Faialin toiminta -Action of Faial

Wikipediasta, ilmaisesta tietosanakirjasta

Faialin toiminta
Osa Englannin ja Espanjan sotaa
Ilha do Faial vista da Madalena do Pico, ilha do Pico, Açorit, Portugal.JPG
Faial Island, jolta toiminta taisteltiin
Päivämäärä 22.–23. kesäkuuta 1594
Sijainti
Faial Islandin ulkopuolella, Azorit , Atlantin valtameri
Tulos Englannin voitto
Taistelijat

Espanja Iberian unioni

Englanti Englanti
Komentajat ja johtajat
Francisco de Melo Canaveado Cumberlandin jaarli
Vahvuus
1 2000 tonnin carrakki,
700 miestä
3 galleonia 250-300 tonnia
420 merimiestä
Uhreja ja menetyksiä
1 carack tuhoutui
600 kuollutta tai haavoittunutta
13 selvisi/vangittiin
60 kuoli tai haavoittui (35 kuoli räjähdyksessä)

Faialin toiminta eli Faial Islandin taistelu oli 22.–23. kesäkuuta 1594 Englannin ja Espanjan sodan aikana tapahtunut merivoimien taistelu, jossa englantilainen laivasto tuhosi suuren ja rikkaan 2 000 tonnin portugalilaisen carakin Cinco Chagasin pitkän ajan jälkeen. ja katkera taistelu Faialin saarella Azoreilla . Carrack, joka oli kuulemma yksi rikkaimmista koskaan lähteneistä Intiasta, menetettiin räjähdyksessä, joka kielsi englantilaisilta sekä portugalilaisilta ja espanjalaisilta rikkauksia.

Tausta

Iberian liiton johdosta englantilais -portugalilainen sopimus vuodelta 1373 oli jäänyt kesken, ja koska Englannin ja Espanjan välinen sota oli edelleen käynnissä, Portugalin laivaliikenne oli oikeudenmukainen kohde Englannin laivastolle ja yksityisille . Vuoden 1593 loppupuolella Earl of Cumberland toivoen voivansa hyödyntää Madre de Deusin sieppauksen onnistumista . valmisteli omalla kustannuksellaan kolme 250-300 tonnin alusta, joissa kussakin oli kaksi tykistökansi ja yhteensä 420 merimiestä ja sotilasta. Nämä olivat Royal Exchange, jonka omistavat London Merchants, William Holliday, Thomas Cordell ja William Garraway ja jonka kapteenina George Cave oli, Mayflower - vara-amiraali William Anthonyn komennolla ja Sampson, Nicholas Downtonin johdolla . Mukana oli myös tukipinta, Violet .

George Clifford, Cumberlandin kolmas jaarli

6. huhtikuuta 1594 he lähtivät Plymouthista matkaan Azoreille . Matkalla he vaelsivat Portugalin ja Espanjan rannikolla vangiten useita aluksia. Viana do Castelon edustalla Portugalissa vallitsi 28 tonnin parkki sen matkalla kohti Portugalin Angolaa . Berlengasin saarten läheltä otettiin vielä kolme portugalilaista ja espanjalaista karavellia, joista yhdessä oli kaksitoista pullaa espanjalaista viiniä ja toisessa pieni hopeaarkku. Nämä lähetettiin takaisin Englantiin Violetin kyydissä olevien palkintomiehistön alaisuudessa, kun taas muu laivasto jatkoi kohti Azoreita. He toivoivat voivansa välttää Alonso de Bazánin espanjalaista laivastoa, joka etsi Cumberlandia, kun hän ei onnistunut pysäyttämään häntä kaksi vuotta aiemmin.

22. kesäkuuta 1594, kun he lähestyivät Faialin saarta, Mayflower näki pian suuren purjeen lähestyvän heitä ja tajusi, että tämä oli valtava portugalilainen carakki.

Carrakki oli Cinco Chagas ( "Five Wounds" ) ja se oli kolmekymmentäkaksi aseinen 2000 tonnin autorakki, joka oli lähtenyt Goasta matkalla Portugaliin vuonna 1593 Francisco de Mellon komennolla, joka oli yksi "suurimmista pahoinvoimista, mitä koskaan on ollut". Carreira, täynnä suurta vaurautta ja jalokiviä ja kaikkea Intian parasta."

Loput laivastosta koostuivat Santo Albertosta ja Nossa Senhora da Nazarethista . Santo Alberto ja Nasaret olivat kuitenkin aiheuttaneet kohtalokkaita vuotoja, ja ne joutuivat rantaan Mosambikin rannikolle. Cinco Chagas otti kyytiin timantteja ja muita arvokkaita jalokiviä, jotka oli pelastettu kahdelta kadonneelta alukselta, sekä niiden 400 matkustajaa ja miehistön jäsentä, joista 230 oli orjia . Heidän joukossaan oli myös kaksi VIP :tä: Nuno Velho Pereira, Mosambikin entinen siirtomaakuvernööri, ja Dom Braz Correia, Intiasta palaavan laivaston kapteeni. Chagat pyysivät tarvikkeita Luandaan Portugalin Angolassa , missä he ottivat kyytiin lisää orjia, jotka muodostivat enemmän suita ruokittavaksi. Kun Chagat saavuttivat Azorit, tauti oli vaatinut lähes puolet väkijoukosta, joista monet olivat naisia ​​ja lapsia, ja suuri osa ruoasta oli jo heitetty yli laidan laivan keventämiseksi myrskyjen aikana Etelä-Afrikan edustalla . Carack yritti päästä Corvon saarelle täydentääkseen kadonneita elintarvikkeita, mutta vastatuulet kielsivät sen, ja niin se luovi kohti Faialia. Pian tämän jälkeen Chagasin näkijät huomasivat englantilaiset alukset ja valmistautuivat taisteluun.

Taistelu

Keskipäivällä kaikki neljä laivaa vaihtoivat siivet ja muskettilentopallot lähes koko päivän kestäneessä taistelussa. Englantilaiset alukset yrittivät nousta Cinco Chagasiin, mutta suuremmat portugalilaiset hylkäsivät heidät. Kun uhreja oli molemmilla puolilla, carakin kannet olivat täynnä kuolleita ja haavoittuneita.

Taistelu jatkui, kun englantilaiset yrittivät nousta laivaan kolme kertaa. Kaikki kolme yritystä kuitenkin torjuivat portugalilaiset - he aloittivat rohkean taistelun tietäen, että rikkaudet olivat liian suuria häviäviksi. Mayflower George Caven kapteeni kuoli, mikä sai hänen miehensä luopumaan hyökkäämästä. Sampsonin miehistö torjuttiin tappiolla ja taistelut jatkuivat useita tunteja neljän laivan ollessa kiinnitettyinä toisiinsa. Pian sen jälkeen kaksi muuta alusta, jotka olivat menettäneet toivonsa Chagasin hallitsemisesta, ajautuivat pois ja Nicholas Downton haavoittui vakavasti ja William Antony loukkaantui myöhemmin kuolemaan.

Tyypillinen portugalilainen carakki suurimman osan 1500-luvulta. 1500-luvun loppuun mennessä Cinco Chagas oli jo eronnut tästä mallista.

Huomattuaan, että Cinco Chagasilla ei ollut aseita perässä, englantilaiset palasivat näppärässä liikkeessä hyökkäykseen keskittäen tulensa portugalilaisen aluksen peräpaneeliin. Kuninkaallinen pörssi teki uuden hyökkäyksen tällä kertaa ja onnistui kantamaan aluksen ankaran taistelun jälkeen. Raskaiden käsien taistelujen aikana tulipalo oli syttynyt suojapeitteestä tulenvaihdon aikana ja levinnyt edelleen takilaan ja mastoihin. Tulipaloa ei voitu sammuttaa, koska englantilaisten laivojen ampujat veivät portugalilaisia ​​yksi kerrallaan, kun he yrittivät ohjata pumppuja.

Melchior Estácio do Amaralin vuonna 1604 kirjoittaman ainoan silminnäkijän kertomuksen mukaan:

meri oli purppurainen ja valui valumalla verta, kannet olivat täynnä kuolleita ja tuli raivosi joissakin osissa laivoja, ja ilma oli niin täynnä savua, että emme vain joskus nähneet toisiamme, vaan emme voineetkaan tunnistavat toisensa.

Nähdessään palon leviävän hallitsemattomasti ja englantilaisten ottaessa yliotteen portugalilaiset päättivät hylätä aluksen ja tarttuivat mihin tahansa, mikä voisi kellua. Samaan aikaan englantilaiset tulivat heidän joukkoonsa joissain aseistetuissa veneissä ja alkoivat ampua tai lyödä avuttomia portugalilaisia ​​vedessä. Kävi ilmi, että ainoat ihmiset, jotka säästyivät tältä teurastamolta, olivat naiset, jotka riisuivat päällysvaatteensa "englannin hurskauden toivossa". Kuitenkin eräs nainen, Dona Isabel Pereira, jonka edesmennyt aviomies Diogo de Melo Coutinho oli ollut kapteeni majuri ja Tanadar-mor Ceylonista sekä hänen 16-vuotias tyttärensä Dona Luisa de Melo Coutinho kieltäytyivät päättäväisesti riisuutumasta yksityishenkilöiden puolesta ja sitoivat itsensä yhteen Pyhän Franciscuksen vyöllä (eli fransiskaanilustarin nauhalla). solmio hänen vyötärölleen), he menivät laivan vastakkaiselle puolelle englantilaisia ​​ja hyppäsivät mereen. Heidät haudattiin Faialille, missä heidän ruumiinsa huuhtoutuivat rantaan, vielä sidottuna yhteen seuraavana päivänä.

Kun tuli tuli täysin hallinnasta, englantilaiset päättivät irtisanoutua Chagaista ja "työskentelivät kiivaasti päästääkseen aluksensa irti" Carack paloi läpi yön aina aamunkoittoon asti, jolloin liekit saavuttivat ruutimakasiinin alemmassa ruumassa., joka sisälsi "hänen alimman 60 tynnyrin puutaransa", joka syttyi, "räjähti sen ulkomaille, niin että suurin osa aluksesta ui osissa veden yläpuolella"

Räjähdys oli valtava, ja se tappoi satoja portugalilaisia, joihin kuului miehiä, naisia ​​ja lapsia; Lähes 35 englantilaista oli vielä kyydissä, kun laiva räjähti. Suurin osa kuoli suoraan ja taistelu päättyi Chagasin ja sen lastin täydelliseen menetykseen.

Jälkimmäiset

Miehistö nappasi kaikki kelluvat jäännökset, joista oli mitään hyötyä, mikä osoittautui vähäiseksi, ja englantilaiset alkoivat poimia eloonjääneitä, joita oli vain kolmetoista 600 portugalilaisesta. Englantilaiset purjehtivat kauemmaksi länteen rikkaiden poimimien toivossa ja kohtasivat toisen carrakin, San Fellipen, kaksi viikkoa myöhemmin. Koska jo sairauksista johtuvia tappioita oli suuria, ja upseerit haavoittuivat tai kuolivat, tarvikkeet olivat vähissä ja myrsky pakotti heidät eroon, Cumberland päätti olla käyttämättä carrakkia ja purjehti kotiin.

Cinco Chagasin lasti (yhdessä kahdelta muulta alukselta pelastuneen lastin kanssa) oli reilusti yli 2 000 000 dukaatin arvoinen, ja lisäksi siellä oli 22 aarrearkkua, joissa oli timantteja, rubiineja ja helmiä, joiden arvioitiin olevan 15 dollaria. 20 miljardia vuoden 2017 arvoihin mennessä. Pelastetut vangit kertoivat vangitsijoilleen, että periksiantaminen oli ollut mahdotonta, koska rikkaudet olivat Espanjan ja Portugalin kuninkaalle ja että kapteenista, joka oli erittäin kuninkaan suosiossa, olisi palattuaan tullut Intian varakuninkaaksi.

Chagasien tuhoutuessa Cumberlandin täytyi vakuuttua siitä, että portugalilaisilta ja espanjalaisilta evättiin aluksella olevista rikkauksista. Hän vältti onnistuneesti Espanjan laivaston yritykset löytää hänet. Alonso de Bazán ei onnistunut sieppaamaan Cumberlandia osittain siksi, että hän toivoi suojelevansa Länsi-Intian aarrelaivastoa, joka oli vielä Karibialla . Toinen Don Antonio De Urquiolan johtama laivasto ei myöskään löytänyt englantilaisia, vaikka hän oli ollut samalla alueella, kun he suuntasivat kotiin Cape St. Vincentin ohi syyskuussa.

Laivasto saapui Portsmouthiin 28. elokuuta, ja Queensin joukot tutkivat alukset perusteellisesti niiden saapuessa, mikä oli seurausta Madre de Deus -alukselta kaksi vuotta aiemmin tehdystä massavarkaudesta. Dom Nuno Velho Pereira ja Dom Braz Correia olivat selvinneet Chagan räjähdyksestä ja tuotiin maihin vankeina, missä jaarli kohteli heitä hyvin ja viihdytti heitä koko vuoden vierainaan. Sitten he lunastettiin 2500 dukaattiin kukin; Pereira maksoi molemmista, jotta Cumberlandin vuoden 1594 tutkimusmatka sai ainakin jonkin verran palkkiota. Näillä rahoilla Earl päätti sitten rahoittaa ja rakentaa uuden, suuremman laivan sen sijaan, että lainaisi kuningattarelta; uusi alus laskettiin vesille vuonna 1595 ja sen nimesi Queen the Courge of Malice .

Legacy

Venetsian Espanjan-suurlähettilään mukaan se oli rikkain laiva, joka on koskaan purjehtinut Itä-Intiasta.

Arviot Cinco Chagasin sijainnista viittaavat siihen, että se sijaitsee yli yhden mailin syvyydessä Atlantin valtameressä kahdeksantoista mailia etelään Pico Islandin ja Faialin välisestä kanavasta yhdessä sen arvokkaan timanttien ja jalokivien lastin kanssa. Aarteenmetsästäjät ovat etsineet hylkyä, mutta merkkejä ei ole löydetty osittain syvyyden vuoksi.

Viitteet

Lainaukset
Bibliografia