Aric Almirola -Aric Almirola

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Aric Almirola
Aric Almirola Sonoma 2022.jpg
Almirola auf dem Sonoma Raceway im Jahr 2022
Geboren Aric Michael Almirola 14. März 1984 (Alter 38) Eglin Air Force Base Fort Walton Beach, Florida
( 14.03.1984 )

Höhe 1,83 m (6 Fuß 0 Zoll)
Gewicht 73 kg
Erfolge 2014 Cola Zero 400 Gewinner
2018 1000Bulbs.com 500 Gewinner
Karriere in der NASCAR -Cup-Serie
404 Rennen laufen über 15 Jahre
Auto-Nr. Team Nr. 10 ( Stewart-Haas Racing )
Stelle 2021 15.
Bester Abschluss 5. ( 2018 )
Erstes Rennen 2007 UAW-Daimler Chrysler 400 ( Las Vegas )
Letztes Rennen 2022 Toyota/Save Mart 350 ( Sonoma )
Erster Sieg 2014 Cola Zero 400 ( Daytona )
Letzter Sieg 2021 Foxwoods Resort Casino 301 ( Loudon )
Gewinnt Top Ten Stangen
3 89 3
Karriere in der NASCAR Xfinity Series
102 Rennen laufen über 11 Jahre
Stelle 2018 98.
Bester Abschluss 4. ( 2011 )
Erstes Rennen 2006 Circuit City 250 ( Richmond )
Letztes Rennen 2018 Zippo 200 in The Glen ( Watkins Glen )
Erster Sieg 2007 AT&T 250 ( Milwaukee )
Letzter Sieg 2017 Funkenenergie 300 ( Talladega )
Gewinnt Top Ten Stangen
3 38 5
Karriere bei der NASCAR Camping World Truck Series
78 Rennen laufen über 8 Jahre
Stelle 2012 90
Bester Abschluss 2. ( 2010 )
Erstes Rennen 2005 O’Reilly 200 ( Memphis )
Letztes Rennen 2012 WinStar World Casino 350K ( Texas )
Erster Sieg 2010 Dover 200 ( Dover )
Letzter Sieg 2010 VFW 200 ( Michigan )
Gewinnt Top Ten Stangen
2 38 0
Statistikstand 25.12.2021.

Aric Michael Almirola (geb. 14. März 1984) ist ein kubanisch-amerikanischer professioneller Stock-Car- Rennfahrer. Er nimmt Vollzeit an der NASCAR Cup Series teil und fährt den Ford Mustang Nr. 10 für Stewart-Haas Racing . Als Absolvent der Hillsborough High School in Tampa besuchte Almirola die University of Central Florida, um an einem Abschluss in Maschinenbau zu arbeiten, bevor sie ihre Karriere im Rennsport fortsetzte. Sein Spitzname ist "The Cuban Missile" wegen seiner kubanischen Herkunft.

Rennkarriere

Frühe Karriere

Almirola wurde auf der Eglin Air Force Base in Fort Walton Beach, Florida, mit kubanischer Abstammung geboren. Mit acht Jahren begann er Go-Kart- Rennen zu fahren. Im Alter von 14 Jahren begann er national Rennen zu fahren. Er gewann die Pole-Position bei seinem Debüt beim Rennen der World Karting Association und wurde in diesem Jahr Vierter in der Gesamtwertung. Zwei Jahre später wechselte er zu Modifieds und gewann mehrere Rookie of the Year-Auszeichnungen.

NASCAR

Im Jahr 2002 wechselte Almirola in die NASCAR Sun Belt Weekly Racing Division und wurde Zweiter in der Rookie of the Year-Wertung. 2003 folgten ihm fünf Pole-Positions. 2004 nahm er als einer der ersten Fahrer am Drive for Diversity - Programm von NASCAR teil. Er unterschrieb auch bei Joe Gibbs Racing als Entwicklungsfahrer im Rahmen einer Partnerschaft mit dem ehemaligen NFL-Spieler Reggie White . Almirola fuhr die Saison auf dem Ace Speedway und gewann zwei Rennen, bevor er den 11. Platz in der Punktewertung belegte. Er gewann 2005 fünf weitere Rennen auf der Strecke und gab sein Truck Series-Debüt mit Morgan-Dollar Motorsports und erreichte in vier Rennen zwei Top-Ten-Platzierungen.

2006–07

Für 2006 fuhr Almirola im Rahmen des JGR-Entwicklungsprogramms den von Spears Manufacturing gesponserten Chevy Nr. 75 für Spears Motorsports in der Craftsman Truck Series. Er startete bei jedem Rennen und hatte drei Top-10-Platzierungen, darunter als bestes Ergebnis den neunten Platz, und beendete die Saison auf dem 18. Platz. In dieser Saison fuhr er auch neun Rennen in der Busch Series für Gibbs in dem von Husqvarna / Banquet Foods gesponserten Chevrolet Monte Carlo Nr. 19 . Sein bestes Ergebnis war der elfte auf dem Dover International Speedway . Er diente auch als Testfahrer für die Gibbs-Teamkollegen JJ Yeley und Denny Hamlin, als ihre Zeitpläne für den Nextel Cup und die Busch Series in Konflikt standen. Er erzielte auch seine erste Karriere-Pole bei der Milwaukee Mile und qualifizierte das Auto Nr. 20 für Denny Hamlin, der an dem Rennen teilnahm.

Almirola stieg 2007 regelmäßig in die Busch-Serie auf, fuhr die Chevys Nr. 18 und Nr. 20 für Joe Gibbs und fuhr jedes Auto in zehn Rennen pro Stück. Er gewann seine zweite Karriere-Pole-Auszeichnung für den Orbitz 300 in Daytona . Beim AT&T 250 auf der Milwaukee Mile gewann er zum zweiten Mal in Folge erneut die Pole, dachte aber, er würde Hamlin wieder den Fahrdienst überlassen; Hamlins Hubschrauber konnte nicht rechtzeitig landen, damit Hamlin es auf die Strecke schaffen konnte, also startete Almirola das Rennen und führte die ersten 43 Runden des Rennens an. In Runde 59, während einer Gelbphase, übernahm Hamlin wegen Sponsorenverpflichtungen Almirola, während er auf dem dritten Platz fuhr. Hamlin gewann das Rennen weiter, aber Almirola wurde sein erster Sieg in der NASCAR Busch Series gutgeschrieben, weil er der Fahrer war, der das Rennen startete. Almirola nahm nach dem Rennen nicht an der Siegesfeier des Teams teil, da er die Strecke bereits verlassen hatte. Nach dem Verkauf von Ginn Racing kam er bald zu Dale Earnhardt, Inc. . Er fuhr den Nr. 01 Chevrolet in fünf Rennen im Jahr 2007 und hatte als 30. die beste Platzierung.

2008–09

Almirolas Cup-Auto Nr. 8 im Jahr 2009
Almirolas landesweites Auto Nr. 40 im Jahr 2009

Almirola wurde zum Beifahrer des von der US-Armee Nr. 8 gesponserten Chevrolet für die Sprint Cup-Serie 2008 ernannt und teilte sich die Fahrt mit Mark Martin . Sein bestes Ergebnis während der Saison war ein achter Platz beim Food City 500 2008 in Bristol, und sein bester Start beim Sprint Cup war ein dritter Platz beim Goody's Cool Orange 500 2008 in Martinsville . Almirola wurde für die Saison 2009 zum Vollzeitfahrer der Nr. 8 ernannt. Sieben Rennen in der Saison 2009 verlor Almirola seine Fahrt aufgrund fehlender Sponsoren. Später unterzeichnete er einen Fünf-Rennen-Vertrag mit Key Motorsports, um ihren Nr. 40 Chevrolet Impala SS in der Nationwide Series zu fahren. Er kehrte in die Truck Series zurück, fuhr Teilzeit im von Graceway Pharmaceuticals gesponserten Toyota Tundra Nr. 15 für Billy Ballew Motorsports und hatte eine Serie von sieben Rennen, in denen er Achter oder besser wurde. Er machte auch einen Versuch und ein Rennen im Nr. 09 Phoenix Racing Chevrolet in der Sprint Cup Series. Im Oktober 2009 reichte er beim Obersten Gericht von North Carolina Unterlagen ein, aus denen hervorgeht, dass er einen Vertragsbruchstreit mit Earnhardt Ganassi Racing und Dale Earnhardt Inc. hat. Almirola nahm 2009 an sieben Sprint Cup-Rennen für das Team vor seinem Chevy Nr. 8 teil Auto wurde wegen fehlender Sponsoren geparkt. Die Klage wurde einen Monat später eingestellt, nachdem sie außergerichtlich beigelegt worden war.

2010–2012: Wiederaufleben in Truck und landesweit

Almirolas landesweites Auto Nr. 88 im Jahr 2011

2010 sollte er Vollzeit für den Chevrolet Impala der Cup-Serie Nr. 09 von Phoenix Racing fahren. Er fuhr auch den von Graceway Pharmaceuticals/AK Awareness gesponserten Toyota Tundra Nr. 51 für Billy Ballew in der Camping World Truck Series . Im April trennte sich Almirola von Phoenix Racing, um sich auf seine Fahrt in der Truck Series zu konzentrieren. Almirola versuchte den Aarons 499 in Talladega in Nr. 35 von Tommy Baldwin Racing / Mohawk-gesponsertem Chevrolet, konnte sich jedoch nicht qualifizieren, nachdem das Qualifying von NASCAR verregnet worden war. Almirola gewann sein erstes Rennen in der Camping World Truck Series auf dem Dover International Speedway und gewann erneut auf dem Michigan International Speedway, wobei er Todd Bodine und Kyle Busch zurückhielt. Almirola würde in Punkten nach Bodine Zweiter werden.

Hendrick Motorsports ernannte Almirola zu einem Ersatzfahrer für das Team Nr. 48, falls Jimmie Johnson wegen der Geburt seiner Tochter abreisen musste. Almirola wurde nicht benötigt. Im Juli 2010 war Almirola erneut ein Standby-Fahrer für Hendrick Motorsports in Pocono, falls Jeff Gordon das Rennen aufgrund der Geburt von Gordons Sohn verlassen oder verpassen musste. In Loudon war er in Bereitschaft für einen kranken Scott Speed . Er fuhr den Ford Nr. 9 von Richard Petty Motorsports auf dem Martinsville Speedway im Herbst 2010, nachdem Kasey Kahne aus seinem Vertrag entlassen worden war. Almirola hatte sein erstes Top-5-Ergebnis im Sprint Cup in Homestead. In Talladega im Herbst landete er im knappsten Ziel in der Geschichte der Lkw-Serie, indem er in 0,002 Sekunden Zweiter hinter Kyle Busch wurde, der unterhalb der gelben Linie unter Almirola hindurchfuhr. Das 1-2-Finish war das gleiche wie beim vorherigen Rennen im Jahr 2009, aber das Finish war wegen der Regeln der gelben Linie umstritten (da die NASCAR-Regeln besagen, dass ein Fahrer seine Position nicht verbessern darf, indem er unter die gelbe Linie fährt, selbst wenn er dazu gezwungen wird). dort). Aber die Beamten stellten fest, dass Busch die Führung hatte, bevor er unter die gelbe Linie ging, wodurch Buschs Gewinnzug legal wurde. 2011 fuhr Almirola das Auto der Nationwide Series Nr. 88 für JR Motorsports . Er gewann zwei Poles und hatte 18 Top-10-Platzierungen, um in Punkten Vierter zu werden. Er wurde nach der Saison aus seinem Vertrag entlassen, als er eine Vollzeit-Sprint-Cup-Fahrt annahm und für Richard Petty Motorsports im Ford Nr. 43 fuhr.

2012–2017: Rückkehr zum Pokal in der Nr. 43

Almirolas Sprint Cup-Auto 2013, im gleichen Air Force-Schema, das er 2014 in Daytona auf die Siegerstraße brachte

Nachdem Richard Petty Motorsports in seiner Karriere nur ein Jahr Sprint Cup Series- Rennen gefahren war, unterzeichnete er einen Einjahresvertrag mit Almirola und ersetzte den ausscheidenden AJ Allmendinger im legendären 43-Auto. Almirola errang im Mai in Charlotte einen Pole-Start und sammelte auf dem Weg zu einem 20. Platz in Punkten eine Top-5- und vier Top-10-Platzierungen. Arics bester Lauf des Jahres war vielleicht im Oktober in Kansas, wo er sich als Fünfter qualifizierte und 69 Runden führte, nachdem er in Runde 6 den ersten Platz belegt hatte. Aber in Runde 121 platzte Almirola ein Reifen und schickte seinen Farmland Ford in die Mauer. Er drehte sich in Runde 172 im Rennen um die Führung und verlor eine Runde auf der Boxengasse. Nachdem er seine Runde zurückgeholt und sich bis auf den 13. Platz vorgearbeitet hatte, prallte Almirola erneut gegen die Mauer, setzte die Front des Autos in Brand und beendete den vielversprechenden Lauf. Almirola kehrte 2012 auch auf Teilzeitbasis in die Truck Series zurück und fuhr für den Ford Nr. 5 seines alten Crewchefs Richie Wauters .

2013 kehrte Almirola zu Richard Petty Motorsports' Nr. 43 in der Sprint Cup Series zurück; Auf dem Martinsville Speedway im Oktober fuhr das Team die Nr. 41, um Maurice Pettys Aufnahme in die NASCAR Hall of Fame zu ehren . Während der Saison 2013 von Texas nach Talladega hatte er die meisten aufeinanderfolgenden Top 10 im 43er-Auto seit Bobby Hamilton im Jahr 1996. Nachdem er im Training in Talladega der Schnellste war, wurde sein Crew-Chef Todd Parrott wegen Verstoßes gegen die Drogenmissbrauchsrichtlinie von NASCAR suspendiert. Almirola beendete seine Karriere als 18. in Punkten. 2014 empfing er Crewchef Trent Owens, den Neffen von Richard Petty.

Im Januar 2014 kündigte RPM eine dreijährige Vertragsverlängerung mit Almirola an, nachdem in den letzten beiden Spielzeiten an Einjahresverträgen gearbeitet worden war. Dies fiel mit dem Sponsor Smithfield Foods zusammen, der in den nächsten drei Saisons jeweils 29 Rennen mit den Marken Smithfield, Farmland, Eckrich und Gwaltney finanzierte . Almirola hatte einen eher langsamen Start in das Jahr 2014, da es beim Daytona 500 2014 in einen Unfall mit zwölf Autos verwickelt war . In Bristol erzielte Almirola mit dem 3. Platz sein bisher bestes Pokalergebnis.

In der nächsten Woche auf dem Auto Club Speedway während des Auto Club 400 2014 wurde Almirola in einen Unfall mit Brian Scott verwickelt . Almirola überholte Scott für den 4. Platz. Scott zog kontrovers in den Rücken von Almirola, um sich und Almirola zu zerstören. In einem Interview nach dem Rennen erwiderte ein wütender Almirola: „Der 33 war offensichtlich ein Dartpfeil ohne Federn und kam über die Rennstrecke. Er rannte direkt in mich hinein. Mann, er kam von ganz unten auf die Rennstrecke und rannte in mich. Er fährt in dieser Serie nicht einmal um Punkte. Er ist da draußen und hat Spaß, weil sein Daddy dafür bezahlen muss und er uns ruiniert hat. Das ist frustrierend.

Beim Coke Zero 400 2014 holte Almirola seinen ersten Karrieresieg in der Sprint Cup Series, nachdem er zwei große Wracks vermieden hatte und das Feld anführte, als das Rennen nach 112 Runden wegen Regen abgebrochen wurde. Sein Sieg war auch der erste Sieg des Richard Petty Motorsports Nr. 43 seit 1999, und auf den Tag genau vor 30 Jahren gewann Richard Petty sein 200. Rennen. Zu seinem großen Sieg sagte Almirola: „Der liebe Gott hat heute auf uns aufgepasst und wir sollten gewinnen. Es ist wirklich etwas Besonderes für mich, hier zu gewinnen. Dies ist nicht nur der 30. Jahrestag des letzten Sieges dieses Teams in Daytona, es ist mein Heimatstadt und ich erinnere mich, dass ich hier aufgewachsen bin und Daytona 500 und Firecracker 400 gesehen habe. Zu gewinnen ist etwas ganz Besonderes.“

Obwohl Almirola in den nächsten Rennen nur viermal besser als Platz 20 abschnitt, sicherte sich Almirola mit seinem Sieg einen Platz im Chase for the Sprint Cup 2014, seinem ersten Chase-Auftritt und dem ersten für einen kubanischen Fahrer. Almirola wurde nach Runde 1 der Verfolgungsjagd aus der Meisterschaftsjagd eliminiert.

Almirolas Nr. 43 auf dem New Hampshire Motor Speedway im Jahr 2017

Almirola hatte 2015 ein erfolgreicheres Jahr, obwohl er die Chase nur knapp verpasste. Er hatte nur sechs Top 10, aber er war hauptsächlich in den Top 15 und war das ganze Jahr über konstant. Er verpasste die Verfolgung nur knapp, indem er das Rennen in Fall Richmond mit einem Strategie-Call beinahe gewann und Vierter wurde. Er belegte den 17. Platz in der Gesamtwertung, den höchsten für einen Nicht-Verfolger.

Er kehrte 2016 mit Brian Scott als seinem neuen Teamkollegen auf die Nr. 43 zurück.

Im Juli 2016 gewann Almirola im Auto Nr. 98 das Xfinity Series-Rennen in Daytona, für seinen ersten Xfinity Series-Sieg seit 2007. Er schlug Justin Allgaier um knapp 0,003 Sekunden, um das Rennen zu gewinnen. Eine Warnung in der letzten Runde kam heraus, wobei Almirola bei der Überprüfung zum Sieger erklärt wurde. Auf der Siegesspur sagte ein begeisterter Almirola, dass er das Rennen als seinen ersten Sieg in der Xfinity Series betrachtete, da er das Milwaukee-Rennen 2007 gewonnen hatte, während Denny Hamlin 75 % des Rennens fuhr. Almirola hatte eine düstere Saison 2016 mit nur einer Top-Ten-Platzierung.

Almirola startete ohne einen Teamkollegen in die Saison 2017 und belegte beim Daytona 500 2017 den 4. Platz . Almirola wurde nach dem Rennen in Talladega mit einem 35-Punkte-Strafverlust getroffen. Während des Go Bowling 400 auf dem Kansas Speedway am 13. Mai war Almirola zusammen mit Joey Logano und Danica Patrick in einen heftigen Sturz verwickelt . Nachdem Loganos Bremsscheibe explodierte, kollidierte er mit Patrick und schickte beide direkt gegen die Wand. Almirola versuchte, dem Wrack auszuweichen, prallte aber stattdessen gegen Logano. Obwohl er bei Bewusstsein war, wurde Almirola aus seinem Auto herausgeschnitten, auf eine Trage gelegt und zum Krankenhaus der Universität von Kansas geflogen . Bei Almirola wurde ein Kompressionsbruch seines T5-Wirbels diagnostiziert, er wurde nach einer nächtlichen Beobachtung aus dem Krankenhaus der Universität von Kansas entlassen und reiste zurück nach North Carolina, wo er eine Nachsorgeuntersuchung mit seinen Ärzten in Charlotte hatte. Es wurde auch berichtet, dass Almirola am Tag nach seinem gewaltsamen Wrack die Fähigkeit hatte, zu gehen. Es wurde erwartet, dass er 8–12 Wochen verpassen würde. Bei den Monster Energy Open, die zum Monster Energy NASCAR All-Star Race, dem Coca-Cola 600 und dem AAA 400 Drive for Autism führten, wurde er durch Regan Smith ersetzt . Darrell Wallace Jr. und Billy Johnson ersetzten auch Almirola. Am 29. Juni erklärte Almirola, er werde sich Streckentests in Charlotte oder Darlington unterziehen, bevor er medizinisch für Rennen auf Strecken mit geringer Neigung wie Indianapolis oder New Hampshire zugelassen werde, um die Belastung seines Rückens zu verringern. Am 12. Juli gab er bekannt, dass er für die Rückkehr zum Rennen bei Loudon's Overton's 301 freigegeben wurde .

Im September 2017, nachdem Sponsor Smithfield Foods angekündigt hatte, das Team am Ende der Saison zu verlassen, gab Almirola seinen Abschied von Richard Petty Motorsports bekannt.

2018– heute: Stewart-Haas Racing

Almirolas Auto Nr. 10 auf dem Sonoma Raceway im Jahr 2019
Aric Almirola fährt 2022 in Martinsville.

Am 8. November 2017 gab Stewart-Haas Racing Almirola als Fahrer des Ford Fusion Nr. 10 für die Saison 2018 bekannt . Almirola führte das Daytona 500 2018 an, als Almirola und der spätere Rennsieger Austin Dillon in der letzten Runde des Rennens kollidierten, was dazu führte, dass Almirola gegen die Außenwand prallte und den 11. Platz belegte. Seine Beständigkeit während der gesamten regulären Saison brachte ihn in die Playoffs. Beim ersten Charlotte-Roval-Rennen konnte Almirola mit einem 19. Platz nur knapp ins Achtelfinale vordringen, nachdem er gegen die Außenwand geknallt war, während er William Byron auswich, der vor ihm einen Reifen schnitt. Er hatte einen starken Lauf beim Dover-Rennen im Herbst, bis er sich beim Verlassen der Kurve löste und mit Brad Keselowski kollidierte, was zu einer Massenkarambolage mit mehreren Autos führte, bei der Keselowski, Martin Truex Jr. und Alex Bowman ums Leben kamen . Eine Woche später dominierten Almirola und Stewart-Haas Racing das Herbstrennen in Talladega . In der letzten Runde war Almirola Zweiter, bis seinem Teamkollegen Kurt Busch das Benzin ausging. Almirola erzielte seinen zweiten Pokalsieg in seiner Karriere und zog damit ins Achtelfinale ein. Obwohl er in Phoenix Vierter wurde, schied Almirola im Achtelfinale aus. Er beendete die Saison als Fünfter in der Punktewertung, dem höchsten Ergebnis seiner Karriere.

In der Saison 2019 erreichte Almirola erneut die Playoffs, schied aber nach Platz 14 im Charlotte Roval im Achtelfinale aus . 5 Wochen später kämpfte Almirola mit seinem Teamkollegen und Pole-Setter Kevin Harvick um den Sieg in Texas, bevor er den 2. Platz belegte, sein bestes Ergebnis der Saison. Er fiel in der letzten Punktewertung auf den 14. Platz zurück. Am 4. Dezember 2019 gab Stewart-Haas Racing bekannt, dass Mike Bugarewicz 2020 Johnny Klausmeier als Crew Chief des Teams Nr. 10 ersetzen wird .

Almirola wurde beim GEICO 500 2020 Dritter, obwohl er die Ziellinie fast vollständig rückwärts überquerte, nachdem er von Ricky Stenhouse Jr. gedreht worden war . Almirola führte die meisten Runden und gewann die zweite Etappe in Pocono in der folgenden Woche und schien in der Lage zu sein gewinnen, bis ihn ein schlechter letzter Boxenstopp die Führung kostete. Almirola wurde Dritter. Almirola führte 128 der ersten 137 Runden in Kentucky, aber sein Auto schnitt im Rundenverkehr nicht so gut ab und er konnte die Führung nicht zurückerobern; Almirolas Teamkollege Cole Custer gewann das Rennen. Almirolas Beständigkeit brachte ihn das dritte Jahr in Folge in die Playoffs. Er schaffte es bis ins Achtelfinale, schied aber nach Charlotte Roval aus .

2021 gewann Almirola sein Duell und startete als Dritter beim Daytona 500, doch der Kontakt mit Christopher Bell löste den großen Wurf aus und warf Almirola in Runde 14 aus dem Rennen. Es war das vierte Jahr in Folge, in dem Almirola nicht an der Spitze endete Runde im Daytona 500. Auf dem New Hampshire Motor Speedway, 57 Runden vor Schluss, überholte Almirola Ryan Blaney für die Führung. Er holte seinen dritten Karrieresieg über Christopher Bell, nachdem NASCAR das Rennen wegen Dunkelheit um 8 Runden verkürzt hatte. Almirola schied nach Abschluss des Achtelfinals in Bristol aus den Playoffs aus . Er beendete die Saison als 15. in der Punktewertung.

Am 10. Januar 2022 gab Almirola seinen Rücktritt vom Vollzeitrennsport nach der Saison 2022 bekannt.

Persönliches Leben

Aric Almirola wurde als jüngster von vier Jungen auf der Eglin Air Force Base in Florida geboren und wuchs in Tampa auf. Seine Familienmitglieder sind Kubaner und Almirola ist US-Bürger. Sein Großvater Sam Rodriguez war ein Dirt-Sprint-Autofahrer.

Almirola ist mit Janice Almirola verheiratet, mit der er zwei Kinder hat: einen Sohn namens Alex (geboren im September 2012) und eine Tochter namens Abby (geboren im November 2013). Almirola ist Christin .

Ergebnisse der Motorsportkarriere

NASCAR

( Taste ) ( Fett – Pole-Position wird durch Qualifikationszeit vergeben. Kursiv – Pole-Position wird durch Punktestand oder Trainingszeit erreicht. * – Die meisten Runden führen. )

Cup-Serie

Ergebnisse der NASCAR Cup Series
Jahr Mannschaft Nein. Machen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NCSC Punkte Ref
2007 Joe Gibbs Racing 80 Chevy TAG KAL LVS
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5
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9
18. MÄRZ
TEXT
15
PHO
9
HOM
18
29. 502
2018 Stewart-Haas-Rennen 10 Ford TAG
11
ATL
13
LVS
10
PH
7
KAL
12
14. MÄRZ
TEXT
32
BR
6
RK
17
Tal
7
DOV
11
Kan
9
Brettsperrholz
13
POK
7
MCH
11
SOHN
8
CHI
25*
TAG
27
Ken
8
NH
3
POK
25
GLN
22
MCH
7
BR
31
Dar
14
IND
23
LVS
6
RK
5
CLT
19
DOV
13
Tal
1
Kan
10
MÄRZ
11
TEX8
_
PHO
4
Hom
9
5. 2354
2019 TAG
32
ATL
8
LVS
7
PHO
4
KAL
9
MÄRZ
9
TEX7
_
BR
37
RK
23
Tal
9
DOV
16
Kan
12
Brettsperrholz
11
POK
10
MCH
17
SOHN
9
CH
16
TAG
7
Ken
14
NH
11
POK
12
GLN
12
MCH
33
BR
29
DAR
17
IND
14
LVS
13
RK
16
Brettsperrholz
14
DOV
17
Tal
4
Kan
23
37. MÄRZ
TEX2
_
PH
22
Hom
22
14 2234
2020 TAG
22
LVS
21
KAL
8
PH
8
Dar
12
Dar
7
Brettsperrholz
15
Brettsperrholz
20
BR
29
ATL
17
33. MÄRZ
Hom
5
Tal
3
POC
3*
POK
5
IND
3
KEN
8*
TEXT
10
Kan
6
NH
7
MCH
16
MCH
6
TAG
24
DOV
17
DOV
7
TAG
18
Dar
9
RK
8
BR
5
LVS
17
Tal
37
Brettsperrholz
16
Kan
13
TEXT
23
7. MÄRZ
PH
13
15. 2235
2021 TAG
34
TAG
17
Hom
30
LVS
38
PH
11
ATL
20
BR
36
20. MÄRZ
RK
6
Tal
15
Kan
29
Dar
37
DOV
37
Echtheitszertifikat
26
Brettsperrholz
22
SOHN
27
NSH
4
POK
16
POK
16
ROA
14
ATTL
23
NH
1
GLN
16
IND
19
MCH
17
TAG
14
DAR
16
RK
14
BR
18
LVS
19
Tal
26
Brettsperrholz
24
TEXT
18
Kan
26
6. MÄRZ
PHO
6
15. 2215
2022 TAG
5
KAL
6
LVS
6
PH
12
ATTL
22
Echtheitszertifikat
19
RK
21
8. MÄRZ
BR
23
Tal
13
DOV
19
Dar
11
Kan
26
Brettsperrholz
17
GTW
5
SOHN
14
NSH
ROA ATL NHA POC IND MCH RCH GLN TAG DAR KAN BRI TEX TAL CLT ICH GEGEN HOM BESCHÄDIGEN PHO -* -*
Daytona 500
Jahr Mannschaft Hersteller Anfang Fertig
2009 Earnhardt Ganassi Racing Chevrolet 11 30
2010 Phoenix Racing Chevrolet DNQ
2012 Richard Petty Motorsport Ford 27 33
2013 26 13
2014 13 39
2015 33 fünfzehn
2016 34 12
2017 13 4
2018 Stewart-Haas-Rennen Ford 37 11
2019 8 32
2020 5 22
2021 3 34
2022 38 5

Xfinity-Serie

Ergebnisse der NASCAR Xfinity Series
Jahr Mannschaft Nein. Machen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NXSC Punkte Ref
2005 Joe Gibbs Racing 20 Chevy TAG KAL MXC ICH GEGEN ATL NSH BRI TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV NSH KEN MLW TAG CH NHA PPR GTY IRP GLN MCH BRI KAL RCH DOV KAN CLT MEM
QL
TEX PHO HOM N / A
2006 19 TAG KAL MXC ICH GEGEN ATL BRI TEX NSH PHO TAL RK
32
DAR CLT DOV
11
NSH KEN IR
38
GLN MCH
27
BR
20
KAL RK
18
DOV Kan
39
Brettsperrholz
15
MEM TEX PH
13
HOM 51 833
20 MLW-
QL
TAG CH NHA MARQL
_
GTY
2007 18 TAG
19
KAL MXC ICH GEGEN ATL
27
PH
43
Dar
41
Brettsperrholz
14
DOV Chi
38
GTY Brettsperrholz
4
MEM TEX PHO HOM
18
29. 1959
20 BR
32
NS
19
TEX Tal
20
RCH NS
10
Ken
6
MW
1
NHA TAG
28
IRP6
_
CGV
11
GLN MCH BR
10
KAL RCH DOV KAN
2009 Schlüssel Motorsport 40 Chevy TAG KAL ICH GEGEN BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MW
11
NHA TAG CH GTY IR14
_
OW
34
GLN MCH BRI CGV ATL RCH DOV KAN KAL 76. 394
Smith-Ganassi-Rennen 42 Ausweichen Brettsperrholz
27
MEM TEX PHO HOM
2010 JR-Motorsport 88 Chevy TAG KAL ICH GEGEN BRI NSH PHO TEX TAL RCH DAR DOV CLT NSH KEN ROA NHA TAG CH GTY IRP
3
IOW GLN MCH BRI CGV ATL Kan
22
KAL
6
Brettsperrholz
8
GTY TEXT
16
PHO
6
Hom
32
44. 1021
7 RK
11
DOV
2011 88 TAG
19
PH
13
LVS
15
BR
10
KAL
9
TEXT
12
Tal
8
NS
10
RK
14
Dar
28
DOV
9
IO
17
Brettsperrholz
9
Chi
4
MCH
15
RA
22
TAG
9
Ken
20
NA
5
NSH
5
IRP4
_
OW
5
GLN
8
CGV
20
BR
5
ATL
8
RK
7
Chi
4
DOV
15
Kan
12
Brettsperrholz
15
TEXT
19
PHO
25
Hom
8
4 1095
2013 Richard Petty Motorsport 43 Ford TAG PHO
9
ICH GEGEN BRI KAL TEX RCH TAL DAR CLT DOV IOW MCH ROA KEN TAG NHA CH IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CH KEN DOV KAN CLT TEX PHO HOM 111 0 1
2014 Biagi-DenBeste Racing 98 Ford TAG PHO ICH GEGEN BRI KAL TEX DAR RCH TAL IOW CLT DOV MCH ROA KEN TAG NHA CH IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CH
14
KEN DOV
13
KAN CLT TEX PHO HOM 99. 0 1
2015 TAG
7
ATL LVS
11
PHO KAL TEX BRI RK
15
Tal
10
IOW CLT
19
DOV MCH
8
CH TAG
35
KEN NHA IND
14
IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CH KEN DOV CLT KAN TEX PHO Hom
12
93 0 1
2016 TAG
11
ATL LVS
12
PHO KAL
11
TEXT
17
BR
10
RCH Tal
10
DOV CLT POK
11
MCH IOW TAG
1
KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CH KEN DOV CLT KAN TEX PH
12
HOM
10
92. 0 1
2017 TAG
23
ATL
19
LVS
17
PHO KAL TEX BRI RCH Tal
1
CLT DOV POC MCH IOW TAG KEN NHA IND IOW GLN MOH BR
38
ROA DAR RCH CH KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 93 0 1
2018 Stewart-Haas Racing mit Biagi-DenBeste TAG
35
ATL ICH GEGEN PHO KAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CH TAG KEN NHA IOW GLN
5
MOH BRI ROA DAR IND ICH GEGEN RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 98. 0 1
– Qualifiziert für Denny Hamlin

Camping World Truck-Serie

Ergebnisse der NASCAR Camping World Truck Series
Jahr Mannschaft Nein. Machen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCWTC Punkte Ref
2005 Morgan-Dollar-Motorsport 47 Chevy TAG KAL ATL BESCHÄDIGEN GTY MFD CLT DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM
30
IR10
_
NSH BRI RCH NH
8
ICH GEGEN BESCHÄDIGEN ATL TEXT
34
PHO HOM 48. 410
2006 Spears Motorsport 75 Chevy TAG
32
KAL
21
ATL
18
18. MÄRZ
GTY10
_
Brettsperrholz
9
MF
30
DOV
12
TEXT
32
MCH
36
MW
13
Kan
18
Ken
22
MEM
18
IR
21
NS
22
BR
32
NH
29
LVS
10
Tal
22
MÄRZ
16
ATL
30
TEXT
20
PH
22
Hom
23
18. 2471
2007 Billy Ballew Motorsport 51 Chevy TAG KAL ATL BESCHÄDIGEN KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM
17
KEN IRP 60 273
Morgan-Dollar-Motorsport 47 Chevy NSH
23
BRI GTW NH
32
ICH GEGEN TAL BESCHÄDIGEN ATL TEX PHO HOM
2008 46 TAG KAL ATL BESCHÄDIGEN KAN CLT MFD DOV TEXT
17
MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA ICH GEGEN TAL BESCHÄDIGEN ATL TEX PHO HOM 78. 112
2009 Billy Ballew Motorsport fünfzehn Toyota TAG KAL ATL BESCHÄDIGEN KAN CLT DOV TEXT
16
MCH MW
20
MEM
4
Ken
5
IRP
3
NSH BR
6
Chi
8
OW
2
NH
21
12. MÄRZ
Tal
2
TEXT
14
PHO
3
HoM
14
20 2301
51 GTW
4
LVS
8
2010 TAG
12
ATL
3
6. MÄRZ
NS
8
Kan
7
DOV
1
Brettsperrholz
7
TEXT
12
MCH
1
IO
28
GTY8
_
IR
31
POK
4
NS
3
Dar
9
BR
2
Chi
6
Ken
3
NH
8
LVS
6
5. MÄRZ
Tal
2
TEX7
_
PHO
5
Hom
5
2 3730
2011 Vision Aviation Racing TAG
22
PHO DAR BESCHÄDIGEN NSH DOV CLT KAN TEX KEN IOW NSH IRP POC MCH BRI ATL CH NHA KEN ICH GEGEN TAL BESCHÄDIGEN TEX HOM 104. 0 1
2012 Wauters Motorsport 5 Ford TAG BESCHÄDIGEN WAGEN KAN CLT DOV TEX KEN IOW CH POC MCH BRI ATL
5
IOW KEN ICH GEGEN Tal
26
BESCHÄDIGEN TEXT
9
PHO HOM 90 0 1

Camping World East-Serie

Ergebnisse der NASCAR Camping World East Series
Jahr Mannschaft Nein. Machen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 NCWEC Punkte Ref
2008 Dale Earnhardt, Inc. 8 Chevy GR IOW SBO GLN NHA TMP NSH ADI LRP MFD NHA DOV
1
STA 149. 185

K&N Pro-Serie West

Ergebnisse der NASCAR K&N Pro Series West
Jahr Mannschaft Nein. Machen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 NKNPSWC Punkte Ref
2018 Stewart-Haas-Rennen 41 Ford KCR TUS TUS OSS ZNS SOHN
2
DCS IOW EVG GTW ICH GEGEN MER AAS KCR 30 43

ARCA Re/Max-Serie

( Taste ) ( Fett – Pole-Position wird durch Qualifikationszeit vergeben. Kursiv – Pole-Position wird durch Punktestand oder Trainingszeit erreicht. * – Die meisten Runden führen. )

Ergebnisse der ARCA Re/Max-Serie
Jahr Mannschaft Nein. Machen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 fünfzehn 16 17 18 19 20 21 22 23 ARSC Punkte Ref
2005 Joe Gibbs Racing 2 Chevy TAG NSH SLM KEN TOL LAN Mil POC MCH KAN KEN BLN POC GTW LER NSH MCH ISF TOL DSF CH SLM Tal
37
171st 45
2008 Dale Earnhardt, Inc. 29 Chevy TAG SLM IOW KAN WAGEN KEN TOL POC MCH CAY KEN BLN POK
34
NSH ISF DSF CH SLM NJE TAL TOL 143. 70

* Saison noch im Gange
1 Nicht für Serienpunkte berechtigt

Siehe auch

Verweise

Externe Links