Série NASCAR Busch 2007 -2007 NASCAR Busch Series

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Carl Edwards célébrant son championnat Busch Series 2007.
Jason Leffler, qui a terminé troisième pour les points, était le régulier de la série le mieux classé au classement.

La série NASCAR Busch 2007 était la vingt-sixième saison de la série NASCAR Busch . Cela a commencé le 17 février avec l' Orbitz 300 au Daytona International Speedway et s'est terminé le 17 novembre avec le Ford 300 au Homestead-Miami Speedway . Carl Edwards a remporté le championnat Busch Series le 3 novembre lors du défi O'Reilly avec 2 courses restantes. La saison 2007 était la dernière saison de la série sous le parrainage d' Anheuser-Busch . En 2008, la série Busch est devenue la série NASCAR Nationwide sponsorisée par l' assurancecompagnie d' assurance Nationwide avec un contrat de 70 millions de dollars sur 7 ans.

Meilleures histoires

Buschwhackers

La domination de la série par les « Buschwhackers » s'est poursuivie en 2007. Lors des 28 premières courses, seuls deux pilotes n'ayant pas d'horaires réguliers de la Nextel Cup Series ont conduit leurs voitures à la victoire du début à la fin : Stephen Leicht ( Meijer 300, Kentucky Speedway ) et Jason Leffler ( Kroger 200, O'Reilly Raceway Park ). Un troisième, Aric Almirola, a été le vainqueur officiel de l' AT&T 250 au Milwaukee Mile ; Almirola a qualifié la voiture pour Denny Hamlin qui courait à Sonoma dans la Cup Series et ne devait pas commencer, mais a été contraint de le faire car Hamlin a été retardé pour revenir de Sonoma. Hamlin a été placé dans la voiture après son arrivée et a conduit presque toute la course, gagnant, mais il n'a pas reçu de crédit car il n'a pas réussi à démarrer. 32 des 35 courses ont été remportées par des pilotes de Cup Series en 2007.

Pendant ce temps, Carl Edwards a mené Kevin Harvick de 733 points au classement du championnat, un renversement par rapport à 2006 lorsque Harvick a battu Edwards par un record de 824 points. À un moment donné, l'avance d'Edwards était de 871 points avant une série de cinq courses consécutives en dehors du top 10 dans l'ordre d'arrivée (dans trois de ces courses, il a terminé 23e ou pire). Il y avait plus d'habitués Busch uniquement près du sommet du classement, mais uniquement parce que les pilotes de la Coupe ont couru moins de courses cumulées qu'en 2006.

Championnat des propriétaires

Le championnat des propriétaires est allé à la voiture n ° 29 de Richard Childress Racing pilotée par Scott Wimmer et Jeff Burton . Ce n'est actuellement que la deuxième fois dans l'histoire de la série Busch où les champions des points du pilote et du propriétaire étaient différents. L' autre cas concernait également le RCR et s'est produit en 2003 . Le pilote de Hendrick Motorsports, Brian Vickers, a remporté le titre de points de la série en tant que pilote, mais la voiture n ° 21 de RCR a obtenu plus de points au total avec Johnny Sauter et Kevin Harvick partageant le trajet.

Série nationale NASCAR 2008

Après 26 ans d' Anheuser-Busch parrainant la série avec leur marque Busch Beer, ils ont décidé de ne pas renouveler leur parrainage pour la saison 2008 . Les rumeurs d'accords de parrainage pour la série comprenaient Subway, KFC et Wal-Mart ; cependant, ces accords ont échoué. Le 3 octobre 2007, le président Brian France a annoncé que la compagnie d'assurance Nationwide avait signé un contrat de 70 millions de dollars sur sept ans pour parrainer la série. Nationwide remplace également Allstate en tant que compagnie d'assurance officielle de NASCAR .

Programme

Voitures Busch faisant les cent pas au Texas lors de l' O'Reilly 300 2007

Le calendrier officiel de la série Busch 2007 a été annoncé le 2 octobre 2006. Le seul changement majeur au calendrier a été l'ajout de la première course NASCAR au Canada au Circuit Gilles Villeneuve, qui remplace la course de l'an dernier à Martinsville . C'était la première fois dans l'histoire de la série Busch qu'il y avait deux parcours routiers consécutifs au programme. L'ordre des courses en juillet a également été chamboulé.

Non. Titre de course Pister Date
1 Orbitz 300 Circuit automobile international de Daytona, Daytona Beach 17 février
2 Stater Brothers 300 California Speedway, Fontana 24 février
3 Telcel-Motorola Mexique 200 Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexico 4 mars
4 La ville de Sam 300 Circuit automobile de Las Vegas, Las Vegas 10 mars
5 Nicorette 300 Circuit automobile d'Atlanta, Hampton le 17 mars
6 Sharpie Mini 300 Circuit automobile de Bristol, Bristol 24 mars
sept Pepsi 300 Nashville Superspeedway, Liban 7 avril
8 O'Reilly 300 Texas Motor Speedway, Fort Worth 14 avril
9 Supermarchés Bashas 200 Circuit international de Phoenix, Avondale 20 avril
dix Le 312 d'Aaron Superspeedway de Talladega, Lincoln 28 avril
11 Circuit City 250 Circuit international de Richmond, Richmond 4 mai
12 Contreplaqué Diamond Hill 200 Hippodrome de Darlington, Darlington 11 mai
13 Pièces d'auto Carquest 300 Lowe's Motor Speedway, Concorde 26 mai
14 Douvres 200 Circuit automobile international de Douvres, Douvres 2 juin
15 Pièces automobiles fédérées 300 Nashville Superspeedway, Liban 9 juin
16 Meijer 300 Kentucky Speedway, Sparte 16 juin
17 AT&T 250 Milwaukee Mile, West Allis 23 juin
18 Camping Monde 200 Circuit automobile international du New Hampshire, Loudon 30 juin
19 Winn Dixie 250 Circuit automobile international de Daytona, Daytona Beach 6 juillet
20 USG Durock 300 Chicagoland Speedway, Joliet 14 juillet
21 Passerelle 250 Gateway International Raceway, Madison 21 juillet
22 Kroger 200 Parc de l'hippodrome O'Reilly, Brownsburg 28 juillet
23 NAPA Pièces d'auto 200 Circuit Gilles Villeneuve, Montréal 4 août
24 Zippo 200 Watkins Glen International, Watkins Glen 11 août
25 Carfax 250 Circuit automobile international du Michigan, Brooklyn 18 août
26 Ville alimentaire 250 Circuit automobile de Bristol, Bristol 24 août
27 Ameriquest 300 California Speedway, Fontana 1er septembre
28 Radio Emerson 250 Circuit international de Richmond, Richmond 7 septembre
29 RoadLoans.com 200 Circuit automobile international de Douvres, Douvres 22 septembre
30 Jaune Transport 300 Kansas Speedway, Kansas City 29 septembre
31 Dollar général 300 Lowe's Motor Speedway, Concorde 12 octobre
32 La ville de Sam 250 Parc des sports mécaniques de Memphis, Millington 27 octobre
33 Défi O'Reilly Texas Motor Speedway, Fort Worth 3 novembre
34 Arizona.Voyage 200 Circuit international de Phoenix, Avondale 10 novembre
35 Ford 300 Homestead-Miami Speedway, Homestead 17 novembre

ESPN2 a couvert la majorité de la série Busch en 2007 avec ESPN sur ABC couvrant six courses dans le cadre du nouveau bouquet télévisé. Les principaux commentateurs d'ESPN étaient Jerry Punch, Rusty Wallace et Andy Petree .

tableau d'équipe 2007

Horaire complet

Fabricant Équipe Non. Chauffeur Chef d'équipe
Chevrolet DDL Motorsports 0 Eric Mc Clure 32 Steve Jenkins 17
Tyler Roach 5
Mike Tichenor 13
JR Fitzpatrick 2
Kévin Lepage 1
Jay Robinson Racing 28 Robert Richardson Jr 15 Steve Plattenberger 17
Jay Robinson 1
Wayne Carroll Jr. 11
Kenneth Campbell 6
Jeff vert 3
Germán Quiroga 1
Johnny Sauter 6
Derrike Cope 5
Nicolas Jonsson 1
Blake Bjorklund 3
Course Joe Gibbs 18 Aric Almirola 8 Jason Ratcliff
Tony Steward 3
Brad Colman 17
Kévin Conway 7
20 Denny Hamlin 22 David Rogers
Tony Stewart 1
Aric Almirola 10
Travis Kittleson 1
JJ Yeley 1
JR Motorsports 88 Shane Huffmann 18 Wes Ward 31
Tony Eury père 4
Dale Earnhardt Jr. 1
Brad Keselowski (R) 14
Andy pèlerin 2
Kevin Harvick, Inc. 33 Tony Stewart 8 Dan Stillman
Kévin Harvick 8
Ron Fellows 3
Tony Raines 9
Cale Gale 7
77 Bobby Labonté 19 Wally Rogers
Kertus Davis 5
Kévin Harvick 4
Ron Hornaday Jr 4
Scott Wimer 1
Brandon Miller 1
Sports motorisés de McGill 36 Brent Sherman 31 Ricky Pearson
Jérémy Cléments 4
Course de Phénix 1 JJ Yeley 30 Marc Reno 6
Chuck Meyers 29
Johnny Benson 1
Max Papis 2
Marlin Sterling 2
sept Mike Wallace Fred Wanke 29
Gere Kennon Jr. 6
Richard Childress Racing 21 Kévin Harvick 14 Shane Wilson
Timothée Peters 7
PJ Jones 1
Scott Wimer 6
Tim McCreadie 6
Clint Bower 1
29 Scott Wimer 16 Pat Smith
Jeff Burton 18
Esquiver Chip Ganassi Racing 41 Roseau Sorenson 18 Brian Pattie 18
Brad Parrott 17
Scott Prütt 3
David Strême 5
Scott Lagasse Jr 2
Bryan Clausson 5
AJ Allmendinger 2
42 Juan-Pablo Montoya 17 Brad Parrott 18
Brian Pattie 14
Eddie Buffington 3
Kévin Hamlin 7
Michel Vaillant 1
David Strême 1
AJ Allmendinger 5
Dario Franchitti 4
Course Fitz 22 David Strême 8 Paul Wolf
Carlos Contreras 1
Mike Bonheur 21
Josh sage 1
Patrick Carpentier 2
Robby Gordon 1
Gillett Evernham Motorsports 9 Kasey Kahne 18 Mike Shiplet
Scott Riggs 4
Boris dit 4
Elliott Sadler 2
chasser meunier 6
Diacre McCaskill 1
Rusty Wallace, Inc. 66 Steve Wallace 34 Bryant Frazier 20
Steve Darne 9
Gio Edward Liberati 2
Shane Huffman 4
Roseau Sorenson 1
Gué Brewco Motorsports 26
Baker Curb Racing 9
27 Quartier Burton 16 Stewart Cooper 31
Newt Moore 3
Shawn Parker 1
Jorge Goeters 3
Jason Keller 6
Bobby Est 3
Johnny Sauter 1
Robby Gordon 2
Casey Atwood 2
Brad Baker 2
37 Jamie McMurray 10 Newt Moore 31
Stewart Cooper 4
Greg Bifflé 11
Johnny Sauter 1
Bobby Est 6
Jean Graham 4
Casey Atwood 2
Brad Baker 1
Carl A. Haas Motorsports 14 Kyle Krisiloff (R) Todd Gordon 6
Travis Carter 23
Bryant Frazier 6
Course Robert Yates 90 Stéphane Leicht Cully Barraclough
Roush Racing 6 David Ragan (R) Mike Kelley
16 Todd Kluever 15 Eddie Pardu
Greg Bifflé 19
Colin Braun 1
60 Carl Edwards Pierre Kuettel
Équipe Rensi Motorsports 25 David Gilliland18 Todd Brasseur
Kenny Wallace 1
Richard John 15
35 Bobby Hamilton Jr. Chris Wright
Frères de bois/JTG Racing 47 Jon Bois 13 Scott Zipadelli
Travis Kvapil 1
Kelly Bires 19
Andy Laly 2
59 Marcos Ambroise (R) Greg Conner 21
Ernie Cope 14
Toyota Course Braun dix Jean Andretti 1 Trent Owens
David Blaney 22
Todd Bodin 1
Mike Bliss 1
Jean Graham 2
Brian Vickers 6
Brent Sherman 2
38 Jason Leffler Todd Lohse
Michael Waltrip Racing 99 David Reutimann jerry baxter

Horaire à temps partiel

Fabricant Équipe Non. Chauffeur Chef d'équipe Les manches
Chevrolet Course Brian Carter 61 Josh Krug Brian Carter 1
Travis Kittleson 1
Courses CJM 12 Marc Mitchell Matthieu Guibel 1
11 Todd Gordon 1
Jason Keller 15
Dale Earnhardt, Inc. Martin Truex Jr. Kévin Manion 1
8 2
Dale Earnhardt Jr. Tony Eury Jr. 4
15 Paul Ménard Mike Greci 11
Course d'entreprise de jour 05 Brett Rowe Tom Perkins 6
Justin Ashburn 4
Brad Teague 1
DDL Motorsports 00 Mike Potier Michel Walters 2
01 Morgan Berger William Technier 8
Mike Tichenor 7
Michael Walters 10
5
Kévin Lepage 1
Shelby-Howard 2
Danny Efland 4
Joe Fox 2
Kertus Davis 9
Franck Cicci Racing 34 Steve Grisson James Daly 1
Jay Sauter 5
Brian Simo 1
Course de Ginn 4 Regan Smith Doug Randolph 17
Henderson Motorsports 75 Caleb Holmann Darrell Holman 1
Hendrick Motorsports 5 Kyle Busch Mike Bumgarner 19
Adrián Fernández 1
Marc Martin 2
Casey Mears 1
Landon Cassil 2
24 Casey Mears Tchad Walter 20
Landon Cassil 4
48 Jimmy Johnson Tchad Knaus 1
Tchad Walter 2
3
Klaxon Automobile 58 Chris Corne Fred Corne 4
Jay Robinson Racing 49 Derrike Cope Randy Huffman 1
Mark Fordham 3
4
Jeff Spraker Racing 63 Kerry Earnhardt Jeff Spraker 1
Mike MacKenzie 1
Course Keith Coleman 23 Brad Keselowski (R) Ronnie Griffin 14
MacDonald Motorsports 71 Randy MacDonald James Daly 1
Trevor Garçons 2
Eddie MacDonald 1
RB1 Sport automobile Ron Young Greg Testeur 4
Mac Hill Motorsports 56 Danny O'Quinn Jr. Tony Lambert 6
Dange Hanniford 1
AJ Franck 1
Franck Kreyer 4
Larry Foyt 1
Mike Harmon Racing 44 Mike Harmon Steve Kuykendall 9
Donnie Richardson 4
Mike Harmon 1
8
Johnny Borneman III 1
Jennifer Jo Cobb 3
48 Mike Harmon 2
ML Motorsports 70 Justin Diercks Tom Sokoloski 8
marque verte dix
Premier sport automobile 85 Brett Rowe Dan Kinney 1
NEMCO Motorsports 87 Joe Nemechek Mike Boerschinger 3
Richard Childress Racing 2 Clint Bower Dan Deeringhof 20
Kenny Wallace 1
SKI Sports mécaniques 30 Stanton Barrette Mike Dayton 16
Danny O'Quinn Jr. 1
31 Jeff Fuller Doug Hodge 1
Équipe Johnson Racing 76 Jerick Johnson Gène Allnut 6
Course de la côte centrale 13 Todd Souza Michel Muñoz 2
Course transnet 98 Alex García Jason Roche 4
Esquiver Course Fitz 44 Ruben Pardo Randy
NelsonJerry Kelly
2
Mike Bliss 1
Carlos Contreras 1
marque verte 1
Gillett Evernham Motorsports 19 Patrick Carpentier Kévin Kidd 1
Whitney Motorsports Brian Keselowski Bob Keselowski 1
49 3
MacDonald Motorsports 72 DJ Kennington Robbie Wethington 11
James Daly 6
14
Kévin Lepage 1
Randy MacDonald 1
Marc Mitchell 1
Penske Racing 12 Sam Hornish Jr. Matthieu Guibel 9
Kurt Busch 3
Ryan Newmann 8
39 Kurt Busch Troie Raker 1
Rusty Wallace, Inc. 64 Chasser Austin Steve Darne 1
Course des frères Sadler 95 Blake Feese Joey Jones 1
Course de Tom Eriksen 67 Rogelio Lopez Tom Eriksen 1
68 Antonio Pérez Troy Williams 1
Gué AFR Motorsports 34 Brian Pannone Bob Fermier 1
50 Jeff Avocat 1
Brewco Motorsports 43 Bobby Est Newt Moore 1
John Young Racing 46 Jean Jeune Ed Ash 1
signifie course 52 Brad Teague Jimmy signifie sept
Kévin Lepage 5
Donnie Neuenberger 4
Jamie Mosley 1
Ian Henderson 2
Scott Gaylord 2
Chris Lawson 1
Robby Gordon Motorsports 55 Robbie Gordon Eddie Buffington 7
Dana Brugman 1
8
Roush Racing 06 Marc Martin ??? 1
Tchad Norris 1
2
17 Matt Kenseth Drew Blickensderfer 25
Michel Jourdain Jr. 2
Danny O'Quinn Jr. 2
26 Greg Bifflé Chad Norris 1
Jamie McMurray 12
Todd Kluever 2
Danny O'Quinn Jr. 1
Courses spécialisées 40 Matt Carter Doug Taylor 1
Toyota Course Braun 32 David Blaney ??? 1
Michel Waltrip 1
Bill Elliot 1
Brian Vickers 1
Germain Racing 03 Todd Bodin Doug Chouinard 5
Michael Waltrip Racing 00 Michel Mc Dowell Randy Goss 3
Butch Hylton 1
3
44 Dale Jarret 1
Riley-D'Hondt Motorsports 91 Bobby Santos III Gene Nead 2
Jerry Pitts 1
2
David Vert 3
92 Bobby Santos III Lance Dieter 2
Chevrolet
Dodge
Fridel-Carter Motorsports 54 Brad Teague Robert Larkin 1
Carl Long Jon Sykes 2
Dom Turse 1
3
Chevrolet
Ford
Revelocity Racing 73 Brett Rowe Tom Perkins 3
Esquiver
Ford
Foi Motorsports 89 Morgan Berger Walter Tollet 15
James Graham 6
20
Brad Teague 1

Les courses

Orbitz 300

L' Orbitz 300 a eu lieu le 16 février au Daytona International Speedway . Aric Almirola a remporté la pole. Kevin Harvick a remporté une course relativement rapide depuis la 31e position de départ. Il y a eu deux avertissements précoces : le premier au 4e tour pour un incident impliquant trois voitures et le second pour « the Big One » au 16e tour impliquant 12 voitures. La course a été propre ensuite. Il s'agissait de la première course télévisée sur ESPN2 dans le cadre du bouquet télévisé de 2007 qui a duré jusqu'en 2014.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 21 Kévin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
2 32 David Blaney Toyota Course Braun
3 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
4 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
5 06 Marc Martin Gué Roush Fenway Racing
6 11 Martin Truex Jr. Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
sept 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
8 33 Tony Stuart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
dix 26 Greg Bifflé Gué Roush Fenway Racing

Ne s'est pas qualifié : n° 1- JJ Yeley, n° 22- David Stremme, n° 23- Brad Keselowski, n° 24- Casey Mears, n° 52- Brad Teague, n° 70- Justin Diercks

Stater Brothers 300

Le Stater Brothers 300 a eu lieu le 24 février au California Speedway . Dave Blaney a remporté la pole, la première pole pour Toyota dans la série Busch. La course avait un petit champ de seulement 41 voitures.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
2 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
3 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
4 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
5 16 Greg Bifflé Gué Roush Fenway Racing
6 33 Kévin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
sept 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
8 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
9 4 Regan Smith Chevrolet Course de Ginn
dix dix David Blaney Toyota Course Braun

N'était pas admissible : Aucun.

Telcel-Motorola Mexique 200

Le Telcel-Motorola México 200 a eu lieu le 4 mars à Autódromo Hermanos Rodríguez . La course a été diffusée sur ESPN2 en anglais et en español sur ESPN Deportes . Scott Pruett a remporté la pole. Juan Pablo Montoya a pris contact avec son coéquipier principal Scott Pruett lors d'un redémarrage après être revenu d'un problème de remplissage de carburant, faire tourner Pruett et gagner la course, devenant le premier non-Américain à remporter une course NASCAR depuis Ron Fellows en 2001 .

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 42 Juan Pablo Montoya (R) Esquiver Chip Ganassi Racing
2 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
3 9 Boris Saïd Esquiver Evernham Motorsports
4 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
5 41 Scott Prütt Esquiver Chip Ganassi Racing
6 38 Jason Leffler Toyota Course Braun
sept 27 Jorge Goeters Gué Brewco Motorsports
8 59 Marcos Ambroise (R) Gué Frères de bois/JTG Racing
9 5 Adrián Fernández Chevrolet Hendrick Motorsports
dix 47 Jon Wood Gué Frères de bois/JTG Racing

Ne s'est pas qualifié : Andy Pilgram (32 ans).

La ville de Sam 300

Le Sam's Town 300 a eu lieu le 10 mars au Las Vegas Motor Speedway . Kevin Harvick a remporté la pole. Lors d'une course difficile qui s'est déroulée sur un circuit nouvellement aménagé, de nombreuses équipes, en particulier des équipes de coupe avec des pilotes en course dimanche, ont essayé de trouver une configuration qui fonctionnerait avec leurs voitures. L'adhérence et l'aérodynamisme sont devenus des problèmes majeurs alors que la course a établi un record pour le nombre de drapeaux d'avertissement avec 12 pour 58 tours. Cela comprenait un drapeau rouge avec 10 tours à faire pour une chute brutale dans le mur par Reed Sorenson. Originaires de Las Vegas, Kyle et Kurt Busch ont dominé la course, menant 123 des 200 tours, avec respectivement 81 et 42 d'avance. Cependant, Jeff Burton avait toujours été plus rapide que le jeune Busch et avait pris la tête pendant 31 tours. En venant aux dames, Jeff Burton, double vainqueur de Las Vegas, a emmené son Holiday Inn Chevy n ° 29 à l'extérieur et a cogné les ailes avec Kyle qui s'est détaché sous Burton et a filé sur le tablier et a heurté le mur extérieur après avoir pris la deuxième position . Par respect pour Busch lui laissant de la place pour passer, Jeff Burton s'est arrêté à côté de la voiture accidentée de Kyle pour lui serrer la main avant de se diriger vers la voie de la victoire et de recevoir son drapeau à damier. Il s'agissait de la première course NASCAR diffusée sur ABC depuis le Brickyard 400 de 2000 sept ans plus tôt.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
2 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
3 33 Tony Stuart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
4 12 Kurt Busch Esquiver Penske Racing Sud
5 22 David Strême Esquiver Sport automobile Fitz
6 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
sept 21 Kévin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
8 77 Bobby Labonté Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 88 Shane Huffmann Chevrolet JR Motorsports
dix 59 Marcos Ambroise (R) Gué Frères de bois/JTG Racing

N'était pas admissible : Aucun.

Note : No. 52- Kevin Lepage s'est retiré de la course avant les qualifications.

Nicorette 300

La Nicorette 300 a eu lieu le 17 mars à Atlanta Motor Speedway . Kyle Busch a remporté la pole. Dès la chute du drapeau vert, il semblait que Kyle Busch repartirait avec une victoire facile. Il a prouvé sa domination en menant 143 des 195 tours. Cependant, un écrou lâche après le dernier arrêt au stand a forcé Busch à se rendre à la fin de la ligne la plus longue, laissant la tête à Jeff Burton. Burton retiendrait son coéquipier du RCR Kevin Harvick pour la victoire tandis que Kyle Busch se ralliait à la troisième place après sa pénalité.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Auto Équipe
1 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
2 21 Kévin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
3 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
4 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
5 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
6 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
sept 9 Kasey Kahne Esquiver Evernham Motorsports
8 42 Juan Pablo Montoya (R) Esquiver Chip Ganassi Racing
9 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
dix 20 Tony Stuart Chevrolet Course Joe Gibbs

Ne s'est pas qualifié: n ° 34 - Jay Sauter

Sharpie Mini 300

Le Sharpie Mini 300 a eu lieu le 24 mars au Bristol Motor Speedway . Steve Wallace a remporté sa première pole en carrière. Ce serait la dernière course de la série Busch avant que Bristol ne soit repavée avec de nouvelles banques concrètes et progressives. Pour la deuxième semaine consécutive, Kyle Busch a de nouveau prouvé qu'il avait la voiture à battre. Lui et le leader des points de la série Carl Edwards ont prouvé qu'ils avaient les voitures à battre. La plus grande controverse de la course est venue après un accident au tour 182 par David Reutimann . Au moment de l'accident, certains des leaders ont choisi de descendre la route des stands pour des pneus et de l'essence au tour 188. Bien que le feu électronique soit vert, signalant que la route des stands était ouverte, le signaleur près de la lumière agitait toujours la fosse drapeau de route fermée. Les équipages des stands de Ryan Newman, Carl Edwards et Dale Earnhardt Jr. se sont disputés avec les responsables de NASCAR à propos de l'appel. Finalement, NASCAR a décidé de manière controversée de laisser toutes les voitures s'arrêter et de maintenir leur position sur le terrain. Une fois la confusion résolue, Busch a décollé avec Edwards à sa poursuite. Cependant, Mike Wallace, courant à la fin du tour de tête (Mike était devant le leader), s'est trompé au 9e redémarrage. L'erreur de Mike a forcé Edwards dans le pare-chocs arrière de Kyle Busch. Edwards hériterait de la tête et retiendrait son coéquipier Matt Kenseth pour sa première victoire depuis Gateway en 2006.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
2 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
3 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
4 12 Ryan Newmann Esquiver Penske Racing
5 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
6 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
sept 37 Greg Bifflé Gué Brewco Motorsports
8 33 Kévin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 29 Scott Wimer Chevrolet Richard Childress Racing
dix 22 Mike Bliss Esquiver Sport automobile Fitz

Ne s'est pas qualifié : Aucun seulement 43 entrées.

Pepsi 300

Le Pepsi 300 a eu lieu le 7 avril au Nashville Superspeedway . David Stremme a remporté la pole. Dès la chute du drapeau vert, il semblait que le nouveau constructeur Toyota allait voler la vedette et repartir avec sa première victoire en Busch Series. Cependant, Carl Edwards a gâché la fête, revenant d'une pénalité de roue lâche pour dépasser le régulier de Busch Jason Leffler avec 25 tours à faire pour remporter sa deuxième course consécutive et étendre son avance de points.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
2 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
3 dix David Blaney Toyota Course Braun
4 38 Jason Leffler Toyota Course Braun
5 4 Regan Smith Chevrolet Course de Ginn
6 88 Shane Huffmann Chevrolet JR Motorsports
sept 29 Scott Wimer Chevrolet Richard Childress Racing
8 90 Stéphane Leicht Gué Course Robert Yates
9 35 Bobby Hamilton Jr. Gué Équipe Rensi Motorsports
dix 22 Mike Bliss Esquiver Sport automobile Fitz

Ne s'est pas qualifié : Aucun seulement 43 entrées.

O'Reilly 300

Le O'Reilly 300 a eu lieu le 14 avril au Texas Motor Speedway . David Ragan a remporté son premier prix Busch Pole en carrière. La course, pour la troisième fois de la saison, a de nouveau été dominée par Kyle Busch, qui espérait transformer ses bonnes courses en victoire. Cependant, ce jour-là ne viendrait pas car un avertissement malchanceux lors d'un arrêt au stand sous drapeau vert coûterait à nouveau la victoire à Kyle. L'ancien pilote de Formule 1 Juan Pablo Montoya semblait avoir sa deuxième victoire en Busch Series dans le sac jusqu'à ce qu'il appuie sur l'embrayage lors d'un arrêt au stand, le laissant avec un écrou de roue desserré. Juan s'emmêlerait avec son compatriote recrue Marcos Ambrose et terminerait 30e. Denny Hamlin conserverait la tête jusqu'à ce que Matt Kenseth, qui s'était remis d'un tête-à-queue précoce, prenne la tête avec 11 tours à faire et continuerait à gagner au Texas.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
2 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
3 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
4 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
5 6 David Ragan Gué Roush Fenway Racing
6 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
sept 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
8 12 Kurt Busch Esquiver Penske Racing
9 15 Paul Ménard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
dix 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing

Ne s'est pas qualifié: n ° 80 - Robert Richardson Jr.

Supermarchés Bashas 200

Le Bashas' Supermarkets 200 a eu lieu le 20 avril au Phoenix International Raceway . Kyle Busch a remporté la pole. La première partie de la course a de nouveau été dominée par Busch. Cependant, Dame Chance allait, pour la quatrième fois cette saison, donner une mauvaise main à Busch. Alors qu'il courait cinquième après un redémarrage, Busch a tenté de dépasser Ryan Newman et pensait l'avoir dégagé. Cependant, Busch est revenu sur le pare-chocs avant de Ryan et ils ont tous les deux fini par s'écraser. Exécutant un calendrier partiel, Clint Bowyer dominerait la course, menant 120 des 200 tours. Son seul concurrent semblait être Matt Kenseth, qui avait déjà dépassé Bowyer avec 33 à faire, mais Bowyer l'a dépassé avec 14 à faire et a tenu bon pour remporter sa première course depuis Douvres l'automne dernier.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
2 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
3 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
4 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
5 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
6 37 Greg Bifflé Gué Brewco Motorsports
sept 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
8 4 Regan Smith Chevrolet Course de Ginn
9 77 Kévin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
dix dix David Blaney Toyota Course Braun

Ne s'est pas qualifié: n ° 50 - Brian Pannone

Le 312 d'Aaron

L' Aaron's 312 a eu lieu le 28 avril au Talladega Superspeedway . La course est étiquetée comme 312 miles (502 km) pour rendre hommage au sponsor en titre, la coutume d'Aaron de laisser les clients louer un article pendant 12 mois. Brad Coleman a décroché sa première pole NASCAR. La course elle-même était passionnante à regarder. Dale Earnhardt Jr. était la voiture dominante de la journée jusqu'à ce que sa transmission se brise lors d'un redémarrage au 95e tour. La séquence de malchance de Kyle Busch se poursuivra car au 26e tour, Tony Stewart a pris contact avec l'aile arrière gauche de Kyle Busch, envoyant Kyle dans le mur sur la ligne droite arrière. Busch a fait une course folle alors que la voiture glissait sur la piste dans l'herbe et se retournait plusieurs fois. De là, de nombreuses voitures, dont les surprises Kyle Krisiloff et Juan Pablo Montoya étaient en lice pour la victoire. Mais Tony Stewart, qui visait à venger son retournement spectaculaire d'il y a un an, a pris l'avantage sur Casey Mears avec l'aide de son coéquipier de Kevin Harvick, Inc., Bobby Labonte . Cependant, Labonte a écarté Stewart en arrivant sous le drapeau à damier lors de l'essai pour remporter sa première course de la série Busch depuis 1998.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 77 Bobby Labonté Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
2 33 Tony Stuart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
3 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
4 6 David Ragan Gué Roush Fenway Racing
5 14 Kyle Krisiloff Gué Carl A. Haas Motorsports
6 21 Kévin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
sept 42 Juan-Pablo Montoya Esquiver Chip Ganassi Racing
8 27 Ward Burton Gué Brewco Motorsports
9 18 Brad Coleman Chevrolet Course Joe Gibbs
dix 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing

Ne s'est pas qualifié : Aucun seulement 42 entrées.

Circuit City 250

Le Circuit City 250 présenté par Funai a eu lieu le 4 mai au Richmond International Raceway . Denny Hamlin a remporté la pole. Lors de la première fusillade du vendredi soir de la série Busch de la saison, Kevin Harvick visait à en faire quatre victoires consécutives au RIR. Dès le départ, le poleman Denny Hamlin a dominé mais a été éliminé tôt par Matt Kenseth . À partir de là, Kenseth, Jeff Burton et Clint Bowyer se sont imposés comme les favoris. Matt Kenseth semblait avoir la course verrouillée jusqu'à ce que JJ Yeley tourne au tour 222 et coupe l'avance de 2 secondes de Kenseth. Lors du dernier arrêt au stand de la nuit, Kenseth a eu une mésaventure avec le cochonnet et est sorti derrière Bowyer et Burton. Lors du dernier redémarrage de la nuit, Bowyer s'est éloigné de Kenseth et Buron pour briser la séquence de victoires de Harvick mais donner au propriétaire Richard Childress sa quatrième victoire consécutive au RIR.

Les dix meilleurs résultats :

Pos Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
2 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
3 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
4 77 Kévin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
5 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
6 16 Greg Bifflé Gué Roush Fenway Racing
sept 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
8 41 Reed Sorenson Esquiver Chip Ganassi Racing
9 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
dix 21 Scott Wimer Chevrolet Richard Childress Racing

Ne s'est pas qualifié : n° 0 - Eric McClure

Contreplaqué Diamond Hill 200

Le Diamond Hill Plywood 200 a eu lieu le 11 mai au Darlington Raceway . Denny Hamlin a remporté sa première victoire de la saison depuis la pole.

Les dix meilleurs résultats :

Pos Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
2 5 Marc Martin Chevrolet Hendrick Motorsports
3 60 Carl Edwards Gué Roush Racing
4 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
5 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
6 38 Jason Leffler Toyota Course Braun
sept 33 Tony Stuart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 37 Greg Bifflé Gué Brewco Motorsports
9 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
dix 21 Kévin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing

Ne s'est pas qualifié: No. 52- Kevin Lepage

Pièces d'auto Carquest 300

Le Carquest Auto Parts 300 a eu lieu le 26 mai au Lowe's Motor Speedway . Matt Kenseth a remporté la pole. Dès la chute du green, la stratégie des stands a joué dans la course. Bien qu'il ne roule pas avec des pneus neufs, Kurt Busch a étonnamment fait durer ses pneus pendant la majeure partie de la course en route pour mener le plus de tours. Cependant, la journée de Busch se terminerait car il finirait par heurter le mur au tour 148. Cet accident a donné les 2 premières places à Casey Mears et Kasey Kahne . Les deux pilotes avaient besoin de rebondir fortement après une saison difficile de la Nextel Cup, et tous deux voulaient conserver l'élan de cette course dans le 600 . Cependant, c'est ce dernier Kasey qui a résisté à la compétition pour remporter sa première course NASCAR depuis octobre.

Les dix meilleurs résultats :

Pos Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 9 Kasey Kahne Esquiver Evernham Motorsports
2 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
3 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
4 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
5 4 Regan Smith Chevrolet Course de Ginn
6 48 Jimmy Johnson Chevrolet Hendrick Motorsports
sept 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
8 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
9 21 Scott Wimer Chevrolet Richard Childress Racing
dix 90 Stéphane Leicht Gué Course de Yates

Ne s'est pas qualifié : No. 0- Eric McClure, No. 32- Bill Elliott, No. 72- Kevin Lepage, No. 95- Blake Feese

Douvres 200

Le Dover 200 a eu lieu le 2 juin au Dover International Speedway . Denny Hamlin a remporté la pole. La course finirait par être dominée par Carl Edwards, que beaucoup avaient surnommé le "Concrete Carl" pour ses victoires sur le béton. Fidèle à son surnom, Edwards a dominé la course, menant pendant 122 des 200 tours.

Les dix meilleurs résultats :

Pos Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 60 Carl Edwards Gué Roush Racing
2 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
3 21 Scott Wimer Chevrolet Richard Childress Racing
4 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
5 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
6 59 Marcos Ambroise Gué Frères de bois/JTG Racing
sept 77 Kévin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 33 Tony Raines Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 22 Mike Bliss Esquiver Sport automobile Fitz
dix 35 Bobby Hamilton Jr. Gué Équipe Rensi Motorsports

Ne s'est pas qualifié : Aucun seulement 43 entrées.

Pièces automobiles fédérées 300

Le Federated Auto Parts 300 présenté par Dollar General a eu lieu le 9 juin au Nashville Superspeedway . Steve Wallace a remporté la pole. Cette course a été considérée comme une opportunité pour les habitués de la Busch Series de contrarier les pilotes de la Coupe qui devaient voler de Pocono à Nashville. Bien que Carl Edwards n'ait pas eu de temps de siège dans une voiture pratiquée par Matt McCall, il a établi le 7e temps au tour le plus rapide. Dès la descente du green, la course a été un bon mélange d'habitués de Busch et de stars de la Coupe. Bien que Clint Bowyer semblait avoir la voiture à battre, c'est Edwards qui a pris le dessus et a enregistré sa deuxième victoire consécutive.

Les dix meilleurs résultats :

Pos Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 60 Carl Edwards Gué Roush-Fenway Racing
2 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
3 38 Jason Leffler Toyota Course Braun
4 29 Scott Wimer Chevrolet Richard Childress Racing
5 4 Regan Smith Chevrolet Course de Ginn
6 11 Jason Keller Chevrolet Courses CJM
sept 6 David Ragan Gué Roush-Fenway Racing
8 16 Todd Kluever Gué Roush-Fenway Racing
9 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
dix 20 Aric Almirola Chevrolet Course Joe Gibbs

Ne s'est pas qualifié: n ° 05 - Justin Ashburn

Meijer 300

Le Meijer 300 présenté par Oreo a eu lieu le 16 juin au Kentucky Speedway . Regan Smith a remporté sa première pole en carrière (même après avoir heurté une mouette lors de son deuxième tour de qualification), ce qui en fait sept pôles différents en sept courses. De nombreux habitués de Busch, dont Smith, aspiraient à mettre fin au défilé des pilotes de la Coupe en remportant une victoire. De la chute du green, il semblait que Smith serait la classe du terrain. Cependant, un problème de tir lors d'un arrêt au stand lui a coûté 2 tours, mais s'est étonnamment ressaisi. La course, malheureusement pour les habitués de Busch, serait confiée à Carl Edwards . Edwards a de nouveau dominé la course et semblait l'avoir en main jusqu'à ce qu'il soit tagué par Steve Wallace lors d'un redémarrage. C'est Stephen Leicht qui a vaincu les Buschwhackers et réalisé ce rêve de remporter sa première victoire en carrière dans la série Busch.

Les dix meilleurs résultats :

Pos Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 90 Stéphane Leicht Gué Course Robert Yates
2 18 Brad Coleman Chevrolet Course Joe Gibbs
3 29 Scott Wimer Chevrolet Richard Childress Racing
4 41 David Strême Esquiver Chip Ganassi Racing
5 88 Shane Huffmann Chevrolet JR Motorsports
6 20 Aric Almirola Chevrolet Course Joe Gibbs
sept 47 Kelly Bires Gué Frères de bois/JTG Racing
8 16 David Ragan Gué Roush-Fenway Racing
9 22 Mike Bliss Esquiver Sport automobile Fitz
dix 37 Greg Bifflé Gué Brewco Motorsports

Ne s'est pas qualifié: n ° 76 - Jerick Johnson

AT&T 250

L' AT&T 250 a eu lieu le 23 juin au Milwaukee Mile . Aric Almirola a remporté la pole, mais dans une tournure intéressante, le pilote régulier du n ° 20, Denny Hamlin, a tardé à revenir de Sonoma, alors Almirola a pris le drapeau vert. La course sera à nouveau dominée par Carl Edwards, qui cherche à rebondir après son pire résultat de l'année (33e au Kentucky). Edwards avait couvert le peloton, menant pendant 123 tours jusqu'à ce qu'un arrêt au stand imprévu l'oblige à emprunter la route des stands et le coince à un tour. Une décision difficile a dû être prise par Dave Rogers, chef d'équipe sur le 20. Hamlin était arrivé sur la piste au tour 43, et Almirola était toujours troisième. Rogers a décidé de mettre Hamlin dans la voiture au tour 59 au lieu de laisser Almirola dedans. La décision, bien que difficile, a porté ses fruits car Hamlin a empêché Scott Wimmer, originaire du Wisconsin, de franchir la ligne de départ / arrivée en premier, mais Almirola a été crédité de sa première victoire en carrière dans la série NASCAR Busch. Hamlin est également devenu le premier pilote de relève à terminer premier depuis que Jack Ingram a remis sa voiture à Harry Gant à Darlington Raceway et a terminé premier.

Les dix meilleurs résultats :

Pos Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 20 Aric Almirola * Chevrolet Course Joe Gibbs
2 29 Scott Wimer Chevrolet Richard Childress Racing
3 38 Jason Leffler Toyota Course Braun
4 18 Brad Coleman Chevrolet Course Joe Gibbs
5 27 Jason Keller Gué Courses CJM
6 dix Todd Bodin Toyota Course Braun
sept 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
8 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
9 1 Johnny Benson Chevrolet Course de Phénix
dix 88 Shane Huffmann Chevrolet JR Motorsports

N'était pas admissible : Aucun.

Remarque : Denny Hamlin a remplacé Almirola au 60e tour et a terminé premier. La victoire, les points et les gains ont été attribués à Almirola.

Camping World 200 présenté par RVs.com

Le Camping World 200 présenté par RVs.com a eu lieu le 30 juin au New Hampshire International Speedway . Kevin Harvick a remporté la pole. Harvick a établi qu'il avait la voiture à battre tout au long de la course. Cette domination a été mise en évidence par le fait qu'il a mené 166 tours sur 200. La course comprenait un court drapeau rouge pour un accident impliquant JJ ​​Yeley et Marcos Ambrose . Juan Pablo Montoya, qui vient de remporter sa toute première victoire en Coupe et avec un nouveau chef d'équipe en Brian Pattie, a été éliminé par Clint Bowyer au 165e tour, préparant la course jusqu'à l'arrivée. Bien que le leader des points Carl Edwards ait tenté à plusieurs reprises de dépasser Harvick, il se contenterait de la deuxième place. Dans une tournure ironique, Harvick, au volant de la Chevy n ° 21, est devenu le 21e vainqueur différent en 21 courses de la série Busch au NHIS. Après la course, Carl Edwards a subi une pénalité de 25 points pour l'utilisation d'amortisseurs illégaux trouvés après la course.

Les dix meilleurs résultats :

Pos Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 21 Kévin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
2 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
3 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
4 33 Tony Stuart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
5 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
6 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
sept 37 Greg Bifflé Gué Brewco Motorsports
8 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
9 41 Reed Sorenson Esquiver Chip Ganassi Racing
dix 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports

N'était pas admissible : Aucun.

Remarque : Un accident à l'entraînement a renvoyé le n° 52 - Ian Henderson chez lui car il n'avait pas de voiture de secours et n'était pas en mesure d'effectuer des réparations.

Winn Dixie 250

Le Winn-Dixie 250 présenté par PepsiCo s'est tenu le 6 juillet au Daytona International Speedway . Jason Leffler a remporté la pole. La course a été reportée au 7 juillet en raison d'un orage qui a annulé les qualifications de Bud Pole pour la course Nextel Cup Series qui s'y tiendrait. Tout au long de la saison, Kyle Busch avait été gêné par une terrible chance, soit par des arrêts aux stands défectueux, des pénalités ou des accidents. Cependant, ce jour-là, il semblait que, encore une fois, Busch avait la voiture à battre. Mais cette fois, il a conclu l'affaire avec style, repoussant le vainqueur du Daytona 500 Kevin Harvick et Dave Blaney pour sa première victoire de la saison.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
2 21 Kévin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
3 dix David Blaney Toyota Course Braun
4 18 Tony Stuart Chevrolet Course Joe Gibbs
5 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
6 9 Kasey Kahne Esquiver Evernham Motorsports
sept 41 Reed Sorenson Esquiver Chip Ganassi Racing
8 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
9 38 Jason Leffler Toyota Course Braun
dix 25 David Gilliland Gué Équipe Rensi Motorsports

Ne s'est pas qualifié : Cale Gale (89).

USG Durock 300

L' USG Durock 300 a eu lieu le 14 juillet au Chicagoland Speedway . Denny Hamlin a remporté la pole. Fraîchement sorti de sa première victoire de la saison, Kyle Busch reprendrait les commandes de la course. Cependant, cette course a réuni de nombreux pilotes en lice, dont Matt Kenseth, le leader des points de la série Busch, Carl Edwards, et le trio Richard Childress Racing composé de Jeff Burton, Kevin Harvick et Clint Bowyer . La course comporterait de nombreux rebondissements, y compris de nombreux pilotes mentionnés ci-dessus qui luttaient pour simplement se rendre sur la route des stands pour un arrêt au stand. Pour Burton, son problème a été largement documenté par ABC car il supportait une chaleur de 100 degrés à l'intérieur de sa voiture sans système de climatisation en état de marche. Finalement, le moment de la course serait décidé sous un drapeau d'avertissement. Alors que Kyle Busch, qui menait la course, descendait la route des stands, il semblait que tous les leaders suivraient. Cependant, les autres leaders ont simulé le Busch dominant sur la route des stands, forçant le pilote frustré à se rallier à la 5e place à la fin. À l'avant, Kevin Harvick s'est éloigné de Matt Kenseth pour devenir le premier vainqueur de la série Busch à Chicagoland.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 21 Kévin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
2 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
3 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
4 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
5 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
6 15 Paul Ménard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
sept 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
8 33 Tony Stuart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 dix David Blaney Toyota Course Braun
dix 90 Stéphane Leicht Gué Course Robert Yates

Ne s'est pas qualifié: n ° 05- Justin Ashburn, n ° 58- Chris Horn

Passerelle 250

Le Gateway 250 a eu lieu le 21 juillet au Gateway International Raceway . Scott Wimmer a remporté sa première pole en carrière. La course mettrait en vedette de nombreux "jeunes loups", ou des pilotes qui avaient beaucoup de talent mais pas d'expérience. Avec plus de 19 recrues, dont Landon Cassill, pilote de développement pour Hendrick Motorsports, Travis Kittleson et Brad Coleman, conduisant pour Joe Gibbs Racing, le pilote de troisième génération Brad Keselowski, entre autres. Cependant, avec un nombre élevé de jeunes pilotes dans le peloton, mélangé à un circuit difficile, cela se combinerait pour former de nombreux drapeaux de prudence. Cependant, Reed Sorenson, qui avait gagné au GIR en 2005, cherchait à briser sa séquence de 61 défaites consécutives. Il le ferait, évitant les accidents et revenant même d'un arrêt au stand imprévu sous drapeau vert pour remporter sa première victoire de la saison.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 41 Reed Sorenson Esquiver Chip Ganassi Racing
2 29 Scott Wimer Chevrolet Richard Childress Racing
3 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
4 38 Jason Leffler Toyota Course Braun
5 6 David Ragan Gué Roush Fenway Racing
6 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
sept 42 Kévin Hamlin Esquiver Chip Ganassi Racing
8 77 Ron Hornaday Jr. Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 1 JJ Yeley Chevrolet Course de Phénix
dix 03 Todd Bodin Toyota Germain Racing

Ne s'est pas qualifié : N° 44- Mike Harmon .

Kroger 200

Le Kroger 200 au profit du Riley Hospital for Children s'est tenu le 28 juillet au O'Reilly Raceway Park . Aric Almirola a remporté la pole. Fraîchement sortis des qualifications au Brickyard, les pilotes de la Nextel Cup ont convergé avec les habitués de Busch à l'ORP. La course serait dominée par Greg Biffle, qui est au milieu d'une année lamentable. Biffle a montré au peloton qu'il n'avait perdu aucun talent, menant 94 des 200 tours. Cependant, Jason Leffler, habitué de Busch, l'emporterait sur les "Buschwhackers" avec une passe sur Biffle avec 2 à faire. Leffler conserverait sa deuxième victoire en carrière depuis 2004 et la première victoire historique de Toyota dans une voiture de série.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 38 Jason Leffler Toyota Course Braun
2 16 Greg Bifflé Gué Roush Fenway Racing
3 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
4 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
5 77 Ron Hornaday Jr. Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
6 20 Aric Almirola Chevrolet Course Joe Gibbs
sept 29 Scott Wimer Chevrolet Richard Childress Racing
8 42 Kévin Hamlin Esquiver Chip Ganassi Racing
9 dix Mike Bliss Toyota Course Braun
dix 88 Brad Keselowski Chevrolet JR Motorsports

Ne s'est pas qualifié: n ° 00 - Mike Potter

Remarque : Après la course, Greg Biffle a été condamné à une amende de 5 000 $ et mis en probation jusqu'au 17 décembre pour avoir omis de respecter ses obligations médiatiques après la course.

NAPA Pièces d'auto 200

Le premier NAPA Pièces d'auto 200 présenté par Dodge a eu lieu le 4 août au Circuit Gilles Villeneuve à Montréal, Québec, Canada . Il s'agissait du deuxième parcours routier international de la série Busch et la première fois que l'une des trois meilleures séries de NASCAR se rendait au Canada . Originaire du Canada et ancien pilote de Champ Car, Patrick Carpentier a remporté sa première pole en carrière. La course serait dominée par l'ancien champion V8 Supercars et recrue de la Busch Series Marcos Ambrose . Cependant, des sonneurs de circuits routiers tels que Scott Pruett et Niclas Jönsson, "Buschwhackers" Carl Edwards, Robby Gordon et Kevin Harvick, ainsi que les natifs canadiens Ron Fellows et Carpentier. La course devait être une fête des épaves en raison des nombreux points de freinage brusques le long du circuit. Cependant, il n'y avait que cinq drapeaux d'avertissement, dont trois pour les moteurs grillés. Alors que la course touchait à sa fin, de nombreux pilotes ont tenté des manœuvres désespérées pour se hisser en tête. L'excitation a commencé lorsque Harvick s'est emmêlé avec les sonneurs de circuits routiers Pruett et Fellows, provoquant un carambolage majeur impliquant Jeff Burton, Brad Coleman et Andy Pilgrim . Cependant, on pensait que Robby Gordon avait fait la passe gagnante d'Ambrose dans le virage 3 avant qu'Ambrose ne fasse sortir Gordon. Au cours de l'avertissement qui a suivi, Gordon n'avait pas maintenu la limite de vitesse minimale pour maintenir sa position et devait être placé derrière Ron Fellows. Gordon, cependant, n'a pas pu trouver la voiture de Fellows et était sous pavillon noir. Dans un mouvement sans surprise, Gordon a repoussé Ambrose et l'a fait tourner, donnant la tête de la course à Kevin Harvick. Passant du dernier au premier et adoptant une stratégie de consommation de carburant fragile, Harvick a résisté au poleman Carpentier pour remporter la course inaugurale de la série Busch à Montréal. Gordon a été disqualifié de son poste et suspendu pour la Nextel Cup Pennsylvania 500 le lendemain. Deux jours plus tard, Gordon a reçu 35 000 $ ( US ) et a été mis en probation pour le reste de 2007. Une fois que l'avertissement est sorti au tour 72, le peloton a été gelé. Une fois le peloton gelé, toutes les voitures doivent maintenir un rythme prudent pour être notées. Au moment où le peloton s'est figé, le 59 était en tête. Les 55 n'ont pas maintenu un rythme prudent et selon les règles de NASCAR, les voitures qui ne maintiennent pas un rythme prudent ne sont marquées que lorsqu'elles se fondent dans la ligne continue. Le 55 basé sur notre score a reçu l'ordre de se fondre derrière le 33 [et] devant le 7. La tour a ordonné au 55 plusieurs fois de se mettre en position. La directive a été reconnue par le chef d'équipe du 55 et le chef d'équipe a également communiqué l'ordre au conducteur du 55. Le conducteur a ignoré la directive de NASCAR. Il a été averti qu'il serait signalé par un drapeau noir s'il ne se conformait pas. Une fois que le 55 a franchi la ligne de départ et d'arrivée, il a été posté conformément au livre de règles NASCAR et à ce moment-là, la directive d'afficher le drapeau noir a été donnée. Après un contact avec le 59 au tour 73, NASCAR a pris des mesures d'urgence conformément à la section 12-2 du livre de règles, garant ainsi le 55, qui a également été ignoré. Le drapeau noir avec la croix blanche a été affiché au 55 lorsqu'il a franchi la ligne de départ et d'arrivée au tour 74, qui était également la seule fois où ce drapeau a été affiché dans une série NASCAR. Le 55 termine la course en 18e position. Patrick Carpentier, qui a terminé 2e, a écopé d'une pénalité de 25 points pour un réglage non approuvé sur sa voiture trouvé lors de l'inspection d'après-course.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 21 Kévin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
2 22 Patrick Carpentier Esquiver Sport automobile Fitz
3 1 Max Papi Chevrolet Course de Phénix
4 33 Ron Fellows Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
5 90 Stéphane Leicht Gué Course de Yates
6 14 Kyle Krisiloff Gué Carl A. Haas Motorsports
sept 59 Marcos Ambroise Gué Frères de bois/JTG Racing
8 18 Brad Coleman Chevrolet Course Joe Gibbs
9 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
dix 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing

N'était pas admissible : Aucun.


Zippo 200 au Glen

Le Zippo 200 à The Glen a eu lieu le 11 août à Watkins Glen International . Kurt Busch a remporté la pole. Il s'agit du dernier circuit routier du programme Busch Series. Busch dominait tôt, mais toute la course a changé lorsque le sonneur du circuit routier Max Papis a fait sauter un moteur au deuxième tour. L'un d'entre eux était le vainqueur montréalais Kevin Harvick, qui a pris les commandes au 50e tour et n'a jamais regardé en arrière alors qu'il remportait sa deuxième course consécutive sur route, et a égalé Jack Ingram au deuxième rang sur la liste des victoires de tous les temps avec 31.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 21 Kévin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
2 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
3 39 Kurt Busch Esquiver Penske Racing
4 15 Paul Ménard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
5 18 Brad Coleman Chevrolet Course Joe Gibbs
6 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
sept 77 Bobby Labonté Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 5 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
9 47 Andy Laly Gué Frères de bois/JTG Racing
dix 12 Ryan Newmann Esquiver Penske Racing

Ne s'est pas qualifié : Aucun seulement 41 entrées.

CarFax 250

Le CarFax 250 a eu lieu le 18 août au Michigan International Speedway . Greg Biffle a remporté la pole. Dès la chute du drapeau vert, il a été établi que les deux meilleures voitures appartenaient à Matt Kenseth et Denny Hamlin . Profitant du circuit multi-rainures, les deux lignes permutaient presque à chaque tour. Cependant, la plus grande histoire de la journée était avec le leader des points de la série Busch, Carl Edwards . Bien que son avance de points au classement des pilotes soit immense, ce n'était pas le cas pour les points des propriétaires, car ses deux finitions consécutives de 30e ou pire placent la voiture n ° 29 de Richard Childress Racing à seulement 41 points de retard. Edwards espérait remettre sa saison sur les rails. Cependant, ce ne devait pas être le cas car il s'est détaché du virage 2 et a perdu un tour, lui donnant un autre 30e ou pire. Alors qu'Edwards se débattait, Hamlin a dominé la course, menant 69 tours en route vers sa deuxième victoire de la saison.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
2 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
3 21 Kévin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
4 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
5 16 Greg Bifflé Gué Roush Fenway Racing
6 dix Brian Vickers Toyota Course Braun
sept 15 Paul Ménard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
8 03 Todd Bodin Toyota Germain Racing
9 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
dix 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing

Ne s'est pas qualifié : n°0- Eric McClure, n°71- Ron Young

Ville alimentaire 250

Le Food City 250 a eu lieu le 24 août au Bristol Motor Speedway . Jason Leffler a remporté la pole. Sur la base des courses fournies par la course de camions, la course Busch ne devait pas être différente avec l'utilisation de la voie extérieure et plus de deux courses larges. Depuis le green, il semblait que Jeff Burton aurait la voiture à battre. Cependant, sa soirée s'est terminée brusquement lorsqu'Eric McClure a crevé un pneu avant droit devant Burton, redonnant la tête à Leffler. La stratégie au stand et les pneus étaient essentiels dans cette course, car la tête a été échangée entre Kyle Busch, Leffler, David Reutimann et Ryan Newman . L'un des faits saillants de la course a été lorsque le drapeau rouge est sorti au milieu de cette course pour un accident violent entre la recrue Marcos Ambrose et le tir à la victoire de Robert Richardson Jr. Busch se terminerait par une violation controversée de la ligne d'engagement, bien que le commentateur Andy Petree ait noté que Busch a fait semblant d'aller sur la route des stands. De retour à l'avant, la tête avait été donnée à Ryan Newman, qui était sur des pneus vieux de 170 tours. Cependant, les voitures de Kasey Kahne, Jason Leffler et David Reutimann se cachaient toutes dans le miroir de Newman. Enfin, avec 10 tours à faire, Kahne a fait une audacieuse passe à trois sur Newman et Leffler avant le premier virage. Le contact inévitable a ruiné le pneu avant droit de Newman, mettant fin à sa soirée. Étonnamment, avec 5 tours à faire, NASCAR sur ESPN a perdu son alimentation par satellite, ruinant la fin pleine de suspense pour les téléspectateurs. ESPN est revenu avec Kahne prenant le drapeau à damier et Leffler traversant la ligne en deuxième après un coup de Reutimann.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 9 Kasey Kahne Esquiver Gillett Evernham Motorsports
2 38 Jason Leffler Toyota Course Braun
3 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
4 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
5 21 Scott Wimer Chevrolet Richard Childress Racing
6 6 David Ragan Gué Roush Fenway Racing
sept 88 Brad Keselowski Chevrolet JR Motorsports
8 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
9 26 Jamie McMurray Gué Roush Fenway Racing
dix 20 Aric Almirola Chevrolet Course Joe Gibbs

Ne s'est pas qualifié : n°49- Derrike Cope, n°54- Brad Teague

A NOTER : Le n°08 de Jason White a retiré son engagement après une chute à l'entraînement.

Camping World 300 présenté par RVs.com

Le Camping World 300 présenté par RVs.com s'est tenu le 2 septembre au California Speedway . Denny Hamlin a remporté la pole. Au départ, les voitures dominantes de la course appartenaient à Jimmie Johnson, Brian Vickers, Hamlin et Jeff Burton . Beaucoup ont estimé que la Toyota n ° 10 de Vickers était la voiture à battre. Cependant, à la fin de la course, ses pneus se sont usés et Vickers a ensuite été impliqué dans un accident en fin de course, impliquant Stephen Leicht, le vainqueur de la course de printemps Matt Kenseth et le leader des points de la Busch Series Carl Edwards . La course a pris une tournure effrayante lorsque la voiture de Brad Keselowski a été impliquée dans un violent incident impliquant quatre voitures impliquant AJ Allmendinger, Eric McClure et JJ Yeley . ESPN a déterminé que Keselowski se dirigeait vers le mur du virage 1 à plus de 140 mph (230 km / h) et a instantanément ralenti à l'impact. Keselowski a ensuite été transporté par avion à l'hôpital pour une jambe contusionnée. Ensuite, la tête serait échangée entre Burton, Kyle Busch et le poleman Denny Hamlin. Au cinquième drapeau d'avertissement de la nuit, Burton, sachant qu'il lui manquerait 3 tours de carburant, a décidé de descendre la route des stands et de prendre des pneus neufs tandis que Busch est resté à l'écart et a hérité de la tête. La stratégie de Burton a fonctionné lorsqu'il a dépassé Busch avec 8 tours à faire et a tenu bon pour sa troisième victoire de la saison.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
2 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
3 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
4 48 Jimmy Johnson Chevrolet Hendrick Motorsports
5 21 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
6 9 Kasey Kahne Esquiver Gillett Evernham Motorsports
sept 33 Kévin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 26 Jamie McMurray Gué Roush Fenway Racing
9 22 Robbie Gordon Esquiver Sport automobile Fitz
dix 6 David Ragan Gué Roush Fenway Racing

Ne s'est pas qualifié : Aucun seulement 42 entrées.

Radio Emerson 250

L ' Emerson Radio 250 a eu lieu le 8 septembre au Richmond International Raceway . Kyle Busch a remporté la pole. Dès la chute du green, il a été établi que Busch avait la voiture à battre. La seule autre voiture qui pouvait défier le Busch presque imparable était celle de Matt Kenseth, qui a mené pendant 17 tours avant de partir en tête à queue pour éviter un tête à queue de Paul Menard . Le drapeau rouge a été sorti tardivement pour un moteur grillé par Derrike Cope . Kyle Busch a pris le commandement après le drapeau rouge et mènerait un total de 225 tours en route vers sa deuxième victoire au RIR.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
2 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
3 12 Ryan Newmann Esquiver Penske Racing
4 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
5 22 Mike Bliss Esquiver Sport automobile Fitz
6 dix Brian Vickers Toyota Course Braun
sept 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
8 29 Scott Wimer Chevrolet Richard Childress Racing
9 9 Kasey Kahne Esquiver Gillett Evernham Motorsports
dix 11 Jason Keller Chevrolet Courses CJM

Ne s'est pas qualifié : n°0- Eric McClure, n°89- Morgan Shepherd

RoadLoans.com 200

Le RoadLoans.com 200 a eu lieu le 22 septembre au Dover International Speedway . Greg Biffle a remporté la pole. Lors de l'émission de NASCAR sur ESPN, il a été documenté que Denny Hamlin avait un cas de grippe et avait son futur coéquipier Kyle Busch à ses côtés. L'autre histoire de la journée était le nombre de soi-disant "jeunes canons" tels que Brad Keselowski, Steve Wallace, Danny Efland, Kyle Krisiloff et les pilotes de développement Landon Cassill et Brad Keselowski . Le nombre élevé de ces jeunes pilotes combiné avec le "Monster Mile" délicat et physiquement exigeant en a fait un crashfest, comprenant 13 drapeaux d'avertissement. Le grand moment fort de la course a été lorsque Robby Gordon a tenté de bloquer la n°41 de Reed Sorenson . Tony Raines a été coupé par Gordon. Dans un accès de rage, et en raison du fait que le sponsor de Tony, RoadLoans.com, parrainait la course, est sorti de sa voiture et a jeté son casque sur Gordon. Cependant, le casque a raté et a rebondi sur une autre voiture. Raines a reçu une pénalité de 25 points après la course. Dans la mêlée, de nombreuses voitures fortes, telles que celles des polesitters Biffle et Mike Bliss, ont eu des problèmes au stand au début, mais les deux se sont ralliées pour terminer respectivement quatrième et neuvième. Cependant, Denny Hamlin n'a commis aucune erreur, qui a évité le carnage pour dominer, menant 138 des 200 tours, repoussant le héros local Martin Truex Jr. pour sa troisième victoire de la saison.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
2 8 Martin Truex Jr. Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
3 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
4 22 Mike Bliss Esquiver Sport automobile Fitz
5 41 Reed Sorenson Esquiver Chip Ganassi Racing
6 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
sept 88 Brad Keselowski Chevrolet JR Motorsports
8 11 Jason Keller Chevrolet Courses CJM
9 16 Greg Bifflé Gué Roush Fenway Racing
dix 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing

Ne s'est pas qualifié : Aucun seulement 43 entrées.

Jaune Transport 300

Le Yellow Transportation 300 a eu lieu le 29 septembre au Kansas Speedway . Matt Kenseth a remporté la pole. Ce fut une course historique pour le vétéran Jason Keller car lorsqu'il a pris le drapeau vert pour cette course, cela a marqué son 417e départ de la série Busch, égalant Tommy Houston au 1er sur la liste des départs de tous les temps. Dès le départ, Kenseth s'est imposé comme la voiture à battre. Alors que Kenseth menait, d'autres pilotes avaient du mal. Apparemment sorti de son marasme, le leader des points Carl Edwards a de nouveau connu des ennuis, sous la forme d'un pneu coupé l'envoyant dans le mur avec un peu moins de 50 tours à faire. La domination de Kenseth a cependant été de courte durée, car des voitures telles que celles de Clint Bowyer et Kyle Busch, originaires d' Emporia, ont vu le jour . Busch était particulièrement déterminé car il a été contraint de se rallier à partir d'une pénalité pour excès de vitesse. Lors du redémarrage final avec 14 à faire, Kenseth et Busch auraient une fusillade au drapeau à damier, Busch l'emportant par 0,085 millième de seconde.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
2 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
3 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
4 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
5 26 Jamie McMurray Gué Roush Fenway Racing
6 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
sept 15 Paul Ménard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
8 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
9 dix Brian Vickers Toyota Course Braun
dix 16 Greg Bifflé Gué Roush Fenway Racing

Ne s'est pas qualifié: n ° 44- Jennifer Jo Cobb, n ° 89- Morgan Shepherd

A noter : le n°61 de Josh Krug n'a pas fait d'essai en raison d'une chute à l'entraînement.

Dollar général 300

Le Dollar General 300 a eu lieu le 12 octobre au Lowe's Motor Speedway . En prenant le drapeau vert pour la course, Jason Keller est devenu le leader de tous les temps dans la série NASCAR Busch avec 418. Greg Biffle a remporté la pole. Avec la folie de la course de l'année précédente, on s'attendait à la même chose pour la course de cette année. La combinaison d'une piste de course fraîchement pavée, de pneus durs Goodyear et d'un célèbre virage 4 lâche, la course est devenue une course de survie en tant que pilote après que le pilote ait tourné. Un autre scénario phare était le "combat" pour le championnat des pilotes. Carl Edwards avait simplement besoin de David Reutimann pour lutter pour conclure le championnat. À la surprise de l' analyste ESPN Andy Petree, la plupart des pilotes à l'origine des avertissements étaient des pilotes de la Coupe du Chase. "The Big One" a été étonnamment déclenché par la 2e place aux points de la Nextel Cup Jimmie Johnson, qui a filé seul dans le virage 2, récoltant les points du leader Edwards, Matt Kenseth, Keller et le vainqueur du Kentucky Stephen Leicht . D'autres épaves ont impliqué le poleman Biffle et Clint Bowyer, bien que ce dernier ait pu se rallier pour une huitième place. Pendant que les accidents se produisaient, Jeff Burton, contraint à l'arrière à cause d'un changement de moteur, s'est progressivement frayé un chemin à travers le peloton, prenant la tête au 169e tour. Il ne se retournerait pas en retenant Kyle Busch et Dale Earnhardt Jr pour sa troisième victoire chez Lowe's .

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
2 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
3 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
4 18 Aric Almirola Chevrolet Course Joe Gibbs
5 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
6 6 David Ragan Gué Roush Fenway Racing
sept 55 Robbie Gordon Gué Robby Gordon Motorsports
8 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
9 47 Kelly Bires Gué Frères de bois/JTG Racing
dix 33 Kévin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.

Ne s'est pas qualifié : No. 0- Eric McClure, No. 61- Travis Kittleson, No. 72- DJ Kennington

La ville de Sam 250

Le Sam's Town 250 a eu lieu le 27 octobre au Memphis Motorsports Park . Marcos Ambrose a remporté sa première pole en carrière NASCAR . Cette course a marqué les débuts en Busch Series du vainqueur de l'Indianapolis 500 2007 et champion de la saison IndyCar 2007 Dario Franchitti, ainsi que du pilote Rolex Sports Car Series Colin Braun . De plus, Chase Austin, 18 ans, est devenu le premier Afro-Américain à démarrer une course de la série Busch depuis Bill Lester en 1999. La course serait dominée par des accidents, dont un qui a contrecarré la tentative d'Edwards de verrouiller le championnat. À travers toutes les épaves, un Reutimann auparavant sans victoire a dominé la course, repoussant Mike Bliss et David Ragan sur une finition à carreaux vert-blanc pour remporter sa première course en carrière dans la série Busch et la seconde pour Toyota sur une courte piste. La course a été ralentie par 25 avertissements, un record pour l'année et 1 avertissement de moins que le record de tous les temps de la série. Ron Young, qui a terminé 17e, a écopé d'une pénalité de 50 points après que des amortisseurs illégaux aient été découverts lors d'une inspection d'après-course.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 99 David Reutimann Toyota Michael Waltrip Racing
2 22 Mike Bliss Esquiver Sport automobile Fitz
3 6 David Ragan (R) Gué Roush Fenway Racing
4 59 Marcos Ambroise (R) Gué Frères de bois/JTG Racing
5 38 Jason Leffler Toyota Course Braun
6 29 Scott Wimer Chevrolet Richard Childress Racing
sept 26 Jamie McMurray Gué Roush Fenway Racing
8 11 Jason Keller Chevrolet Courses CJM
9 88 Brad Keselowski Chevrolet JR Motorsports
dix 49 Brian Keselowski Chevrolet Jay Robinson Racing

Ne s'est pas qualifié : n° 01- Kertus Davis, n° 12- Marc Mitchell, n° 44- Mike Harmon, n° 52- Chris Lawson, n° 54- Carl Long, n° 89- Morgan Shepherd

Défi O'Reilly

Le défi O'Reilly a eu lieu le 3 novembre au Texas Motor Speedway . Le vainqueur de Memphis, David Reutimann, a décroché sa première pole en carrière . Tony Stewart a dominé la journée, menant 144 tours. Cependant, une collision avec la voiture rodée de Kyle Krisiloff l'a placé à la 16e place après des réparations sur sa voiture, se ralliant plus tard à la 7e. Greg Biffle dépasserait Denny Hamlin au 140e tour pour prendre la tête, il semblait qu'il était sur le point de remporter sa première victoire en série Busch de la saison, mais il s'est opposé au tour 166 pour ce qu'il pensait être une crevaison, mais plus tard, il s'est avéré que le le pneu allait bien. Kevin Harvick prendrait la première place, repoussant facilement Kyle Busch pour sa troisième victoire consécutive au Texas. Carl Edwards a remporté le championnat et a terminé 11e de la course.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 21 Kévin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
2 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
3 20 Denny Hamlin Chevrolet Course Joe Gibbs
4 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
5 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
6 88 Brad Keselowski Chevrolet JR Motorsports
sept 20 Tony Stuart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
9 33 Tony Raines Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
dix 90 Stéphane Leicht Gué Course Robert Yates

Ne s'est pas qualifié : n°05- Brett Rowe, n°44- Mike Harmon, n°72- DJ Kennington

Arizona.Voyage 200

Le Arizona.Travel 200 a eu lieu le 10 novembre au Phoenix International Raceway . Clint Bowyer a remporté sa première pole de la saison. La course a été ralentie par 11 avertissements et 2 drapeaux rouges. Kyle Busch a dominé la course en menant 132 tours et en retenant Matt Kenseth (qui avait perdu sa direction assistée ) sur une arrivée à carreaux verts et blancs . Cette course a marqué la fin de la carrière de 4 ans de Kyle Busch en Busch Series chez Hendrick Motorsports alors que Mark Martin conduisait le n ° 5 à la course Homestead-Miami . À partir de 2008, Kyle Busch conduira pour Joe Gibbs Racing . Matt Kenseth a subi une pénalité de 25 points pour des ajustements non approuvés trouvés lors de l'inspection d'après-course.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
2 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
3 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
4 29 Scott Wimer Chevrolet Richard Childress Racing
5 21 Kévin Harvick Chevrolet Richard Childress Racing
6 9 Kasey Kahne Esquiver Gillett Evernham Motorsports
sept 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
8 38 Jason Leffler Toyota Course Braun
9 26 Jamie McMurray Gué Roush Fenway Racing
dix 77 Ron Hornaday Jr. Chevrolet Kevin Harvick, Inc.

Ne s'est pas qualifié: n ° 0- Eric McClure, n ° 34- Brian Pannone, n ° 44- Jennifer Jo Cobb, n ° 89- Morgan Shepherd

Ford 300

N° 6- David Ragan mène N° 10- Dave Blaney au premier redémarrage de la Ford 300.
N°66- L'équipe de Steve Wallace travaille sur sa voiture après avoir pris contact avec une autre voiture lors de la Ford 300.

La Ford 300 s'est déroulée le 17 novembre au Homestead-Miami Speedway . David Ragan a remporté la pole (David a choisi de commencer la course dans la voie extérieure plutôt que dans la voie intérieure; tous les gagnants de la pole ont cette option dans les courses NASCAR). C'était la dernière course avec le parrainage d' Anheuser-Busch, et Carl Edwards a été officiellement couronné champion de la série Busch 2007 et final, alors que Nationwide Insurance prend le relais en 2008. Jeff Burton prendrait le dernier drapeau à damier de 2007 et avec lui, Richard Childress ' troisième championnat des propriétaires.

Les dix meilleurs résultats :

Pos. Non. Chauffeur Faire, construire Équipe
1 29 Jeff Burton Chevrolet Richard Childress Racing
2 5 Marc Martin Chevrolet Hendrick Motorsports
3 17 Matt Kenseth Gué Roush Fenway Racing
4 60 Carl Edwards Gué Roush Fenway Racing
5 90 Stéphane Leicht Gué Course de Yates
6 16 Greg Bifflé Gué Roush Fenway Racing
sept 33 Tony Raines Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 35 Bobby Hamilton Jr. Gué Équipe Rensi Motorsports
9 2 Clint Bower Chevrolet Richard Childress Racing
dix 59 Marcos Ambroise Gué Frères de bois/JTG Racing

Ne s'est pas qualifié : No. 0- Eric McClure, No. 01- Kertus Davis, No. 44- Jennifer Jo Cobb, No. 72- DJ Kennington

Classement final

Conducteurs

Le top 10
Pos. Chauffeur Gagne Top 5 Top 10 Poteaux Points Différence
1 Carl Edwards 4 15 29 0 4805
2 David Reutimann 1 5 12 1 4187 -618
3 Jason Leffler 1 sept 11 2 3996 -809
4 Kévin Harvick 6 11 20 2 3993 -812
5 David Ragan 0 4 9 2 3739 -1066
6 Bobby Hamilton Jr. 0 0 3 0 3667 -1138
sept Stéphane Leicht 1 3 sept 0 3603 -1202
8 Marcos Ambroise 0 1 6 1 3477 -1328
9 Greg Bifflé 0 3 13 3 3466 -1339
dix Matt Kenseth 2 15 18 2 3451 -1354

Championnat complet des pilotes

( touche ) Gras – Pole position attribuée par le temps. Italique - Pole position définie par les points du propriétaire. * – La plupart des tours menés.

Pos Chauffeur JOURNÉE CAL MXC LVS ATL IRB NSH TEXAS SPO TAL RCH RDA CLT DVV NSH KEN MIL NHA JOURNÉE CHI GTY IRP CGV GNL L'HME IRB CAL RCH DVV CAN CLT MÉM TEXAS SPO CDM Points
1 Carl Edwards 3 4 4 6 4 1* 1* 3 5 dix 13 3 17 1* 1 33* 8* 2 11 20 6 4 30 32 28 11 26 2 6 38 33 25 11 sept 4 4805
2 David Reutimann 29 14 12 31 13 33 2 6 12 24 9 24 43 15 9 16 sept 8 40 17 3 3 9 25 16 3 15 23 dix 17 12 1* 18 12 15 4187
3 Jason Leffler 22 38 6 37 41 34 4 13 18 35 37 6 31 11 3 14 3 12 9 33 4 1 26 27 12 2* 14 11 30 21 19 5 12 8 14 3996
4 Kévin Harvick 1 6 sept 2 8 11 9 6 4 dix 12 sept 1 * 2 1 1 1* 3 16 sept 24 13 dix 1 5 16* 3993
5 David Ragan (R) 43 18 14 24 20 13 36 5 35 4 14 13 25 32 sept 8 12 18 34 19 5 18 19 21 21 6 dix 39 32 34 6 3 17 23 33 3739
6 Bobby Hamilton Jr. 24 29 17 14 24 18 9 14 34 12 22 20 33 dix 13 36 13 20 12 29 13 13 24 22 27 12 21 16 12 20 16 38 14 24 8 3667
sept Stéphane Leicht 33 20 27 18 29 20 8 20 28 28 24 26 dix 34 33 1 14 25 27 dix 23 24 5 17 26 20 29 21 41 19 18 12 dix 19 5 3603
8 Marcos Ambroise (R) 16 25 8 dix 28 28 17 31 22 25 26 19 20 6 36 11 15 30 35 37 18 32 sept* 13 19 37 13 15 20 39 41 4 30 15 dix 3477
9 Greg Bifflé dix 5 20 38 40 sept 36 6 30 6 8 21 18 28 dix sept 37 39 2* 20 11 5 14 32 13 9 dix 30 16 36 6 3466
dix Matt Kenseth 12 1* 40 9 2 1 2 2 37 sept 5 3 2 6 2 34 28 4 3 2 * 31 5 2 3 3451
11 Mike Wallace 23 24 19 13 17 29 30 15 19 33 36 23 23 33 25 25 11 28 15 18 12 20 27 26 23 35 16 31 13 41 15 13 21 17 24 3396
12 Clint Bower 4 41 6 5 1* 13 1 5 3 2* 6 5 4 dix 8 5 33 4 8 4 3 9 3269
13 Denny Hamlin 9 8 2 12 2 4 41 1 * 34 2 RL 5 sept 14 1* 3 sept 1* 6 5 3 28 13 3224
14 Scott Wimer 13 30 9 sept 34 dix 9 3 4 3 2 11 31 2 sept QL 5 12 8 29 15 13 6 4 3072
15 Jeff Burton sept 1 1 dix 3 3* 4 4 19 3 dix 2 4 40 1* 8 1* 8 1 3002
16 Kyle Busch 37* 3 2* 3 * 3 sept* 37 39 5 8 1* 5* 4 2 1 * 1 2 2 1* 2943
17 JJ Yeley DNQ 23 37 19 22 22 12 18 24 17 12 16 26 25 18 12 36 22 11 9 16 17 39 34 19 33 37 11 33 11 40 2889
18 Kyle Krisiloff (R) 27 33 16 27 38 39 21 27 23 5 34 28 38 21 27 29 24 32 20 28 36 21 6 37 34 26 41 29 34 28 21 42 27 25 29 2798
19 Steve Wallace 30 22 18 17 35 31 14 32 29 26 32 39 30 22 12 22 27 15 39 32 28 17 32 34 37 32 25 18 22 37 35 23 37 34 2752
20 Casey Mears DNQ 2 42 5 4 sept 3* sept 9 2 4 dix 8 13 8 9 19 3 15 22 2633
21 Mike Bliss dix dix 15 14 33 18 39 9 16 9 25 13 17 33 9 13 5 4 31 29 2 43 32 23 2608
22 David Blaney 2 dix 13 25 16 30 3 25 dix 32 16 31 11 16 17 15 35 3 9 35 23 36 26 2491
23 Brent Sherman 21 27 15 39 26 37 20 37 26 16 31 35 35 35 21 24 32 31 24 40 25 33 22 30 40 31 22 34 43 27 21 37 2425
24 Jamie McMurray 42 15 29 14 17 17 36 19 18 20 18 23 11 9 8 12 40 5 38 sept 9 19 2331
25 Brad Keselowski (R) DNQ 32 43 34 25 41 38 43 32 35 36 37 24 40 14 26 dix 13 sept 35 38 sept 36 11 9 6 21 17 2297
26 Jason Keller 33 14 13 6 20 5 26 35 30 11 22 24 17 dix 8 16 34 8 22 35 28 2206
27 Kasey Kahne 41 28 sept 19 28 21 1* 12 6 12 31 1 6 9 12 17 6 25 2199
28 Bobby Labonté 18 8 42 11 22 1 34 22 29 23 16 sept 18 27 17 11 14 29 43 1963
29 Aric Almirola 19 27 32 19 43 20 41 14 dix 6 1 28 38 6 11 dix 4 18 1959
30 Reed Sorenson 38 36 30 39 16 35 27 8 42 27 5 sept 15 1* 20 33 11 5 25 1881
31 Regan Smith 26 9 26 33 26 36 5 34 8 23 15 12 5 26 5 16 29 1820
32 Kelly Bires 15 sept 30 24 16 24 24 38 32 29 23 26 19 40 9 14 19 22 20 1820
33 Brad Coleman (R) 38 35 15 16 9 27 2 4 27 31 8 5 15 17 42 33 16 1795
34 Shane Huffmann 36 21 21 9 19 38 6 39 42 15 18 27 24 37 19 5 dix 23 1729
35 Tony Stuart 8 11 3 dix 2 sept 4 4 8 30 11 sept* 1723
36 Juan Pablo Montoya (R) 40 39 1* 20 8 14 30 21 sept 11 15 40 14 34 30 21 33 1689
37 Todd Kluever 14 11 33 12 13 33 38 15 8 23 18 17 26 11 21 20 1687
38 Eric McClure 35 40 26 37 24 26 29 30 18 DNQ 40 DNQ 28 35 32 31 37 36 41 37 29 DNQ 42 37 42 26 42 DNQ 28 40 DNQ DNQ 1639
39 David Gilliland 20 36 32 31 35 26 16 37 20 33 27 29 19 dix 27 16 29 41 18 1597
40 Ward Burton 32 34 15 21 27 21 20 8 25 21 19 17 16 19 22 35 1555
41 David Strême DNQ 12 5 11 11 19 11 30 16 14 4 25 24 15 1554
42 Stanton Barrette 40 17 33 42 29 38 27 31 20 17 19 17 24 19 38 30 1285
43 Paul Ménard 17 37 36 18 9 22 6 4 sept 40 sept 1208
44 Richard John 34 34 28 19 31 15 25 30 28 26 27 23 34 31 35 1185
45 Jon Wood 15 31 dix 11 36 43 16 38 25 31 21 32 13 1154
46 Robert Richardson Jr. (R) 28 31 DNQ 19 36 30 34 33 39 26 22 27 38 27 31 32 36 1146
47 Robbie Gordon 11 12 32 34 18 36 9 31 sept 13 20 1130
48 Danny O'Quinn Jr. 21 23 11 29 38 22 22 18 27 15 952
49 Tony Raines 34 31 23 8 21 35 9 18 sept 893
50 Ryan Newmann 4 36 11 43 9 28 31 3 851
51 Morgan Berger 41 Avec Avec 42 40 42 43 38 41 42 42 42 39 40 38 39 41 43 39 DNQ 38 DNQ 43 DNQ 39 DNQ 41 829
52 Bobby Est 24 22 16 39 38 24 25 22 36 12 806
53 Brian Vickers 13 6 36 27 6 9 27 796
54 Kévin Hamlin 18 23 21 16 sept 8 42 748
55 Marc Martin 5 12 2 14 2 743
56 DJ Kennington 27 39 23 26 25 37 30 36 29 DNQ 43 43 719
57 Todd Bodin 6 dix 8 20 14 37 707
58 marque verte 21 32 30 19 QL 40 39 25 28 24 36 30 705
59 AJ Allmendinger 36 14 21 25 26 13 21 678
60 Dale Earnhardt Jr. sept 6 29 14 3 668
61 Calé Gale 27 26 13 23 29 14 29 658
62 Timothée Peters (R) 17 25 32 41 13 20 17 646
63 Chase Miller 22 18 17 15 16 24 642
64 Ron Hornaday Jr. 36 8 5 13 dix 615
65 Tim McCreadie 28 14 12 32 24 16 600
66 Johnny Sauter 30 23 35 23 38 36 22 32 587
67 Kertus Davis 30 31 37 32 30 QL 43 33 DNQ 43 42 DNQ 41 41 DNQ 584
68 Sam Hornish Jr. (R) 31 35 15 25 43 25 31 39 38 551
69 Kurt Busch 4 8 41 3 527
70 Brett Rowe 43 22 40 40 39 39 21 37 DNQ 524
71 Kévin Conway 26 30 31 21 20 43 35 523
72 Landon Cassil 32 30 22 18 20 34 510
73 Justin Diercks (R) DNQ 22 24 24 40 28 43 31 505
74 Scott Riggs 16 17 17 14 460
75 Boris Saïd 3 29 28 12 452
76 Bryan Clausson 35 23 20 18 28 443
77 Jean Graham 23 31 41 27 26 31 441
78 Derrike Cope 29 25 43 36 42 41 35 DNQ 37 440
79 Brian Keselowski 23 33 dix 11 422
80 Casey Atwood QL 14 18 22 QL 26 412
81 Scott Prütt 5 14 18 395
82 Jimmy Johnson 6 4 32 387
83 Jay Sauter 28 21 DNQ 15 28 Avec 376
84 Martin Truex Jr. 6 41 2 370
85 Ron Fellows 32 4 24 328
86 Kévin Lepage Avec 42 39 42 DNQ DNQ 40 33 28 306
87 Jérémy Cléments 23 40 42 38 27 305
88 Mike Harmon 40 41 41 38 38 DNQ 43 39 DNQ DNQ 301
89 Joe Nemechek 34 13 16 300
90 Jorge Goeters sept 31 29 297
91 Brad Teague DNQ 40 39 42 42 39 40 42 DNQ 40 295
92 David Vert 28 11 26 294
93 Patrick Carpentier 2 19 42 293
94 Michel Mc Dowell 20 14 32 291
95 Dario Franchitti 32 25 29 39 277
96 Jeff Vert 19 23 36 255
97 Andy Pèlerin 15 15 236
98 Bobby Santos III (R) 30 37 33 39 235
99 Donnie Neuenberger 38 39 41 25 228
100 Franck Kreyer 34 38 28 42 226
101 Elliott Sadler 14 24 212
102 Andy Laly 29 dix 210
103 Ron Young 32 29 DNQ 17 210
104 Alex García (R) 34 Avec Avec 36 23 DNQ 210
105 Max Papi 3 41 205
106 Marlin Sterling 15 26 203
107 Michel Jourdain Jr. 25 16 203
108 Brad Baker 28 34 35 198
109 Blake Bjorklund 30 35 33 195
110 Chris Corne 35 40 DNQ 30 174
111 Travis Kvapil 31 QL 21 170
112 Jerick Johnson 41 Avec 41 DNQ 41 41 42 157
113 Marc Mitchell 20 37 DNQ 155
114 Kenny Wallace 26 34 QL 146
115 Adrián Fernández 9 138
116 Johnny Benson 9 138
117 Todd Souza 23 40 137
118 Shelby-Howard 27 36 137
119 Justin Ashburn 22 DNQ 42 DNQ 134
120 Trevor Garçons 29 35 134
121 Nicolas Jonsson 12 132
122 Danny Efland DNQ 40 43 36 132
123 Scott Lagasse Jr. 35 34 119
124 Travis Kittleson 17 DNQ 112
125 Josh Sage 19 106
126 Carl Long 33 41 DNQ 104
127 JR Fitzpatrick 33 43 98
128 Brian Simo 22 97
129 Carlos Contreras 35 43 97
130 Dale Jarret 23 94
131 PJ Jones Avec 24 91
132 Scott Gaylord 39 40 89
133 Steve Grisson 25 88
134 Kerry Earnhardt 25 88
135 Germán Quiroga 28 84
136 Rogelio Lopez 29 76
137 Colin Braun 30 73
138 Mike MacKenzie 33 64
139 Le diacre McCaskill 35 63
140 Michel Vaillant 34 61
141 AJ Franck 37 52
142 Ian Anderson 37 DNQ 52
143 Brandon Miller QL QL 37 52
144 Dange Hanniford 38 49
145 Larry Foyt 38 49
146 Jeff Fuller 38 49
147 Jean Andretti 39 46
148 Jean Jeune 39 46
149 Matt Carter 39 46
150 Jamie Mosley 39 43
151 Joe Fox 41 38 40
152 Eddie MacDonald 41 40
153 Chasser Austin 41 40
154 Caleb Holmann 42 37
155 Mike Potier 42 DNQ 37
156 Johnny Borneman III 42 37
157 Randy MacDonald 43 43 34
158 Michel Waltrip 43 34
159 Jason Blanc 26 DNQ
160 Ruben Pardo 41 43
161 Antonio Pérez 42
162 Brian Pannone DNQ DNQ
163 Bill Elliot DNQ
164 Blake Feese DNQ
165 Josh Krug DNQ
166 Chris Lawson DNQ
167 Erik Darnel QL QL
168 Auggie Vidovitch QL
169 Matt Mc Call QL
Pos Chauffeur JOURNÉE CAL MXC LVS ATL IRB NSH TEXAS SPO TAL RCH RDA CLT DVV NSH KEN MIL NHA JOURNÉE CHI GTY IRP CGV GNL L'HME IRB CAL RCH DVV CAN CLT MÉM TEXAS SPO CDM Points

Déclarer des points dans une série : changement de règles pour 2011

C'était la quatrième à la dernière saison où les pilotes de la Cup Series pouvaient courir pour des points dans une autre série. NASCAR a mis en œuvre ce changement après que les pilotes de la Coupe aient remporté les championnats Busch/Nationwide contre les habitués de la série pendant 5 années consécutives (2006-2010). Si le changement avait été mis en œuvre pour la saison 2007, Leffler aurait été le champion. Le reste du top 10 au classement aurait été Hamilton Jr. en 2e, Leicht, Ambrose, Mike Wallace (qui a terminé 11e aux points), Scott Wimmer (14e), Kyle Krisiloff (18e), Steve Wallace (19e), Mike Bliss (21e) et Brent Sherman (23e).

Wimmer et Bliss ne couraient qu'à temps partiel en 2007 et ils auraient quand même terminé dans le top 10 des points. Sherman a été libéré de sa course (la n ° 36 pour McGill Motorsports ) avec cinq courses à disputer dans la saison, et lui aussi aurait terminé dans le top 10 des points.

Voir également

Références