Denny Hamlin -Denny Hamlin

Wikipediasta, ilmaisesta tietosanakirjasta

Denny Hamlin
Denny hamlin (52045909966) (rajattu).jpg
Hamlin Dover Motor Speedwaylla vuonna 2022
Syntynyt James Dennis Alan Hamlin 18. marraskuuta 1980 (41-vuotias) Tampa, Florida
( 1980-11-18 )
Korkeus 1,83 m (6 jalkaa 0 tuumaa)
Paino 154 lb (70 kg)
Saavutukset 2016, 2019, 2020 Daytona 500 -voittaja
2015 Sprintin All - Star Race -voittaja
2010, 2017, 2021 Cook Out Southern 500 -voittaja
2022 Coca-Cola 600 -voittaja 2022, Coca-Cola 600 voittaja
2022, 20 tölkki 20, 20 tölkki 20
2014,
10 tölkki 2014 2006 _ _ _ _

Palkinnot 2006 Nextel Cup -sarjan vuoden tulokas
NASCAR Cup -sarjan ura
594 kilpailua ajettiin 18 vuoden aikana
Auton nro, joukkue Nro 11 ( Joe Gibbs Racing )
2021 sijoitus 3
Paras viimeistely 2. ( 2010 )
Ensimmäinen kisa 2005 Banquet 400 ( Kansas )
Viimeinen kisa 2022 Toyota/Save Mart 350 ( Sonoma )
Ensimmäinen voitto 2006 Pocono 500 ( Pocono )
Viimeinen voitto 2022 Coca-Cola 600 ( Charlotte )
Voittoja Top kymmenen puolalaiset
48 308 34
NASCAR Xfinity -sarjan ura
163 kilpailua ajettiin 18 vuoden aikana
2021 sijoitus 89
Paras viimeistely 4. ( 2006 )
Ensimmäinen kisa 2004 BI-LO 200 ( Darlington )
Viimeinen kisa 2021 Sport Clips Haircuts VFW 200 ( Darlington )
Ensimmäinen voitto 2006 Telcel-Motorola 200 ( México )
Viimeinen voitto 2017 Sport Clips Haircuts VFW 200 ( Darlington )
Voittoja Top kymmenen puolalaiset
17 100 21
NASCAR Camping World Truck Series -ura
16 kilpailua ajetaan 9 vuoden aikana
2013 sijoitus 93
Paras viimeistely 37. ( 2004 )
Ensimmäinen kisa 2004 Power Stroke Diesel 200 ( IRP )
Viimeinen kisa 2013 Kroger 200 ( Martinsville )
Ensimmäinen voitto 2011 Kroger 200 ( Martinsville )
Viimeinen voitto 2012 Kroger 200 ( Martinsville )
Voittoja Top kymmenen puolalaiset
2 10 1
Tilastot ovat voimassa 28.12.2021.

James Dennis Alan Hamlin (s. 18. marraskuuta 1980) on amerikkalainen ammattikilpa - ajaja ja NASCAR - tallin omistaja. Hän kilpailee kokopäiväisesti NASCAR Cup -sarjassa ajaen No. 11 Toyota Camrylla Joe Gibbs Racingissa . Hän omistaa ja operoi 23XI Racingia koripallon Hall of Famerin Michael Jordanin kanssa . Hän on voittanut 48 NASCAR Cup -sarjan kilpailua, mukaan lukien Coca Cola 600 vuonna 2022 ja Daytona 500 vuosina 2016, 2019 ja 2020 ; hän on neljäs henkilö, joka on voittanut kilpailun peräkkäisinä kausina Richard Pettyn, Cale Yarboroughin ja Sterling Marlinin rinnalla .

Hänen vahvin kautensa oli vuonna 2010, jolloin hän johti mestaruutta 15 pisteellä matkalla Homesteadin viimeiseen kilpailuun . Huolimatta uskomattomasta kaudesta, joka voitti eniten kilpailuja kaikista kuljettajista sinä vuonna (8), hän menettäisi mestaruuden 39 pisteellä Jimmie Johnsonille . Lukuun ottamatta kautta 2013, jossa törmäys Joey Loganon kanssa vaurioitti hänen alaselkää ja piti hänet poissa suuren osan alkukaudesta, Hamlin on kilpaillut NASCAR Cup -sarjan pudotuspeleissä jokaisella kaudella, jolla hän on kilpaillut kokopäiväisesti (15 kaudet vuodesta 2021), mukaan lukien hänen tulokaskautensa vuonna 2006, jolloin hän sijoittui kolmanneksi Chase for NASCAR Nextel Cupin sijoituksissa ja päätti yhden modernin NASCAR-historian vaikuttavimmista tulokaskampanjoista. Hän sai lempinimen Denny Dynamite, koska hän on usein ilmaissut mielipiteensä koko uransa ajan.

Varhainen elämä ja ura

Alkuja

Hamlin syntyi Tampassa Floridassa ja asui Chesterfieldissä, Virginiassa suurimman osan lapsuudestaan. Hamlin aloitti kilpa-uransa vuonna 1988, 7-vuotiaana, kilpaillen mikroautoilla. Vuoteen 1997 mennessä 15-vuotiaana hän voitti WKA-valmistajien cupin. 16-vuotiaana hän kilpaili miniosakkeilla. Ensimmäisessä autokilpailussaan Langley Speedwaylla Hamlin voitti paalupaikan ja voitti kilpailun. Sitten hän eteni Grand Stock -divisioonaan vuonna 1998 ja siirtyi Late Model Stock Carsiin vuonna 2000. Vuonna 2002 hän voitti kymmenen Late Model -kilpailua ja ylitti sen vuonna 2003 25 voitolla ja 30 napavoitolla 36 kilpailusta. Vuonna 2004, kun Hamlin kilpaili kokopäiväisesti Late Model Stock Carsissa, hän allekirjoitti kuljettajakehityssopimuksen Joe Gibbs Racingin kanssa .

NASCAR-ura

2004–2006

Hamlin juhlii vuoden 2006 Pennsylvania 500 -kilpailun voittamisen jälkeen

Vuonna 2004 Hamlin kilpaili viidessä NASCAR Craftsman Truck Series -kilpailussa EJP Racingin kanssa ja saavutti kymmenennen sijan NASCAR-debyyttissään Indianapolis Raceway Parkissa. Myöhemmin hän juoksi uransa ensimmäisen ARCA RE/MAX -sarjan kilpailun Talladega Superspeedwayllä ja sijoittui kolmanneksi Andy Hillenburgin omistamassa Pontiacissa nro 10 . Hänen vuoden viimeinen starttinsa tuli Darlington Racewaylla, kun hän teki Busch-sarjan debyyttinsä. Hän aloitti 27. (sade-out), mutta sijoittui kahdeksanneksi nro 18 Joe Gibbs Driven Performance Oil Chevroletissa.

Hamlin juoksi koko kauden vuonna 2005 korvattuaan Mike Blissin Busch-sarjan Rockwell Automation Chevroletissa nro 20 . Hän sijoittui viimeisessä mestaruuspistetaulukossa viidenneksi tuon sarjan tulokkaana 11 top 10:llä ja 1 064 110 dollarin tuloilla. Hamlin juoksi myös ensimmäiset NASCAR Cup -sarjan kilpailunsa vuonna 2005 ja teki Cup-debyyttinsä Kansas Speedwaylla kauden 2006 FedEx Chevroletin 11. kuljettajana Jason Lefflerin vapautumisen jälkeen, ja hän lähti seitsemän kertaa Cup-sarjassa vuonna 2005. Hän päätti Cup - kauden kolmella top 10 - sijoituksella näissä seitsemässä lähdössä ja yhdellä paalulla Phoenix International Racewaylla .

Vuonna 2006 Hamlin juoksi ensimmäisen täyden kautensa NASCAR Nextel Cup -sarjassa, ja vuoden aikana hän ajoi sekä Nextel Cupissa että Busch Seriesissa kokopäiväisesti. Hamlinin ensimmäisessä rajoitinlevykilpailussa Nextel Cupin kuljettajana hän voitti kaikki edellisen vuoden (kausi 2005) paaluvoittajat 70 kierroksen 2006 Budweiser Shootoutissa . Hamlinista tuli ensimmäinen vuoden tulokas ehdokas, joka vei kotiin Shootout-voiton. Hamlin saavutti uransa ensimmäisen Busch-sarjan voittonsa Autodromo Hermanos Rodriguezissa (5. maaliskuuta). 11. kesäkuuta 2006 Hamlin voitti uransa ensimmäisen Cup-sarjan Pocono 500 -kilpailussa, jossa hän voitti myös uransa toisen paalunsa. Hän saavutti uransa toisen voittonsa 23. heinäkuuta 2006 Pennsylvania 500 -sarjassa myös Pocono Racewaylla . Hänestä tuli vasta toinen tulokas Nextel Cupin historiassa, joka on lakaistanut molemmat kilpailut radalla saman kauden aikana ( Jimmie Johnson teki niin Dover International Speedwaylla vuonna hänen tulokaskautensa vuonna 2002), molemmat paalupaikalta. Cup-sarjassa Hamlin voitti Raybestosin vuoden tulokkaan palkinnon ja sijoittui kolmanneksi lopullisessa Cupin sijoituksessa. Hän teki NASCARin modernin aikakauden tulokkaan korkeimmat pisteet ja korkeimman James Hyltonin jälkeen vuonna 1966. Näin Hamlinista tuli. kaikkien aikojen ensimmäinen tulokas, joka pääsi Chase for NEXTEL Cupiin, jonka hän sijoittui pisteillään kolmanneksi.

2007–2008

2008 valtakunnallinen auto
Hamlin harjoittelee vuoden 2007 Ford 400 -autoa varten Homestead-Miami Speedwaylla

Hamlin aloitti vuoden 2007 Cup - kauden sijoittumalla 28. sijalle Daytona 500 - sarjassa . Hän voitti uransa kolmannen Cup-kilpailun Lenox Industrial Tools 300 -kilpailussa New Hampshire International Speedwaylla . Tämän kilpailun jälkeen Hamlin sijoittui 43. sijalle Pepsi 400 :ssa Daytona International Speedwaylla joututtuaan hylkyyn tapahtuman varhaisessa vaiheessa. Tämä oli hänen uransa ensimmäinen 43. sija.

Hamlin nappasi paikan Chase for the Cupissa ja sijoittui kuudenneksi, 50 pistettä johtajasta jäljessä, mutta sijoittui kokonaiskilpailussa 12. sijalle. Nationwide-sarjassa Hamlin voitti kolme voittoa, mukaan lukien Darlington, Michigan ja Dover Rockwell Automation Chevyssä nro 20. Hän sijoittui myös 1. sijalle Milwaukeessa, mutta Aric Almirola käynnisti auton ja juoksi 60 kierrosta ennen kuin käänsi sen Denny Hamlinille. Almirola sai pisteet, kukkaron ja kunnian voitosta.

Vuonna 2008 Hamlin pelasi lähes identtisen kauden kuin ennen, mutta nousi pisteissä kahdeksanneksi ja voitti kauden alussa Martinsville Speedwaylla . Hän johti 381 kierrosta 410 kierrosta vuoden 2008 Crown Royal esittelee Dan Lowry 400 :n, joka on kuljettajan hallitsevin ponnistus sitten vuoden 2000, mutta katkaisi renkaan ja sijoittui 24. sijalle. Hän voitti neljä Nationwide-sarjan kilpailua ajaen sekä numerot 18 että nro 20 Gibbsille sekä nro 32 dollarin General / Hass avokadoautoa Braun Racingille .

2009

Hamlin kilpaili Lowen moottoriradalla vuonna 2009

Hän jatkoi Sprint Cupin 11. auton ajamista vuonna 2009 sekä jakoi 20. auton Joe Gibbs Racingille Nationwide-sarjassa. Hamlin voitti viidennen Cup-uransa kilpailun Pocono Racewaylla 3. elokuuta 2009. Hamlin sanoi rohkeasti viimeisessä uudelleenkäynnissä "Aion voittaa tämän kilpailun." Hän seurasi lausuntoaan siirtyen kuudennesta ensimmäiseksi ja katkaisemalla 50 kilpailun voittamattoman sarjan. Voitto oli Hamlinille kolmas Poconossa. Se oli erityisen tunteellista 11. joukkueelle, kun Hamlin oli menettänyt isoäitinsä Thelma Clarkin sinä perjantaina.

Hamlin hallitsi jälleen kilpailua Richmond International Racewaylla ja voitti lopulta kotiradalla. 25. lokakuuta 2009 Hamlin torjui Jimmie Johnsonin voittaakseen TUMS Fast Relief 500 -kilpailun Martinsville Speedwaylla . Hän voitti Ford 400 :n vuoden 2009 NASCAR Sprint Cup -sarjan finaalissa Homestead-Miami Speedwaylla ja päätti vuoden 2009 kauden 5. sijansa kokonaispisteissä 4 voitolla, 15 top 5:llä ja 20 top 10:llä. Hamlin siirtyi johtoon aloitettuaan kilpailun 38. paikalta ja johti yhteensä 70 kierrosta nappatakseen kauden 2009 neljännen voittonsa.

2010

Hamlin voittokaistalla voitettuaan 2010 Air Guard 400 :n

Hamlin aloitti kaudella 2010 suurilla odotuksilla. Monet uskoivat, että hän olisi suosikki hylätä Jimmie Johnson Sprint Cup -mestarina. 22. tammikuuta 2010 Hamlin repi vasemman polvensa eturistisiteen pelatessaan koripalloa . Hänen leikkaustaan ​​päätettiin lykätä kauden jälkeiselle ajalle. Hamlin ilmoitti 27. maaliskuuta 2010 tulevansa leikkaukseen vasemmalle polvelleen seuraavana maanantaina. Päätös tehtiin polven lisävaurioiden estämiseksi.

29. maaliskuuta 2010 Hamlin voitti Martinsville Speedwayn sateen lykätyn kilpailun villillä tavalla. Hän voitti Joe Gibbs Racing -tallikaverinsa Joey Loganon ja Jeff Gordonin maaliin. Kaksi päivää myöhemmin Hamlinille tehtiin polvileikkaus vasemman polven repeytyneen nivelsiteen korjaamiseksi.

Huhtikuun 19. päivänä 2010, kolme viikkoa leikkauksensa jälkeen, Hamlin ajoi tiensä 28. lähtöpaikalta ja aloitti uudelleen 2. 13 kierrosta jäljellä Texas Motor Speedwaylla . Hamlin onnistui myöhemmin ohittamaan Jeff Burtonin ulkopuolelta ja pidättämään Jimmie Johnsonin saadakseen uransa 10. voittonsa ja toisen voittonsa kolmessa kilpailussa.

Alle kolme viikkoa myöhemmin 8. toukokuuta Hamlin vieraili voittokaistalla kolmannen kerran vuonna 2010 Darlington Racewaylla . Hän pyyhkäisi viikonlopun voittamalla sekä Sprint Cupin että Nationwide-sarjan tapahtumat. Hänestä tuli ensimmäinen kuljettaja, joka on tehnyt niin Darlingtonissa Mark Martinin jälkeen vuonna 1993. Hän voitti Nationwide Series Royal Purple 200 -kilpailun, jonka O'Reilly Auto Parts ajoi 20. numeroa Joe Gibbs Racingille perjantai-iltana. Hän aloitti paalulla ja johti eniten kierroksia voittaakseen kilpailun.

Hamlin aloitti 8. sijalta lauantai-illan Showtime Southern 500 -kilpailussa ja jatkoi johdossa 108 kierrosta ja otti ruudullisen lipun. Muutamaa kilpailua myöhemmin Hamlin hallitsi The Gillette Fusion ProGlide 500 -kilpailua, jonka esitti Target Pocono Racewaylla, ja johti eniten kierroksia matkallaan 12. voittoon urallaan, kauden 4. voittoon ja neljänteen voittoon Poconossa. Viikkoa myöhemmin Hamlin voitti urallaan kauden viidennen voiton, kun hän voitti Michigan International Speedwayn aloitettuaan seitsemänneksi.

Myöhemmin kaudella 2010 Hamlin sijoittui 43. sijalle Emory Healthcare 500 -sarjassa Atlanta Motor Speedwaylla . Tämä pudotti hänet viisi paikkaa Chasen sijoituksissa ja sijoittui kokonaistilanteessa 10. sijalle. Huolimatta sijoituksen laskusta Chasen 10 parasta kuljettajaa lukittiin Atlantan jälkeen, mikä takaa Hamlinille paikan vuoden 2010 Chase for Sprint Cupiin . Kuljettajan virhe ensimmäisessä Chase-kilpailussa osalta Carl Edwardsilta sai Hamlinin pyörimään 85:llä. Edessä olevien autojen polttoaineen loppuessa Hamlin hävisi tuskin Clint Bowyerille.

Dover International Speedwayn AAA 400 -sarjassa Hamlin sijoittui kilpailun yhdeksänneksi ja säilytti pistejohdon 35 pisteellä Jimmie Johnsoniin nähden. Seuraavalla viikolla Kansas Speedwaylla Hamlin kohtasi karkean ajo-auton ja sijoittui 12. sijalle, mikä ei riittänyt pitämään pistejohtoa, ja putosi 8 pisteen alijäämään toiseksi sijoittuneelle Jimmie Johnsonille . Sitten seuraavalla viikolla Kaliforniassa hän sijoittui 10 parhaan joukkoon, mutta menetti silti pisteitä Jimmie Johnsonin 48 autolle.

Charlotte Motor Speedwaylla Hamlin johti kierroksen (ensimmäinen johtonsa Chase-kilpailussa) ja sijoittui 4. sijalle pistejohtaja Jimmie Johnsonin jälkeen ja menetti vielä 5 pistettä. Mutta voitto tuli 0,526 mailin (paperiliittimen muotoisella) Martinsville Speedwayllä ; Hamlin selvisi sarjaa johtavalla kauden seitsemännellä voittollaan. Hamlin voitti paalupaikan ja johti ensimmäiset 11 kierrosta, mutta kohtasi rengasongelmia; hän putosi takaisin 17:nneksi ja nousi lopulta tasaisesti viidenneksi kierrokselle 471 asti 29 kierrosta jäljellä. Hän otti johdon Kevin Harvickilta ja piti tiukasti latautuvaa Mark Martinia vastaan ​​johtaakseen viimeiset 29 kierrosta ja ottikseen kolmannen voittonsa peräkkäin. Martinsvillessä ja hänen neljäs historiallisella radalla. Hän sulki johdon 6 pistettä pistejohtajan ja viidenneksi sijoittuneen Jimmie Johnsonin jäljessä.

Seuraavana oli Amp Energy Juice 500 Talladega Superspeedwaylla . Hamlin aloitti 17., mutta putosi ja hävisi vedon. Hän meni kierroksen alaspäin, mutta varoituksen tullessa hän sai Lucky Dogin ja palasi johtoon. Sitten hän saavutti 9. sijan, kaksi paikkaa pistejohtaja Jimmie Johnsonin jäljessä. Tämä teki Hamlinista vielä 8 pistettä jäljessä sijoituksessa, yhteensä 14. Hamlin voitti Texas Motor Speedwayn AAA Texas 500 -sarjan ja johti sitten sijoituksia 33:lla Johnsoniin kahden kilpailun jälkeen. Seuraavana oli Phoenix International speedway. Hamlin aloitti 14., mutta nousi heti kärkeen ja johti lähes koko kilpailun. Kun jäljellä oli 14 kierrosta, Hamlin joutui varikoitumaan, koska hänellä oli vähän polttoainetta. Hän sijoittui 12:nneksi. Kisan jälkeen Hamlin oli raivoissaan ja heitti vesipullon turhautuneena. Yhden kilpailun jälkeen Hamlin johti Johnsonia 15 pisteellä ja oli 46 pisteellä Kevin Harvickin edellä . Viimeisessä kilpailussa hän menetti johdon Johnsonille kiertyessään ja päätyi 39 pistettä häntä jäljessä 14. sijalla.

2011

Hamlin Pocono Racewaylla vuonna 2011

Vuonna 2011 Hamlin melkein voitti Budweiser Shootoutin, mutta voiton otti häneltä Kurt Busch, koska Hamlin ylitti viimeisellä sekunnilla keltaisen linjan neljässä käännöksessä maaliin yrittäessään ohittaa Ryan Newmanin.

Denny kamppaili ensimmäisissä 8 kilpailussa, joissa hänen ainoa top 10 oli seitsemäs Las Vegasissa. Kuitenkin, kun sarja pääsi Richmondiin, Denny lämmitti voittamalla sekä hyväntekeväisyystapahtumansa että Nationwide-kilpailun, mutta sijoittui toiseksi joukkuetoverilleen Kyle Buschille. Hän sijoittui 10 parhaan ulkopuolelle kerran Doverissa sijoittuen 20 parhaan joukkoon ja palasi 10. ja 3. sijalla Charlottessa ja Kansasissa.

Kansasissa sijoittuneen 3. sijansa jälkeen hän nousi pisteissä 11. sijalle – 1 piste halutusta 10. sijasta, kun sarja menee hänen suosikkiratalleen, Poconoon, jossa hän olisi saavuttanut kaikkien aikojen eniten voittoja. seurata, jos hän olisi sijoittunut ensimmäiseksi. Pettymyksen 19. sijan jälkeen hän siirtyi Michiganiin, radalle, jolla hän saavutti 1. ja 2. sijan vuonna 2010. Ennen ensimmäistä harjoitusta Michiganissa kolmelta JGR-joukkueelta takavarikoitiin öljypohjat, joita NASCAR ei hyväksynyt. Hamlin mukaan lukien.

Osoitettuaan merkkejä keskinkertaisuudesta jokaisen harjoituksen ja aika-ajon aikana, Hamlin sijoittui kentällä 10. sijalle. Hän osoitti parantumisen merkkejä heti kilpailun alussa, Hamlin liukui nopeasti takaisin kentälle ja oli 10.-15. sijalla, kunnes alkoi parantua noin 70 kierrosta jäljellä, pitäen löysän kilpa-autonsa säätöä "taikaa. säätö" Kierroksella 158, kun jäljellä oli 42 kierrosta, Juan Pablo Montoyan ja Andy Lallyn välisen onnettomuuden aiheuttama rangaistus antoi Hamlinille mahdollisuuden siirtyä kentän etupuolelle lyhyellä varikolla. Toinen varoitus kierroksella 192 nosti 11 auton ensimmäiselle paikalle. Uudelleenkäynnistyksen jälkeen Hamlin nousi ryhmän edellä, ja Matt Kenseth oli heti hänen takanaan kolmella viimeisellä kierroksella. Yritettyään epätoivoisesti siirtyä Hamlinin ohi, Kenseth teki viimeisen yrityksen neljännestä käännöksestä viimeisellä kierroksella, jolloin hän melkein törmäsi seinään löystyneen kilpa-auton vuoksi. Tämä voitto nosti Hamlinin sarjataulukon 12. sijasta, jossa Jeff Gordon olisi korvannut hänet jahdissa, jos jokainen olisi pysynyt nykyisessä asemassaan, 9. sijalle, jossa hänelle taataan paikka jahdissa. Kauden lopussa Joe Gibbs Racing ilmoitti, että Mike Ford ei palaa Hamlinin miehistön päälliköksi vuonna 2012.

2012

Hamlin Las Vegasin moottoriradalla vuonna 2012

Joe Gibbs Racing ilmoitti, että Darian Grubbista tulee Mike Fordin tilalle Hamlinin miehistöpäällikkönä kaudella 2012. Grubb toimi aiemmin Tony Stewartin miehistöpäällikkönä, missä hän auttoi Stewartia kolmanteen Sprint Cup -mestaruuteensa vuonna 2011.

Hamlin teki vuoden ensimmäisen voittonsa toisessa tapahtumassa Phoenix International Racewaylla . 22. huhtikuuta 2012 Hamlin voitti kaksintaistelun Martin Truex Jr.:n kanssa saadakseen toisen voittonsa vuoden kahdeksannessa kilpailussa Kansas Speedwaylla . Brickyardin Crown Royal Curtiss Shaver 400 -kilpailussa Hamlin teki yhdennentoista paalunsa. Hän voitti vuoden kolmannen kilpailunsa Bristol Motor Speedwaylla 26. elokuuta Irwin Tools Night Racessa . Viikkoa myöhemmin hänestä tuli vuoden ensimmäinen kuljettaja, joka on voittanut peräkkäin. Hän voitti AdvoCare 500 -kilpailun Atlanta Motor Speedwaylla ja voitti jälleen Truexin. Kaksi viikkoa myöhemmin hän hallitsi ja voitti Sylvania 300 :n New Hampshire Motor Speedwaylla lähdettyään 32. sijalta syvällä kentällä. Tämä oli Joe Gibbs Racingin 100. voitto NASCAR Sprint Cup -sarjassa.

2013

Näkymä Hamlinin autosta edestä/sivulta

Hamlin aloitti kauden matalalla äänellä ja kaatui autonsa sekä Sprint Unlimitedissä että Budweiser Duelissa . Kolari kaksintaistelussa nosti hänet Daytona 500 :n vara-autoon . Hamlin aloitti 35., johti 33 kierrosta ja sijoittui 14:nneksi. Hän parani seuraavalla viikolla kolmannella sijalla Phoenixissa ja sitten 15. sijalla Las Vegasissa. Hän johti eniten kierroksia Bristolissa, mutta bensa loppui. Kiista puhkesi sen jälkeen, kun Hamlin käänsi entisen joukkuetoverinsa Joey Loganon taistelemaan asemasta. Tämä johti siihen, että Hamlin ja Logano vaihtoivat sanoja autotallissa kilpailun jälkeen.

Fontanassa Hamlin voitti ensimmäisen paalunsa vuodelle 2013. Viimeisellä uudelleenkäynnistyksellä Hamlin aloitti uudelleen 12. paikalta, ja 12 kierrosta jäljellä Hamlin saavutti kolmannen sijan ennen kuin ohitti Kyle Buschin ja Kurt Buschin kahdelle parhaalle paikalle Joey Loganon kanssa. Hänen kilpailunsa Loganon kanssa jatkui, kun nämä kaksi taistelivat vierekkäin voitosta kahdella viimeisellä kierroksella. Valkoisen lipun kierroksen käännöksessä 3 Hamlin syrjäytti sisääntulon edessä, mutta Logano ajautui radalla ylös Hamliniin. Yrittessään korjata autoa Hamlin merkitsi Loganon ja lähetti tämän ulos ulkoseinään, kun taas Hamlin irtosi kaltemalta ja törmäsi sisäpuoliseen tukiseinään. Hamlinin joukkuetoveri Kyle Busch ohitti heidät ja voitti kilpailun.

Vaikka Hamlin nousi ulos autosta heti törmäyksen jälkeen, hän kaatui välittömästi ja makasi radalla. Hänet kuljetettiin lentokuljetuksella sairaalaan varotoimenpiteenä. Makaaessaan sairaalassa Hamlin tulkitsi Loganon kilpailun jälkeiset sanat heidän taistelustaan ​​niin, että Logano sanoi, että hänellä oli kaunaa Hamlinille ja kosti Hamlinille. Seuraavana päivänä ilmoitettiin, että Hamlin oli kärsinyt massiivisesta L1- puristusmurtumasta tai nikaman romahtamisesta . Dr. Petty, Hamlinin JGR-lääkäri raportoi tiistaina, että Hamlinin selkä paranee kuudessa viikossa ja Hamlin tarvitsee lomaa. Kaksi Michael Waltrip Racingin osa-aikaista kuljettajaa astui Hamlinin tilalle, kun Mark Martin oli paikalla Martinsvillessä ja Brian Vickers osallistui neljään kilpailuun. Hän palasi Talladegaan Aaron's 499: llä ja kertoi toimittajille, että koska hän ei ollut valmis juoksemaan täyttä kilpailua, hän vaihtaisi Brian Vickersin kanssa ensimmäisen varoituksen ja varikkopysähdyksen aikana erityisellä uloskäynnillä autoon kiinnitetyllä katolla.

Kuten oli suunniteltu, varoituksen aikana Hamlin vaihtoi Vickersin kanssa kierroksella 23. NASCARin sääntöjen mukaan Hamlin aloitti kilpailun, hän sai kunnian kaikista tuloksista. Vickers joutui 14 auton kolariin kierroksella 43 ja putosi auton 34. sijalle.

Darlingtonissa Hamlin ajoi ensimmäisen täyden kilpailunsa loukkaantumisensa jälkeen. Hän sijoittui kuudenneksi. Hiipuvilla kierroksilla hän torjui Jeff Gordonin ja sijoittui toiseksi joukkuetoverinsa Matt Kensethin jälkeen .

Charlottessa Coca-Cola 600 :lla Hamlin saavutti paalupaikan ennätysnopeudella 195,624 mailia tunnissa (314,826 km/h) ja rikkoi Greg Bifflen aiemman nopeuden 193,708 mailia tunnissa (311,743 km/h). . Kilpailun aikana Hamlin johti kuusi kierrosta ja sijoittui neljänneksi.

Doverissa Hamlin aloitti paalulla toista viikkoa peräkkäin. Hän johti 41 kierrosta ennen kuin hän katkaisi renkaan kierroksella 378 ja osui seinään, jolloin hän sijoittui 34. sijalle.

Poconossa Hamlin aloitti 17. ja sijoittui 8. sijalle. Hän oli osoittanut jonkin verran toipumista.

Michiganissa, Sonomassa ja Kentuckyssa Hamlin ei menestynyt hyvin. Sijoitukset 30., 23. ja 35. Hän nousi vain 25. sijalle pistetaulukossa ja 150 pistettä 20. sijasta. Ilman voittoja hänen mahdollisuutensa tehdä jokerikorttitarjous Chase-kilpailusta olivat tyhjät.

Daytonassa Hamlin aloitti 24. ja johti 20 kierrosta, ennen kuin hän joutui hylkyyn käännöksestä 4 Juan Pablo Montoyan ja Martin Truex Jr :n kanssa. Hamlin pysyi radalla, kierros alaspäin ja sai vapaapassin seuraavalla varoituksella. Kuitenkin kierroksella 148 Hamlin törmäsi kolmiovaaliseen seinään suoraan, ja sitten AJ Allmendinger törmäsi hänen autoonsa ja nousi ilmaan.

Hän tuhoutui Poconossa kierroksella 15 menetettyään autonsa hallinnan kolmannessa käännöksessä ja vahvisti mahdollisuuksiaan ohittaa Chase ensimmäistä kertaa urallaan (Hän juoksi 7 kilpailua vuonna 2005, mutta hänen ensimmäinen esiintymisensä oli Chase-kilpailussa). Michiganissa hän putosi virallisesti Chasesta, vaikka hän voitti seuraavat neljä kilpailua, koska hän oli liian kaukana pisteissä.

Richmondissa Denny Hamlin sai anteeksipyynnön Joey Loganolta heidän Auto Club -tapahtumastaan, mutta Hamlin ei vastannut Loganon tekstiviestiä. Pari vuotta myöhemmin annetussa haastattelussa Hamlin sanoi, että hän ajatteli, että Logano teki sen vain pyytääkseen Hamlinia olemaan puuttumatta hänen tittelintoiveisiinsa, eikä siksi, että hän olisi aidosti katuva tapahtunutta. Tästä huolimatta Hamlin ja Logano sanoivat ensi kaudella, että riita oli ohi.

Vaikka Hamlin kamppaili 23. sijan saavuttamiseksi, kausi ei ollut hänelle täysin epäystävällinen, sillä hän voitti kauden finaalin Homesteadilla käytyään kovaa taistelua Matt Kensethin ja Dale Earnhardt, Jr.:n kanssa viimeisen 30 kierroksen aikana.

2014

Hamlin Sonoma Racewaylla vuonna 2014

Hamlin aloitti kauden 2014 vahvasti voittamalla paalupaikan ja johtamalla kaikkia kolmea Sprint Unlimitedin segmenttiä ja voitti lopulta kilpailun. Hamlin voitti sitten toisen Budweiser Duelsin . Daytona 500 -kilpailussa Hamlin aloitti kolmanneksi ja johti 16 kierrosta. Hän oli fanien suosikki voittanut kilpailun ja lakaista kaikki kolme Sprint Cup -tapahtumaa Speedweeksissä, mutta ei kyennyt ohittamaan Dale Earnhardt Jr.:tä kahdella viimeisellä kierroksella ja päätti. sijoittui toiseksi.

Auto Clubilla Hamlin sairastui poskiontelotulehdukseen, joka vaikutti hänen näkökykyynsä vain tunteja ennen kilpailun alkua. Puoli tuntia ennen vihreää lippua Joe Gibbs Racing onnistui saamaan Sam Hornish, Jr.:n ottamaan Hamlinin auton kisaan. Hornish ajoi auton 17. sijalle. Infektio ilmoitettiin muutamaa päivää myöhemmin metallipalana, joka oli juuttunut Hamlinin silmään. Talladegassa Hamlin voitti kilpailun, kun varoituslippu heilui viimeisen kierroksen aikana.

Brickyard 400 -kilpailussa Hamlin sijoittui kolmanneksi. Hänen autonsa nro 11 epäonnistui kuitenkin kilpailun jälkeisessä tarkastuksessa. NASCAR takavarikoi numeron 11 auton ja tutki sen eri osia. Kaksi päivää myöhemmin NASCAR määräsi miehistön päällikön Darian Grubbin kuuden kilpailun ajokieltoon, Grubbille 125 000 dollarin sakko, Hamlinille 75 kuljettajapistettä ja Joe Gibbsille 75 omistajapistettä, miehistön päällikkö Wesley Sherrill jäädytettiin ja 11. joukkueen jäsenet asetettiin koeajalle 31. joulukuuta 2014 saakka. Aluksi Joe Gibbs ja joukkue päättivät valittaa rangaistuksista, mutta he muuttivat mielensä. Rangaistuslaukauksesta Hamlin sanoi: "Me vain yksinkertaisesti siirrymme eteenpäin emmekä anna tämän vaikuttaa suorituksiimme." Huolimatta Hamlinin miehistölle annetuista rangaistuksista, Hamlin lukittui vuoden 2014 Chase-kilpailuun Talladega Superspeedwayn voiton vuoksi.

Hamlinin paikka vuoden 2014 Chase-kilpailussa suljettiin vuoden 2014 Michigan-kilpailun jälkeen hänen Talladega-voitolla. Bristolissa Hamlinilla näytti olevan täydellinen auto voittaakseen, mutta useiden kierrosten johdosta Hamlin tuhoutui Kevin Harvickin kontaktin jälkeen kilpaillessaan johtoasemasta. Hamlin vastasi heittämällä vihaisesti HANS-laitteensa Harvickin autoon varoituksen aikana. Jotkut fanit ihmettelivät, olisiko NASCARin pitänyt rangaista Hamlinia siitä, että hän poistui autostaan ​​ennen kuin turvallisuustyöntekijät tulivat ulos (sääntö, jonka NASCAR teki sen suuren tragedian jälkeen, jossa Tony Stewartin auto ajoi yli ja tappoi Sprint-Carin kuljettaja Kevin Ward Jr.) mutta NASCAR ei rankaissut Hamlinia toteamalla, että turvallisuustyöntekijät olivat ensin käskeneet Hamlinia poistumaan autosta radiolla ja sitten sallineet Hamlinin heittää HANS-laitteensa Harvickin autoon. Harvick pyysi myöhemmin anteeksi onnettomuuden aiheuttamista Twitterin kautta, kun taas Hamlin sanoi, että Harvickin anteeksipyynnön hyväksyminen riippuisi vain siitä, kuinka Harvick puhdistetaan, kilpailisi hänen kanssaan tulevaisuudessa. Huolimatta hänestä ja hänen tiiminsä puutteista koko runkosarjan ajan, Hamlin onnistui saamaan kasaan johdonmukaisen Chasen. Hänen tuloksensa ansaitsivat hänelle paikan neljän viimeisen titteliehdokkaan joukossa, jotka olivat matkalla viimeiselle kierrokselle, ja hän johti kilpailua ja titteliä 20 kierrosta jäljellä, mutta varoitus tuli ja hänen miehistöpäällikkönsä Darian Grubb päätti valita uusien renkaiden ja polttoaineen pysähtyminen, mikä osoittautuisi kalliiksi päätökseksi. Hän sijoittui kilpailussa 7. ja mestaruussarjassa 3.

2015

Hamlin johti 11 kierrosta jäljellä vuoden 2015 Daytona 500 -sarjassa .

Hamlin aloitti kauden joutumalla takaosaan Budweiser Duelsissa sen jälkeen, kun häntä rangaistiin Daytona 500 :n karsinnassa.

Daytona 500 -kilpailussa hän oli hyvin lähellä toista vuotta peräkkäin voittaakseen kilpailun. Hän sijoittui neljänneksi ja hänellä oli yksi Speedweeksin parhaista autoista. Kuitenkin Atlantassa Hamlin sijoittui 38. joutuessaan kolariin 42 kierrosta jäljellä. Las Vegasissa hän pomppasi hylystään edellisellä viikolla ja sijoittui viidenneksi. Kuitenkin Phoenixissa Hamlin ei juoksenut hyvin koko päivän, mikä johti 24. sijain.

Kaliforniassa Hamlinilla oli yksi kilpailun parhaista autoista. Hän johti 56 kierrosta, toisena Kurt Buschin 61 kierroksen jälkeen. Huono varikkopysähdys ja huono uudelleenkäynnistys työnsivät Hamlinin 13. sijalle, mutta hän palautui 3. sijalle 20 kierrosta jäljellä. Hamlinin mahdollisuudet voittaa kilpailu päättyivät, kun häntä ja hänen miehistöään rangaistiin hallitsemattomasta renkaasta varikkopysähdyksessään 20 kierrosta jäljellä, jolloin hän meni pisimmän rivin takapäähän. Hän aloitti uudelleen 29. ja päättyi kilpailun 28. sijalle.

Martinsville Speedwaylla Hamlin pysyi kymmenen parhaan joukossa lähes koko kilpailun ajan. Kilpailun myöhässä hän sai rangaistuksen hallitsemattomasta renkaasta, mikä lähetti hänet kentän takapäähän 31. sijalla. Tästä huolimatta hän teki valtavan paluun ja palasi kymmenen parhaan joukkoon 50 kierrosta myöhemmin. Hyvän uudelleenkäynnistyksen jälkeen alle 30 kierrosta jäljellä, Denny Hamlin sinetöi voittonsa, mutta ei ennen kuin torjui kilpailija Brad Keselowskin haasteen . Hamlin ohitti Keselowskin raidalla 0,3 sekunnilla (1 auton pituus) viidennelle Martinsville-voittolleen, johtaen yhteensä 91 kierrosta. Hamlin, joka oli riidellyt Keselowskin kanssa vuoden 2014 Bank of America 500 -turnauksen aikana, kiitti Keselowskia siitä, ettei hän tuhonnut häntä voittaakseen kilpailun.

Kevään Bristolin kilpailussa Hamlin korvattiin Erik Jonesilla 22 kierroksen jälkeen niskakrampin vuoksi.

Toukokuussa Hamlin voitti Sprintin All-Star Race -kilpailun voitettuaan Keselowskin off-roadilla viimeisten varikkopysähdysten aikana. Tämä ei ollut vain Hamlinin ensimmäinen All-Star-voitto, vaan myös ensimmäinen JGR- ja Toyota All-Star -voitto.

Saavuttuaan Chase-kilpailuun NASCAR Sprint Cupiin Hamlin voitti Chasen ensimmäisen kilpailun Chicagoland Speedwaylla, mikä lukitsi hänet Chasen toiselle kierrokselle.

Talladegassa seuraavalla kierroksella, kilpailun lopussa, hänen autonsa törmäsi ja syttyi tuleen joutuessaan kiinni "The Big Oneen", mikä eliminoi hänet Chase-kilpailusta, koska hänellä ei ollut tarpeeksi pisteitä etenemiseen.

2016

Hamlinin vuoden 2016 Daytona 500 -kilpailun voittajaauto

Kun uusi miehistön päällikkö Mike Wheeler korvasi Dave Rogersin, Hamlin voitti Sprint Unlimitedin . Daytona 500 -kilpailussa Hamlin ohitti Joe Gibbs Racing -tallikaverinsa Matt Kensethin johtoon viimeisellä kierroksella. Hamlin ja Martin Truex Jr. olivat vierekkäin voiton saavuttaessa ylittäessään lähtö-maaliviivan, mutta Hamlin, joka johti kilpailun huippua 95 kierrosta, voitti Truexia 0,011 sekunnilla, mikä teki siitä historian lähimmän Daytona 500 -sijoituksen., ja tuo omistaja Joe Gibbsille hänen ensimmäisen Daytona 500 -voittonsa sitten vuoden 1993. Martinsvillessä hän juoksi hyvin, kunnes tuhoutui hyppättyään jalkakäytävälle ja törmättyään seinään ja sijoittui 39. sijalle. Lisää hylkyjä tapahtui Kansasissa ja Doverissa.

Hamlin juoksi sekä Cup- että Xfinity-kisat Coca-Cola 600 -viikonlopun aikana, voitti jälkimmäisen ja sijoittui neljänneksi päätapahtumassa. Michiganissa kesäkuussa hän kärsi renkaan rikkoutumisesta 12 kierroksen jälkeen. Hän johti Tony Stewartia myöhään Sonoma-kilpailussa ennen kuin meni leveästi viimeiseen mutkaan, jolloin hän vetäytyi hetkeksi, kun hän valmistautui ottamaan yhteyttä Stewartiin ennen voiton menettämistä; keskellä syytöksiä, että hän oli tarkoituksella antanut Stewartin voittaa viimeisellä kaudellaan, Hamlin selvensi, että hän oli arvioinut väärin kulman sisäänkäynnin. Huolimatta virheestä, hän toipui kauden toisessa maantiekilpailussa Watkins Glenissä hallitessaan polttoainetta, prosessia, jota auttoi kaksi punaista lippua ja kahdeksan varoitusta, saadakseen ensimmäisen maantieradan voittonsa.

Kolmas voitto tuli runkosarjan viimeisessä kilpailussa Richmondissa, kilpailussa, jonka hän aloitti paalulla ja voitti Truexin ja Kyle Larsonin torjuttuaan . Hänen Chase-toiveensa kuitenkin vaikuttivat, kun hänen moottorinsa epäonnistui, kun Charlottessa oli jäljellä 26 kierrosta, ja hän lopetti kauden kuudenneksi pisteissä.

2017

Hamlin Richmond Racewaylla vuonna 2017

Hamlinilla oli vaikea alku kaudelle 2017, jolloin kilpailujen ajettaessa tapahtui monia muutoksia (suurin muutos on täysin uusi vaihekilpailu). Hamlin saavutti 8. sijan Daytona 500 -sarjan ensimmäisessä vaiheessa, mutta joutui yhteen useista "suurista" vaiheen 2 lopussa, mikä johtui Kyle Buschin numero 18 Toyota Camryn renkaan rikkoutumisesta . ja lopettaisi kilpailun sijalla 17. Seurasi synkkä kilpailu Atlantassa, kun Hamlin vetäytyi mekaanisista vioista, ja hän sijoittui 38. Hän kuitenkin palasi Las Vegasissa kuudenneksi ja seurasi tätä toisella top10-tuloksella Phoenixissa . Martinsvillen STP 500 -radalla, jolla Hamlin voitti viisinkertaisesti, hän saavutti 2. sijan vaiheessa 1, ennen kuin kärsi ensin huonosta varikkostrategiasta ja sitten törmäyksestä Danica Patrickin kanssa ja sijoittui kilpailussa 30. sijalle.

Hamlinin Toyota alkoi kehittyä dramaattisesti keskinkertaisen Texasin kilpailun jälkeen, ja yhdistämällä hänen JGR-autonsa uuden nopeuden ja rajattoman lahjakkuuden lyhyillä radoilla, saavutti kaksi 8. sijaa Bristolin vaiheilla 1 ja 2 ja johti kymmenkunta joten kilpailun kierrokset myöhässä, mutta Jimmie Johnson ohitti hänet viimeisessä vaiheessa ja putosi myöhemmin 10. sijalle. Hän johti myös 50 kierrosta kotiradalla Richmondissa (myös lyhyt rata), hyppäsi loistavasti Brad Keselowskin toisesta paikasta kuudennessa uudelleenkäynnissä ja ansaitsisi kilpailussa 3. sijan sekä vaihepisteitä molemmista vaiheista.

Hamlinin ainutlaatuiset taidot rajoitinlevyillä loisti Talladega Superspeedwayllä seuraavalla viikolla. Hän käytti varikkostrategiaa ottaakseen vuoden ensimmäisen vaihevoittonsa vaiheessa 2 ja johti myös enemmän kierroksia kuin kukaan muu kuljettaja, mutta tämä ei riittänyt ensimmäisen voittonsa saamiseen, koska hän putosi takaisin kilpailun myöhässä. Hän otti vuoden toisen vaihevoittonsa Coca-Cola 600 -sarjan kolmannessa vaiheessa Charlottessa ja johti kyseisen vaiheen 10 viimeistä kierrosta. Hamlin käynnistyi kuitenkin heikosti edestä ja putosi takaisin 10. sijalle viimeisen vaiheen ensimmäisellä kierroksella. Hän toipuisi ja selviytyisi kentän läpi, sijoittui viidenneksi ja ansaitsi arvokkaita pisteitä sijoituksessa.

Hamlin ansaitsi kunnioitettavan 8. sijan hylkytäytteisellä Doverilla huolimatta siitä, että hän murtui hallitsemattomasta renkaasta vaiheessa 1, ja juoksi myöhemmin hyvin Poconossa ja sijoittui 12. sijalle jäätyään takaisin myöhään. Michiganissa Hamlin sijoittui neljänneksi kireän taistelun jälkeen Kyle Larsonin kanssa viimeisellä uudelleenkäynnistyksellä. Sitten hän palasi tieradalle Sonomassa, kohtauksessa hänen kaksintaistelussaan Tony Stewartin kanssa vuonna 2016, jossa hänet ohitettiin viimeisen kierroksen viimeisessä mutkassa. Hän johti 12 kierrosta vaiheen 2 aikana ja pysyi kahden parhaan joukossa suurimman osan kilpailusta, mutta menetti pitonsa renkaistaan ​​loppua kohden ja hävisi 2. sijan Clint Bowyerille 6 kierrosta jäljellä ja sitten 3. Brad Keselowskille viimeisellä kierroksella. juuri ennen kuin varoitus viittasi kilpailun lopettamiseksi Kasey Kahnen törmättyä etusuoraan. Hän sijoittui neljänneksi ja lisäsi 5. ja 4. sijansa kahdella aikaisemmalla kilpailussa.

Seuraavalla viikolla Daytonassa Hamlinilla oli erittäin nopea auto, hän johti 16 kierrosta vaiheen 2 aikana ja sijoittui erittäin lähellä toiseksi joukkuetoverilleen Matt Kensethille siinä vaiheessa. Kuitenkin Hamlinin Coke Zero 400 -kilpailu 4. heinäkuuta viikonloppuna päättyi turhautumiseen, koska hän kärsi vasta vuoden toisen eläkkeelle. Hamlin joutui kolmen auton välikohtaukseen kolmen kierroksen jälkeen juoksessaan seitsemänneksi. Hän yritti päästä liikkeelle ennen kuin auto syttyi liekkeihin, mikä päätti hänen iltansa.

Seuraava kilpailu Kentuckyssa toi toisen johdonmukaisen top 5 -viikonlopun, sijoittuen 4. ja 5. sijalle vaiheissa ja 4. kokonaiskilpailussa, mutta seuraavalla viikolla Hamlin lopulta murtautui. Hän tuli taulukon 8. sijalta - sijoittui jokaisen vaiheen 10 parhaan joukkoon (9. ja 2.) ja johti sitten 52 kierrosta matkalla voittoon New Hampshiressa . Tämä voitto merkitsi Hamlinille 30. NASCAR Cup -sarjan voittoa, hänen uransa kolmatta Cup-voittoa Loudonissa ja JGR:n ensimmäistä voittoa vuonna 2017.

Seurasi surkea Indianapolis -kilpailu, jossa 17. sija jatkoajalla renkaan palamisen jälkeen maksoi hänelle top5-tuloksen. Hamlin pääsi kuitenkin takaisin viiden parhaan joukkoon jälleen tällä kaudella Overton's 400 :ssa Poconossa. Kilpailussa oli noin neljä kuljettajaa, kun hän taisteli Kyle Buschin, Martin Truex Jr.:n ja Kevin Harvickin kanssa koko ajan. Hamlin sijoittui neljänneksi johtattuaan 18 kierrosta ja näytti todelliselta haastajalta voittaakseen kauden toisen kilpailunsa. Busch meni voittokaistalle varmistaen kaikille, että JGR palasi normaaliin nopeuteen. Hamlin jatkoi vaikuttavan määrän lisäämistä vuoden 2017 viiden parhaan joukkoon sijoittuen neljänneksi Watkins Glenissä, joka oli hänen uransa ensimmäisen maantievoiton edellisenä vuonna.

Hamlinin pitkäaikainen kumppani Jordan Fish oli matkalla seuraavaan kilpailuun Michiganissa, ja hänen raskautensa oli päättynyt, ja heidän vauvansa oli tulossa milloin tahansa. Tästä johtuen NASCAR Camping World Truck Series -kuljettaja Christopher Bell juoksi Hamlinin nro 11 Toyotalla käytännössä valmistautuessaan astumaan autoon, jos Hamlinin tyttöystävä joutuisi synnytykseen viikonloppuna. Hän ei kuitenkaan tehnyt, sillä Hamlin sijoittui kilpailun 16. sijalle joukkueen rohkean strategian vuoksi pysyä poissa vanhoista renkaista, kunnes varoitus lensi, mikä ei tapahtunut suunnitellusti; hän teki varikolla vain 11 kierrosta lopusta, ja hänen tarvitsemansa varovaisuus lensi 2 kierrosta myöhemmin.

Hamlin ansaitsi itselleen 3. sijan Night Racessa Bristolissa erittäin tasaisen juoksun jälkeen. Seuraavalla viikolla Darlingtonissa Hamlin hallitsi sekä Xfinity- että Cup-kilpailuja. Hän voitti Joey Loganon Xfinity-kisassa lauantaina käyttämällä crossover-liikettä viimeisessä kulmassa leikkaamaan alta ja voittamaan. Cup-kilpailussa Hamlinin "Flying 11" oli radan johdonmukaisin ja nopein auto. Johtettuaan 124 kierrosta 367 kierroksen tapahtumasta hän ajoi voittoon ja sai kauden toisen voittonsa huolimatta varikkotievirheestä kilpailun myöhässä. Hänen autonsa epäonnistui kuitenkin kilpailun jälkeisessä katsastuksessa molemmissa kilpailuissa sen jälkeen, kun NASCAR löysi laittoman takajousituselementin. Hamlinin voittoja pidettäisiin "kuormitetuina" ja hän sai tämän seurauksena 25 pistettä. Hänen miehistöpäällikkönsä Mike Wheelerille määrättiin 50 000 dollarin sakko ja kahden kilpailun pelikielto. Cup-sarjan tapahtuma merkitsee myös Hamlinin viimeisintä voittoa vuoden 2019 Daytona 500 -sarjaan asti, 47 Cupin kilpailua myöhemmin.

Runkosarjan viimeinen kilpailu Richmondissa tarjosi vielä yhden top 5:n sijalle nro 11 autolle, mutta se olisi voinut olla parempi. Kyle Larson voitti kilpailun voitettuaan Martin Truex Jr.:n jatkoajalla, mutta viimeisellä kierroksella Hamlin yritti ohittaa Truexin toiselle ja liukastui renkaansa keräämällä Truexin ja laittamalla hänet ulkoseinään. Hamlin toipui ja sijoittui viidenneksi ja pyysi myöhemmin anteeksi vuoden 2017 runkosarjan mestarilta.

Pudotuspelit alkoivat Hamlinille erittäin hyvin, kun hän lisäsi toisen top 5:n viimeiseen hämmästyttävän johdonmukaiseen peliinsä ja sijoittui neljänneksi. Tämä tarkoitti, että hänen keskimääräinen sijoituksensa 6. viimeisen 10 kilpailun aikana oli alan paras ja asetti hänet erinomaiselle paikalle siirtyessään 2. pudotuspelikilpailuun New Hampshiressa, kilpailussa, jonka Hamlin voitti kesällä ja on voittanut 3 kertaa. urallaan kaiken kaikkiaan. Huolimatta kesän voitosta Loudonissa, hän sijoittui tällä kertaa 12:nneksi melko keskimääräisen kilpailun jälkeen. Doverissa Hamlin pystyi keräämään vaihepisteitä saadakseen paikan 12-kierrokselle, mutta vetäytyi kilpailusta alle 30 akselin rikkoutumisen vuoksi.

Kierros 12 alkoi Hamlinille erittäin positiivisesti, kun hän nappasi Bank of America 500: n paalupaikan Charlotten kilpailussa, hänen kauden ensimmäisenä paalussaan. Hän juoksi edellä koko kilpailun, ansaita hyödyllisiä vaihepisteitä ja lopulta 4. sijan, mikä sijoitti hänet viidenneksi sijoituksessa, 13 pistettä Talladegaan menevän rajan yläpuolella.

Hamlin aloitti kahdeksannen kierroksen kiistanalaisen Martinsvillen kilpailussa, jossa kolmen kierroksen jälkeen hän törmäsi Chase Elliottiin yhdessä käännöksistä, mikä sai Elliottin pyörimään. Monet fanit uskoivat, että hylky tehtiin tahallaan, kun he huusivat äänekkäästi Hamlinille hänen kilpailun jälkeisen haastattelun aikana. "Astuin hänen selkään ja hän pyöri ulos", Hamlin kertoi NBCSN:lle. "Yrittää saada kisavoittoa... Kaikki tekivät samaa. Vihaan sitä hänen tiiminsä puolesta. Ymmärrän, että he ovat voittaneet pitkään, mutta tämä on lippu Homesteadiin." Phoenixissa, miltä näytti siltä, ​​että Hamlin pääsisi mestaruussarjaan 4 saatuaan 19 vaihepistettä ja voiton, hänen mahdollisuutensa menivät takaperin, kun hän löi seinää alle 45 kierrosta jäljellä Chase Elliottin yhteydenoton jälkeen, eikä päässyt. tuloksena viimeiselle kierrokselle.

2018

Hamlin aloitti kauden 2018 kolmannella sijalla vuoden 2018 Daytona 500 -kilpailussa . Vaikka hän oli voittamaton koko runkosarjan ajan, hän pääsi pudotuspeleihin pysymällä tasaisena seitsemän parhaan viiden ja 14 parhaan 10:n kanssa. Hamlin putosi neljännesvälierissä sijoittuessaan kymmenen parhaan joukkoon Las Vegasissa, Richmondissa ja Charlotte Rovalissa . Hän sijoittui 11. sijalle pistetaulukossa. Hän oli ensimmäistä kertaa kymmenen parhaan ulkopuolella sen vuoden jälkeen, kun hän jätti neljä kilpailua väliin loukkaantumisen vuoksi (2013) ja voitti ensimmäistä kertaa urallaan. Hän katkaisi 12 kauden mittaisen voittoputken. yksi kilpailu juontaa juurensa hänen ensimmäisestä täysipäiväisestä alokasvuoteensa (2006), jolloin hän pyyhkäisi molemmat Pocono-kilpailut, kunnes hän voitti heinäkuun New Hampshiren kilpailun toisen Southern 500 -kilpailunsa (2017) ohella. Hamlinin pitkäaikainen kilpailija Jimmie Johnson ei myöskään varmistanut voittoa kaudella 2018.

2019

Hamlin aloitti kauden 2019 katkaisemalla 47 kilpailun pituisen voittamattoman sarjan toisella Daytona 500 -voitolla, ensimmäisellä Cup-sarjan voitolla uudelle miehistön päällikkölle Chris Gabehartille, sekä omistamalla voiton edesmenneelle JD Gibbsille . Hän teki kauden toisen voittonsa Texasissa . Kevään Doverin kilpailussa Hamlin kiidätettiin kentän hoitokeskukseen häkämyrkytyksen vuoksi, kun onnettomuus pudotti hänen autonsa oikean takamurskauspaneelin ja päästi höyryt ohjaamoon. Tästä takaiskusta huolimatta hän pysyi tasaisena koko runkosarjan ajan ja voitti vielä kaksi voittoa Poconossa ja Bristol Night Racessa . Huolimatta 19. sijasta Charlotte Rovalissa Hamlin keräsi tarpeeksi pisteitä päästäkseen 12. kierrokseen. Martinsvillessä Hamlin törmäsi Loganoon neljännessä käännöksessä puristaen Loganon ulkoseinään ja saattaen hänet menettämään renkaan ja lähtemään ulos. kaksi kierrosta myöhemmin. Hamlin sijoittui neljänneksi, kun taas Logano pelasti kahdeksanneksi. Kilpailun jälkeen Hamlin ja Logano keskustelivat tapauksesta ennen kuin Logano löi Hamlinin oikeaa olkapäätä, mikä sai aikaan taistelun kahden välillä. NASCAR keskeytti Dave Nichols Jr.:n, 22. joukkueen rengasteknikon, yhteen kilpailuun, koska hän veti Hamlinin maahan kiistan aikana.

Marraskuun 1. päivänä Hamlin paljasti, että hänellä on repeytynyt labrum vasemmassa olkapäässä ja se korjattaisiin kirurgisesti kauden 2019 jälkeen. Tästä huolimatta Hamlin kyynelehti pudotuspeleissä, voitti kauden viidennen voittonsa Kansasissa vain kaksi viikkoa ennen ja eteni lopulta Championship 4 -sarjaan ensimmäistä kertaa vuoden 2014 jälkeen vuoden kuudennen voiton Phoenixissa, hänen toisella. voitto radalla vuodesta 2012 ja toinen kerta urallaan, kun hän oli voittanut vähintään kuusi kertaa kauden aikana (voittanut kahdeksan kilpailua vuonna 2010). Homesteadilla Hamlin ei kuitenkaan ollut tekijä voittoon ja mestaruuteen huolimatta siitä, että hän aloitti napapaikalta, koska hän johti vain 2 kierrosta, teki odottamattoman varikkopysähdyksen korjatakseen ylikuumenemisongelmat ylimääräisellä nenäteipillä pelattuaan ja toipui vasta kierroksesta. alas ja päätti kilpailun 10. sijalle. Hän sijoittui kauden neljänneksi pisteissään ensimmäisellä kaudellaan Gabehartin miehistön päällikkönä, mikä on 7 pisteen parannus edelliseen kauteen verrattuna ja kuusi voittoa edellisen vuoden voiton jälkeen.

Xfinity-tasolla Hamlin voitti myös Darlingtonin kilpailun, mutta hänet hylättiin, koska hänen autonsa ei täyttänyt korkeusvaatimuksia kilpailun jälkeisessä tarkastuksessa. Tämän seurauksena toiseksi sijoittunut Cole Custer julistettiin kilpailun viralliseksi voittajaksi.

2020

Hamlin Daytonassa vuonna 2020

Hamlin voitti kolmannen Daytona 500 -kilpailunsa vuonna 2020, kun hän voitti Ryan Blaneyn maaliin jatkoajalla 0,014 sekunnilla, mikä on kilpailun historian toiseksi lähin maali Hamlinin vuoden 2016 voiton jälkeen. Voiton varjosti Ryan Newmanin maaliin saapuva hylky, joka johti sairaalahoitoon, mikä herätti kiistaa Hamlinin kilpailun jälkeisistä burnoutista, vaikka Newmanin terveydestä ei ollut tietoa; Hamlin ja Joe Gibbs pyysivät anteeksi juhlia, entinen selitti, että hän ei ollut kuullut Newmanin asemasta ennen kuin hän oli Victory Lanella.

Hän hallitsi voittoja Darlingtonissa, Homesteadissa, Poconossa ja Kansasissa. Homesteadissa hän aloitti tangolla ja voitti molemmat vaiheet ennen kilpailun voittoa, ansaitsemalla siistetyt 60 pistettä sijoituksessa. Poconossa hän seurasi ensimmäistä kilpailua doubleheaderissä, jossa hän sijoittui toiseksi huomattavasti hitaamman Harvickin jälkeen voitolla, jossa hän pysyi poissa syklin myöhään ja asettui ensin vihreän alle ja säilytti johtoaseman varikkoon jälkeen. Kansasin jälkeen hän meni johtoon useimmissa voitoissa 5:llä. Hän ja Chris Gabehart olivat joukkueet, jotka voitettiin. Poconon voitolla Hamlin ohitti Mark Martinin toiseksi eniten mestaruutta voittaneilta kuljettajilta.

2021

Hamlinin kilpailun voittanut auto vuoden 2021 Cook Out Southern 500 -kilpailussa

15. elokuuta 2021 Hamlin saavutti pudotuspelipaikan, vaikka hänellä ei ollut voittoja koko runkosarjan aikana, ja sijoittui 23. sijalle Verizon 200 -turnauksessa Brickyardilla, kun Chase Briscoe syrjäytti hänet johtoasemasta vihreä-valkoruudullisen yrityksen aikana. Koska osa-aikainen Cup-kuljettaja AJ Allmendinger voitti kilpailun, tämä mahdollisti Hamlinin 16. ja viimeisen pudotuspelipaikan, vaikka hän pysyisi voittamattomana. Myöhemmin Hamlin arvosteli jälleen NASCARin päätöstä kilpailla Indyn maantieradalla radan ikonisen soikean sijaan.

5. syyskuuta 2021 Hamlin voitti Southern 500 -turnauksen Darlingtonissa kolmannen kerran uransa aikana ja eteni pudotuspeleissä 12-kierrokseen. Kolme viikkoa myöhemmin Hamlin voitti kauden toisen kilpailunsa Las Vegasissa, ensimmäisen voittonsa radalla ja eteni sen seurauksena 8. kierrokseen. Hän sijoittui mestaruudesta 4 kolmantena vuonna peräkkäin ja sijoittui kolmanneksi lopullisessa sijoituksessa 2 voitolla, 19 parasta viisipistettä, 25 kärkikymmeniä, 1 502 kierrosta johdolla, keskimääräinen maali 8,4 ja nolla DNF:ää.

2022

Hamlin aloitti vuoden 2022 kauden 37. sijalla vuoden 2022 Daytona 500 -kilpailussa . Huolimatta voitosta Richmondissa, hän kamppaili ensimmäisten 12 kilpailun aikana neljällä top20-sijoituksella ja neljällä DNF:llä. 3. toukokuuta 2022 Gabehart sai neljän kilpailun pelikiellon Doverissa tapahtuneen renkaan ja vanteen katoamisen vuoksi .

Huhtikuun 26. päivänä NASCAR ilmoitti, että Hamlin saa valtuudet mennä herkkyyskoulutukseen Hamlinin tekemän twiitin vuoksi. Twiitissä pilkattiin Kyle Larsonin lohkoa Kurt Buschissa vuoden 2022 GEICO 500 -kilpailun viimeisellä kierroksella käyttämällä Family Guy -leikettä, jossa aasialainen nainen ajoi huonosti, koska hän ei käyttänyt suuntavilkkujaan ja vaihtanut kaistaa aiheuttaen suuren onnettomuuden. Twiitti herätti kiistaa, koska Larson oli japanilainen amerikkalainen . Twiitti tehtiin 25. huhtikuuta ja poistettiin samana päivänä, jolloin Hamlin antoi lausunnon: "Poistin aiemmin tänään tekemäni viestin luettuani joitain [vastauksia]. Se oli huono meemivalinta ja minä näki kuinka se oli loukkaavaa. Se tuntui täysin väärältä. Pyydän anteeksi." Vuoden 2022 Coke 600 -kilpailussa Hamlin nousi paalulle ja erittäin pitkän ja kaoottisen kilpailun jälkeen hän palasi jatkoajalle ja piti joukkuetoverinsa Kyle Buschia vastaan ​​ottaakseen ensimmäisen Coke 600 -voittonsa.

23XI kilpailu

21. syyskuuta 2020 Hamlin ja NBA Hall of Famer Michael Jordan ilmoittivat perustavansa yhden auton joukkueen kaudelle 2021 NASCAR Cup Series, nimeltään 23XI Racing ja Bubba Wallace ajaa numeroa 23. 4. lokakuuta 2021 Wallace ansaitsi uransa ensimmäisen Cup-voittonsa Talladegassa sen jälkeen, kun kilpailua lyhennettiin sateen vuoksi. Wallace on ensimmäinen musta kuljettaja, joka on voittanut Cup-sarjan kilpailun Wendell Scottin jälkeen vuonna 1963. Joukkue laajeni kahdelle autolle vuoden 2022 NASCAR Cup -sarjan kaudelle lisäämällä numeron 45, jota ajoi vuoden 2004 NASCAR Cup -sarjan mestari . Kurt Busch Monster Energyn sponsoroimana . 16. toukokuuta 2022 Busch voitti 23XI:n uran toisen voiton Kansas Speedwaylla johtaessaan 116 kierrosta 267:stä.

Mediassa

Vuonna 2016 Hamlin oli Fox NASCARin vieraileva analyytikko Xfinity-sarjan kilpailussa Talladegassa. Vuotta myöhemmin hän palasi Foxiin vain kuljettajille tarkoitettuun Cup-lähetykseen Xfinity-kilpailusta Poconossa työskennellen Hollywood-hotellin studiossa Danica Patrickin kanssa .

Hamlin nauhoitti yhdessä Toyota -joukkuetoveriensa kanssa videoleikkeitä siitä, kuinka ajaa kierros kaikilla NASCAR-radoilla vuoden 2016 radalla NASCAR Heat Evolution -videopelissä . Hän on myös yksi kahdeksasta pelattavasta kuljettajasta EA Sports NASCAR Racing -pelihallipelissä, joka on ainoa pelin alokas.

Vuonna 2021 Hamlin esiintyi Post Malonen uudessa musiikkivideossa kappaleelleen " Motley Crew " yhdessä kuljettaja Bubba Wallacen kanssa .

Henkilökohtainen elämä

Hamlinin Toyotan moottori

Hamlin on Dennis Hamlinin ja Mary Lou Clarkin nuorin poika. Hän syntyi Tampassa, Floridassa, nykyisessä St. Josephin naisten sairaalassa, ja muutti Virginiaan, kun hän oli kaksivuotias.

Hamlinilla ja Jordan Fishillä on kaksi yhteistä tytärtä. Taylor James Hamlin syntyi 20. tammikuuta 2013. Juuri ennen kauden 2017 alkua Daytona 500 -kilpailussa ilmoitettiin, että pariskunta odottaa toista lastaan. Molly Gold Hamlin syntyi 15. elokuuta 2017. Syyskuussa 2021 kerrottiin, että Fish ja Hamlin olivat lopettaneet suhteensa.

Moottoriurheilun uran tulokset

NASCAR

( avain ) ( Lihavoitu – Paalupaikka myönnetään karsinta-ajan perusteella. Kursivoitu – Paalupaikka pistesijoituksella tai harjoitusajalla. * – Suurin osa kierroksista johti. )

Cup-sarja

NASCAR Cup -sarjan tulokset
vuosi Tiimi Ei. Tehdä 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NCSC Pts Viite
2005 Joe Gibbs Racing 11 Chevy PÄIVÄ CAL MINÄ VASTAAN ATL BRI MAR TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV POC MCH POIKA PÄIVÄ CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV TAL KAN
32
CLT
8
MAALISKUU
8
19 ATL
TEX
7
PHO
13
HOM
33
41 806
2006 PÄIVÄ
30
CAL
12
LVS
10
31 ATL
BRI
14
MAALISKUU
37
TEX
4
PHO
34
TAL
22
RCH
2
DAR
10
CLT
9
DOV
11
POC
1
MCH
12
Poika
12
PÄIVÄ
17
CHI
14
NHA
6
POC
1
IND
10
GLN
10
MCH
9
BRI
6
CAL
6
RCH
15
NHA
4
DOV
9
KAN
18
TAL
21
CLT
28
MAALISKUU
2
ATL
8
TEX
10
PHO
3
HOM
3
3 6407
2007 PÄIVÄ
28
CAL
11
LVS
3
19 ATL
BRI
14
maaliskuuta
3
TEX
9
PHO
3
TAL
21
RCH
3
DAR
2
CLT
9
DOV
4
POC
6
MCH
14
Poika
10
NHA
1
PÄIVÄ
43
CHI
17
IND
22
POC
3
GLN
2
MCH
5
BRI
43
CAL
19
RCH
6
NHA
15
DOV
38
KAN
29
TAL
4
CLT
20
MAALISKUU
6
24 ATL
TEX
29
PHO
16
HOM
3
12 6143
2008 Toyota PÄIVÄ
17
CAL
41
LVS
9
15 ATL
BRI
6
MAALISKUU
1
TEX
5
PHO
3
TAL
3
RCH
24
DAR
7
CLT
24
DOV
43
POC
3
MCH
14
Poika
27
NHA
8
PÄIVÄ
26
CHI
40
IND
3
POC
23
GLN
8
MCH
39
BRI
3
CAL
3
RCH
3
NHA
9
DOV
38
KAN
11
TAL
39
CLT
16
MAALISKUU
5
ATL
3
TEX
17
PHO
5
HOM
13
8 6214
2009 PÄIVÄ
26
CAL
6
LVS
22
ATL
13
BRI
2
MAALISKUU
2
TEX
12
PHO
6
TAL
22
RCH
14
DAR
13
CLT
11
DOV
36
POC
38
MCH
3
POIKA
5
NHA
15
PÄIVÄ
3
CHI
5
IND
34
POC
1
GLN
10
MCH
10
BRI
5
ATL
6
RCH
1
NHA
2
DOV
22
KAN
5
CAL
37
CLT
42
MAALISKUU
1
TAL
38
TEX
2
PHO
3
HOM
1
5 6335
2010 PÄIVÄ
17
CAL
29
LVS
19
21 ATL
BRI
19
MAALISKUU
1
PHO
30
TEX
1
TAL
4
RCH
11
DAR
1
DOV
4
CLT
18
POC
1
MCH
1
Poika
34
NHA
14
PÄIVÄ
24
CHI
8
IND
15
POC
5
GLN
37
MCH
2
BRI
34
43 ATL
RCH
1
NHA
2
DOV
9
KAN
12
CAL
8
CLT
4
MAALISKUU
1
TAL
9
TEX
1
PHO
12
HOM
14
2 6583
2011 PÄIVÄ
21
PHO
11
LVS
7
BRI
33
CAL
39
MAALISKUU
12
TEX
15
TAL
23
RCH
2
DAR
6
DOV
16
CLT
10
KAN
3
POC
19
MCH
1
Poika
37
PÄIVÄ
13
KEN
11
NHA
3
IND
27
POC
15
GLN
36
MCH
35
BRI
7
ATL
8
RCH
9
CHI
31
NHA
29
DOV
18
KAN
16
CLT
9
TAL
8
MAALISKUU
5
TEX
20
PHO
12
HOM
9
9 2284
2012 PÄIVÄ
4*
PHO
1
LVS
20
BRI
20
CAL
11
MAALISKUU
6
TEX
12
KAN
1
RCH
4
TAL
23
DAR
2
CLT
2
DOV
18
POC
5
MCH
34
Poika
35
KEN
3
PÄIVÄ
25
NHA
2
IND
6
POC
29
GLN
34
MCH
11
BRI
1
ATL
1*
RCH
18*
CHI
16
NHA
1*
DOV
8
TAL
14
CLT
2
KAN
13
maaliskuuta
33
TEX
20
PHO
2
HOM
24
6 2329
2013 PÄIVÄ
14
PHO
3
LVS
15
BRI
23
CAL
25
MAR TEX KAN RCH TAL
34
DAR
2
CLT
4
DOV
34
POC
8
MCH
30
Poika
23
KEN
35
PÄIVÄ
36
NHA
21
IND
18
POC
43
GLN
19
MCH
20
BRI
28
38 ATL
RCH
21
CHI
33
NHA
12
DOV
20
KAN
23
CLT
9
TAL
38
MAALISKUU
7
TEX
7
PHO
28
HOM
1
23 753
2014 PÄIVÄ
2
PHO
19
LVS
12
BRI
6
CAL
INQ
MAALISKUU
19
TEX
13
DAR
19
RCH
22
TAL
1
KAN
18
CLT
22
DOV
5
POC
4
MCH
29
Poika
26
KEN
42
PÄIVÄ
6
NHA
8
IND
3
POC
9
GLN
24
MCH
7
BRI
40
ATL
3
RCH
21
CHI
6
NHA
37
DOV
12
KAN
7
CLT
9
TAL
18
MAALISKUU
8
TEX
10
PHO
5
HOM
7
3 5037
2015 PÄIVÄ
4
38 ATL
LVS
5
PHO
23
CAL
28
MAALISKUU
1
TEX
11
BRI
26
RCH
22
TAL
9
KAN
41
CLT
8
DOV
21
POC
10
MCH
11
Poika
18
PÄIVÄ
3
KEN
3
NHA
14
IND
5
POC
22
GLN
27
MCH
5
BRI
3
DAR
3
RCH
6
CHI
1
NHA
2
DOV
18
CLT
4
KAN
2
TAL
37
maaliskuuta
3
TEX
38
PHO
8
HOM
10
9 2327
2016 PÄIVÄ
1*
ATL
16
LVS
19
PHO
3
CAL
3
maaliskuuta
39
TEX
12
BRI
20
RCH
6
TAL
31
KAN
37
DOV
7
CLT
4
POC
14
MCH
33
POIKA
2*
PÄIVÄ
17
KEN
15
NHA
9
IND
4
POC
7
GLN
1
BRI
3
MCH
9
DAR
4
RCH
1
CHI
6
NHA
15
DOV
9
CLT
30
KAN
15
TAL
3
maaliskuuta
3
TEX
9
PHO
7
HOM
9
6 2320
2017 PÄIVÄ
17
38 ATL
LVS
6
PHO
10
CAL
14
maaliskuuta
30
TEX
25
BRI
10
RCH
3
TAL
11
KAN
23
CLT
5
DOV
8
POC
12
MCH
4
POIKA
4
PÄIVÄ
24
KEN
4
NHA
1
IND
17
POC
4
GLN
4
MCH
16
BRI
3
DAR
1*
RCH
5
CHI
4
NHA
12
DOV
35
CLT
4
TAL
6
KAN
5
MAALISKUU
7
TEX
3
PHO
35*
HOM
9
6 2353
2018 PÄIVÄ
3
ATL
4
LVS
17
PHO
4
CAL
6
MAALISKUU
12
TEX
34
BRI
14
RCH
3
TAL
14
DOV
7
KAN
5
CLT
3
POC
35
MCH
12
Poika
10
CHI
7
PÄIVÄ
38
KEN
16
NHA
13
POC
10
GLN
13
MCH
8
BRI
14
DAR
10
IND
3*
LVS
32
RCH
16
CLT
12
DOV
2
TAL
4
KAN
14
MAALISKUU
2
TEX
30
PHO
13
HOM
12
11 2285
2019 PÄIVÄ
1
ATL
11
LVS
10
PHO
5
CAL
7
MAALISKUU
5
TEX
1
BRI
5
RCH
5
TAL
36
DOV
21
KAN
16
CLT
17
POC
6
MCH
11
POIKA
5
CHI
15
PÄIVÄ
26
KEN
5
NHA
2
POC
1
GLN
3
MCH
2
BRI
1
DAR
29
IND
6
LVS
15
RCH
3
CLT
19
DOV
5*
TAL
3
KAN
1*
MAALISKUU
4
TEX
28
PHO
1*
HOM
10
4 5027
2020 PÄIVÄ
1*
LVS
17
CAL
6
PHO
20
DAR
5
DAR
1
CLT
29
CLT
2
BRI
17*
ATL
5
MAALISKUU
24
HOM
1*
TAL
4
POC
2
POC
1*
IND
28
KEN
12
TEX
20
KAN
1*
NHA
2
MCH
6
MCH
2
PÄIVÄ
2
DOV
1*
DOV
19
PÄIVÄ
3
DAR
13
RCH
12
BRI
21
LVS
3*
TAL
1
CLT
15
KAN
15
TEX
9
MAALISKUU
11
PHO
4
4 5033
2021 PÄIVÄ
5*
PÄIVÄ
3
HOM
11
LVS
4
PHO
3
ATL
4
BRI
3
maaliskuu
3*
RCH
2*
TAL
32*
KAN
12
DAR
5
DOV
7
COA
14
CLT
7
Poika
8
NSH
21
POC
4
POC
14
ROA
5
ATL
13
NHA
10
GLN
5
IND
23
MCH
5
PÄIVÄ
13
DAR
1
RCH
2*
BRI
9
LVS
1*
TAL
7
CLT
5
TEX
11
KAN
5
MAALISKUU
24
PHO
3
3 5034
2022 PÄIVÄ
37
CAL
15
LVS
32
PHO
13
29 ATL
COA
18
RCH
1
MAALISKUU
28
BRI
35
TAL
18
DOV
21
DAR
21
KAN
4
CLT
1
GTW
34
Poika
31
NSH
ROA ATL NHA POC IND MCH RCH GLN PÄIVÄ DAR KAN BRI TEX TAL CLT MINÄ VASTAAN HOM MAR PHO -* -*
– Hyväksytty, mutta korvattu Sam Hornish Jr :llä.
Daytona 500
vuosi Tiimi Valmistaja alkaa Suorittaa loppuun
2006 Joe Gibbs Racing Chevrolet 17 30
2007 9 28
2008 Toyota 4 17
2009 10 26
2010 25 17
2011 18 21
2012 31 4*
2013 35 14
2014 4 2
2015 42 4
2016 11 1 *
2017 4 17
2018 2 3
2019 10 1
2020 21 1 *
2021 25 5*
2022 30 37

Xfinity-sarja

NASCAR Xfinity -sarjan tulokset
vuosi Tiimi Ei. Tehdä 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NXSC Pts Viite
2004 Joe Gibbs Racing 18 Chevy PÄIVÄ AUTO MINÄ VASTAAN DAR BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH KEN MLW PÄIVÄ CHI NHA PPR IRP MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO DAR
8
HOM 103 142
2005 20 PÄIVÄ
33
CAL
18
MXC
15
LVS
12
ATL
16
NSH
9
BRI
9
TEX
14
PHO
11
TAL
28
DAR
7
RCH
13
CLT
20
DOV
24
NSH
7
KEN
15
MLW
6
PÄIVÄ
14
CHI
15
NHA
3
PPR
14
GTY
11
IRP
6
GLN
33
MCH
8
BRI
13
CAL
20
RCH
34
DOV
6
KAN
12
CLT
30
MEM
7
TEX
19
PHO
9
HOM
37
5 4143
2006 PÄIVÄ
14
CAL
10
MXC
1*
LVS
6
38 ATL
BRI
4
TEX
10
NSH
3*
PHO
39
TAL
30
RCH
10
DAR
1
CLT
29
DOV
7
NSH
4
KEN
3
MLW
2
PÄIVÄ
30
CHI
14
NHA
3
maaliskuuta
3
GTY
3*
IRP
8
GLN
12
MCH
6
BRI
22
CAL
15
RCH
6
DOV
40
KAN
33
CLT
8
MEM
6
TEX
8
PHO
3
HOM
4
4 4667
2007 PÄIVÄ
9
CAL
8
MXC
2
LVS
12
ATL BRI NSH TEX
2
PHO
4
TAL RCH
41
DAR
1
CLT
34
DOV
2
NSH KEN MLW
RL
NHA
5
PÄIVÄ CHI
7
GTY IRP CGV GLN
14
MCH
1
BRI CAL
3
RCH
7
DOV
1
KAN
6
CLT
5
MEM TEX
3
PHO
28
HOM
13
13 3224
2008 Braun Racing 32 Toyota PÄIVÄ
8
CAL MINÄ VASTAAN ATL NSH
7
TEX TAL
37
NHA
2
CHI
2
GTY IRP CGV GLN
34
MCH BRI
36
CAL DOV
6
TEX
14
HOM
7
19 2758
Joe Gibbs Racing 20 Toyota BRI
26
PHO
3
MXC RCH
1
CLT
2
PÄIVÄ
1
18 DAR
DNQ
DOV
1*
NSH KEN MLW RCH
4
KAN
1*
CLT MEM PHO
2
2009 20 PÄIVÄ CAL LVS
21
BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA PÄIVÄ CHI GTY IRP IOW RCH
17
DOV
27
KAN CAL CLT MEM TEX PHO
12
60 729
CJM Racing 11 Toyota GLN
34
MCH
32
BRI CGV ATL HOM
5
2010 Joe Gibbs Racing 20 Toyota PÄIVÄ CAL
2
MINÄ VASTAAN BRI NSH PHO TEX TAL RCH DAR
1*
DOV
12
CLT NSH KEN ROA NHA PÄIVÄ CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV ATL RCH
6
DOV KAN CAL CLT GTY TEX PHO HOM 61 652
2011 PÄIVÄ PHO LVS
7
BRI CAL TEX TAL NSH RCH
1*
DAR
2
DOV IOW CLT CHI MCH ROA PÄIVÄ KEN NHA NSH IRP IOW GLN CGV BRI ATL RCH CHI DOV KAN CLT 93 0 1
18 TEX
2
PHO HOM
5
2012 PÄIVÄ
32
PHO
9
MINÄ VASTAAN BRI CAL TEX
4
RCH
2
TAL DAR
2
IOW CLT
2
DOV MCH ROA KEN
33
PÄIVÄ NHA CHI IND
4
IOW GLN CGV BRI ATL
12
RCH
4
CHI KEN DOV CLT
5
KAN TEX
5
PHO HOM 108 0 1
2013 20 PÄIVÄ PHO MINÄ VASTAAN BRI CAL TEX RCH TAL DAR CLT DOV IOW MCH ROA KEN PÄIVÄ NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI KEN DOV KAN CLT TEX
2
PHO HOM 101 0 1
2014 PÄIVÄ PHO MINÄ VASTAAN BRI CAL TEX DAR RCH TAL IOW CLT DOV MCH ROA KEN PÄIVÄ NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI
32
KEN DOV KAN CLT TEX PHO HOM 116 0 1
2015 54 PÄIVÄ ATL LVS
4
PHO CAL
18
TEX
7
BRI
31
CLT
2
DOV 83 0 1
20 RCH
1*
TAL IOW MCH
10
CHI PÄIVÄ KEN NHA
1*
IND IOW GLN MOH BRI
3*
ROA DAR
1*
RCH CHI KEN DOV
2
CLT KAN TEX PHO HOM
2016 18 PÄIVÄ ATL MINÄ VASTAAN PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT
1*
POC MCH IOW PÄIVÄ KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR
2
RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 89 0 1
2017 20 PÄIVÄ 20 ATL
MINÄ VASTAAN PHO CAL TEX BRI RCH TAL CLT
5
DOV POC MCH
1
IOW PÄIVÄ KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA 100 0 1
18 DAR
1
RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM
2018 PÄIVÄ ATL MINÄ VASTAAN PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI PÄIVÄ KEN NHA IOW GLN MOH BRI ROA DAR
4
IND MINÄ VASTAAN RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 95 0 1
2019 PÄIVÄ ATL MINÄ VASTAAN PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI PÄIVÄ KEN NHA IOW GLN MOH BRI ROA DAR
38
IND MINÄ VASTAAN RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 107 0 1
2020 54 PÄIVÄ MINÄ VASTAAN CAL PHO DAR CLT BRI ATL HOM HOM TAL POC IND KEN KEN TEX KAN ROA PÄIVÄ DOV DOV PÄIVÄ DAR
5
RCH RCH BRI MINÄ VASTAAN TAL CLT KAN TEX MAR PHO 79 0 1
2021 PÄIVÄ PÄIVÄ HOM MINÄ VASTAAN PHO ATL MAR TAL DAR DOV COA CLT MOH TEX NSH POC ROA ATL NHA GLN IND MCH PÄIVÄ DAR
12
RCH BRI MINÄ VASTAAN TAL CLT TEX KAN MAR PHO 89 0 1
– Helpottunut Aric Almirola

Camping World Truck -sarja

NASCAR Camping World Truck Seriesin tulokset
vuosi Tiimi Ei. Tehdä 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCWTC Pts Viite
2004 EJP Racing 03 Chevy PÄIVÄ ATL MAR MFD CLT DOV TEX MEM MLW KAN KEN GTW MCH IRP
10
NSH BRI RCH
16
NHA
11
LVS
23
CAL TEX
18
MAR PHO DAR HOM 37 582
2006 Morgan-Dollar Motorsports 46 Chevy PÄIVÄ CAL ATL MAR GTY CLT MFD DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI NHA MINÄ VASTAAN TAL MAALISKUU
8
ATL TEX PHO HOM 71 142
2007 Billy Ballew Motorsports 15 Chevy PÄIVÄ CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA MINÄ VASTAAN TAL MAALISKUU
19
ATL TEX PHO HOM 88 106
2008 Toyota PÄIVÄ CAL ATL MAALISKUU
21
KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA MINÄ VASTAAN TAL MAR ATL
3
TEX PHO HOM 54 270
2009 51 PÄIVÄ CAL ATL MAR KAN CLT DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI CHI IOW GTW NHA MINÄ VASTAAN MAALISKUU
6
TAL TEX PHO HOM 74 155
2010 15 PÄIVÄ ATL MAR NSH KAN DOV CLT TEX MCH IOW GTY IRP POC
9
NSH DAR BRI CHI KEN NHA MINÄ VASTAAN MAR TAL TEX PHO HOM 85 143
2011 Kyle Busch Motorsports 18 Toyota PÄIVÄ PHO DAR MAR NSH DOV CLT KAN TEX KEN IOW NSH IRP POC MCH BRI ATL CHI NHA KEN MINÄ VASTAAN TAL maaliskuu
1*
TEX HOM
2
84 0 1
2012 PÄIVÄ MAR AUTO KAN CLT DOV TEX KEN IOW CHI POC
5
MCH BRI ATL IOW KEN MINÄ VASTAAN TAL 79 0 1
51 MAALISKUU
1
TEX PHO HOM
2013 PÄIVÄ MAR AUTO KAN CLT DOV TEX KEN IOW ELD POC MCH BRI MSP IOW CHI MINÄ VASTAAN TAL MAALISKUU
6
TEX PHO HOM 93 0 1

ARCA Re/Max -sarja

( avain ) ( Lihavoitu – Paalupaikka myönnetään karsinta-ajan perusteella. Kursivoitu – Paalupaikka pistesijoituksella tai harjoitusajalla. * – Suurin osa kierroksista johti. )

ARCA Re/Max -sarjan tulokset
vuosi Tiimi Ei. Tehdä 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ARMC Pts Viite
2004 Fast Track Racing -yritykset 10 Pontiac PÄIVÄ NSH SLM KEN MINULLE CLT KAN POC MCH SBO BLN KEN GTW POC LER NSH ISF MINULLE DSF CHI SLM TAL
3
107 215
2005 Joe Gibbs Racing 2 Pontiac PÄIVÄ NSH
36
SLM KEN MINULLE LAN MIL POC MCH KAN KEN BLN POC GTW LER NSH MCH ISF MINULLE DSF CHI SLM TAL 169 50

* Kausi vielä kesken
1 Ei oikeutettu sarjapisteisiin

Viitteet

Ulkoiset linkit

Saavutukset
Edeltäjä Daytona 500 -voittaja
2016
2019
2020
Onnistunut
Edeltäjä Cook Out Southern 500 -voittaja
2010
2017
2021
Onnistunut
Edeltäjä Budweiser Shootout/Sprint Unlimited/The Clash at Daytona/Busch Clash voittaja
2006
2014
2016
Onnistunut
Edeltäjä NASCAR Sprint All-Star Race -voittaja
2015
Onnistunut
Palkinnot
Edeltäjä NASCAR Nextel Cup -sarjan Vuoden tulokas
2006
Onnistunut