Faial akciója -Action of Faial

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Faial akciója
Az angol-spanyol háború része
Ilha do Faial vista da Madalena do Pico, ilha do Pico, Açores, Portugália.JPG
Faial-sziget, ahonnan az akciót megvívták
Dátum 1594. június 22–23
Elhelyezkedés
Faial szigetén, Azori -szigeteken, Atlanti-óceánon
Eredmény angol győzelem
Hadsereg

Spanyolország Ibériai Unió

Anglia Anglia
Parancsnokok és vezetők
Francisco de Melo Canaveado Cumberland grófja
Erő
1 karak 2000 tonnás,
700 ember
3 galleon 250-300 tonnás
420 tengerész
Áldozatok és veszteségek
1 karakk elpusztult,
600 meghalt vagy megsebesült,
13 túlélte/elfogták
60-an meghaltak vagy megsebesültek (35-en meghaltak egy robbanásban)

A Faial akció vagy a Faial-szigeti csata egy haditengerészeti ütközet volt, amelyre 1594. június 22-23-án került sor az angol-spanyol háború során, amelyben a nagy és gazdag, 2000 tonnás portugál carakk, Cinco Chagas hosszú idő után megsemmisült egy angol flotta. és keserves csata az Azori -szigeteki Faial-szigetnél . A carrack, amely állítólag az egyik leggazdagabb volt, amely valaha Indiából indult, egy robbanás következtében veszett el, amely megtagadta az angolok, valamint a portugálok és a spanyolok gazdagságát.

Háttér

Az Ibériai Unió értelmében az 1373- as angol-portugál szerződés felfüggesztésre került, és mivel az angol–spanyol háború még mindig zajlott, a portugál hajózás méltányos célpont volt az angol haditengerészet és a magánszemélyek számára . 1593 második végén Cumberland grófja, remélve, hogy kamatoztatni tudja a Madre de Deus elfoglalásának sikerét ; saját költségén készített három 250-300 tonnás hajót, két-két tüzérségi fedélzettel és összesen 420 matrózsal és katonával. Ezek voltak a Royal Exchange, amelynek a London Merchants, William Holliday, Thomas Cordell és William Garraway tulajdona volt, és amelynek George Cave volt a kapitánya, a Mayflower Altengernagy William Anthony parancsnoksága alatt és a Sampson, Nicholas Downton vezetése alatt . Volt egy támogató csúcs is, a Violet .

George Clifford, Cumberland 3. grófja

1594. április 6-án kihajóztak Plymouthból az Azori -szigetek felé . Útközben Portugália és Spanyolország partjain barangoltak, és számos hajót elfogtak. A portugáliai Viana do Castelo mellett egy 28 tonnás barkát fogtak el, amint az a portugál Angola felé tartott . Berlengas szigetei közelében újabb három portugál és spanyol karavellát vittek el, amelyek közül az egyikben tizenkét csikke spanyol bor, a másikban pedig egy kis ezüst láda volt. Ezeket visszaküldték Angliába a Violet fedélzetén, a flotta többi tagja pedig az Azori-szigetek felé. Abban reménykedtek, hogy elkerülhetik Alonso de Bazán spanyol flottáját, amely Cumberlandet kereste, miután két évvel korábban nem sikerült elkapnia.

1594. június 22-én, amikor Faial szigetéhez közeledtek, a Mayflower hamarosan egy hatalmas vitorlát látott közeledni feléjük, és rájött, hogy ez egy hatalmas portugál carakk.

A carrack a Cinco Chagas ( "Öt seb" ) volt, és egy harminckét ágyús, 2000 tonnás karakko volt, amely 1593-ban indult el Goából Portugália felé, Francisco de Mello parancsnoksága alatt, aki a valaha volt egyik "legnagyobb nyavalyás" volt. a Carreira, tele gazdagsággal, drágakövekkel és India minden jójával."

A flotta többi tagja a Santo Alberto és a Nossa Senhora da Nazareth volt . A Santo Alberto és a Nazareth azonban végzetes szivárgást eredményezett, és Mozambik partjainál kerültek partra. A Cinco Chagas gyémántokban és más értékes drágakövekben olyan rakományt vitt a fedélzetére, amelyet a két elveszett hajóról mentettek ki, valamint 400 utasukat és legénységüket, amelyek közül 230 rabszolga volt . Köztük volt két VIP is : Nuno Velho Pereira, Mozambik egykori gyarmati kormányzója és Dom Braz Correia, az Indiából hazatérő flotta kapitánya. A chagák Luandában, a portugál Angolában kerestek fel utánpótlást, ahol több rabszolgát vettek fel a fedélzetre, amelyek több táplálékot jelentettek. Mire a Chagák elérték az Azori-szigeteket, a betegség csaknem a felét elfoglalta, akik közül sokan nők és gyerekek voltak, és az élelmiszerellátás nagy részét már a vízbe dobták, hogy megkönnyítsék a hajót a Dél-Afrika partjainál vihar idején . A carakk megpróbálta elérni Corvo szigetét, hogy pótolja ezeket az elveszett táplálékokat, de az ellenkező szél ezt megtiltotta, így Faial felé vette az irányt. Nem sokkal ezután azonban a Chagas kilátói észrevették az angol hajókat, és harcra készültek.

Csata

Délben mind a négy hajó szárnyat és muskétás sortüzetet cserélt egy majdnem egész napig tartó csatában. Az angol hajók megpróbáltak felszállni a Cinco Chagasra, de a nagyobb portugálok visszaverték őket. Mivel mindkét oldalon áldozatok gyűltek össze, a karakko fedélzetén halottak és sebesültek voltak.

A csata úgy folyt, hogy az angolok háromszor próbáltak felszállni a hajóra. A portugálok azonban mindhárom próbálkozást visszaverték – bátor küzdelmet folytattak, tudva, hogy a gazdagság túl nagy ahhoz, hogy elveszítse. A Mayflower George-barlang kapitányát megölték, ami eltántorította embereit a támadástól. A Sampson legénységét veszteségekkel verték vissza, és a harcok több órán át folytatódtak a négy egymáshoz kikötött hajóval. Nem sokkal ezután a másik két hajó, miután elveszítette reményét Chagas elsajátításában, elsodródott, Nicholas Downton pedig súlyosan, William Antony pedig később halálosan megsebesült.

Tipikus portugál carakk a 16. század nagy részében. A 16. század végén a Cinco Chagas már eltért ettől a kialakítástól.

Miután azonban az angolok észrevették, hogy Cinco Chagasnak nincs fegyvere a hátsó részen, egy ügyes manőverben az angolok visszatértek a támadáshoz, és tüzüket a portugál hajó tatjára összpontosították. A királyi börze ezúttal újabb beszállási támadást hajtott végre, és keserves harcok után sikerült elvinnie a hajót. Miközben heves kézi harcok folytak, a tűzváltás során egy ponyván tűz keletkezett, majd továbbterjedt a kötélzetre és az árbocokra. A tüzet nem tudták eloltani, mert az angol hajók fedélzetén lévő lövészek sorra vitték a portugálokat, miközben megpróbálták irányítani a szivattyúkat.

Az egyetlen elérhető szemtanú beszámolója szerint, amelyet Melchior Estácio do Amaral írt 1604-ben:

a tenger lila volt, a csatornákból csöpögő vér, a fedélzetek halottakkal zsúfoltak, a hajók egyes részein a tűz tombolt, a levegő pedig annyira tele volt füsttel, hogy nemcsak hogy néha nem láttuk egymást, de nem is láttuk. felismerik egymást.

Látva a tűz irányíthatatlanul terjedését és az angolok fölénybe kerülését, a portugálok úgy döntöttek, hogy elhagyják a hajót, és mindent megragadnak, ami lebeghetett. Ugyanakkor néhány fegyveres csónakon közéjük jöttek az angolok, és lövöldözni kezdték a tehetetlen portugálokat a vízben. Nyilvánvalóvá vált, hogy az egyetlen emberek, akiket megkíméltek ettől a mészárlástól, azok a nők voltak, akik "az angolok jámborságának reményében" vetkőzték le felsőruhájukat. Azonban egy hölgy, Dona Isabel Pereira, akinek néhai férje, Diogo de Melo Coutinho volt a kapitány. A ceyloni őrnagy és Tanadar-mor, valamint 16 éves lánya, Dona Luisa de Melo Coutinho rendületlenül megtagadta, hogy levetkőzzön a magánosoknak, és összekötötték magukat egy Szent Ferenc övvel (azaz azzal a kötéllel, amelyet egy ferences szerzetes kötne). nyakkendő a derekán), átmentek a hajó másik oldalára, mint az angolok, és a tengerbe ugrottak. A Faialon temették el őket, ahol másnap a partra sodort holttestük még mindig össze volt kötve.

Amikor a tűz teljesen ellenőrizhetetlenné vált, az angolok úgy döntöttek, hogy felhagynak a Chagákkal, és "vadul dolgoztak, hogy lekapcsolják hajóikat". A carrakk egész zaka égett, egészen hajnalig, amikor a lángok elérték az alsó rakterében lévő portárat., amely "a legalacsonyabb, 60 hordós tócsát tartalmazta", amely meggyulladt, "külföldre robbantotta, így a hajó nagy része részben a víz felett úszott"

A robbanás óriási volt, portugálok százai haltak meg, köztük férfiak, nők és gyerekek; csaknem 35 angol tartózkodott még a fedélzeten, amikor a hajó felrobbant. A legtöbben azonnal meghaltak, és a csata a Chagas és rakományának teljes elvesztésével ért véget .

Utóhatások

A legénység megragadta a lebegő maradványokat, amelyeknek haszna volt, ami kevésnek bizonyult, és az angolok elkezdték összeszedni a túlélőket, amelyek közül 600 portugálból csak tizenhárman voltak. Az angolok a gazdag válogatás reményében továbbhajóztak nyugat felé, és két héttel később egy másik karakkba, a San Fellipe -be bukkantak. Mivel már a betegségek miatt is súlyos veszteségeket szenvedtek, a tisztek megsebesültek vagy meghaltak, a készletek kifogytak, és a szélvihar miatt elszakadtak egymástól, Cumberland úgy döntött, hogy nem vesz részt a raktárban, és hazahajózott.

A Cinco Chagas rakománya (a másik két hajó megmentett rakományával együtt) jóval meghaladta a 2 000 000 dukátot, és ezen kívül huszonkét gyémántból, rubinból és gyöngyből álló kincsesláda 15 amerikai dollár értékre becsülhető. 20 milliárd 2017-es értékekre. A megmentett foglyok azt mondták foglyul ejtőiknek, hogy a spanyol és portugál király számára lehetetlen volt az engedelmesség, mivel a gazdagság a spanyol és portugál király számára volt, és hogy a kapitányt, aki nagyon a király javára állta, visszatérésekor Indiában alkirály lett volna.

A Chagák elpusztulásával Cumberlandnek meg kellett győződnie arról, hogy a portugáloktól és a spanyoloktól megtagadták a fedélzeten lévő gazdagságokat. Sikeresen elkerülte a spanyol haditengerészet azon kísérleteit, hogy megtalálják. Alonso de Bazánnak nem sikerült elkapnia Cumberlandet, mert abban reménykedett, hogy megvédheti a nyugat-indiai kincses flottát, amely még mindig a Karib -térségben volt . Egy másik, Don Antonio De Urquiola vezette flottának sem sikerült megtalálnia az angolokat, annak ellenére, hogy ugyanazon a területen tartózkodott, amikor szeptemberben a St. Vincent-fok mellett hazafelé tartottak.

A flotta augusztus 28-án érkezett Portsmouthba, és a hajókat alaposan átkutatták, amikor megérkeztek a Queens csapatai, ami a Madre de Deus két évvel korábbi tömeges lopásának következménye. Dom Nuno Velho Pereira és Dom Braz Correia túlélték a Chaga felrobbanását, és rabként partra vitték őket, ahol az Earl jól bánt velük, és egész éven át vendégül látta őket. Ezután egyenként 2500 dukátot váltottak ki tőlük; Pereira mindkettőért fizetett, hogy Cumberland 1594-es expedíciója legalább valami jutalmat nyerjen. Ebből a pénzből az Earl úgy döntött, hogy finanszíroz és épít egy új, nagyobb hajót, ahelyett, hogy kölcsönkérne a királynőtől; az új hajót 1595-ben bocsátották vízre, és a rosszindulat királynője nevezte el .

Örökség

Velence spanyolországi nagykövete szerint ez volt a valaha volt leggazdagabb Kelet-Indiából induló hajó.

A Cinco Chagas elhelyezkedésére vonatkozó becslések szerint több mint egy mérföld mélységű tengerekben fekszik az Atlanti-óceánban, tizennyolc mérföldre délre a Pico-sziget és Faial közötti csatornától, értékes gyémánt- és drágaköveivel együtt. A roncsot kincsvadászok keresték, de részben a mélység miatt nem találtak nyomokat.

Hivatkozások

Idézetek
Bibliográfia