekord von 824 Punkten schlug. Zu einem Zeitpunkt betrug der Vorsprung von Edwards 871 Punkte, bevor er fünf aufeinanderfolgende Rennen außerhalb der Top 10 in der Zielreihenfolge landete (in drei dieser Rennen wurde er 23. oder schlechter). Es gab mehr Busch-only-Stammgäste nahe der Tabellenspitze, aber nur, weil die Cup-Fahrer insgesamt weniger Rennen fuhren als 2006.

Besitzermeisterschaft

Die Owner's Championship ging an das Auto Nr. 29 von Richard Childress Racing, gefahren von Scott Wimmer und Jeff Burton . Dies ist derzeit erst das zweite Mal in der Geschichte der Busch-Serie, dass die Punktemeister von Fahrer und Besitzer unterschiedlich waren. Der andere Vorfall betraf ebenfalls RCR und ereignete sich im Jahr 2003 . Der Fahrer von Hendrick Motorsports, Brian Vickers, gewann als Fahrer den Titel in den Punkten der Serie, aber das Auto Nr. 21 von RCR sammelte mehr Gesamtpunkte, da sich Johnny Sauter und Kevin Harvick die Fahrt teilten.

Nationale NASCAR-Serie 2008

Nachdem Anheuser-Busch die Serie 26 Jahre lang mit seiner Marke Busch Beer gesponsert hatte, entschieden sie sich, ihr Sponsoring für die Saison 2008 nicht zu verlängern . Gemunkelte Sponsorenverträge für die Serie beinhalteten Subway, KFC und Wal-Mart ; Diese Geschäfte scheiterten jedoch. Am 3. Oktober 2007 gab der Vorsitzende Brian France bekannt, dass die Versicherungsgesellschaft Nationwide einen Siebenjahresvertrag über 70 Millionen US-Dollar zum Sponsoring der Serie unterzeichnet hat. Nationwide ersetzt auch Allstate als offizielle NASCAR- Versicherungsgesellschaft .

Zeitlicher Ablauf

Busch-Autos fahren in Texas während des O'Reilly 300 2007 auf und ab

Der offizielle Zeitplan der Busch Series 2007 wurde am 2. Oktober 2006 bekannt gegeben. Die einzige größere Zeitplanänderung war die Hinzufügung des ersten NASCAR-Rennens in Kanada auf dem Circuit Gilles Villeneuve, das das letztjährige Rennen in Martinsville ersetzt . Dies war das erste Mal in der Geschichte der Busch-Serie, dass zwei aufeinanderfolgende Straßenkurse auf dem Zeitplan stehen. Auch die Reihenfolge der Rennen im Juli wurde neu geordnet.

Nein. Renntitel Spur Datum
1 Umkreis 300 Daytona International Speedway, Daytona Beach 17. Februar
2 Stater Brüder 300 California Speedway, Fontana 24. Februar
3 Telcel-Motorola Mexiko 200 Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexiko-Stadt 4. März
4 Sams Town 300 Las Vegas Motorspeedway, Las Vegas 10. März
5 Nicorette 300 Atlanta Motor Speedway, Hampton 17. März
6 Sharpie Mini 300 Bristol Motor Speedway, Bristol 24. März
7 Pepsi 300 Nashville Superspeedway, Libanon 7. April
8 O’Reilly 300 Texas Motor Speedway, Fort Worth 14. April
9 Baschas Supermärkte 200 Phoenix International Raceway, Avondale 20. April
10 Aarons 312 Talladega Superspeedway, Lincoln 28. April
11 Kreisstadt 250 Internationale Laufbahn Richmond, Richmond 4. Mai
12 Diamond Hill Sperrholz 200 Darlington-Rennbahn, Darlington 11. Mai
13 Carquest Autoteile 300 Lowes Motor Speedway, Concord 26. Mai
14 Dover 200 Internationaler Speedway von Dover, Dover 2. Juni
fünfzehn Federated Auto Parts 300 Nashville Superspeedway, Libanon 9. Juni
16 Maijer 300 Kentucky Speedway, Sparta 16. Juni
17 AT&T250 Milwaukee-Meile, West Allis 23. Juni
18 Campingwelt 200 New Hampshire International Speedway, Loudon 30. Juni
19 Winn-Dixie 250 Daytona International Speedway, Daytona Beach 6. Juli
20 USG Durock 300 Chicagoland Speedway, Joliet 14. Juli
21 Tor 250 Gateway International Raceway, Madison 21. Juli
22 Kroger 200 O’Reilly Raceway Park, Brownsburg 28. Juli
23 NAPA-Autoteile 200 Rennstrecke Gilles Villeneuve, Montréal 4. August
24 Zippo 200 Watkins Glen International, Watkins Glen 11. August
25 Carfax 250 Michigan International Speedway, Brooklyn 18.8
26 Lebensmittelstadt 250 Bristol Motor Speedway, Bristol 24.8
27 Ameriquest 300 California Speedway, Fontana 1. September
28 Emerson-Radio 250 Internationale Laufbahn Richmond, Richmond 7. September
29 RoadLoans.com 200 Internationaler Speedway von Dover, Dover 22. September
30 Gelber Transport 300 Kansas Speedway, Kansas City 29.09
31 Dollar allgemein 300 Lowes Motor Speedway, Concord 12. Oktober
32 Sams Town 250 Memphis Motorsports Park, Millington 27. Oktober
33 O'Reilly-Herausforderung Texas Motor Speedway, Fort Worth 3. November
34 Arizona.Reise 200 Phoenix International Raceway, Avondale 10. November
35 Ford 300 Homestead-Miami Speedway, Gehöft 17.11

ESPN2 berichtete 2007 über den Großteil der Busch-Serie, während ESPN auf ABC sechs Rennen als Teil des neuen Fernsehpakets abdeckte. Die Hauptkommentatoren für ESPN waren Jerry Punch, Rusty Wallace und Andy Petree .

Mannschaftsübersicht 2007

Vollständiger Zeitplan

Hersteller Mannschaft Nein. Treiber Crewchef
Chevrolet DDL-Motorsport 0 Erich McClure 32 Steve Jenkins 17
Tyler Roach 5
Mike Tichenor 13
JR Fitzpatrick 2
Kevin Lepage 1
Jay Robinson Racing 28 Robert Richardson jr . 15 Steve Plattenberger 17
Jay Robinson 1
Wayne Carroll Jr. 11
Kenneth Campbell 6
Jeff Grün 3
German Quiroga 1
Jonny Sauter 6
Derrike Cope 5
Niclas Jönsson 1
Blake Bjorklund 3
Joe Gibbs Racing 18 Aric Almirola8 Jason Ratcliff
Toni Stewart 3
Brad Colemann 17
Kevin Conway 7
20 Denny Hameln 22 David Rogers
Toni Stewart 1
Aric Almirola10
Travis Kittleson1
J. J. Yeley 1
JR-Motorsport 88 Shane Huffmann 18 Wes Ward 31
Tony Eury Sr. 4
Dale Earnhardt Jr. 1
Brad Keselowski (R) 14
Andy Pilger 2
Kevin Harvick, Inc. 33 Toni Stewart 8 Dan Stillmann
Kevin Harvick8
Ron Fellows 3
Toni Raines 9
Cale Sturm 7
77 Bobby Labonte19 Wally Rogers
Kertus Davis5
Kevin Harvick4
Ron Hornaday Jr. 4
Scott Wimmer1
Brandon Miller 1
McGill Motorsport 36 Brent Shermann31 Ricky Pearson
Jeremy Clements4
Phoenix Racing 1 JJ Yeley 30 Marc Reno 6
Chuck Meyers 29
Johnny Benson 1
Max Papis 2
Sterling Marlin 2
7 Mike Wallace Fred Wanke 29
Gere Kennon Jr. 6
Richard Childress Racing 21 Kevin Harvick14 Shane Wilson
Timotheus Peters 7
P. J. Jones 1
Scott Wimmer6
Tim McCready 6
Clint Bowyer 1
29 Scott Wimmer16 Pat Smith
Jeff Burton18
Ausweichen Chip Ganassi Racing 41 Reed Sorenson 18 Brian Pattie 18
Brad Parrott 17
Scott Prütt 3
David Stremme 5
Scott Lagasse Jr. 2
Bryan Clauson 5
A. J. Allmendinger 2
42 Juan Pablo Montoya17 Brad Parrott 18
Brian Pattie 14
Eddie Buffington 3
Kevin Hameln 7
Michael Valiant 1
David Stremme 1
A. J. Allmendinger 5
Dario Franchitti4
Fitz Racing 22 David Stremme 8 Paul Wolfe
Carlos Contraras 1
Mike Glück 21
Josh Weise 1
Patrick Zimmermann 2
Robbie Gordon 1
Gillett Evernham Motorsports 9 Kasey Kahne 18 Mike Shiplett
Scott Riggs 4
Boris sagte 4
Elliot Sadler 2
Chase Miller 6
Deac McCaskill 1
Rusty Wallace, Inc. 66 Steve Wallace34 Bryant Frazier 20
Steve Darne 9
Gio Edward Liberati 2
Shane Huffman 4
Reed Sorenson 1
Ford Brewco Motorsports 26
Baker Curb Racing 9
27 Bezirk Burton 16 Stewart Cooper 31
Newt Moore 3
Shawn Parker 1
Jörg Göters 3
Jason Keller 6
Bobby Osten 3
Jonny Sauter 1
Robby Gordon 2
Casey Atwood2
Brad Baker 2
37 Jamie McMurray10 Newt Moore 31
Stewart Cooper 4
Gregor Biffle 11
Jonny Sauter 1
Bobby Osten 6
John Graham 4
Casey Atwood2
Brad Baker 1
Carl A. Haas Motorsport 14 Kyle Krisiloff (R) Todd Gordon 6
Travis Carter 23
Bryant Frazier 6
Robert Yates Racing 90 Stefan Leicht Cully Barraclough
Roush-Rennen 6 David Ragan (R) Mike Kelly
16 Todd Klüver 15 Eddie Pardue
Gregor Biffle 19
Colin Braun 1
60 Carl Edwards Pierre Küttel
Team Rensi Motorsport 25 David Gilland 18 Tod Brewer
Kenny Wallace 1
Richard Johns 15
35 Bobby Hamilton jr. Chris Wright
Holzbrüder/JTG Racing 47 John Holz 13 Scott Zipadelli
Travis Kvapil1
Kelly Bires 19
Andy Lally2
59 Marcos Ambrosius (R) Greg Conner 21
Ernie Cope 14
Toyota Braun Racing 10 Johann Andretti 1 Trient Owens
David Blaney22
Tod Bodine 1
Mike Glück 1
Johann Graham 2
Brian Vickers6
Brent Shermann2
38 Jason Leffler Tod Lohse
Michael Waltrip Racing 99 David Reutimann Jerry Baxter

Teilzeitplan

Hersteller Mannschaft Nein. Treiber Crewchef Runden
Chevrolet Brian Carter Racing 61 Josh Krug Brian Carter 1
Travis Kittleson 1
CJM Racing 12 Marc Mitchel Matthäus Gimbel 1
11 Tod Gordon 1
Jason Keller fünfzehn
Dale Earnhardt, Inc. Martin Truex jr. Kevin Manion 1
8 2
Dale Earnhardt jr. Tony Eury jr. 4
fünfzehn Paul Menard Mike Greci 11
Day Enterprise Racing 05 Brett Rowe Tom Perkins 6
Justin Ashburn 4
Brad Teague 1
DDL-Motorsport 00 Mike Potter Michael Walters 2
01 Morgan Shepherd William Technier 8
Mike Tichenor 7
Michael Walters 10
5
Kevin Lepage 1
Shelby Howard 2
Danny Eland 4
Joe Fox 2
Kertus Davis 9
Frank Cicci Racing 34 Steve Grisom James Daly 1
Jay Sauter 5
Brian Simo 1
Gin Racing 4 Regan Smith Doug Randolph 17
Henderson-Motorsport 75 Kaleb Holmann Darrell Holman 1
Hendrik Motorsport 5 Kyle Busch Mike Bumgarner 19
Adrian Fernández 1
Markus Martin 2
Casey Mears 1
Landon Casill 2
24 Casey Mears Tschad Walter 20
Landon Casill 4
48 Jimmie Johnson Tschad Knaus 1
Tschad Walter 2
3
Horn Automotive 58 Chris Horn Fred Horn 4
Jay Robinson Racing 49 Derrike Cope Randy Huffman 1
Mark Fordham 3
4
Jeff Spraker Racing 63 Kerry Earnhardt Jeff Spraker 1
Mike MacKenzie 1
Keith Coleman Racing 23 Brad Keselowski (R) Ronnie Griffin 14
MacDonald-Motorsport 71 Randy McDonald James Daly 1
Trevor Boys 2
Eddie McDonald 1
RB1 Motorsport Ron Jung Gregor Tester 4
Mac Hill Motorsport 56 Danny O’Quinn Jr. Toni Lambert 6
Dange Hanniford 1
A. J. Frank 1
Frank Kreyer 4
Larry Foyt 1
Mike Harmon Racing 44 Mike Harmonie Steve Kuykendall 9
Donnie Richardson 4
Mike Harmon 1
8
Johnny Bornemann III 1
Jennifer Jo Cobb 3
48 Mike Harmonie 2
ML-Motorsport 70 Justin Diercks Tom Sokoski 8
Markieren Sie Grün 10
Erster Motorsport 85 Brett Rowe Dan Kinney 1
NEMCO-Motorsport 87 Joe Nemechek Mike Börschinger 3
Richard Childress Racing 2 Clint Bowyer Dan Deeringhoff 20
Kenny Wallace 1
SKI-Motorsport 30 Stanton Barrett Mike Dayton 16
Danny O’Quinn Jr. 1
31 Jeff Fuller Doug Hodge 1
Team Johnson Racing 76 Jerick Johnson Gen Allnut 6
Rennen an der zentralen Küste 13 Todd Suza Michael Munoz 2
Transnet-Rennen 98 Alex Garcia Jason Roche 4
Ausweichen Fitz Racing 44 Rubén Pardo Randy Nelson,
Jerry Kelly
2
Mike Glück 1
Carlos Contraras 1
Markieren Sie Grün 1
Gillett Evernham Motorsports 19 Patrick Zimmermann Kevin Kid 1
Whitney Motorsports Brian Kegelowski Bob Kesselowski 1
49 3
MacDonald-Motorsport 72 DJ Kennington Robbie Wethington 11
James Daly 6
14
Kevin Lepage 1
Randy McDonald 1
Marc Mitchel 1
Penske-Rennen 12 Sam Hornisch jr. Matthäus Gimbel 9
Kurt Busch 3
Ryan Newmann 8
39 Kurt Busch Troy Raker 1
Rusty Wallace, Inc. 64 Verfolge Austin Steve Darne 1
Sadler Brothers Racing 95 Blake Feese Joey Jones 1
Tom Eriksen Racing 67 Rogelio López Tom Eriksen 1
68 Antonio Perez Troja Williams 1
Ford AFR-Motorsport 34 Brian Pannone Bob Bauer 1
50 Jeff Anwalt 1
Brewco-Motorsport 43 Bobby Osten New Moore 1
John Young Racing 46 Johannes Jung Ed Ash 1
Bedeutet Rennen 52 Brad Teague Jimmy bedeutet 7
Kevin Lepage 5
Donnie Neuenberger 4
Jamie Mosley 1
Ian Henderson 2
Scott Gaylord 2
Chris Lawson 1
Robby Gordon Motorsport 55 Robbie Gordon Eddie Buffington 7
Dana Brugman 1
8
Roush-Rennen 06 Markus Martin ??? 1
Tschad Norris 1
2
17 Matt Kenseth Drew Blickensderfer 25
Michel Jourdain jr. 2
Danny O’Quinn Jr. 2
26 Greg Biffle Tschad Norris 1
Jamie McMurray 12
Todd Klüver 2
Danny O’Quinn Jr. 1
Spezialrennen 40 Matt Carter Doug Taylor 1
Toyota Braun Racing 32 David Blaney ??? 1
Michael Waltrip 1
Bill Elliot 1
Brian Vickers 1
Germain Racing 03 Todd Bodine Doug Chouinard 5
Michael Waltrip Racing 00 Michael McDowell Randy Goss 3
Butch Hylton 1
3
44 Dale Jarrett 1
Riley-D’Hondt Motorsports 91 Bobby SantosIII Gene Nead 2
Jerry Pitts 1
2
David Green 3
92 Bobby SantosIII Lanze Dieters 2
Chevrolet
-Dodge
Fridel-Carter-Motorsport 54 Brad Teague Robert Larkin 1
Carl Lang Jon Sykes 2
Dom Turse 1
3
Chevrolet-
Ford
Revelocity-Rennen 73 Brett Rowe Tom Perkins 3
Ford ausweichen
Glaube Motorsport 89 Morgan Shepherd Walter Tollett 15
James Graham 6
20
Brad Teague 1

Rennen

Umkreis 300

Der Orbitz 300 fand am 16. Februar auf dem Daytona International Speedway statt . Aric Almirola gewann die Pole. Kevin Harvick gewann ein relativ schnelles Rennen von Startplatz 31 aus. Es gab zwei frühe Verwarnungen: die erste in Runde 4 wegen eines Vorfalls mit drei Autos und die zweite wegen "The Big One" in Runde 16 mit 12 Autos. Das Rennen war danach sauber. Dies war das erste Rennen, das im Rahmen des Fernsehpakets von 2007, das bis 2014 dauerte, auf ESPN2 im Fernsehen übertragen wurde.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 21 Kevin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
2 32 David Blaney Toyota Braun Racing
3 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
4 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
5 06 Markus Martin Ford Roush Fenway Racing
6 11 Martin Truex jr. Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
7 8 Dale Earnhardt jr. Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
8 33 Toni Stewart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
10 26 Greg Biffle Ford Roush Fenway Racing

Nicht qualifiziert: Nr. 1 – JJ Yeley, Nr. 22 – David Stremme, Nr . 23 – Brad Keselowski, Nr. 24 – Casey Mears, Nr. 52 – Brad Teague, Nr. 70 – Justin Diercks

Stater Brüder 300

Das Stater Brothers 300 fand am 24. Februar auf dem California Speedway statt . Dave Blaney gewann die Pole, die erste Pole für Toyota in der Busch Series. Das Rennen hatte ein kleines Feld von nur 41 Autos.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
2 24 Casey Mears Chevrolet Hendrik Motorsport
3 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
4 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
5 16 Greg Biffle Ford Roush Fenway Racing
6 33 Kevin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
7 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
8 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
9 4 Regan Smith Chevrolet Gin Racing
10 10 David Blaney Toyota Braun Racing

Nicht qualifiziert: Keine.

Telcel-Motorola Mexiko 200

Das Telcel-Motorola México 200 fand am 4. März im Autódromo Hermanos Rodríguez statt . Das Rennen wurde auf ESPN2 in englischer Sprache und en español auf ESPN Deportes übertragen . Scott Pruett gewann die Pole. Juan Pablo Montoya nahm bei einem Neustart Kontakt mit seinem führenden Teamkollegen Scott Pruett auf, nachdem er von einem Tankproblem zurückgekommen war, Pruett drehte und das Rennen gewann. Damit war er der erste Nicht-Amerikaner, der seit Ron Fellows im Jahr 2001 ein NASCAR-Rennen gewann .

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 42 Juan Pablo Montoya (R) Ausweichen Chip Ganassi Racing
2 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
3 9 Boris sagte Ausweichen Evernham-Motorsport
4 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
5 41 Scott Pruett Ausweichen Chip Ganassi Racing
6 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
7 27 Jörg Göters Ford Brewco-Motorsport
8 59 Marcos Ambrosius (R) Ford Holzbrüder/JTG Racing
9 5 Adrian Fernández Chevrolet Hendrik Motorsport
10 47 Jon Holz Ford Holzbrüder/JTG Racing

Nicht qualifiziert: Andy Pilgram (32).

Sams Town 300

Das Sam's Town 300 fand am 10. März auf dem Las Vegas Motor Speedway statt . Kevin Harvick gewann die Pole. In einem herausfordernden Rennen, das auf einer neu angelegten Rennstrecke ausgetragen wurde, versuchten viele Teams, insbesondere Cup-Teams mit Fahrern, ein Setup zu finden, das mit ihren Autos funktionierte. Grip und Aerodynamik wurden zu wichtigen Themen, da das Rennen mit 12 in 58 Runden einen Rekord für die Anzahl der Warnflaggen aufstellte. Dies beinhaltete eine rote Flagge mit 10 Runden vor Schluss für einen harten Sturz in die Mauer von Reed Sorenson. Die aus Las Vegas stammenden Kyle und Kurt Busch dominierten das Rennen und führten 123 von 200 Runden an, wobei 81 bzw. 42 führten. Allerdings war Jeff Burton konstant schneller als der jüngere Busch gewesen und hatte 31 Runden lang die Führung übernommen. Der zweifache Las-Vegas-Sieger Jeff Burton kam an die Dame und brachte seinen Nr. 29 Holiday Inn Chevy nach außen und knallte gegen Kotflügel mit Kyle, der sich unter Burton löste und sich auf dem Vorfeld drehte und die Außenwand traf, nachdem er die zweite Position eingenommen hatte . Aus Respekt vor Busch, der ihm Platz zum Überholen ließ, hielt Jeff Burton neben Kyles Autowrack, um ihm die Hand zu schütteln, bevor er auf die Siegesspur ging und seine karierte Flagge entgegennahm. Dies war das erste NASCAR-Rennen, das auf ABC seit dem Brickyard 400 im Jahr 2000 sieben Jahre zuvor übertragen wurde.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
2 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
3 33 Toni Stewart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
4 12 Kurt Busch Ausweichen Penske Racing Süd
5 22 David Stremme Ausweichen Fitz-Motorsport
6 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
7 21 Kevin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
8 77 Bobby Labonte Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 88 Shane Huffmann Chevrolet JR-Motorsport
10 59 Marcos Ambrosius (R) Ford Holzbrüder/JTG Racing

Nicht qualifiziert: Keine.

Hinweis: Nr. 52 – Kevin Lepage zog sich vor dem Qualifying aus dem Rennen zurück.

Nicorette 300

Das Nicorette 300 fand am 17. März auf dem Atlanta Motor Speedway statt . Kyle Busch gewann die Pole. Vom Fallen der grünen Flagge sah es so aus, als würde Kyle Busch mit einem leichten Sieg davonkommen. Er bewies seine Dominanz, indem er 143 von 195 Runden anführte. Eine lockere Lugnut nach dem letzten Boxenstopp zwang Busch jedoch, zum hinteren Ende der längsten Linie zu gehen und die Führung an Jeff Burton zu übergeben. Burton hielt den RCR-Teamkollegen Kevin Harvick für den Sieg zurück, während Kyle Busch nach seiner Strafe auf den dritten Platz vorrückte.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Auto Mannschaft
1 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
2 21 Kevin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
3 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
4 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
5 24 Casey Mears Chevrolet Hendrik Motorsport
6 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
7 9 Kasey Kahne Ausweichen Evernham-Motorsport
8 42 Juan Pablo Montoya (R) Ausweichen Chip Ganassi Racing
9 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
10 20 Toni Stewart Chevrolet Joe Gibbs Racing

Nicht qualifiziert: Nr. 34- Jay Sauter

Sharpie Mini 300

Das Sharpie Mini 300 fand am 24. März auf dem Bristol Motor Speedway statt . Steve Wallace gewann seine erste Karriere-Pole. Dies wäre das letzte Rennen der Busch Series, bevor Bristol mit neuem Beton und progressivem Banking neu gepflastert würde. In der zweiten Woche in Folge bewies Kyle Busch erneut, dass er das Auto hatte, das es zu schlagen galt. Er und der Tabellenführer der Serie, Carl Edwards, bewiesen, dass sie die Autos hatten, die es zu schlagen galt. Die größte Kontroverse des Rennens kam nach einem Sturz von David Reutimann in Runde 182 . Zum Zeitpunkt des Crashs entschieden sich einige der Führenden dafür, in Runde 188 die Boxengasse herunterzukommen, um Reifen und etwas Benzin zu holen. Obwohl die elektronische Ampel grün war und signalisierte, dass die Boxenstraße geöffnet war, winkte der Fahnenträger in der Nähe der Ampel immer noch mit der Box Straße gesperrt Flagge. Die Boxencrews von Ryan Newman, Carl Edwards und Dale Earnhardt Jr. stritten sich mit NASCAR-Beamten über den Anruf. Schließlich entschied sich NASCAR kontrovers, alle Autos an die Box fahren zu lassen und ihre Position im Feld zu halten. Nachdem die Verwirrung geklärt war, machte sich Busch mit Edwards auf den Weg. Mike Wallace, der am Ende der Führungsrunde lief (Mike war vor dem Führenden), brachte den 9. Neustart jedoch durcheinander. Mikes Fehler zwang Edwards in die hintere Stoßstange von Kyle Busch. Edwards würde die Führung erben und seinen Teamkollegen Matt Kenseth für seinen ersten Sieg seit Gateway im Jahr 2006 zurückhalten.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
2 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
3 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
4 12 Ryan Newmann Ausweichen Penske-Rennen
5 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
6 8 Dale Earnhardt jr. Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
7 37 Greg Biffle Ford Brewco-Motorsport
8 33 Kevin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 29 Scott Wimmer Chevrolet Richard Childress Racing
10 22 Mike Glück Ausweichen Fitz-Motorsport

Nicht qualifiziert: Keine nur 43 Einsendungen.

Pepsi 300

Das Pepsi 300 fand am 7. April auf dem Nashville Superspeedway statt . David Stremme gewann die Pole. Vom Fallen der grünen Flagge schien es, als ob der neue Hersteller Toyota die Show stehlen und mit seinem ersten Sieg in der Busch-Serie davonlaufen würde. Allerdings verdarb Carl Edwards die Party, indem er von einer losen Radstrafe zurückkam und Busch-Stammgast Jason Leffler 25 Runden vor Schluss überholte, um sein zweites Rennen in Folge zu gewinnen und seine Punkteführung auszubauen.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
2 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
3 10 David Blaney Toyota Braun Racing
4 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
5 4 Regan Smith Chevrolet Gin Racing
6 88 Shane Huffmann Chevrolet JR-Motorsport
7 29 Scott Wimmer Chevrolet Richard Childress Racing
8 90 Stefan Leicht Ford Robert Yates Racing
9 35 Bobby Hamilton jr. Ford Team Rensi Motorsport
10 22 Mike Glück Ausweichen Fitz-Motorsport

Nicht qualifiziert: Keine nur 43 Einsendungen.

O’Reilly 300

Das O'Reilly 300 fand am 14. April auf dem Texas Motor Speedway statt . David Ragan gewann seinen ersten Busch Pole Award in seiner Karriere. Das Rennen wurde zum dritten Mal in dieser Saison wieder von Kyle Busch dominiert, der hoffte, seine starken Läufe in einen Sieg verwandeln zu können. Dieser Tag würde jedoch nicht kommen, da eine unglückliche Vorsicht während eines Boxenstopps mit grüner Flagge Kyle erneut den Sieg kosten würde. Der frühere Formel-1-Fahrer Juan Pablo Montoya schien seinen zweiten Sieg in der Busch-Serie in der Tasche zu haben, bis er während eines Boxenstopps auf die Kupplung trat und ihn mit einer losen Radmutter zurückließ. Juan würde sich mit seinem Rookie-Kollegen Marcos Ambrose anlegen und den 30. Platz belegen. Denny Hamlin würde die Führung halten, bis Matt Kenseth, der sich von einem frühen Dreher erholt hatte, 11 Runden vor Schluss die Führung übernahm und in Texas gewinnen würde.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
2 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
3 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
4 24 Casey Mears Chevrolet Hendrik Motorsport
5 6 David Ragan Ford Roush Fenway Racing
6 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
7 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
8 12 Kurt Busch Ausweichen Penske-Rennen
9 fünfzehn Paul Menard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
10 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing

Nicht qualifiziert: Nr. 80 – Robert Richardson Jr.

Baschas Supermärkte 200

Die Supermarkets 200 der Bashas fanden am 20. April auf dem Phoenix International Raceway statt . Kyle Busch gewann die Pole. Der frühe Teil des Rennens wurde erneut von Busch dominiert. Allerdings würde Busch zum vierten Mal in dieser Saison Glück haben. Als er nach einem Neustart Fünfter wurde, versuchte Busch, Ryan Newman zu überholen, und dachte, er hätte ihn gelöscht. Busch kam jedoch wieder auf Ryans vordere Stoßstange und beide stürzten ab. Clint Bowyer, der einen Teilplan fuhr, dominierte das Rennen und führte 120 der 200 Runden an. Sein einziger Anwärter schien Matt Kenseth zu sein, der zuvor Bowyer mit 33 vor Schluss überholt hatte, aber Bowyer überholte ihn mit 14 vor Schluss und gewann sein erstes Rennen seit Dover im letzten Herbst.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
2 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
3 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
4 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
5 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
6 37 Greg Biffle Ford Brewco-Motorsport
7 24 Casey Mears Chevrolet Hendrik Motorsport
8 4 Regan Smith Chevrolet Gin Racing
9 77 Kevin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
10 10 David Blaney Toyota Braun Racing

Nicht qualifiziert: Nr. 50 – Brian Pannone

Aarons 312

Der Aaron's 312 fand am 28. April auf dem Talladega Superspeedway statt . Das Rennen ist als 312 Meilen (502 km) gekennzeichnet, um dem Titelsponsor, Aarons Gewohnheit, Kunden einen Artikel für 12 Monate zu mieten, zu huldigen. Brad Coleman eroberte seine erste NASCAR-Pole. Das Rennen selbst war spannend anzusehen. Dale Earnhardt Jr. war das dominierende Auto des Tages, bis sein Getriebe bei einem Neustart in Runde 95 kaputt ging. Kyle Buschs Pechsträhne setzte sich fort, als Tony Stewart in Runde 26 mit Kyle Buschs linkem hinteren Kotflügel in Kontakt kam und Kyle auf der Gegengeraden gegen die Mauer prallte. Busch machte eine wilde Fahrt, als das Auto über die Strecke ins Gras rutschte und sich mehrmals überschlug. Von da an kämpften viele Autos, darunter die Überraschungen Kyle Krisiloff und Juan Pablo Montoya, um den Sieg. Aber Tony Stewart, der darauf abzielte, seinen spektakulären Flip von vor einem Jahr zu rächen, übernahm die Führung von Casey Mears mit Hilfe von Kevin Harvick, Inc. Teamkollege Bobby Labonte . Labonte zog Stewart jedoch beiseite, als er im Prozess zur Zielflagge kam, um sein erstes Rennen der Busch-Serie seit 1998 zu gewinnen.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 77 Bobby Labonte Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
2 33 Toni Stewart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
3 24 Casey Mears Chevrolet Hendrik Motorsport
4 6 David Ragan Ford Roush Fenway Racing
5 14 Kyle Krisiloff Ford Carl A. Haas Motorsport
6 21 Kevin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
7 42 Juan Pablo Montoya Ausweichen Chip Ganassi Racing
8 27 Ward Burton Ford Brewco-Motorsport
9 18 Brad Colemann Chevrolet Joe Gibbs Racing
10 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing

Nicht qualifiziert: Keine nur 42 Einsendungen.

Kreisstadt 250

Das von Funai präsentierte Circuit City 250 fand am 4. Mai auf dem Richmond International Raceway statt . Denny Hamlin gewann die Pole. Beim ersten Freitagabend-Shootout der Busch-Serie der Saison zielte Kevin Harvick darauf ab, es zu einem vierfachen Sieg in Folge bei RIR zu machen. Von Anfang an dominierte Polesitter Denny Hamlin, wurde aber früh von Matt Kenseth ausgeschieden . Von da an etablierten sich Kenseth, Jeff Burton und Clint Bowyer als Spitzenreiter. Matt Kenseth schien das Rennen beendet zu haben, bis JJ Yeley sich in Runde 222 drehte und Kenseths 2-Sekunden-Vorsprung verkürzte. Während des letzten Boxenstopps der Nacht hatte Kenseth ein Missgeschick mit dem Wagenheber und kam hinter Bowyer und Burton heraus. Beim letzten Neustart der Nacht zog sich Bowyer von Kenseth und Buron ab, um Harvicks Siegesserie zu beenden, aber Besitzer Richard Childress seinen vierten Sieg in Folge bei RIR zu bescheren.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
2 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
3 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
4 77 Kevin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
5 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
6 16 Greg Biffle Ford Roush Fenway Racing
7 24 Casey Mears Chevrolet Hendrik Motorsport
8 41 Reed Sorenson Ausweichen Chip Ganassi Racing
9 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
10 21 Scott Wimmer Chevrolet Richard Childress Racing

Nicht qualifiziert: Nr. 0- Eric McClure

Diamond Hill Sperrholz 200

Das Diamond Hill Plywood 200 fand am 11. Mai auf dem Darlington Raceway statt . Denny Hamlin holte seinen ersten Saisonsieg von der Pole.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
2 5 Markus Martin Chevrolet Hendrik Motorsport
3 60 Carl Edwards Ford Roush-Rennen
4 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
5 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
6 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
7 33 Toni Stewart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 37 Greg Biffle Ford Brewco-Motorsport
9 24 Casey Mears Chevrolet Hendrik Motorsport
10 21 Kevin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing

Nicht qualifiziert: Nr. 52 – Kevin Lepage

Carquest Autoteile 300

Das Carquest Auto Parts 300 fand am 26. Mai auf dem Lowe's Motor Speedway statt . Matt Kenseth gewann die Pole. Ab dem Grün spielte die Boxenstrategie ins Rennen. Obwohl er nicht mit frischen Reifen fuhr, hielt Kurt Busch erstaunlicherweise seine Reifen fast das ganze Rennen über auf dem Weg zur Führung der meisten Runden. Buschs Tag würde jedoch enden, da er in Runde 148 gegen die Wand prallen würde. Dieser Unfall gab Casey Mears und Kasey Kahne die ersten beiden Positionen . Beide Fahrer mussten sich von einer schwierigen Nextel-Cup-Saison stark erholen, und beide wollten den Schwung aus diesem Rennen in den 600 mitnehmen . Es war jedoch letzterer Kasey, der die Konkurrenz zurückhielt, um sein erstes NASCAR-Rennen seit Oktober zu gewinnen.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 9 Kasey Kahne Ausweichen Evernham-Motorsport
2 24 Casey Mears Chevrolet Hendrik Motorsport
3 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
4 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
5 4 Regan Smith Chevrolet Gin Racing
6 48 Jimmie Johnson Chevrolet Hendrik Motorsport
7 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
8 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
9 21 Scott Wimmer Chevrolet Richard Childress Racing
10 90 Stefan Leicht Ford Yates Racing

Nicht qualifiziert: Nr . 0 – Eric McClure, Nr . 32 – Bill Elliott, Nr. 72 – Kevin Lepage, Nr. 95 – Blake Feese

Dover 200

Das Dover 200 fand am 2. Juni auf dem Dover International Speedway statt . Denny Hamlin gewann die Pole. Das Rennen würde am Ende von Carl Edwards dominiert werden, den viele wegen seiner Siege auf Beton den "Concrete Carl" genannt hatten. Getreu seinem Spitznamen dominierte Edwards das Rennen und führte 122 der 200 Runden.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 60 Carl Edwards Ford Roush-Rennen
2 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
3 21 Scott Wimmer Chevrolet Richard Childress Racing
4 24 Casey Mears Chevrolet Hendrik Motorsport
5 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
6 59 Marcos Ambrosius Ford Holzbrüder/JTG Racing
7 77 Kevin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 33 Toni Raines Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 22 Mike Glück Ausweichen Fitz-Motorsport
10 35 Bobby Hamilton jr. Ford Team Rensi Motorsport

Nicht qualifiziert: Keine nur 43 Einsendungen.

Federated Auto Parts 300

Das von Dollar General präsentierte Federated Auto Parts 300 fand am 9. Juni auf dem Nashville Superspeedway statt . Steve Wallace gewann die Pole. Dieses Rennen wurde als Gelegenheit für Stammgäste der Busch-Serie angesehen, die Cup-Fahrer zu verärgern, die von Pocono nach Nashville fliegen mussten. Obwohl Carl Edwards keine Sitzzeit in einem von Matt McCall geübten Auto hatte, legte er die siebtschnellste Rundenzeit hin. Ab dem Grün war das Rennen eine gute Mischung aus konkurrierenden Busch-Stammgästen und Cup-Stars. Obwohl Clint Bowyer das Auto zu haben schien, das es zu schlagen galt, war es Edwards, der die Oberhand hatte und seinen zweiten Sieg in Folge feierte.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 60 Carl Edwards Ford Roush-Fenway Racing
2 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
3 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
4 29 Scott Wimmer Chevrolet Richard Childress Racing
5 4 Regan Smith Chevrolet Gin Racing
6 11 Jason Keller Chevrolet CJM Racing
7 6 David Ragan Ford Roush-Fenway Racing
8 16 Todd Klüver Ford Roush-Fenway Racing
9 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
10 20 Aric Almirola Chevrolet Joe Gibbs Racing

Nicht qualifiziert: Nr. 05 – Justin Ashburn

Maijer 300

Die von Oreo präsentierte Meijer 300 fand am 16. Juni auf dem Kentucky Speedway statt . Regan Smith gewann seine erste Karriere-Pole (selbst nachdem er in seiner zweiten Qualifikationsrunde eine Möwe getroffen hatte) und wurde damit sieben verschiedene Pole-Gewinner in sieben Rennen. Viele Busch-Stammgäste, einschließlich Smith, strebten danach, die Parade der Cup-Fahrer mit einem Sieg zu beenden. Von der Spitze des Grüns aus sah es so aus, als würde Smith die Klasse des Feldes sein. Ein Problem mit dem erneuten Zünden während eines Boxenstopps kostete ihn jedoch 2 Runden, erholte sich aber erstaunlicherweise wieder. Das Rennen würde, unglücklicherweise für die Stammgäste von Busch, an Carl Edwards übergeben werden . Edwards dominierte erneut das Rennen und schien es in der Hand zu haben, bis er von Steve Wallace bei einem Neustart markiert wurde. Es war Stephen Leicht, der die Buschwhackers besiegte und sich diesen Traum erfüllte, um seinen ersten Sieg in der Busch Series seiner Karriere zu erringen.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 90 Stefan Leicht Ford Robert Yates Racing
2 18 Brad Colemann Chevrolet Joe Gibbs Racing
3 29 Scott Wimmer Chevrolet Richard Childress Racing
4 41 David Stremme Ausweichen Chip Ganassi Racing
5 88 Shane Huffmann Chevrolet JR-Motorsport
6 20 Aric Almirola Chevrolet Joe Gibbs Racing
7 47 Kelly Bires Ford Holzbrüder/JTG Racing
8 16 David Ragan Ford Roush-Fenway Racing
9 22 Mike Glück Ausweichen Fitz-Motorsport
10 37 Greg Biffle Ford Brewco-Motorsport

Nicht qualifiziert: Nr. 76 – Jerick Johnson

AT&T250

Das AT&T 250 fand am 23. Juni in der Milwaukee Mile statt . Aric Almirola gewann die Pole, aber in einer interessanten Wendung kam der Stammfahrer der Nr. 20, Denny Hamlin, zu spät von Sonoma zurück, also nahm Almirola die grüne Flagge. Das Rennen würde erneut von Carl Edwards dominiert werden, der sich von seinem schlechtesten Jahresergebnis (33. in Kentucky) erholen wollte. Edwards hatte das Feld bedeckt und führte 123 Runden lang, bis ein außerplanmäßiger Boxenstopp Edwards in die Boxengasse zwang und ihn eine Runde zurückhielt. Dave Rogers, Crewchef der 20, musste eine schwierige Entscheidung treffen. Hamlin war in Runde 43 auf der Strecke angekommen, und Almirola fuhr immer noch auf dem dritten Platz. Rogers beschloss, Hamlin in Runde 59 ins Auto zu setzen, anstatt Almirola darin zu lassen. Die Entscheidung, obwohl hart, zahlte sich aus, als Hamlin den aus Wisconsin stammenden Scott Wimmer abwehrte, um die Start-/Ziellinie als Erster zu überqueren, aber Almirola wurde sein erster Karrieresieg in der NASCAR Busch Series zugeschrieben. Hamlin war auch der erste Ersatzfahrer, der als Erster ins Ziel kam, seit Jack Ingram sein Auto auf dem Darlington Raceway an Harry Gant übergab und als Erster ins Ziel kam.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 20 Aric Almirola * Chevrolet Joe Gibbs Racing
2 29 Scott Wimmer Chevrolet Richard Childress Racing
3 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
4 18 Brad Colemann Chevrolet Joe Gibbs Racing
5 27 Jason Keller Ford CJM Racing
6 10 Todd Bodine Toyota Braun Racing
7 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
8 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
9 1 Johnny Benson Chevrolet Phoenix Racing
10 88 Shane Huffmann Chevrolet JR-Motorsport

Nicht qualifiziert: Keine.

Hinweis: Denny Hamlin kam in Runde 60 für Almirola herein und wurde Erster. Der Sieg, die Punkte und das Ergebnis gingen an Almirola.

Camping World 200 präsentiert von RVs.com

Die von RVs.com präsentierte Camping World 200 fand am 30. Juni auf dem New Hampshire International Speedway statt . Kevin Harvick gewann die Pole. Harvick stellte fest, dass er während des gesamten Rennens das Auto hatte, das es zu schlagen galt. Diese Dominanz wurde durch die Tatsache unterstrichen, dass er 166 von 200 Runden anführte. Das Rennen beinhaltete eine kurze rote Flagge für einen Unfall, an dem JJ Yeley und Marcos Ambrose beteiligt waren . Juan Pablo Montoya, der seinen allerersten Cup-Sieg feierte und mit Brian Pattie einen neuen Crew-Chef hatte, wurde in Runde 165 von Clint Bowyer ausgeschaltet, der den Lauf zum Ziel vorbereitete. Obwohl Tabellenführer Carl Edwards viele Male versuchte, Harvick zu überholen, würde er sich mit dem zweiten zufrieden geben. In einer ironischen Wendung wurde Harvick, der den Chevy Nr. 21 fuhr, der 21. verschiedene Sieger in 21 Rennen der Busch-Serie bei NHIS. Nach dem Rennen erlitt Carl Edwards eine 25-Punkte-Strafe für die Verwendung illegaler Stoßdämpfer, die nach dem Rennen gefunden wurden.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 21 Kevin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
2 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
3 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
4 33 Toni Stewart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
5 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
6 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
7 37 Greg Biffle Ford Brewco-Motorsport
8 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
9 41 Reed Sorenson Ausweichen Chip Ganassi Racing
10 24 Casey Mears Chevrolet Hendrik Motorsport

Nicht qualifiziert: Keine.

Hinweis: Ein Unfall im Training schickte Nr. 52 - Ian Henderson nach Hause, da er kein Ersatzauto hatte und keine Reparaturen durchführen konnte.

Winn-Dixie 250

Der von PepsiCo präsentierte Winn-Dixie 250 fand am 6. Juli auf dem Daytona International Speedway statt . Jason Leffler gewann die Pole. Das Rennen wurde aufgrund eines Regensturms auf den 7. Juli verschoben, der das Bud Pole Qualifying für das dort stattfindende Nextel Cup Series-Rennen absagte. Während der gesamten Saison war Kyle Busch vom Pech verfolgt worden, sei es durch fehlerhafte Boxenstopps, Strafen oder Stürze. An diesem Tag sah es jedoch so aus, als hätte Busch erneut das Auto zu schlagen. Aber dieses Mal beendete er den Deal mit Stil und hielt den Daytona 500-Sieger Kevin Harvick und Dave Blaney für seinen ersten Saisonsieg zurück.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
2 21 Kevin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
3 10 David Blaney Toyota Braun Racing
4 18 Toni Stewart Chevrolet Joe Gibbs Racing
5 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
6 9 Kasey Kahne Ausweichen Evernham-Motorsport
7 41 Reed Sorenson Ausweichen Chip Ganassi Racing
8 24 Casey Mears Chevrolet Hendrik Motorsport
9 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
10 25 David Gilland Ford Team Rensi Motorsport

Nicht qualifiziert: Cale Gale (89.).

USG Durock 300

Das USG Durock 300 fand am 14. Juli auf dem Chicagoland Speedway statt . Denny Hamlin gewann die Pole. Nach seinem ersten Saisonsieg übernahm Kyle Busch erneut das Kommando über das Rennen. Bei diesem Rennen waren jedoch viele konkurrierende Fahrer vertreten, darunter Matt Kenseth, der Tabellenführer der Busch-Serie, Carl Edwards, und das Trio von Richard Childress Racing, bestehend aus Jeff Burton, Kevin Harvick und Clint Bowyer . Das Rennen würde viele Wendungen aufweisen, einschließlich vieler der oben genannten Fahrer, die Schwierigkeiten hatten, einfach für einen Boxenstopp auf die Boxenstraße zu kommen. Für Burton wurde sein Problem von ABC ausführlich dokumentiert, da er ohne funktionierende Klimaanlage 100 Grad Hitze in seinem Auto aushielt. Schließlich würde der Moment des Rennens unter einer Warnflagge entschieden werden. Als Kyle Busch, der das Rennen anführte, sich in die Boxengasse duckte, schien es, als würden alle Führenden nachziehen. Die anderen Führenden täuschten jedoch den dominanten Busch auf die Boxengasse vor und zwangen den frustrierten Fahrer, sich am Ende auf den 5. Platz zu erholen. An der Spitze setzte sich Kevin Harvick von Matt Kenseth ab und wurde der erste wiederholte Gewinner der Busch-Serie in Chicagoland.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 21 Kevin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
2 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
3 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
4 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
5 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
6 fünfzehn Paul Menard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
7 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
8 33 Toni Stewart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 10 David Blaney Toyota Braun Racing
10 90 Stefan Leicht Ford Robert Yates Racing

Nicht qualifiziert: Nr. 05 – Justin Ashburn, Nr. 58 – Chris Horn

Tor 250

Das Gateway 250 fand am 21. Juli auf dem Gateway International Raceway statt . Scott Wimmer gewann seine erste Karriere-Pole. Das Rennen würde viele "junge Wilde" aufweisen, oder Fahrer, die viel Talent, aber keine Erfahrung hatten. Mit über 19 Rookies, darunter unter anderem Landon Cassill, Entwicklungsfahrer für Hendrick Motorsports, Travis Kittleson und Brad Coleman, der für Joe Gibbs Racing fährt, Brad Keselowski, Fahrer der dritten Generation . Allerdings würde sich bei einer hohen Anzahl junger Fahrer im Feld, gemischt mit einer schwierigen Rennstrecke, viele Warnflaggen bilden. Reed Sorenson, der 2005 bei GIR gewonnen hatte, wollte jedoch seine Pechsträhne von 61 Rennen beenden. Er würde dies tun, Unfälle vermeiden und sogar von einem außerplanmäßigen Boxenstopp mit grüner Flagge zurückkommen, um seinen ersten Saisonsieg zu erringen.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 41 Reed Sorenson Ausweichen Chip Ganassi Racing
2 29 Scott Wimmer Chevrolet Richard Childress Racing
3 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
4 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
5 6 David Ragan Ford Roush Fenway Racing
6 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
7 42 Kevin Hameln Ausweichen Chip Ganassi Racing
8 77 Ron Hornaday jr. Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 1 JJ Yeley Chevrolet Phoenix Racing
10 03 Todd Bodine Toyota Germain Racing

Nicht qualifiziert: Nr. 44 – Mike Harmon .

Kroger 200

Das Kroger 200 zugunsten des Riley Hospital for Children fand am 28. Juli im O'Reilly Raceway Park statt . Aric Almirola gewann die Pole. Frisch vom Qualifying im Brickyard trafen die Nextel Cup-Fahrer bei ORP auf die Busch-Stammgäste. Das Rennen würde von Greg Biffle dominiert werden, der sich mitten in einem düsteren Jahr befindet. Biffle zeigte dem Feld, dass er kein Talent verloren hatte und führte 94 der 200 Runden an. Busch-Stammgast Jason Leffler würde die "Busschwackers" jedoch mit einem Pass auf Biffle mit 2 to go übertrumpfen. Leffler würde seinen zweiten Karrieresieg seit 2004 und den historischen ersten Sieg für Toyota in einem Stock Car festhalten.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
2 16 Greg Biffle Ford Roush Fenway Racing
3 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
4 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
5 77 Ron Hornaday jr. Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
6 20 Aric Almirola Chevrolet Joe Gibbs Racing
7 29 Scott Wimmer Chevrolet Richard Childress Racing
8 42 Kevin Hameln Ausweichen Chip Ganassi Racing
9 10 Mike Glück Toyota Braun Racing
10 88 Brad Keselowski Chevrolet JR-Motorsport

Nicht qualifiziert: Nr. 00- Mike Potter

Hinweis: Nach dem Rennen wurde Greg Biffle mit einer Geldstrafe von 5.000 US-Dollar und einer Bewährungsstrafe bis zum 17. Dezember belegt, weil er seinen Medienverpflichtungen nach dem Rennen nicht nachgekommen war.

NAPA-Autoteile 200

Die erste NAPA Auto Parts 200 präsentiert von Dodge fand am 4. August auf dem Circuit Gilles Villeneuve in Montréal, Quebec, Kanada, statt . Dies war der zweite internationale Straßenkurs der Busch-Serie und das erste Mal, dass eine der drei besten NASCAR-Serien nach Kanada ging . Der gebürtige Kanadier und Ex- Champ-Car -Fahrer Patrick Carpentier gewann seine erste Karriere-Pole. Das Rennen würde vom ehemaligen V8-Supercars -Champion und Rookie der Busch-Serie, Marcos Ambrose, dominiert . Rennfahrer wie Scott Pruett und Niclas Jönsson, „Buschwhackers“ Carl Edwards, Robby Gordon und Kevin Harvick, zusammen mit den Kanadiern Ron Fellows und Carpentier. Das Rennen wurde aufgrund der vielen harten Bremspunkte entlang der Strecke als Wrackfest vorhergesagt. Es gab jedoch nur fünf Warnflaggen, davon drei für durchgebrannte Motoren. Als das Rennen zu Ende ging, versuchten viele Fahrer verzweifelt, an die Spitze zu kommen. Die Aufregung begann, als Harvick sich mit den Road Course Ringern Pruett und Fellows verhedderte, was zu einer großen Massenkarambolage führte, an der Größen wie Jeff Burton, Brad Coleman und Andy Pilgrim beteiligt waren . Es wurde jedoch angenommen, dass Robby Gordon in Kurve 3 den gewinnenden Pass von Ambrose gemacht hatte, bevor Ambrose Gordon herausdrehte. Während der anschließenden Verwarnung hatte Gordon die Mindestgeschwindigkeit nicht eingehalten, um seine Position zu halten, und sollte hinter Ron Fellows platziert werden. Gordon konnte das Auto von Fellows jedoch nicht finden und wurde mit einer schwarzen Flagge markiert. In einem nicht überraschenden Zug stieß Gordon Ambrose zurück und drehte ihn heraus, wodurch er die Führung des Rennens an Kevin Harvick übergab. Vom Letzten zum Ersten und mit einer wackeligen Kraftstoffverbrauchsstrategie hielt Harvick den Polesitter Carpentier zurück, um das erste Rennen der Busch-Serie in Montreal zu gewinnen. Gordon wurde von seiner Position disqualifiziert und am folgenden Tag für den Nextel Cup Pennsylvania 500 gesperrt . Zwei Tage später wurde Gordon $35.000 ( US ) angedockt und für den Rest des Jahres 2007 auf Bewährung gestellt. Als in Runde 72 die Verwarnung herauskam, war das Feld eingefroren. Sobald das Feld gefroren ist, müssen alle Autos ein vorsichtiges Tempo beibehalten, um gewertet zu werden. Zum Zeitpunkt des Einfrierens des Feldes lag die 59 in Führung. Die 55 hielten kein vorsichtiges Tempo aufrecht, und nach den NASCAR-Regeln werden Autos, die kein vorsichtiges Tempo beibehalten, nur gewertet, wenn sie wieder in die durchgehende Linie übergehen. Die 55, basierend auf unserer Wertung, wurde angewiesen, sich hinter die 33 [und] vor die 7 einzufügen. Der Turm befahl der 55 mehrmals, sich in Position zu bringen. Die Anweisung wurde vom Crew Chief der 55 bestätigt und der Crew Chief teilte den Befehl auch dem Fahrer der 55 mit. Der Fahrer ignorierte die NASCAR-Anweisung. Er wurde gewarnt, dass er eine schwarze Flagge bekommen würde, wenn er sich nicht daran halten würde. Als der 55er die Start-Ziel-Linie überquerte, wurde er gemäß dem NASCAR-Regelbuch eingestellt und zu diesem Zeitpunkt wurde die Anweisung gegeben, die schwarze Flagge zu zeigen. Nach dem Kontakt mit der 59 in Runde 73 ergriff NASCAR gemäß Regelbuch Abschnitt 12-2 Notfallmaßnahmen und parkte die 55, was ebenfalls ignoriert wurde. Die schwarze Flagge mit dem weißen Kreuz wurde dem 55 gezeigt, als er in Runde 74 die Start-Ziel-Linie überquerte, was auch das einzige Mal war, dass diese Flagge in einer NASCAR-Serie gezeigt wurde. Der 55 beendete das Rennen auf dem 18. Platz. Patrick Carpentier, der Zweiter wurde, erhielt eine 25-Punkte-Strafe für eine nicht genehmigte Anpassung an seinem Auto, die bei der Inspektion nach dem Rennen festgestellt wurde.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 21 Kevin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
2 22 Patrick Zimmermann Ausweichen Fitz-Motorsport
3 1 Max Papi Chevrolet Phoenix Racing
4 33 Ron Gefährten Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
5 90 Stefan Leicht Ford Yates Racing
6 14 Kyle Krisiloff Ford Carl A. Haas Motorsport
7 59 Marcos Ambrosius Ford Holzbrüder/JTG Racing
8 18 Brad Colemann Chevrolet Joe Gibbs Racing
9 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
10 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing

Nicht qualifiziert: Keine.


Zippo 200 in The Glen

Das Zippo 200 in The Glen fand am 11. August in Watkins Glen International statt . Kurt Busch gewann die Pole. Dies ist der letzte Straßenkurs im Zeitplan der Busch-Serie. Busch würde früh dominieren, aber das gesamte Rennen änderte sich, als der Rennfahrer Max Papis in Runde 2 einen Motorschaden erlitt. An diesem Punkt war die Boxenstrategie entscheidend, da sich viele für frische Reifen entschieden. Einer von ihnen war der Montreal-Sieger Kevin Harvick, der in Runde 50 das Kommando übernahm und nie zurückblickte, als er sein zweites Straßenrennen in Folge gewann, und Jack Ingram mit 31 auf dem zweiten Platz der Siegesliste aller Zeiten verband.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 21 Kevin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
2 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
3 39 Kurt Busch Ausweichen Penske-Rennen
4 fünfzehn Paul Menard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
5 18 Brad Colemann Chevrolet Joe Gibbs Racing
6 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
7 77 Bobby Labonte Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 5 Casey Mears Chevrolet Hendrik Motorsport
9 47 Andy Lally Ford Holzbrüder/JTG Racing
10 12 Ryan Newmann Ausweichen Penske-Rennen

Nicht qualifiziert: Keine nur 41 Einsendungen.

AutoFax 250

Das CarFax 250 fand am 18. August auf dem Michigan International Speedway statt . Greg Biffle gewann die Pole. Ab dem Fall der grünen Flagge wurde festgestellt, dass die beiden besten Autos Matt Kenseth und Denny Hamlin gehörten . Die beiden nutzten die vielrillige Rennstrecke und tauschten fast jede Runde die Linien. Die größere Geschichte des Tages war jedoch Carl Edwards, der Spitzenreiter der Busch-Serie . Obwohl sein Punktevorsprung in der Fahrerwertung immens war, galt dies nicht für die Punkte des Besitzers, da seine zwei aufeinanderfolgenden Platzierungen auf Platz 30 oder schlechter das Auto Nr. 29 von Richard Childress Racing nur 41 Punkte zurücklagen. Edwards hoffte, seine Saison wieder in Gang zu bringen. Das sollte jedoch nicht sein, da er sich aus Kurve 2 löste und eine Runde verlor, was ihm einen weiteren 30. oder schlechteren Platz einbrachte. Während Edwards kämpfte, dominierte Hamlin das Rennen und führte 69 Runden auf dem Weg zu seinem zweiten Saisonsieg.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
2 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
3 21 Kevin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
4 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
5 16 Greg Biffle Ford Roush Fenway Racing
6 10 Brian Vickers Toyota Braun Racing
7 fünfzehn Paul Menard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
8 03 Todd Bodine Toyota Germain Racing
9 24 Casey Mears Chevrolet Hendrik Motorsport
10 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing

Nicht qualifiziert: Nr . 0 – Eric McClure, Nr. 71 – Ron Young

Lebensmittelstadt 250

Das Food City 250 fand am 24. August auf dem Bristol Motor Speedway statt . Jason Leffler gewann die Pole. Basierend auf den Rennen, die das Truck Race bot, wurde erwartet, dass das Busch-Rennen mit der Verwendung der Außenspur und mehr zwei breiten Rennen nicht anders sein würde. Vom Grün aus sah es so aus, als würde Jeff Burton das Auto haben, das es zu schlagen gilt. Seine Nacht endete jedoch abrupt, als Eric McClure vor Burton einen rechten Vorderreifen platzte und die Führung an Leffler zurückgab. Boxenstrategie und Reifen waren der Schlüssel in diesem Rennen, da die Führung zwischen Kyle Busch, Leffler, David Reutimann und Ryan Newman gehandelt wurde . Ein Höhepunkt des Rennens war, als die rote Flagge mitten im Rennen für einen harten Crash zwischen Rookie Marcos Ambrose und Robert Richardson Jr. herauskam . Buschs Siegversuch endete mit einer umstrittenen Verletzung der Verpflichtungslinie, obwohl Kommentator Andy Petree dies bemerkte Busch hat vorgetäuscht, in die Boxengasse zu gehen. Hinten an der Spitze ging die Führung an Ryan Newman, der auf 170 Runden alten Reifen unterwegs war. Die Autos von Kasey Kahne, Jason Leffler und David Reutimann lauerten jedoch alle im Spiegel von Newman. Schließlich, 10 Runden vor Schluss, machte Kahne in Kurve eins einen gewagten dreifachen Pass auf Newman und Leffler. Der unvermeidliche Kontakt ruinierte Newmans rechten Vorderreifen und beendete seine Nacht. Überraschenderweise verlor NASCAR auf ESPN 5 Runden vor Schluss seinen Satelliten-Feed und ruinierte das spannende Finish für die Fernsehzuschauer. ESPN kam zurück, Kahne nahm die Zielflagge und Leffler drehte sich nach einem Tap von Reutimann als Zweiter über die Ziellinie.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 9 Kasey Kahne Ausweichen Gillett Evernham Motorsports
2 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
3 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
4 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
5 21 Scott Wimmer Chevrolet Richard Childress Racing
6 6 David Ragan Ford Roush Fenway Racing
7 88 Brad Keselowski Chevrolet JR-Motorsport
8 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
9 26 Jamie McMurray Ford Roush Fenway Racing
10 20 Aric Almirola Chevrolet Joe Gibbs Racing

Nicht qualifiziert: Nr. 49 – Derrike Cope, Nr . 54 – Brad Teague

HINWEIS: Die Nr. 08 von Jason White zog seine Nennung nach einem Sturz im Training zurück.

Camping World 300 präsentiert von RVs.com

Die von RVs.com präsentierte Camping World 300 fand am 2. September auf dem California Speedway statt . Denny Hamlin gewann die Pole. Zu Beginn gehörten die dominierenden Autos des Rennens Jimmie Johnson, Brian Vickers, Hamlin und Jeff Burton . Viele waren der Meinung, dass Vickers' Toyota Nr. 10 das Auto war, das es zu schlagen galt. Spät im Rennen nutzten sich seine Reifen jedoch ab und Vickers war später in einen späten Rennunfall verwickelt, an dem Stephen Leicht, der Sieger des Frühjahrsrennens, Matt Kenseth, und der Punkteführer der Busch-Serie, Carl Edwards, beteiligt waren . Das Rennen nahm eine beängstigende Wendung, als das Auto von Brad Keselowski in einen heftigen Zwischenfall mit vier Autos verwickelt war, an dem AJ Allmendinger, Eric McClure und JJ Yeley beteiligt waren . ESPN stellte fest, dass Keselowski mit über 230 km/h auf die Wand in Kurve 1 zusteuerte und beim Aufprall sofort abbremste. Keselowski wurde später wegen einer Beinprellung ins Krankenhaus geflogen. Danach würde die Führung zwischen Burton, Kyle Busch und Polesitter Denny Hamlin gehandelt werden. Bei der fünften Warnflagge der Nacht beschloss Burton, in dem Wissen, dass er drei Runden zu wenig Benzin haben würde, in die Boxengasse zu kommen und frische Reifen zu nehmen, während Busch draußen blieb und die Führung erbte. Burtons Strategie funktionierte, als er Busch 8 Runden vor Schluss überholte und seinen dritten Saisonsieg einfahren konnte.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
2 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
3 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
4 48 Jimmie Johnson Chevrolet Hendrik Motorsport
5 21 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
6 9 Kasey Kahne Ausweichen Gillett Evernham Motorsports
7 33 Kevin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 26 Jamie McMurray Ford Roush Fenway Racing
9 22 Robbie Gordon Ausweichen Fitz-Motorsport
10 6 David Ragan Ford Roush Fenway Racing

Nicht qualifiziert: Keine nur 42 Einsendungen.

Emerson-Radio 250

Das Emerson Radio 250 fand am 8. September auf dem Richmond International Raceway statt . Kyle Busch gewann die Pole. Ab dem Grün war klar, dass Busch das Auto hatte, das es zu schlagen galt. Das einzige andere Auto, das den fast unaufhaltsamen Busch herausfordern konnte, war das von Matt Kenseth, der 17 Runden lang führte, bevor er spät drehte, um einem drehenden Paul Menard auszuweichen . Die rote Flagge wurde wegen eines Motorschadens von Derrike Cope zu spät gehisst . Kyle Busch übernahm nach der roten Flagge das Kommando und führte insgesamt 225 Runden auf dem Weg zu seinem zweiten Sieg bei RIR.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
2 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
3 12 Ryan Newmann Ausweichen Penske-Rennen
4 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
5 22 Mike Glück Ausweichen Fitz-Motorsport
6 10 Brian Vickers Toyota Braun Racing
7 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
8 29 Scott Wimmer Chevrolet Richard Childress Racing
9 9 Kasey Kahne Ausweichen Gillett Evernham Motorsports
10 11 Jason Keller Chevrolet CJM Racing

Nicht qualifiziert: Nr . 0 – Eric McClure, Nr. 89 – Morgan Shepherd

RoadLoans.com 200

Die RoadLoans.com 200 fand am 22. September auf dem Dover International Speedway statt . Greg Biffle gewann die Pole. Während der NASCAR-Sendung auf ESPN wurde dokumentiert, dass Denny Hamlin an Grippe erkrankt war und der zukünftige Teamkollege Kyle Busch bereitstand. Die andere Geschichte des Tages war die Menge sogenannter „junger Wilder“ wie Brad Keselowski, Steve Wallace, Danny Efland, Kyle Krisiloff und die Entwicklungsfahrer Landon Cassill und Brad Keselowski . Die hohe Anzahl dieser jungen Fahrer kombiniert mit der kniffligen und körperlich anspruchsvollen „Monstermeile“ machte sie zu einem Crashfest inklusive 13 Warnflaggen. Der große Höhepunkt des Rennens war, als Robby Gordon versuchte, die Nr. 41 von Reed Sorenson zu blockieren . Tony Raines wurde von Gordon beschnitten. In einem Wutanfall und aufgrund der Tatsache, dass Tonys Sponsor, RoadLoans.com, das Rennen sponserte, stieg er aus seinem Auto und warf seinen Helm auf Gordon. Der Helm verfehlte jedoch und prallte von einem anderen Auto ab. Raines erhielt nach dem Rennen eine 25-Punkte-Strafe. Im Handgemenge hatten viele starke Autos, wie die von Polesitter Biffle und Mike Bliss, schon früh Probleme mit der Box, aber beide sammelten sich und beendeten das Rennen auf den Plätzen vier und neun. Keine Fehler machte jedoch Denny Hamlin, der das Gemetzel vermied, um zu dominieren, 138 von 200 Runden anführte und den Helden seiner Heimatstadt Martin Truex Jr. für seinen dritten Saisonsieg zurückhielt.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
2 8 Martin Truex jr. Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
3 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
4 22 Mike Glück Ausweichen Fitz-Motorsport
5 41 Reed Sorenson Ausweichen Chip Ganassi Racing
6 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
7 88 Brad Keselowski Chevrolet JR-Motorsport
8 11 Jason Keller Chevrolet CJM Racing
9 16 Greg Biffle Ford Roush Fenway Racing
10 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing

Nicht qualifiziert: Keine nur 43 Einsendungen.

Gelber Transport 300

Das Yellow Transportation 300 fand am 29. September auf dem Kansas Speedway statt . Matt Kenseth gewann die Pole. Dies war ein historisches Rennen für den Veteranen Jason Keller, denn als er die grüne Flagge für dieses Rennen nahm, markierte dies seinen 417. Start in der Busch Series und brachte Tommy Houston auf Platz 1 der Startliste aller Zeiten. Kenseth hat sich von Anfang an als das Auto etabliert, das es zu schlagen gilt. Während Kenseth führte, hatten andere Fahrer Probleme. Scheinbar aus seinem Einbruch geriet der Tabellenführer Carl Edwards erneut in Schwierigkeiten, in Form eines gerissenen Reifens, der ihn knapp 50 Runden vor Schluss in die Mauer schickte. Kenseths Dominanz war jedoch nur von kurzer Dauer, da Autos wie die von Clint Bowyer und Kyle Busch aus Emporia zum Leben erweckt wurden. Busch war besonders entschlossen, als er nach einer frühen Strafe für zu schnelles Fahren gezwungen war, sich zu sammeln. Beim letzten Neustart mit 14 vor Schluss würden Kenseth und Busch ein Shootout bis zur Zielflagge haben, wobei Busch mit 0,085 Tausendstelsekunden siegte.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
2 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
3 24 Casey Mears Chevrolet Hendrik Motorsport
4 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
5 26 Jamie McMurray Ford Roush Fenway Racing
6 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
7 fünfzehn Paul Menard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
8 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
9 10 Brian Vickers Toyota Braun Racing
10 16 Greg Biffle Ford Roush Fenway Racing

Nicht qualifiziert: Nr . 44 – Jennifer Jo Cobb, Nr. 89 – Morgan Shepherd

Hinweis: Die Nr. 61 von Josh Krug unternahm aufgrund eines Sturzes im Training keinen Versuch.

Dollar allgemein 300

Das Dollar General 300 fand am 12. Oktober auf dem Lowe's Motor Speedway statt . Indem er die grüne Flagge für das Rennen nahm, wurde Jason Keller mit 418 zum Startführer aller Zeiten in der NASCAR Busch Series . Greg Biffle gewann die Pole. Mit der Verrücktheit des letztjährigen Rennens wurde viel Ähnliches vom diesjährigen Rennen erwartet. Die Kombination aus einer frisch asphaltierten Rennstrecke, harten Goodyear - Reifen und einer berühmt lockeren Kurve 4, das Rennen wurde zu einem Überlebensrennen, da sich Fahrer um Fahrer drehte. Eine weitere Top-Storyline war der „Kampf“ um die Fahrermeisterschaft. Carl Edwards brauchte einfach David Reutimann, um zu kämpfen, um die Meisterschaft zu beenden. Zur Überraschung des ESPN - Analysten Andy Petree waren die meisten Fahrer, die die Verwarnungen verursachten, Cup-Fahrer in der Chase. „The Big One“ wurde überraschend durch den 2. Platz in den Nextel-Cup-Punkten von Jimmie Johnson ausgelöst, der sich allein in Kurve 2 drehte und die Punkteführer Edwards, Matt Kenseth, Keller und Kentucky-Sieger Stephen Leicht sammelte . Andere Wracks betrafen Polesitter Biffle und Clint Bowyer, obwohl letzterer in der Lage war, sich um einen achten Platz zu sammeln. Während die Wracks stattfanden, arbeitete sich Jeff Burton, der wegen eines Motorwechsels zurückgedrängt wurde, stetig durch das Feld und übernahm in Runde 169 die Führung. Er würde nicht zurückblicken, als er Kyle Busch und Dale Earnhardt Jr. zurückhielt für seinen dritten Sieg bei Lowe's .

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
2 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
3 8 Dale Earnhardt jr. Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
4 18 Aric Almirola Chevrolet Joe Gibbs Racing
5 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
6 6 David Ragan Ford Roush Fenway Racing
7 55 Robbie Gordon Ford Robby Gordon Motorsport
8 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
9 47 Kelly Bires Ford Holzbrüder/JTG Racing
10 33 Kevin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.

Nicht qualifiziert: Nr . 0 – Eric McClure, Nr. 61 – Travis Kittleson, Nr. 72 – DJ Kennington

Sams Town 250

Das Sam's Town 250 fand am 27. Oktober im Memphis Motorsports Park statt . Marcos Ambrose gewann seine erste NASCAR- Karriere - Pole . Dieses Rennen markierte das Debüt der Busch Series für den Indianapolis 500 - Sieger von 2007 und IndyCar-Saisonsieger von 2007, Dario Franchitti, sowie für den Fahrer der Rolex Sports Car Series, Colin Braun . Außerdem war der 18-jährige Chase Austin der erste Afroamerikaner, der seit Bill Lester im Jahr 1999 ein Rennen der Busch-Serie startete. Das Rennen wurde von Stürzen dominiert, darunter einem, der Edwards Versuch, die Meisterschaft zu gewinnen, vereitelte. Trotz aller Wracks dominierte ein zuvor siegloser Reutimann das Rennen und hielt Mike Bliss und David Ragan in einem grün-weiß karierten Finish zurück, um sein erstes Karriererennen in der Busch-Serie und das zweite für Toyota auf einer kurzen Strecke zu gewinnen. Das Rennen wurde durch 25 Verwarnungen verlangsamt, ein Rekord für das Jahr und 1 Verwarnung weniger als der Allzeitrekord der Serie. Ron Young, der den 17. Platz belegte, wurde mit 50 Punkten bestraft, nachdem bei der Inspektion nach dem Rennen illegale Stoßdämpfer gefunden worden waren.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
2 22 Mike Glück Ausweichen Fitz-Motorsport
3 6 David Ragan (R) Ford Roush Fenway Racing
4 59 Marcos Ambrosius (R) Ford Holzbrüder/JTG Racing
5 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
6 29 Scott Wimmer Chevrolet Richard Childress Racing
7 26 Jamie McMurray Ford Roush Fenway Racing
8 11 Jason Keller Chevrolet CJM Racing
9 88 Brad Keselowski Chevrolet JR-Motorsport
10 49 Brian Kegelowski Chevrolet Jay Robinson Racing

Nicht qualifiziert: Nr. 01 – Kertus Davis, Nr. 12 – Marc Mitchell, Nr . 44 – Mike Harmon, Nr. 52 – Chris Lawson, Nr . 54 – Carl Long, Nr. 89 – Morgan Shepherd

O'Reilly-Herausforderung

Die O'Reilly Challenge fand am 3. November auf dem Texas Motor Speedway statt . Memphis-Sieger David Reutimann sicherte sich seine erste Karriere -Pole . Tony Stewart dominierte den Tag und führte 144 Runden an. Eine Kollision mit dem überrundeten Auto von Kyle Krisiloff brachte ihn jedoch nach Reparaturen an seinem Auto auf den 16. Platz und rückte später auf den 7. Platz vor. Greg Biffle würde Denny Hamlin in Runde 140 für die Führung überholen, es schien, als wäre er auf dem Weg zu seinem ersten Busch-Seriensieg der Saison, aber er kam in Runde 166 wegen eines Reifenschadens an die Box, aber später stellte sich heraus, dass der Reifen war in Ordnung. Kevin Harvick würde den Spitzenplatz übernehmen und Kyle Busch für seinen dritten Sieg in Folge in Texas leicht abwehren. Carl Edwards sicherte sich die Meisterschaft und belegte im Rennen den 11. Platz.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 21 Kevin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
2 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
3 20 Denny Hamlin Chevrolet Joe Gibbs Racing
4 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
5 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
6 88 Brad Keselowski Chevrolet JR-Motorsport
7 20 Toni Stewart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
9 33 Toni Raines Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
10 90 Stefan Leicht Ford Robert Yates Racing

Nicht qualifiziert: Nr. 05 – Brett Rowe, Nr . 44 – Mike Harmon, Nr. 72 – DJ Kennington

Arizona.Reise 200

Das Arizona.Travel 200 fand am 10. November auf dem Phoenix International Raceway statt . Clint Bowyer gewann seine erste Pole der Saison. Das Rennen wurde durch 11 Verwarnungen und 2 rote Flaggen verlangsamt. Kyle Busch dominierte das Rennen, führte 132 Runden und hielt Matt Kenseth (der seine Servolenkung verloren hatte ) in einem grün-weiß karierten Finish zurück . Dieses Rennen markierte das Ende von Kyle Buschs 4-jähriger Karriere in der Busch-Serie bei Hendrick Motorsports, als Mark Martin die Nummer 5 beim Homestead-Miami- Rennen fuhr. Ab 2008 wird Kyle Busch für Joe Gibbs Racing fahren . Matt Kenseth erlitt eine 25-Punkte-Strafe für nicht genehmigte Anpassungen, die bei der Inspektion nach dem Rennen festgestellt wurden.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrik Motorsport
2 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
3 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
4 29 Scott Wimmer Chevrolet Richard Childress Racing
5 21 Kevin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
6 9 Kasey Kahne Ausweichen Gillett Evernham Motorsports
7 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
8 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
9 26 Jamie McMurray Ford Roush Fenway Racing
10 77 Ron Hornaday jr. Chevrolet Kevin Harvick, Inc.

Nicht qualifiziert: Nr . 0 – Eric McClure, Nr. 34 – Brian Pannone, Nr . 44 – Jennifer Jo Cobb, Nr. 89 – Morgan Shepherd

Ford 300

Nr. 6 – David Ragan führt Nr. 10 – Dave Blaney zum ersten Neustart des Ford 300.
Nr. 66 - Das Team von Steve Wallace arbeitet an seinem Auto, nachdem es während des Ford 300 mit einem anderen Auto in Kontakt gekommen ist.

Der Ford 300 wurde am 17. November auf dem Homestead-Miami Speedway ausgetragen . David Ragan gewann die Pole (David entschied sich dafür, das Rennen auf der Außenspur statt auf der Innenspur zu starten; alle Pole-Gewinner haben diese Option bei NASCAR-Rennen). Dies war das letzte Rennen mit Anheuser-Busch- Sponsoring, und Carl Edwards wurde offiziell zum 2007 und letzten Champion der Busch-Serie gekrönt, da Nationwide Insurance 2008 übernimmt. Jeff Burton würde die letzte Zielflagge von 2007 und damit Richard Childress nehmen . dritte Besitzermeisterschaft.

Die zehn besten Ergebnisse:

Pos. Nein. Treiber Machen Mannschaft
1 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
2 5 Markus Martin Chevrolet Hendrik Motorsport
3 17 Matt Kenseth Ford Roush Fenway Racing
4 60 Carl Edwards Ford Roush Fenway Racing
5 90 Stefan Leicht Ford Yates Racing
6 16 Greg Biffle Ford Roush Fenway Racing
7 33 Toni Raines Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 35 Bobby Hamilton jr. Ford Team Rensi Motorsport
9 2 Clint Bowyer Chevrolet Richard Childress Racing
10 59 Marcos Ambrosius Ford Holzbrüder/JTG Racing

Nicht qualifiziert: Nr . 0 – Eric McClure, Nr. 01 – Kertus Davis, Nr . 44 – Jennifer Jo Cobb, Nr. 72 – DJ Kennington

Endstand

Treiber

Die Top-10
Pos. Treiber Gewinnt Top 5 Top 10 Stangen Punkte Unterschied
1 Carl Edwards 4 fünfzehn 29 0 4805
2 David Reutimann 1 5 12 1 4187 -618
3 Jason Leffler 1 7 11 2 3996 -809
4 Kevin Harvick 6 11 20 2 3993 -812
5 David Ragan 0 4 9 2 3739 -1066
6 Bobby Hamilton jr. 0 0 3 0 3667 -1138
7 Stefan Leicht 1 3 7 0 3603 -1202
8 Marcos Ambrosius 0 1 6 1 3477 -1328
9 Greg Biffle 0 3 13 3 3466 -1339
10 Matt Kenseth 2 fünfzehn 18 2 3451 -1354

Vollständige Fahrerwertung

( Taste ) Fett – Pole-Position nach Zeit vergeben. Kursiv – Pole-Position, festgelegt durch die Punkte des Besitzers. * – Die meisten Runden geführt.

Pos Treiber TAG KAL MXC ICH GEGEN ATL BRI NSH TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN Mil NHA TAG CH GTY IRP CGV GLN MCH BRI KAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM Punkte
1 Carl Edwards 3 4 4 6 4 1* 1* 3 5 10 13 3 17 1* 1 33* 8* 2 11 20 6 4 30 32 28 11 26 2 6 38 33 25 11 7 4 4805
2 David Reutimann 29 14 12 31 13 33 2 6 12 24 9 24 43 fünfzehn 9 16 7 8 40 17 3 3 9 25 16 3 fünfzehn 23 10 17 12 1* 18 12 fünfzehn 4187
3 Jason Leffler 22 38 6 37 41 34 4 13 18 35 37 6 31 11 3 14 3 12 9 33 4 1 26 27 12 2* 14 11 30 21 19 5 12 8 14 3996
4 Kevin Harvick 1 6 7 2 8 11 9 6 4 10 12 7 1 * 2 1 1 1* 3 16 7 24 13 10 1 5 16* 3993
5 David Ragan (R) 43 18 14 24 20 13 36 5 35 4 14 13 25 32 7 8 12 18 34 19 5 18 19 21 21 6 10 39 32 34 6 3 17 23 33 3739
6 Bobby Hamilton jr. 24 29 17 14 24 18 9 14 34 12 22 20 33 10 13 36 13 20 12 29 13 13 24 22 27 12 21 16 12 20 16 38 14 24 8 3667
7 Stefan Leicht 33 20 27 18 29 20 8 20 28 28 24 26 10 34 33 1 14 25 27 10 23 24 5 17 26 20 29 21 41 19 18 12 10 19 5 3603
8 Marcos Ambrosius (R) 16 25 8 10 28 28 17 31 22 25 26 19 20 6 36 11 fünfzehn 30 35 37 18 32 7* 13 19 37 13 fünfzehn 20 39 41 4 30 fünfzehn 10 3477
9 Greg Biffle 10 5 20 38 40 7 36 6 30 6 8 21 18 28 10 7 37 39 2* 20 11 5 14 32 13 9 10 30 16 36 6 3466
10 Matt Kenseth 12 1* 40 9 2 1 2 2 37 7 5 3 2 6 2 34 28 4 3 2 * 31 5 2 3 3451
11 Mike Wallace 23 24 19 13 17 29 30 fünfzehn 19 33 36 23 23 33 25 25 11 28 fünfzehn 18 12 20 27 26 23 35 16 31 13 41 fünfzehn 13 21 17 24 3396
12 Clint Bowyer 4 41 6 5 1* 13 1 5 3 2* 6 5 4 10 8 5 33 4 8 4 3 9 3269
13 Denny Hamlin 9 8 2 12 2 4 41 1 * 34 2 RL 5 7 14 1* 3 7 1* 6 5 3 28 13 3224
14 Scott Wimmer 13 30 9 7 34 10 9 3 4 3 2 11 31 2 7 QL 5 12 8 29 fünfzehn 13 6 4 3072
fünfzehn Jeff Burton 7 1 1 10 3 3* 4 4 19 3 10 2 4 40 1* 8 1* 8 1 3002
16 Kyle Busch 37* 3 2* 3 * 3 7* 37 39 5 8 1* 5* 4 2 1 * 1 2 2 1* 2943
17 JJ Yeley DNQ 23 37 19 22 22 12 18 24 17 12 16 26 25 18 12 36 22 11 9 16 17 39 34 19 33 37 11 33 11 40 2889
18 Kyle Krisiloff (R) 27 33 16 27 38 39 21 27 23 5 34 28 38 21 27 29 24 32 20 28 36 21 6 37 34 26 41 29 34 28 21 42 27 25 29 2798
19 Steve Wallace 30 22 18 17 35 31 14 32 29 26 32 39 30 22 12 22 27 fünfzehn 39 32 28 17 32 34 37 32 25 18 22 37 35 23 37 34 2752
20 Casey Mears DNQ 2 42 5 4 7 3* 7 9 2 4 10 8 13 8 9 19 3 fünfzehn 22 2633
21 Mike Glück 10 10 fünfzehn 14 33 18 39 9 16 9 25 13 17 33 9 13 5 4 31 29 2 43 32 23 2608
22 David Blaney 2 10 13 25 16 30 3 25 10 32 16 31 11 16 17 fünfzehn 35 3 9 35 23 36 26 2491
23 Brent Shermann 21 27 fünfzehn 39 26 37 20 37 26 16 31 35 35 35 21 24 32 31 24 40 25 33 22 30 40 31 22 34 43 27 21 37 2425
24 Jamie McMurray 42 fünfzehn 29 14 17 17 36 19 18 20 18 23 11 9 8 12 40 5 38 7 9 19 2331
25 Brad Keselowski (R) DNQ 32 43 34 25 41 38 43 32 35 36 37 24 40 14 26 10 13 7 35 38 7 36 11 9 6 21 17 2297
26 Jason Keller 33 14 13 6 20 5 26 35 30 11 22 24 17 10 8 16 34 8 22 35 28 2206
27 Kasey Kahne 41 28 7 19 28 21 1* 12 6 12 31 1 6 9 12 17 6 25 2199
28 Bobby Labonte 18 8 42 11 22 1 34 22 29 23 16 7 18 27 17 11 14 29 43 1963
29 Aric Almirola 19 27 32 19 43 20 41 14 10 6 1 28 38 6 11 10 4 18 1959
30 Reed Sorenson 38 36 30 39 16 35 27 8 42 27 5 7 fünfzehn 1* 20 33 11 5 25 1881
31 Regan Smith 26 9 26 33 26 36 5 34 8 23 fünfzehn 12 5 26 5 16 29 1820
32 Kelly Bires fünfzehn 7 30 24 16 24 24 38 32 29 23 26 19 40 9 14 19 22 20 1820
33 Brad Coleman (R) 38 35 fünfzehn 16 9 27 2 4 27 31 8 5 fünfzehn 17 42 33 16 1795
34 Shane Huffmann 36 21 21 9 19 38 6 39 42 fünfzehn 18 27 24 37 19 5 10 23 1729
35 Toni Stewart 8 11 3 10 2 7 4 4 8 30 11 7* 1723
36 Juan Pablo Montoya (R) 40 39 1* 20 8 14 30 21 7 11 fünfzehn 40 14 34 30 21 33 1689
37 Todd Klüver 14 11 33 12 13 33 38 fünfzehn 8 23 18 17 26 11 21 20 1687
38 Eric McClure 35 40 26 37 24 26 29 30 18 DNQ 40 DNQ 28 35 32 31 37 36 41 37 29 DNQ 42 37 42 26 42 DNQ 28 40 DNQ DNQ 1639
39 David Gilland 20 36 32 31 35 26 16 37 20 33 27 29 19 10 27 16 29 41 18 1597
40 Ward Burton 32 34 fünfzehn 21 27 21 20 8 25 21 19 17 16 19 22 35 1555
41 David Stremme DNQ 12 5 11 11 19 11 30 16 14 4 25 24 fünfzehn 1554
42 Stanton Barrett 40 17 33 42 29 38 27 31 20 17 19 17 24 19 38 30 1285
43 Paul Menard 17 37 36 18 9 22 6 4 7 40 7 1208
44 Richard Johns 34 34 28 19 31 fünfzehn 25 30 28 26 27 23 34 31 35 1185
45 Jon Holz fünfzehn 31 10 11 36 43 16 38 25 31 21 32 13 1154
46 Robert Richardson Jr. (R) 28 31 DNQ 19 36 30 34 33 39 26 22 27 38 27 31 32 36 1146
47 Robbie Gordon 11 12 32 34 18 36 9 31 7 13 20 1130
48 Danny O’Quinn Jr. 21 23 11 29 38 22 22 18 27 fünfzehn 952
49 Toni Raines 34 31 23 8 21 35 9 18 7 893
50 Ryan Newmann 4 36 11 43 9 28 31 3 851
51 Morgan Shepherd 41 Mit Mit 42 40 42 43 38 41 42 42 42 39 40 38 39 41 43 39 DNQ 38 DNQ 43 DNQ 39 DNQ 41 829
52 Bobby Osten 24 22 16 39 38 24 25 22 36 12 806
53 Brian Vickers 13 6 36 27 6 9 27 796
54 Kevin Hameln 18 23 21 16 7 8 42 748
55 Markus Martin 5 12 2 14 2 743
56 DJ Kennington 27 39 23 26 25 37 30 36 29 DNQ 43 43 719
57 Todd Bodine 6 10 8 20 14 37 707
58 Markieren Sie Grün 21 32 30 19 QL 40 39 25 28 24 36 30 705
59 AJ Allmendinger 36 14 21 25 26 13 21 678
60 Dale Earnhardt jr. 7 6 29 14 3 668
61 Kal Gale 27 26 13 23 29 14 29 658
62 Timothy Peters (R) 17 25 32 41 13 20 17 646
63 Chase Miller 22 18 17 fünfzehn 16 24 642
64 Ron Hornaday jr. 36 8 5 13 10 615
65 Tim McCreadie 28 14 12 32 24 16 600
66 Jonny Sauter 30 23 35 23 38 36 22 32 587
67 Kertus Davis 30 31 37 32 30 QL 43 33 DNQ 43 42 DNQ 41 41 DNQ 584
68 Sam Hornish Jr. (R) 31 35 fünfzehn 25 43 25 31 39 38 551
69 Kurt Busch 4 8 41 3 527
70 Brett Rowe 43 22 40 40 39 39 21 37 DNQ 524
71 Kevin Conway 26 30 31 21 20 43 35 523
72 Landon Casill 32 30 22 18 20 34 510
73 Justin Diercks (R) DNQ 22 24 24 40 28 43 31 505
74 Scott Riggs 16 17 17 14 460
75 Boris sagte 3 29 28 12 452
76 Bryan Clauson 35 23 20 18 28 443
77 John Graham 23 31 41 27 26 31 441
78 Derrike Cope 29 25 43 36 42 41 35 DNQ 37 440
79 Brian Kegelowski 23 33 10 11 422
80 Casey Atwood QL 14 18 22 QL 26 412
81 Scott Pruett 5 14 18 395
82 Jimmie Johnson 6 4 32 387
83 Jay Sauter 28 21 DNQ fünfzehn 28 Mit 376
84 Martin Truex jr. 6 41 2 370
85 Ron Gefährten 32 4 24 328
86 Kevin Lepage Mit 42 39 42 DNQ DNQ 40 33 28 306
87 Jeremy Clements 23 40 42 38 27 305
88 Mike Harmonie 40 41 41 38 38 DNQ 43 39 DNQ DNQ 301
89 Joe Nemechek 34 13 16 300
90 Jörg Göters 7 31 29 297
91 Brad Teague DNQ 40 39 42 42 39 40 42 DNQ 40 295
92 David Green 28 11 26 294
93 Patrick Zimmermann 2 19 42 293
94 Michael McDowell 20 14 32 291
95 Dario Franchitti 32 25 29 39 277
96 Jeff Green 19 23 36 255
97 Andy Pilgrim fünfzehn fünfzehn 236
98 Bobby Santos III (R) 30 37 33 39 235
99 Donnie Neuenberger 38 39 41 25 228
100 Frank Kreyer 34 38 28 42 226
101 Elliot Sadler 14 24 212
102 Andy Lally 29 10 210
103 Ron Jung 32 29 DNQ 17 210
104 Alex Garcia (R) 34 Mit Mit 36 23 DNQ 210
105 Max Papi 3 41 205
106 Sterling Marlin fünfzehn 26 203
107 Michel Jourdain jr. 25 16 203
108 Brad Baker 28 34 35 198
109 Blake Björklund 30 35 33 195
110 Chris Horn 35 40 DNQ 30 174
111 Travis Kvapil 31 QL 21 170
112 Jerick Johnson 41 Mit 41 DNQ 41 41 42 157
113 Marc Mitchel 20 37 DNQ 155
114 Kenny Wallace 26 34 QL 146
115 Adrian Fernández 9 138
116 Johnny Benson 9 138
117 Todd Suza 23 40 137
118 Shelby Howard 27 36 137
119 Justin Ashburn 22 DNQ 42 DNQ 134
120 Trevor Boys 29 35 134
121 Niclas Jönsson 12 132
122 Danny Eland DNQ 40 43 36 132
123 Scott Lagasse jr. 35 34 119
124 Travis Kittleson 17 DNQ 112
125 Josh Wise 19 106
126 Carl Lang 33 41 DNQ 104
127 JR Fitzpatrick 33 43 98
128 Brian Simo 22 97
129 Carlos Contraras 35 43 97
130 Dale Jarrett 23 94
131 PJ Jones Mit 24 91
132 Scott Gaylord 39 40 89
133 Steve Grisom 25 88
134 Kerry Earnhardt 25 88
135 German Quiroga 28 84
136 Rogelio López 29 76
137 Kolin Braun 30 73
138 Mike MacKenzie 33 64
139 Deac McCaskill 35 63
140 Michael Valiante 34 61
141 A. J. Frank 37 52
142 Ian Anderson 37 DNQ 52
143 Brandon Miller QL QL 37 52
144 Dange Hanniford 38 49
145 Larry Foyt 38 49
146 Jeff Fuller 38 49
147 John Andretti 39 46
148 Johannes Jung 39 46
149 Matt Carter 39 46
150 Jamie Mosley 39 43
151 Joe Fox 41 38 40
152 Eddie McDonald 41 40
153 Verfolge Austin 41 40
154 Kaleb Holmann 42 37
155 Mike Potter 42 DNQ 37
156 Johnny Bornemann III 42 37
157 Randy McDonald 43 43 34
158 Michael Waltrip 43 34
159 Jason Weiß 26 DNQ
160 Rubén Pardo 41 43
161 Antonio Perez 42
162 Brian Pannone DNQ DNQ
163 Bill Elliot DNQ
164 Blake Feese DNQ
165 Josh Krug DNQ
166 Chris Lawson DNQ
167 Erik Darell QL QL
168 Auggie Vidovich QL
169 Matt McCall QL
Pos Treiber TAG KAL MXC ICH GEGEN ATL BRI NSH TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN Mil NHA TAG CH GTY IRP CGV GLN MCH BRI KAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM Punkte

Ansagen für Punkte in einer Serie: Regeln ändern sich für 2011

Dies war die viertletzte Saison, in der Fahrer der Cup-Serie in einer anderen Serie um Punkte fahren konnten. NASCAR implementierte diese Änderung, nachdem Cup-Fahrer die Busch/National Championships über die Stammgäste der Serie 5 Jahre lang (2006-2010) gewannen. Wäre der Wechsel zur Saison 2007 vollzogen worden, wäre Leffler Meister geworden. Der Rest der Top 10 in der Gesamtwertung wäre Hamilton Jr. auf Platz 2, Leicht, Ambrose, Mike Wallace (der 11. in Punkten wurde), Scott Wimmer (14.), Kyle Krisiloff (18.), Steve Wallace (19.), Mike Bliss (21.) und Brent Sherman (23.).

Wimmer und Bliss liefen 2007 nur in Teilzeit und sie wären immer noch in den Top 10 in Punkten gelandet. Sherman wurde von seiner Fahrt (der Nr. 36 für McGill Motorsports ) fünf Rennen vor Schluss in der Saison entlassen, und auch er wäre in den Top 10 in Punkten gelandet.

Siehe auch

Verweise