Denny Hamlin -Denny Hamlin

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából

Denny Hamlin
Denny hamlin (52045909966) (kivágva).jpg
Hamlin a Dover Motor Speedway -en 2022-ben
Született James Dennis Alan Hamlin 1980. november 18. (41 éves) Tampa, Florida
( 1980-11-18 )
Magasság 6 láb 0 hüvelyk (1,83 m)
Súly 154 font (70 kg)
Eredmények 2016, 2019, 2020 Daytona 500 győztese
2015 Sprint All-Star Race győztes 2010,
2017, 2021 Cook Out Southern 500 győztes
2022 Coca-Cola 600 győztes 2022 Coca-Cola 600 győztes 2008,
20 S20 nyerő 200,
6-4 2014, 6-4 lim
. újonc, aki kvalifikálja magát a Chase-be a Nextel Cup-ért ( 2006 )
Díjak A Nextel Cup 2006-os év újonca
NASCAR Cup Series karrierje
594 verseny futott 18 év alatt
Autó sz., csapat No. 11 ( Joe Gibbs Racing )
2021-es pozíció 3
A legjobb befejezés 2. ( 2010 )
Első verseny 2005 Banquet 400 ( Kansas )
Utolsó verseny 2022 Toyota/Save Mart 350 ( Sonoma )
Első győzelem 2006 Pocono 500 ( Pocono )
Utolsó győzelem 2022 Coca-Cola 600 ( Charlotte )
Győzelem Legfelső tízesek lengyelek
48 308 34
NASCAR Xfinity Series karrierje
163 verseny futott 18 év alatt
2021-es pozíció 89
A legjobb befejezés 4. ( 2006 )
Első verseny 2004 BI-LO 200 ( Darlington )
Utolsó verseny 2021 Sport Clips Hajvágás VFW 200 ( Darlington )
Első győzelem 2006 Telcel-Motorola 200 ( Mexikóváros )
Utolsó győzelem 2017 Sport Clips Hajvágás VFW 200 ( Darlington )
Győzelem Legfelső tízesek lengyelek
17 100 21
NASCAR Camping World Truck Series karrierje
16 verseny fut 9 év alatt
2013-as pozíció 93
A legjobb befejezés 37. ( 2004 )
Első verseny 2004 Power Stroke Diesel 200 ( IRP )
Utolsó verseny 2013 Kroger 200 ( Martinsville )
Első győzelem 2011 Kroger 200 ( Martinsville )
Utolsó győzelem 2012 Kroger 200 ( Martinsville )
Győzelem Legfelső tízesek lengyelek
2 10 1
Az aktuális statisztikák 2021. december 28-án.

James Dennis Alan Hamlin (1980. november 18.) amerikai profi autóversenyző és NASCAR csapattulajdonos. Főállásban versenyez a NASCAR Cup Series -ben, a 11. számú Toyota Camry -t vezeti a Joe Gibbs Racing csapatában . A 23XI Racing társtulajdonosa és üzemeltetője a kosárlabda Hall of Famer Michael Jordannel . 48 NASCAR Cup Series versenyt nyert, köztük a Coca Cola 600-at 2022-ben és a Daytona 500 -at 2016 -ban, 2019 -ben és 2020 -ban ; Richard Petty, Cale Yarborough és Sterling Marlin mellett ő a negyedik ember, aki megnyerte a versenyt az egymást követő szezonokban .

A legerősebb szezonja 2010-ben volt, amikor 15 ponttal vezette a bajnokságot, és a döntőbe jutott Homestead -ben . Annak ellenére, hogy hihetetlen szezonja volt, megnyerte a legtöbb futamot abban az évben (8), a bajnokságot 39 ponttal elveszítette Jimmie Johnson ellen . A 2013-as szezon kivételével, amikor a Joey Loganóval való ütközés megsértette a derekát, és a szezon eleji szezon nagy részében kint tartotta, Hamlin minden olyan szezonban részt vett a NASCAR Cup Series rájátszásában, amikor teljes munkaidőben részt vett (15 szezonban 2021-től), beleértve a 2006-os újonc szezonját is, amikor a NASCAR Nextel Cup ranglistájáért harmadik helyen végzett a Chase-ben, ezzel lezárva a modern NASCAR történetének egyik leglenyűgözőbb újonc kampányát. Beceneve Denny Dynamite, mert pályafutása során gyakran hangoztatta véleményét.

Korai élet és karrier

Kezdetek

Hamlin a floridai Tampában született, és gyermekkora nagy részében a virginiai Chesterfieldben élt . Hamlin versenyzői pályafutását 1988-ban kezdte, 7 évesen gokartozott. 1997-ben 15 évesen megnyerte a WKA gyártók kupáját. 16 évesen mini részvényekkel versenyzett. Első autóversenyén, a Langley Speedway -en Hamlin megszerezte a pole pozíciót és megnyerte a versenyt. Ezt követően 1998-ban a Grand Stock részlegbe lépett, majd 2000-ben a Late Model Stock Cars-hoz lépett. 2002-ben tíz Late Model versenyt nyert, 2003-ban pedig 36 versenyből 25 győzelemmel és 30 pole-val múlta felül ezt. 2004-ben, miközben teljes munkaidőben a Late Model Stock Cars -ban versenyzett, Hamlin pilótafejlesztési szerződést írt alá a Joe Gibbs Racinggel .

NASCAR karrier

2004–2006

Hamlin a 2006-os Pennsylvania 500 megnyerése után ünnepel

2004-ben Hamlin öt NASCAR Craftsman Truck Series versenyen vett részt az EJP Racinggel, és tizedik helyezést ért el a NASCAR debütálásán az Indianapolis Raceway Parkban. Később pályafutása első ARCA RE/MAX Series versenyét futotta a Talladega Superspeedway -en, és harmadik lett az Andy Hillenburg tulajdonában lévő 10-es Pontiac -on . Az év utolsó rajtja a Darlington Raceway -en volt, amikor debütált a Busch Series-ben. Huszonhetedikként indult (eső), de nyolcadik lett a 18. számú Joe Gibbs Driven Performance Oil Chevrolet-ben.

Hamlin 2005-ben a teljes szezont lefutotta, miután Mike Blisst váltotta a 20. számú Rockwell Automation Chevroletben a Busch sorozatban. Újoncként az 5. helyen végzett a végső bajnoki pontversenyben, 11 legjobb 10-essel és 1 064 110 dolláros bevétellel. Hamlin 2005-ben futotta az első NASCAR Cup Series versenyeit is, a Kansas Speedway -en debütált a kupában a 11-es számú FedEx Chevrolet pilótájaként a 2006-os szezonban, miután Jason Lefflert elengedték, és 2005-ben hét alkalommal állt rajthoz a kupasorozatban. A kupaszezont három első 10 helyen végzett ezen a hét rajtszámon és egy pole-val a Phoenix International Raceway -en .

2006-ban Hamlin első teljes szezonját futotta a NASCAR Nextel Cup Series-ben, és az év során a Nextel Cupban és a Busch Seriesben is teljes munkaidőben vezetett. Hamlin első restriktor-lemezes versenyén Nextel Kupa pilótaként legyőzte az összes előző év (2005-ös szezon) pole-győztesét a 70 körös 2006-os Budweiser Shootoutban . Hamlin lett az év első újonca jelöltje, aki megszerezte a Shootout győzelmet. Hamlin pályafutása első Busch Series győzelmét aratta az Autodromo Hermanos Rodriguezen (március 5.). 2006. június 11-én Hamlin megszerezte pályafutása első kupagyőzelmét a Pocono 500 -on, ahol pályafutása második pole-ját is megszerezte. Pályafutása második győzelmét 2006. július 23-án érte el, a Pennsylvania 500 -on, szintén a Pocono Raceway -en, és ezzel csak a második újonc lett a Nextel Cup történetében, aki mindkét futamot egy pályán söpörte végig ugyanazon a szezonban ( Jimmie Johnson ezt a Dover International Speedwayn újonc szezonja 2002-ben), mindkettő a pole pozícióból. A kupasorozatban Hamlin megnyerte a Raybestos Év Újonca díjat, és harmadik helyen végzett a kupa végső állásában, megszerezve ezzel a legmagasabb pontot a NASCAR modern korszakának újoncainak, és a legmagasabb pontot James Hylton 1966 óta. Így Hamlin lett. az első újonc, aki bejutott a Chase for the NEXTEL Cup -ba, amelyet a harmadik helyen végzett.

2007–2008

2008-as országos autó
Hamlin a 2007-es Ford 400-hoz gyakorol a Homestead-Miami Speedwayn

Hamlin a 2007-es kupa szezonban a 28. helyen végzett a Daytona 500 -on . Pályafutása harmadik kupaversenyét nyerte meg a Lenox Industrial Tools 300 -on a New Hampshire International Speedway-en . A versenyt követően Hamlin a 43. helyen végzett a Pepsi 400 -on a Daytona International Speedway -en, miután az esemény elején balesetet szenvedett. Pályafutása során ez volt az első 43. helyezés.

Hamlin megszerezte a helyét a Chase for the Cup-ban, és hatodik lett, 50 ponttal lemaradva az élen, de összesítésben a 12. helyen végzett a végső tabellán. A Nationwide Series-ben Hamlin három győzelmet aratott, köztük Darlington, Michigan és Dover győzelmet a 20. számú Rockwell Automation Chevyben. Szintén az 1. helyen végzett Milwaukee -ban, de Aric Almirola elindította az autót, és futott 60 kört, mielőtt átadta volna Denny Hamlinnek. Almirola megkapta a pontokat, a pénztárcát, és elismerést kapott a győzelemért.

2008-ban Hamlin majdnem ugyanolyan szezont futott, mint korábban, de feljött a nyolcadik helyre a pontok számában, és a szezon elején nyert a Martinsville Speedway -en . A 2008-as Crown Royal Presents versenyen 410 körből 381-et vezetett a Dan Lowry 400 -on, ami 2000 óta a pilóta legdominánsabb erőfeszítése, de elvágta a gumit, és a 24. helyen végzett. Négy futamot nyert a Nationwide Series-ben, a 18. és a 20. számú Gibbs nevezést, valamint a Braun Racing 32 dolláros General / Hass avokádós autóját vezette .

2009

Hamlin versenyzés a Lowe's Motor Speedway -en 2009-ben

2009-ben tovább vezette a 11. számú autót a Sprint Cup-ban, valamint megosztotta a 20. számú autót a Joe Gibbs Racing számára a Nationwide Series-ben. Hamlin 2009. augusztus 3-án megnyerte pályafutása ötödik kupaversenyét a Pocono Raceway -en. Hamlin az utolsó újraindításkor merészen kijelentette: "Meg fogom nyerni ezt a versenyt." Követte ezt a kijelentést, a hatodik helyről az első helyre lépett, és megszakította az 50 futamig tartó nyeretlenségi sorozatot. Hamlin harmadik győzelme volt Poconóban. Ez különösen érzelmes volt a 11. számú csapat számára, mivel Hamlin azon a pénteken elveszítette nagymamáját, Thelma Clarkot.

Hamlin ismét uralta a versenyt a Richmond International Raceway -en, és végül nyert a hazai pályán. 2009. október 25-én Hamlin legyőzte Jimmie Johnsont, és megnyerte a TUMS Fast Relief 500 -at a Martinsville Speedway -en . Megnyerte a Ford 400 -at a 2009-es NASCAR Sprint Cup Series döntőjén, a Homestead-Miami Speedway-en, ezzel 4 győzelemmel, 15 top 5-tel és 20 top 10-el zárta 2009-es szezonját az összetettben az 5. helyen. Hamlin átvette a vezetést, miután a 38. pozícióból indult, és összesen 70 kört vezetett, ezzel megszerezte 4. győzelmét a 2009-es szezonban.

2010

Hamlin a győzelmi sávban, miután megnyerte a 2010-es Air Guard 400 -at

Hamlin nagy várakozásokkal lépett be a 2010-es szezonba. Sokan azt hitték, hogy ő lesz a kedvenc Jimmie Johnson Sprint Kupa bajnoka. 2010. január 22-én Hamlin kosárlabdázás közben elszakította a bal térdének elülső keresztszalagját . Az a döntés született, hogy a műtétet a szezon végére halasztják. Hamlin 2010. március 27-én bejelentette, hogy a következő hétfőn megműtik a bal térdét. A döntést azért hozták, hogy megakadályozzák a térdének további károsodását.

2010. március 29-én Hamlin vad módon nyerte meg az eső miatt elhalasztott versenyt a Martinsville Speedway -en. A célba verte Joe Gibbs Racing csapattársát, Joey Loganót és Jeff Gordont . Két nappal később Hamlin térdműtéten esett át, hogy helyrehozzák a bal térdében lévő szalagszakadást.

2010. április 19-én, három héttel a műtétje után Hamlin a 28. rajthelyről a 2. helyre rajtolt újra, 13 körrel a vége előtt a Texas Motor Speedway versenyen . Hamlin később képes volt megelőzni Jeff Burtont kívülről, és visszatartani Jimmie Johnsont, így megszerezte pályafutása 10. győzelmét, valamint második győzelmét három futam alatt.

Kevesebb, mint három héttel később, május 8-án Hamlin 2010-ben harmadszor látogatott el a győzelmi sávba a Darlington Raceway -en . A hétvégét úgy söpörte végig, hogy megnyerte a Sprint Kupát és az Országos sorozat eseményeit is. 1993-ban, Mark Martin óta ő volt az első pilóta, aki ezt tette Darlingtonban. Péntek este megnyerte a National Series Royal Purple 200-at, amelyet az O'Reilly Auto Parts nyújtott be a 20-as helyen a Joe Gibbs Racing számára. A pole-on indult, és a legtöbb kört vezetve megnyerte a versenyt.

Hamlin a 8. helyen állt a szombat esti Showtime Southern 500 -on, majd 108 kört vezetett, és átvette a kockás zászlót. Néhány versennyel később Hamlin dominált a The Gillette Fusion ProGlide 500 -on, amelyet Target mutatott be a Pocono Raceway -en, és vezette a legtöbb kört pályafutása 12. győzelme, a szezon 4. győzelme és negyedik Pocono győzelme felé vezető úton. Egy héttel később Hamlin karriercsúcsát jelentő ötödik győzelmet aratta a szezonban, amikor a 7. rajthely után nyert a Michigan International Speedwayn .

Később, a 2010-es szezonban Hamlin a 43. helyen végzett az Emory Healthcare 500-ban az Atlanta Motor Speedway-en . Ezzel öt helyet rontott a Chase tabellán, így összesítésben a 10. helyen áll. A tabella csökkenése ellenére a Chase legjobb 10 versenyzője bezárkózott Atlanta után, ami garantálta Hamlin számára a 2010-es Sprint Cup Chase -ben való helyet . Az első Chase-i versenyen Carl Edwards által elkövetett pilótahiba miatt Hamlin 85-tel a vége előtt megpördült. Mivel az előttük haladó autók kifogytak az üzemanyagból, Hamlin alig veszített Clint Bowyerrel szemben.

Az AAA 400 -as versenyen a Dover International Speedwayn Hamlin a 9. helyen zárta a versenyt, és megtartotta 35 pontos pontelőnyét Jimmie Johnson előtt. A következő héten a Kansas Speedwayn Hamlin egy durva vezetésű autóval találkozott, és a 12. helyen végzett, ami nem volt elég jó a pontelőny megőrzéséhez, és 8 pontos hátrányba került Jimmie Johnsonnal szemben, aki a 2. helyen végzett. Aztán a következő héten Kaliforniában a legjobb 10-ben végzett, de így is pontokat veszített Jimmie Johnson 48-as autójával szemben.

A Charlotte Motor Speedway -en Hamlin vezetett egy kört (első előnye a Chase-ben), és a 4. helyen végzett, egy hellyel a pontvezető Jimmie Johnson mögött, és további 5 pontot veszített. De a diadal a 0,526 mérföldes (gemkapocs alakú) Martinsville Speedway -n jött el ; Hamlin sorozatelső hetedik győzelmét aratta a szezonban. Hamlin megnyerte a pole-t és vezetett az első 11 körben, de gumiproblémákba ütközött; visszaesett a 17. helyre, és végül a 471. körig folyamatosan az 5. helyre dolgozott fel, 29 körrel a vége előtt, átvette a vezetést Kevin Harvickkal, és visszatartotta a keményen töltő Mark Martint, hogy az utolsó 29 kört vezesse, és megszerezze sorozatban a 3. győzelmét. Martinsville-ben és 4. a történelmi pályán. Az élen 6 pontra zárt a pontvezető és az 5. helyezett Jimmie Johnson mögött.

Következő az Amp Energy Juice 500 volt a Talladega Superspeedway -en . Hamlin a 17. helyen kezdett, de visszaesett és elvesztette a draftot. Ment egy kört lejjebb, de amikor megjelent egy figyelmeztetés, megkapta a Lucky Dogot, és visszakerült a vezető körbe. Ezután feljutott a 9. helyre, két hellyel a pontvezető Jimmie Johnson mögött. Ezzel Hamlin további 8 ponttal lemaradt a tabellán, így összesen 14. Hamlin megnyerte az AAA Texas 500 -at a Texas Motor Speedway-en, majd két futammal a vége előtt 33-ra vezetett a tabellán Johnson előtt. A következő volt a Phoenix International gyorsasági. Hamlin a 14. helyről indult, de rögtön feljutott az élre, és szinte az egész futamot végig vezette. 14 körrel a vége előtt Hamlinnek ki kellett állnia, mert kevés volt az üzemanyaga. 12. lett. A verseny után Hamlin dühös volt, és csalódottan dobott egy kulacsot. Egy futammal a vége előtt Hamlin 15 ponttal vezetett Johnson előtt és 46 ponttal Kevin Harvickot . Az utolsó futamon, miután kipördült, elveszítette a vezetést Johnsonnal szemben, és végül 39 ponttal lemaradt tőle a 14. hellyel.

2011

Hamlin a Pocono Raceway -en 2011-ben

2011-ben Hamlin kis híján megnyerte a Budweiser Shootout-ot, de a győzelmet Kurt Busch vette el tőle, mert az utolsó másodpercben Hamlin átlépte a sárga vonalat, a négyes kanyarban a célba, amikor megpróbálta megelőzni Ryan Newmant.

Denny küzdött az első 8 versenyen, ahol egyetlen legjobb 10-e egy hetedik volt Las Vegasban. Amikor azonban a sorozat Richmondba került, Denny felpörgette a hőt azzal, hogy megnyerte a jótékonysági rendezvényét és az országos versenyt is, de csapattársa, Kyle Busch előtt a 2. helyen végzett. Doverben egyszer a legjobb 10-en kívül végzett, a legjobb 20-ban végzett, míg Charlotte-ban és Kansasban a 10., illetve a 3. helyen végzett.

Kansasi 3. helyezése után a 11. helyre kúszott fel a pontok tekintetében – 1 pont az áhított 10. helyből, mivel a sorozat kedvenc pályáján, Poconóban halad, ahol minden idők legtöbb győzelmét szerezte volna. pályán, ha első helyezett lett volna. A csalódást keltő 19. helyezés után továbbment Michiganbe, ahol 2010-ben 1. és 2. helyezést ért el. Az első michigani edzés előtt a NASCAR által nem jóváhagyott olajteknőket elkobozták a három JGR-csapattól. beleértve Hamlint is.

Miután minden edzés és kvalifikáció során a puszta középszerűség jeleit mutatta, Hamlin a 10. kvalifikációt szerezte meg a mezőnyben. A javulás jeleit mutatta már a verseny elején, Hamlin gyorsan visszacsúszott a mezőnybe, és a 10. és 15. hely között volt, mígnem kezdett javulni körülbelül 70 körrel a vége előtt, és laza versenyautójának beállítását "varázslatnak" tartotta. kiigazítás" A 158. körben, 42 körrel a vége előtt egy Juan Pablo Montoya és Andy Lally balesete miatti büntetés lehetővé tette Hamlinnek, hogy rövid boxkiütéssel a mezőny elejére lépjen. Egy másik óvatosság a 192. körben a 11-es autót az első pozícióba emelte. Az újraindítást követően Hamlin a csoport elé lépett, Matt Kenseth pedig közvetlenül mögötte a záró három körben. Miután kétségbeesetten próbált elhaladni Hamlin mellett, Kenseth az utolsó körben utolsó kísérletet tett a negyedik kanyarból, aminek következtében majdnem nekiütközött a falnak egy kilazult versenyautó miatt. Ezzel a győzelemmel Hamlint a 12. helyről dobta fel a tabellán, ahol Jeff Gordon váltotta volna, ha mindketten a jelenlegi pozíciójukon maradnak, a 9. helyre, ahol garantált a helye az üldözésben. A szezon végén a Joe Gibbs Racing bejelentette, hogy Mike Ford 2012-ben nem tér vissza Hamlin legénységének főnökeként.

2012

Hamlin a Las Vegas Motor Speedway -en 2012-ben

A Joe Gibbs Racing bejelentette, hogy a 2012-es szezonban Darian Grubb fogja Mike Fordot helyettesíteni Hamlin legénységének főnökeként. Grubb korábban a Tony Stewart csapatfőnökeként szolgált, ahol 2011-ben segítette Stewart harmadik Sprint Cup címét.

Hamlin megszerezte idei első győzelmét a második versenyen, a Phoenix International Raceway -en . 2012. április 22-én Hamlin megelőzte Martin Truex Jr. - t, és megszerezte második győzelmét az év nyolcadik versenyén, a Kansas Speedway -en . A téglagyári Crown Royal Curtiss Shaver 400-on Hamlin megszerezte tizenegyedik pole-ját. Megnyerte idei harmadik versenyét a Bristol Motor Speedway -en augusztus 26-án az Irwin Tools Night Race -en . Egy héttel később ő lett az év első versenyzője, aki egymás ellen győzött, megnyerte az AdvoCare 500 -at az Atlanta Motor Speedway -en, ismét párbajban a Truex ellen. Két héttel később már dominált, és megnyerte a Sylvania 300 -at a New Hampshire Motor Speedway-en, miután a 32. helyen állt, mélyen a mezőnyben. Ez volt a Joe Gibbs Racing 100. győzelme a NASCAR Sprint Cup sorozatban.

2013

Hamlin autójának elöl-/oldalnézete

Hamlin alacsony hangon kezdte a szezont: a Sprint Unlimiteden és a Budweiser párbajban is összetörte autóit . A párbajban történt baleset miatt a Daytona 500 tartalék autójába ült . Hamlin a 35. helyen kezdett, 33 kört vezetett, és a 14. helyen végzett. A következő héten javított, Phoenixben harmadik, majd Las Vegasban 15. helyen végzett. Ő vezette a legtöbb kört Bristolban, de elfogyott a benzin. A vita azután bontakozott ki, hogy Hamlin megforgatta volt csapattársát, Joey Loganót, aki a pozícióért küzdött. Ennek eredményeként Hamlin és Logano szót váltott a garázsban a verseny után.

Hamlin Fontanában nyerte meg első pole-ját 2013-ban. Az utolsó újraindításkor Hamlin a 12. helyen rajtolt újra, és 12 körrel a hátralévő idővel Hamlin elérte a harmadik helyet, majd megelőzte Kyle Busch-ot és Kurt Busch-t, és Joey Logano-val megelőzte az első 2 helyet. A rivalizálás Loganóval folytatódott, miközben az utolsó két körben egymás mellett küzdöttek a győzelemért. A fehér zászlós körben a 3-as kanyar felé haladva Hamlin a bejáratnál elöl haladt, de Logano felsodródott a pályán Hamlinbe. Hamlin megpróbálta megjavítani az autót, és megcímkézte Loganót, és az utóbbit a külső falba küldte, míg Hamlin leszakadt a sáncról, és frontálisan nekiütközött egy belső támfalnak. Hamlin csapattársa, Kyle Busch megelőzte őket, így megnyerte a versenyt.

Bár Hamlin közvetlenül a baleset után kimászott az autóból, azonnal összeesett és a pályán feküdt. Elővigyázatosságból mentőhelikopterrel szállították kórházba. Amikor a kórházban feküdt, Hamlin Logano verseny utáni szavait a csatáról úgy értelmezte, hogy Logano haragot tartott Hamlinre, és megtorolta Hamlint. Másnap bejelentették, hogy Hamlin súlyos L1-es kompressziós törést szenvedett, vagy összeesett a csigolya . Dr. Petty, Hamlin JGR orvosa kedden jelentette, hogy Hamlin háta hat héten belül meggyógyul, és Hamlinnek szabadságra lesz szüksége. A Michael Waltrip Racing két részmunkaidős pilótája lépett Hamlin helyére, Mark Martin Martinsville-ben, Brian Vickers pedig négy futamon állt be. Visszatért Talladegába az Aaron's 499-essel, és azt mondta az ágíróknak, hogy mivel nem állt készen egy teljes verseny lefutására, az első óvatosság és bokszkiállás során Brian Vickersszel vált majd egy speciális kijáraton az autó tetején.

A tervek szerint egy óvatosság során Hamlin a 23. körben lecserélte Vickers-t. A NASCAR szabályai szerint, mivel Hamlin elindult a versenyen, minden eredményért elismerést kap. Vickers a 43. körben belekapott egy 14 autóból álló roncsba, így az autó a 34. helyre került.

A Darlingtonban Hamlin első teljes versenyét vezette sérülése óta. Hatodik kvalifikációt szerzett. A csökkenő körökben Jeff Gordonnal szemben a második helyen végzett csapattársa, Matt Kenseth előtt .

Charlotte-ban a Coca-Cola 600 -nál Hamlin 195,624 mérföld/óra (314,826 km/h) rekordsebességgel szerezte meg a pole pozíciót, megdöntve a Greg Biffle által beállított korábbi 193,708 mérföld/órás (311,743 km/h) sebességet. . A verseny során Hamlin hat kört vezetett, és a negyedik helyen végzett.

Doverben Hamlin sorozatban második hete állt a pole-on. 41 kört vezetett, mire a 378. körben levágott egy gumit, és nekiütközött a falnak, így a 34. helyen végzett.

Poconóban Hamlin a 17. helyen kezdett, és a 8. helyen végzett. Valami felépülést mutatott.

Michiganben, Sonomában és Kentuckyban Hamlin nem járt jól. A 30., 23. és 35. helyen végzett. Csak a 25. helyre jutott fel a pontversenyben, és 150 ponttal lemaradva a 20. helytől. Győzelem nélkül az esélye, hogy Wildcard ajánlatot tegyen a Chase-ért, megsemmisült.

Daytonában Hamlin a 24. helyről rajtolt, és 20 kört vezetett, mielőtt a 4-es kanyarból roncsba esett Juan Pablo Montoya és Martin Truex Jr. társaságában. Hamlin egy körrel lejjebb maradt a pályán, és a következő óvatossággal megkapta a szabad utat. A 148. körben azonban Hamlin frontálisan nekiütközött a három-ovális falnak, majd AJ Allmendinger elütötte autóját, és felszállt a levegőbe.

A 15. körben tönkrement Poconóban, miután a harmadik kanyarban elvesztette uralmát autója felett, és megszilárdította esélyét, hogy karrierje során először kihagyja a Chase-t (2005-ben 7 versenyt futott, de először egy Chase-i futamon lépett fel). Michiganben hivatalosan kiesett a Chase-ből, még akkor is, ha megnyerte a következő négy futamot, mert túl messze volt a pontszerzésben.

Richmondban Denny Hamlin bocsánatkérő szöveget kapott Joey Loganótól az Auto Club incidense miatt, de Hamlin nem küldte vissza Logano szöveges üzenetét. Egy pár évvel későbbi interjúban Hamlin azt mondta, hogy szerinte Logano csak azért csinálta, hogy megkérje Hamlint, ne avatkozzon bele a bajnoki cím reményeibe, és nem azért, mert őszintén megbánta a történteket. Ennek ellenére Hamlin és Logano a következő szezonra azt mondta, hogy a viszálynak vége.

Noha Hamlin küzdött a 23. helyért, a szezon nem volt teljesen kegyetlen vele szemben, hiszen az utolsó 30 körben Matt Kenseth -tel és Dale Earnhardt Jr.- vel vívott ádáz csatát követően megnyerte a Homestead-i szezonzárót .

2014

Hamlin a Sonoma Raceway -en 2014-ben

Hamlin erősen kezdte a 2014-es szezont a pole megnyerésével és a Sprint Unlimited mindhárom szegmensének élén, végül megnyerte a versenyt. Hamlin ezt követően megnyerte a Budweiser párbaj második mérkőzését . A Daytona 500 -on Hamlin harmadikként indult és 16 körig vezetett, és a szurkolók kedvence volt, aki megnyerte a futamot, és végigsöpörte a Sprint Cup mindhárom eseményét Speedweeksben, de az utolsó két körben nem tudta megelőzni Dale Earnhardt Jr. -t, és véget ért. másodikként végzett.

Az Auto Clubban Hamlin arcüreg-fertőzést kapott, amely néhány órával a verseny kezdete előtt befolyásolta a látását. Fél órával a zöld zászló előtt a Joe Gibbs Racingnek sikerült letennie Sam Hornish-t, Jr. -t, hogy átvegye Hamlin autóját a versenyre. Hornish a 17. helyre vezette az autót. A fertőzést néhány nappal később egy fémdarabként jelentették be, amely Hamlin szemébe szorult. Talladegánál Hamlin nyerte a futamot, mivel az utolsó körben a figyelmeztető zászló lengett.

A Brickyard 400 -on Hamlin a 3. helyen végzett. A 11-es számú autója azonban megbukott a verseny utáni ellenőrzésen. A NASCAR lefoglalta a 11-es számú autót, és különböző darabokat vizsgált meg rajta. 2 nappal később a NASCAR hat futamra felfüggesztette a legénységfőnököt, Darian Grubb-ot, Grubbot 125 000 dollár pénzbírsággal sújtotta, Hamlint 75 pilótaponttal, Joe Gibbs-t pedig 75 tulajdonosi ponttal dokkoltatta, Wesley Sherrillt felfüggesztették a csapatfőnököt, és 2014. december 31-ig próbaidőre bocsátották a 11. számú csapat tagjait. Kezdetben Joe Gibbs és a csapat úgy döntött, hogy fellebbez a büntetések ellen, de meggondolták magukat. A tizenegyesről Hamlin azt mondta: "Egyszerűen csak előre lépünk, és nem hagyjuk, hogy ez befolyásolja a teljesítményünket." A Hamlin legénységének kiszabott büntetések ellenére Hamlin a Talladega Superspeedway-en aratott győzelme miatt a 2014-es Chase-be zárna.

Hamlin helyét a 2014-es Chase-ben a 2014-es michigani futam után pecsételte meg Talladega győzelmével. Bristolban úgy tűnt, Hamlinnek tökéletes autója van a győzelemhez, de miután sok kört vezetett, Hamlin tönkrement Kevin Harvick érintkezése nyomán, miközben az élmezőnyért versenyzett. Hamlin azzal válaszolt, hogy dühösen odadobta HANS-eszközét Harvick autójához egy óvatosság ideje alatt. Egyes rajongók azon töprengtek, hogy a NASCAR-nak meg kellett volna-e büntetnie Hamlint, amiért kiszállt az autójából, mielőtt a biztonsági dolgozók kijöttek (ezt a szabályt a NASCAR hozta létre a nagy tragédia nyomán, amelyben Tony Stewart autója elgázolt és megölte a Sprint-Car pilótáját, Kevin Ward Jr.-t). de a NASCAR nem büntette meg Hamlint, kijelentve, hogy a biztonsági dolgozók először rádión szóltak Hamlinhez, hogy szálljon ki az autóból, majd megengedték Hamlinnek, hogy a HANS-eszközét Harvick autójára dobja. Harvick később a Twitteren keresztül bocsánatot kért az összeomlásért, míg Hamlin azt mondta, hogy Harvick bocsánatkérésének elfogadása csak attól függ, hogyan tisztítsák meg. Harvick a jövőben versenyezni fog vele. Annak ellenére, hogy ő és csapata hiányosságai voltak az alapszakasz során, Hamlinnek sikerült összehoznia egy következetes Chase-t. Eredményeivel bekerült a négyes bajnoki esélyesek közé, amelyek az utolsó fordulóba tartanak, és húsz körrel a vége előtt vezette a futamot és a bajnoki címet is, de az óvatosság kiderült, és Darian Grubb, a legénység főnöke úgy döntött: megállásból friss gumikért és üzemanyagért, ami költséges döntésnek bizonyulna. A versenyen a 7., a bajnokságban pedig a 3. helyen végzett.

2015

Hamlin vezetett 11 körrel a 2015-ös Daytona 500 -on .

Hamlin azzal kezdte a szezont, hogy hátul kellett mennie a Budweiser Duels - ben, miután megbüntették a Daytona 500 selejtezőjén.

A Daytona 500 -on sorozatban második éve nagyon közel került ahhoz, hogy megnyerje a versenyt. A 4. helyen végzett, és a Speedweeks egyik legjobb autója volt. Atlantában azonban Hamlin a 38. helyen végzett, miután 42 körrel a vége előtt roncsba keveredett. Las Vegasban visszapattant az előző heti roncsából, és az 5. helyen végzett. A Phoenixben azonban Hamlin egész nap nem futott jól, így a 24. helyen végzett.

Kaliforniában Hamlinnek volt az egyik legjobb autója a versenyen, 56 kört vezetett, Kurt Busch 61 köre mögött a második. Egy rossz boxkiállás és az azt követő rossz újraindítás a 13. helyre taszította Hamlint, de 20 körrel a vége előtt visszapattant a 3. helyre. Hamlin esélye a futam megnyerésére véget ért, amikor őt és legénységét megbüntették egy ellenőrizetlen gumiabroncs miatt a boxkiállásban, 20 körrel a vége előtt, ami miatt a leghosszabb sor végére ment. A 29. helyen indult újra, és a 28. helyen fejezte be a versenyt.

A Martinsville Speedway-en Hamlin szinte végig az első tízben maradt. A verseny végén egy ellenőrizetlen gumi miatt kapott büntetést, így a mezőny végére, a 31. helyre küldte. Ennek ellenére óriási visszatérést mutatott be, és 50 körrel később visszatért a legjobb tíz közé. Egy jó újraindítást követően, kevesebb, mint 30 körrel a vége előtt Denny Hamlin megpecsételte győzelmét, de nem azelőtt, hogy visszatartotta volna a rivális Brad Keselowski kihívását . Hamlin 0,3 másodperccel előzte meg Keselowskit a csíknál (1 autó hossza), ezzel megszerezte 5. Martinsville-i győzelmét, összesen 91 kört vezetve. Hamlin, aki összeveszett Keselowskival a 2014-es Bank of America 500 során, elismerését fejezte ki Keselowskinak, amiért nem tette tönkre, hogy megnyerje a versenyt.

A tavaszi bristoli futamon Hamlint 22 kör után Erik Jones váltotta nyakgörcsök miatt.

Májusban Hamlin megnyerte a Sprint All-Star Race versenyét, miután az utolsó boxkiállások során legyőzte Keselowskit. Ez nemcsak Hamlin első All Star-győzelme volt, hanem az első JGR és Toyota All-Star győzelme is.

Miután kvalifikálta magát a Chase-re a NASCAR Sprint Cup-ra, Hamlin megnyerte a Chase első futamát a Chicagoland Speedway-en, amivel bejutott a Chase második fordulójába.

Talladegánál a következő körben, a verseny végén az autója karambolozott és kigyulladt, mert elkapta a "The Big One"-t, ami miatt kiesett a Chase-ből, mert nem volt elég pontja a továbbjutáshoz.

2016

Hamlin 2016-os Daytona 500 versenygyőztes autója

Mike Wheeler új legénységfőnökkel Dave Rogers helyére Hamlin megnyerte a Sprint Unlimited versenyt . A Daytona 500 -on Hamlin az utolsó körben passzolt Joe Gibbs Racing csapattársához, Matt Kensethhez, hogy az élre álljon. Hamlin és Martin Truex Jr. egymás mellett győzött, amikor átlépték a rajt-cél vonalat, de Hamlin – aki a versenycsúcsot vezető 95 kört – 0,011 másodperccel felülmúlta Truexet, ezzel a történelem legközelebbi Daytona 500-as célpontja. 1993 óta megszerezte Joe Gibbs első Daytona 500-as győzelmét. Martinsville-ben egészen addig futott, amíg a járdaszegélyen átugrott és a falnak csapódott, és a 39. helyen végzett. További roncsok történtek Kansasben és Doverben.

Hamlin a Coca-Cola 600 hétvégéjén a Kupa és az Xfinity futamot is lefutotta, utóbbit megnyerte, a kupa fő dátumán pedig a negyedik helyen végzett. Júniusban Michiganben, 12 kör hátralévő idővel kitört abroncsa. A sonomai futam végén vezette Tony Stewartot, mielőtt az utolsó kanyarba bement, és rövid időre visszahúzódott, miközben felkészült a kapcsolatra Stewarttal, mielőtt elvesztette a győzelmet; A vádak közepette, miszerint szándékosan hagyta Stewart nyerni az utolsó szezonjában, Hamlin tisztázta, hogy rosszul ítélte meg a sarokbelépést. A hiba ellenére a szezon másik országúti versenyén, Watkins Glenben visszapattant, miután kezelte az üzemanyagot, ezt a folyamatot két piros zászló és nyolc figyelmeztetés segítette, megszerezve első országúti pályagyőzelmét.

A harmadik győzelmet a richmondi alapszezon utolsó futamán érte el, amelyen a pole-n indult, és Truex és Kyle Larson legyőzése után nyert . Chase-i reményeit azonban megviselte, amikor a motorja meghibásodott, amikor 26 kör volt hátra Charlotte-ban, és pontszerzéssel a hatodik helyen zárja a szezont.

2017

Hamlin a Richmond Raceway -en 2017-ben

Hamlin nehezen kezdte a 2017-es szezont, amelyben sok változás történt a versenyek lebonyolításában (a legnagyobb változás a vadonatúj szakaszverseny). Hamlin a 8. helyet szerezte meg a Daytona 500 1. szakaszában, de a 2. szakasz végén belekapott a „Big One” egyikébe, amelyet Kyle Busch 18 - as Toyota Camry-jének gumiabroncsa okozta. és a 17. helyen fejezné be a versenyt. Szomorú atlantai verseny következett, Hamlin a mechanikai hibák miatt visszavonult, és a 38. helyen végzett. Las Vegasban azonban felpattant egy hatodik hellyel, majd ezt követte egy újabb top10-es eredmény Phoenixben . A Martinsville -i STP 500 -on, azon a pályán, amelyen Hamlin ötszörös győztes, megszerezte a 2. helyet az 1. szakaszban, mielőtt először egy rossz boxstratégia miatt szenvedett, majd ütközött Danica Patrickkal, így a 30. helyen végzett.

Hamlin Toyotája drámai fejlődésnek indult egy közepes texasi futam után, és JGR-autójának újonnan felfedezett sebességének és a rövidpályás korlátlan tehetségének ötvözésével két 8. helyezést ért el az 1. és 2. szakaszon Bristolban, és egy tucatnyit vezetett. így a verseny körei későn, de Jimmie Johnson megelőzte az utolsó szakaszban, majd visszaesett a 10. helyre. A richmondi hazai pályán is vezetett 50 kört (szintén rövid pálya), remekül ugrott meg Brad Keselowskit a 2. helyről a 6. újraindításnál, és a versenyen a 3. helyet szerezte meg, valamint mindkét szakasz szakaszpontjait.

Hamlin egyedülálló képességei a szűkítőlemezes pályákon megmutatkoztak a következő héten a Talladega Superspeedway -en. Bokszstratégiával megszerezte idei első szakaszgyőzelmét a 2. szakaszban, és több kört vezetett, mint bármely más pilóta, de ez nem volt elég az első győzelméhez, mivel a verseny végén visszaesett. Megszerezte idei második szakaszgyőzelmét a charlotte - i Coca-Cola 600 3. szakaszában, és ennek a szakasznak az utolsó 10 körét vezette. Hamlin azonban rosszul kezdett újra elölről, és az utolsó szakasz első körében a 10. helyre esett vissza. Felépül, és végigjárja a mezőnyt, az 5. helyen végzett, és értékes pontokat szerez a tabellán.

Hamlin tiszteletreméltó 8. helyezést ért el a roncsokkal teli Doverben, annak ellenére, hogy az 1. szakaszban lerobbant egy ellenőrizetlen gumiabroncs miatt, majd jól futott Pocono -nál, a 12. helyen végzett, miután későn visszaesett. Michiganben Hamlin a 4. helyen végzett Kyle Larsonnal vívott feszült csata után az utolsó újraindításnál. Ezután visszatért a sonomai országúti pályára, a Tony Stewarttal vívott párharc színhelyére 2016 - ban, ahol az utolsó kör utolsó kanyarjában kikapott. 12 kört vezetett a 2. szakaszban, és a verseny nagy részében az első 2-ben maradt, de a vége felé elvesztette a tapadást a gumikban, így a 2. helyet Clint Bowyerrel szemben veszítette el 6 körrel a vége előtt, majd a 3. helyen Brad Keselowskit az utolsó körben. közvetlenül azelőtt intett a figyelmeztetés, hogy fejezze be a versenyt, miután Kasey Kahne az első egyenesben ütközött. A 4. helyen végzett, növelve ezzel a verseny korábbi két szakaszában elért 5. és 4. helyét.

A következő héten Daytonában Hamlinnek nagyon gyors autója volt, 16 kört vezetett a 2. szakaszban, és nagyon szorosan a 2. helyen végzett csapattársa, Matt Kenseth előtt. A július 4-i hétvégi Hamlin Coke Zero 400 -as versenye azonban csalódottan ért véget, mivel csak a második visszavonulását szenvedte el ebben az évben. Hamlin egy 3 autós incidensbe keveredett 3 körrel a vége előtt, miközben a 7. helyen futott. Megpróbált újra megmozdulni, mielőtt az autó lángra lobbant, és véget vetett az estéjének.

A következő kentuckyi futam egy újabb következetes top 5-ös hétvégét hozott, a szakaszok 4. és 5. helyén, összetettben pedig 4. helyen végzett, de a következő héten Hamlin végre áttört. A rajtrácson a 8. helyről érkezett – minden szakaszt a legjobb 10-ben végzett (9. és 2.), majd 52 kört vezetett a New Hampshire-i győzelem felé vezető úton . Ez a győzelem jelentette Hamlin 30. NASCAR-kupa-győzelmét, pályafutása 3. kupagyőzelmét Loudonban, és JGR első győzelmét 2017-ben.

Szomorú Indianapolis futam következett, a 17. helyen végzett, miután egy hosszabbításban kiszakadt abroncs, a legjobb 5-be került. Hamlin azonban ebben a szezonban ismét visszakerült a top 5-be az Overton's 400 -on Poconóban. A verseny négy pilótáról szólt, hiszen Kyle Busch -al, Martin Truex Jr. -vel és Kevin Harvickkal küzdött végig. Hamlin végül a 4. helyen végzett, miután 18 kört vezetett, és igazi esélyesnek tűnik a szezon második versenyének megnyerésére. Busch a győzelmi sávba ment, biztosítva mindenkinek, hogy a JGR visszatérjen a szokásos sebességéhez. Hamlin a következő héten tovább gyarapította 2017-ben elért 5 legjobb helyezéseit, és a 4. helyen végzett Watkins Glenben, amely pályafutása első országúti győzelmének színhelye volt az előző évben.

Hamlin régi partnere, Jordan Fish a következő versenyre készülve Michiganben a terhessége végéhez érkezett, és babájuk bármikor esedékes. Emiatt a NASCAR Camping World Truck Series pilótája, Christopher Bell Hamlin 11-es Toyotájában futott köröket a gyakorlatban, felkészülve arra, hogy autóba szálljon, ha Hamlin barátnője a hétvégén vajúdna. Azonban nem tette meg, mivel Hamlin a 16. helyen fejezte be a futamot a csapat merész stratégiája miatt, miszerint kimaradt a régi gumiabroncsokról, amíg el nem száll az óvatosság, ami nem a tervek szerint történt; mindössze 11 körrel a végétől állt boxba, és a szükséges óvatosság 2 körrel később repült.

Hamlin 3. helyezést ért el a bristoli Night Race-en egy nagyon egyenletes futás után. A következő héten, Darlingtonban Hamlin uralta az Xfinity és a Kupa versenyét is. Szombaton megelőzte Joey Loganót az Xfinity futamon, az utolsó kanyarban a crossover mozdulattal bevágott maga alá, és nyert. A kupaversenyben Hamlin „Flying 11”-je volt a legkonzisztensebb és leggyorsabb autó a pályán. Miután 124 kört vezetett a 367 körös versenyből, győzelmet aratott, és megszerezte szezonbeli 2. győzelmét annak ellenére, hogy a verseny végén hibázott a boxutcában. Autója azonban mindkét futamon megbukott a verseny utáni ellenőrzésen, miután a NASCAR illegális hátsó felfüggesztési elemet fedezett fel. Hamlin győzelmei „terheltnek” minősülnek, és ennek eredményeként 25 pontot kapott. Legénységének főnökét, Mike Wheelert 50 000 dollár pénzbírsággal és 2 futamra felfüggesztették. A kupasorozat eseménye egyben Hamlin legutóbbi győzelmét is jelzi egészen a 2019-es Daytona 500 -ig, 47 kupaversennyel később.

Az alapszakasz utolsó versenye Richmondban újabb top 5-öt biztosított a 11-es autó számára, de lehetett volna jobb is. Kyle Larson megnyerte a versenyt, miután hosszabbításban legyőzte Martin Truex Jr. -t, de az utolsó körben Hamlin megpróbálta megelőzni Truexet a 2. helyre, és elcsúszott a gumiabroncsai, így összegyűjtötte Truexet, és a külső falba helyezte. Hamlin felépült és az 5. helyen végzett, később pedig bocsánatot kért a 2017-es alapszakasz-bajnoktól.

A rájátszás nagyon jól indult Hamlin számára, mivel újabb top 5-öt tett hozzá az elképesztően következetes utolsó futamához, és a 4. helyen végzett. Ez azt jelentette, hogy az elmúlt 10 futamban elért 6. helyezése a mezőny legjobbja volt, és kiváló helyen végzett, hogy bejusson a New Hampshire -i 2. rájátszásba, amelyet Hamlin nyert meg a nyáron, és háromszor nyert. összességében a karrierjében. A Loudonban aratott nyári győzelme ellenére ezúttal a 12. helyen végzett egy átlagos verseny után. Hamlin Doverben szakaszpontokat tudott gyűjteni, hogy megszerezze a helyet a 12. fordulóban, de tengelytörés miatt 30-nál kevesebbel a versenyből kilépett.

A 12. forduló nagyon pozitívan kezdődött Hamlin számára, amikor megszerezte a pole-t a Bank of America 500-ban a Charlotte -i futamon, ami az első pole a szezonban. Az egész versenyen előrébb futott, hasznos szakaszpontokat és végül 4. helyezést ért el, amivel az 5. helyre került a tabellán, 13 ponttal a Talladegába vezető határvonal felett.

Hamlin egy vitatott Martinsville -i versenyen indult a nyolc közé, ahol 3 körrel a vége előtt az egyik kanyarban nekiütközött Chase Elliottnak, amitől Elliott kifordult. Sok rajongó úgy gondolta, hogy a roncsot szándékosan követték el, mert hangosan kifütyülték Hamlint a verseny utáni interjú során. "Beültem a hátába, és kipördült" - mondta Hamlin az NBCSN-nek. "Próbálunk futamgyőzelmet szerezni... Mindenki ugyanazt csinálta. Utálom a csapatát. Megértem, hogy már régóta nyernek, de ez a Homestead-re szóló jegyért szól. " A Phoenixnél, ha úgy nézett ki, hogy Hamlin 19 szakaszpont és szakaszgyőzelem megszerzése után bejut a Championship 4-be, esélyei visszafelé sültek el, mivel Chase Elliott érintkezése után kevesebb mint 45 körrel a vége előtt a falnak ütközött, és nem jutott tovább. ennek eredményeként az utolsó fordulóba.

2018

Hamlin Bubba Wallace -szal küzd a második helyért a 2018-as Daytona 500 -on

Hamlin a 2018-as szezont egy harmadik hellyel kezdte a 2018- as Daytona 500 -on . Annak ellenére, hogy az alapszakasz során nyeretlen volt, bejutott a rájátszásba úgy, hogy hét legjobb ötös és 14 top-10-es maradt. Hamlin a 16. fordulóban esett ki, miután a legjobb 10-ből végzett Las Vegasban, Richmondban és a Charlotte Rovalban . A 11. helyen zárt az utolsó pontversenyben, amióta először maradt ki a legjobb tízen az év óta, amikor sérülés miatt négy versenyt kihagyott (2013), és pályafutása során először nyert nyeretlen, és megszakította a 12 szezonban tartó győzelmi sorozatot. az egyik verseny az első teljes munkaidős újonc évéhez nyúlik vissza (2006), amikor mindkét poconói futamot elsöpörte, amikor megnyerte a júliusi New Hampshire-i futamot a második Southern 500-zal együtt (2017). Hamlin régi riválisa, Jimmie Johnson szintén nem szerzett győzelmet a 2018-as szezonban.

2019

Hamlin, mielőtt megnyerte a 2019-es Bass Pro Shops NRA Night Race versenyt

Hamlin a 2019-es szezont azzal kezdte, hogy megtörte a 47 futamot tartó győzelmi sorozatot második Daytona 500 -as győzelmével, az új csapatfőnök Chris Gabehart első kupasorozatával, valamint a győzelmet a néhai JD Gibbsnek ajánlotta . A szezon második győzelmét szerezte Texasban . A tavaszi doveri futamon Hamlint szén-monoxid-mérgezés miatt a helyszíni gondozási központba szállították, miután egy baleset kiütötte autója jobb hátsó nyomólemezét, és beengedte a füstöt az utastérbe. Ennek a kudarcnak ellenére az alapszezonban végig kitartott, és még két győzelmet aratott Poconón és a Bristol Night Race -en . A Charlotte Rovalon elért 19. hely ellenére Hamlin elég pontot gyűjtött ahhoz, hogy bejusson a 12 közé. Martinsville -ben Hamlin a négyes kanyarban ütközött Loganóval, ami a külső falnak szorította Logano-t, ami miatt elveszítette abroncsát és kipörgött. két körrel később. Hamlin a negyedik helyen végzett, míg Logano megmentette a nyolcadik helyezést. A verseny után Hamlin és Logano megbeszélést folytatott az incidensről, mielőtt Logano megveregette Hamlin jobb vállát, ami harcot robbant ki kettejük között. A NASCAR egy futamra felfüggesztette Dave Nichols Jr.-t, a 22. számú csapat gumiszerelőjét, mert a veszekedés során a földre rángatta Hamlint.

November 1-jén Hamlin felfedte, hogy a bal vállán elszakadt a labrum, és a 2019-es szezon után műtéti úton megjavíttatja. Ennek ellenére Hamlin könnybe lábadt a rájátszás során, mindössze két héttel korábban megszerezte idénybeli ötödik győzelmét Kansasban, és végül 2014 óta először jutott be a Championship 4-be az idei Phoenixben aratott hatodik győzelmével, ami a második. 2012 óta aratott győzelmet a pályán, és pályafutása során második alkalommal, amikor egy szezonban legalább hatszor nyert (2010-ben nyolc futamgyőzelem). A Homestead-en azonban Hamlin nem játszott szerepet a győzelemben és a bajnokságban, annak ellenére, hogy a pole-ról indult, mivel mindössze 2 kört vezetett, nem tervezett bokszkiállást hajtott végre, hogy megoldja a túlmelegedési problémákat, miután extra orrszalaggal játszott, és csak egy körből tért magához. lefelé, hogy a 10. helyen fejezze be a versenyt. Az első szezonban a negyedik helyen végzett a pontszerzésben Gabehart csapatfőnökként, ami 7 pontos javulás az előző szezonhoz képest, és hat győzelmet aratott, miután az előző évben nyeretlen volt.

Az Xfinity szinten Hamlin megnyerte a darlingtoni futamot is, de kizárták, miután autója nem felelt meg a magassági követelményeknek a verseny utáni ellenőrzés során. Ennek eredményeként a második helyen végzett Cole Custert nyilvánították a verseny hivatalos győztesének.

2020

Hamlin Daytonában 2020-ban

Hamlin harmadik Daytona 500-át nyerte meg 2020 -ban, amikor hosszabbításban 0,014 másodperccel verte Ryan Blaney -t a célba, ami a második legszorosabb cél a verseny történetében Hamlin 2016-os győzelme mögött. A győzelmet beárnyékolta Ryan Newman roncsa a célba, ami kórházi kezelést eredményezett, ami vitákat váltott ki Hamlin verseny utáni kiégéséről, miközben Newman egészségi állapota ismeretlen volt; Hamlin és Joe Gibbs elnézést kért az ünneplésért, előbbi pedig kifejtette, hogy csak a Victory Lane-en tudott Newman státuszáról.

Dominált a győzelmekben Darlingtonban, Homesteadben, Poconóban és Kansasban. Homestead-en a pole-n indult, és mindkét szakaszt megnyerte, mielőtt megnyerte a versenyt, és kifogástalan 60 pontot szerzett a tabellán. A Pocono-nál követte a duplafejes első futamát, amelyben másodikként ért célba egy észrevehetően lassabb Harvick mögött, és egy olyan győzelmet aratott, amelyben a ciklus végén kint maradt, és az első helyen a green alatt állt, és megtartotta a vezetést a box után. Kansas után a legtöbb győzelemben 5-tel átvette a vezetést. Őt és Chris Gabehartot kellett legyőzni. A poconói győzelmével Hamlin megelőzte Mark Martint, és megszerezte a második legtöbb győzelmet bármely olyan pilóta közül, aki még soha nem nyerte meg a bajnokságot.

2021

Hamlin versenygyőztes autója a 2021-es Cook Out Southern 500-on

2021. augusztus 15-én Hamlin megszerezte a rájátszásba kerülést annak ellenére, hogy az alapszezonban nem nyert, és a 23. helyen végzett a Verizon 200-on a Brickyard-on, miután egy megbüntetett Chase Briscoe kipörgette a vezetésért egy zöld-fehér kockás kísérlet során. Mivel a részidős kupapilóta, AJ Allmendinger nyerte a versenyt, így Hamlin megszerezte a 16. és egyben utolsó rájátszási helyet, még akkor is, ha nyeretlen maradt. Ezt követően Hamlin ismét bírálta a NASCAR azon döntését, hogy a pálya ikonikus oválisa helyett Indy közúti pályaelrendezésében versenyzett.

2021. szeptember 5-én Hamlin pályafutása során 3. alkalommal nyerte meg a Southern 500 -at Darlingtonban, és bejutott a 12 közé a rájátszásban. Három héttel később Hamlin megnyerte a szezon második versenyét Las Vegasban, első győzelmét a pályán, és ezzel bejutott a nyolc közé. Zsinórban harmadik éve lett a Championship 4-je, és a végső tabella 3. helyén végzett 2 győzelemmel, 19 ötössel, 25 legjobb tízzel, 1502 körrel, 8,4-es átlaggal és nulla DNF-vel.

2022

Hamlin a 2022-es szezont egy 37. hellyel kezdte a 2022- es Daytona 500 -on . Annak ellenére, hogy győzelmet aratott Richmondban, az első 12 futamon végig küzdött, négy legjobb 20-as céllal és négy DNF-vel. 2022. május 3-án Gabehartot négy futamra felfüggesztették Doveri gumi- és kerékvesztés miatt .

Április 26-án a NASCAR bejelentette, hogy Hamlint érzékenységi tréningre kell kötelezni egy Hamlin által írt tweet miatt. A tweet megtréfálta Kyle Larson blokkolását Kurt Buschnál a 2022-es GEICO 500 utolsó körében, egy Family Guy klip segítségével, amelyen egy ázsiai nő látható rosszul, aki rosszul vezet, mert nem használta az irányjelzőit és nem váltott sávot, ami nagy balesetet okozott. A tweet vitákat kavart, mivel Larson japán amerikai volt . A tweet április 25-én készült, és ugyanazon a napon törölték, és Hamlin kijelentette: "Levettem egy bejegyzést, amit korábban tettem ma, miután elolvastam néhány [választ]. Rossz volt a mémválasztás, és én láttam, hogy ez sértő. Teljesen rosszul jött ki. Elnézést kérek." A 2022-es Coke 600-on Hamlin megszerezte a pole-t, majd egy nagyon hosszú és kaotikus verseny után visszatért a hosszabbításba, és csapattársát, Kyle Busch-t visszatartotta, hogy megszerezze első Coke 600-as győzelmét.

23XI Verseny

2020. szeptember 21-én Hamlin és az NBA Hírességek Csarnokának tagja, Michael Jordan bejelentette, hogy a 2021-es NASCAR Kupa -szezonban egy autós csapatot indítanak, a 23XI Racing nevet Bubba Wallace vezeti a 23. helyen. 2021. október 4-én Wallace megszerezte pályafutása első kupagyőzelmét Talladegában, miután a versenyt az eső miatt lerövidítették. Wallace az első fekete pilóta, aki 1963-ban Wendell Scott óta nyer egy kupasorozatot . A csapat a 2022-es NASCAR Kupa -szezonra kétautóssá bővült a 45-ös számú autóval, amelyet a NASCAR Cup Series 2004-es bajnoka vezetett. Kurt Busch a Monster Energy támogatásával . 2022. május 16-án Busch megszerezte a 23XI pályafutása második győzelmét a Kansas Speedwayn, miután 267 körből 116-ot vezetett.

A médiában

2016-ban Hamlin a Fox NASCAR vendégelemzője volt a talladegai Xfinity Series versenyen. Egy évvel később visszatért a Foxhoz, hogy a poconói Xfinity versenyt csak versenyzők számára közvetítse, a Hollywood Hotel stúdiójában dolgozott Danica Patrick mellett .

Hamlin Toyotás csapattársaival együtt videoklipeket rögzített arról, hogyan kell egy kört vezetni a NASCAR összes pályáján a 2016-os pályán a NASCAR Heat Evolution videojátékban . Az EA Sports NASCAR Racing arcade játék nyolc játszható pilótájának egyikeként is szerepel, az egyetlen újonc, aki szerepelt a játékban.

2021-ben Hamlin szerepelt Post Malone Motley Crew című dalához készült új klipjében, Bubba Wallace sofőrrel együtt .

Magánélet

Hamlin Toyota motorja

Hamlin Dennis Hamlin és Mary Lou Clark legfiatalabb fia. A floridai Tampában született, a mai St. Joseph's Women's Hospital területén, és kétéves korában Virginiába költözött.

Hamlinnak és Jordan Fishnek két közös lánya van. Taylor James Hamlin 2013. január 20-án született. Közvetlenül a Daytona 500 2017-es szezonjának kezdete előtt bejelentették, hogy a pár második gyermekét várja. Molly Gold Hamlin 2017. augusztus 15-én született. 2021 szeptemberében jelentették, hogy Fish és Hamlin véget vetett kapcsolatának.

Motorsport karrier eredményei

NASCAR

( gomb ) ( Félkövér – a kvalifikációs idő alapján odaítélt pole pozíció. Dőlt – a pontok állása vagy a gyakorlati idő alapján szerzett pole pozíció. * – A legtöbb kör vezetett. )

Kupa sorozat

A NASCAR kupasorozat eredményei
Év Csapat Nem. Készíts 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NCSC Pts Ref
2005 Joe Gibbs Racing 11 Üldöz NAP CAL LVS ATL BRI MAR TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV POC MCH FIÚ NAP CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV TAL KAN
32
CLT
8
MÁRCIUS
8
19 ATL
TEX
7
PHO
13
HOM
33
41 806
2006 30. NAP
CAL
12
LVS
10
31 ATL
BRI
14
MÁRCIUS
37
TEX
4
PHO
34
TAL
22
RCH
2
DAR
10
CLT
9
DOV
11
POC
1
MCH
12
FIA
12
17. NAP
CHI
14
NHA
6
POC
1
IND
10
10 GLN
MCH
9
BRI
6
CAL
6
RCH
15
NHA
4
DOV
9
KAN
18
TAL
21
CLT
28
MÁRCIUS
2
ATL
8
TEX
10
PHO
3
HOM
3
3 6407
2007 28. NAP
CAL
11
LVS
3
19 ATL
BRI
14
MÁRCIUS
3
TEX
9
PHO
3
TAL
21
RCH
3
DAR
2
CLT
9
DOV
4
POC
6
MCH
14
FIA
10
NHA
1
43. NAP
CHI
17
IND
22
POC
3
GLN
2
MCH
5
BRI
43
CAL
19
RCH
6
NHA
15
DOV
38
KAN
29
TAL
4
CLT
20
MÁRCIUS
6
24 ATL
TEX
29
PHO
16
HOM
3
12 6143
2008 Toyota 17. NAP
CAL
41
LVS
9
15 ATL
BRI
6
MÁRCIUS
1
TEX
5
PHO
3
TAL
3
RCH
24
DAR
7
CLT
24
DOV
43
POC
3
MCH
14
FIA
27
NHA
8
26. NAP
CHI
40
IND
3
POC
23
GLN
8
MCH
39
BRI
3
CAL
3
RCH
3
NHA
9
DOV
38
KAN
11
TAL
39
CLT
16
MÁRCIUS
5
ATL
3
TEX
17
PHO
5
HOM
13
8 6214
2009 26. NAP
CAL
6
LVS
22
13 ATL
BRI
2
MÁRCIUS
2
TEX
12
PHO
6
TAL
22
RCH
14
DAR
13
CLT
11
DOV
36
POC
38
MCH
3
FIA
5
NHA
15
3. NAP
CHI
5
IND
34
POC
1
10 GLN
MCH
10
BRI
5
ATL
6
RCH
1
NHA
2
DOV
22
KAN
5
CAL
37
CLT
42
MÁRCIUS
1
TAL
38
TEX
2
PHO
3
HOM
1
5 6335
2010 17. NAP
CAL
29
LVS
19
21 ATL
BRI
19
MÁRCIUS
1
PHO
30
TEX
1
TAL
4
RCH
11
DAR
1
DOV
4
CLT
18
POC
1
MCH
1
FIA
34
NHA
14
24. NAP
CHI
8
IND
15
POC
5
37 GLN
MCH
2
BRI
34
43 ATL
RCH
1
NHA
2
DOV
9
KAN
12
CAL
8
CLT
4
MÁRCIUS
1
TAL
9
TEX
1
PHO
12
HOM
14
2 6583
2011 21. NAP
PHO
11
LVS
7
BRI
33
CAL
39
MÁRCIUS
12
TEX
15
TAL
23
RCH
2
DAR
6
DOV
16
CLT
10
KAN
3
POC
19
MCH
1
FIA
37
13. NAP
KEN
11
NHA
3
IND
27
POC
15
36 GLN
MCH
35
BRI
7
ATL
8
RCH
9
CHI
31
NHA
29
DOV
18
KAN
16
CLT
9
TAL
8
MÁRCIUS
5
TEX
20
PHO
12
HOM
9
9 2284
2012 4. NAP
*
PHO
1
LVS
20
BRI
20
CAL
11
MÁRCIUS
6
TEX
12
KAN
1
RCH
4
TAL
23
DAR
2
CLT
2
DOV
18
POC
5
MCH
34
FIA
35
KEN
3
25. NAP
NHA
2
IND
6
POC
29
34 GLN
MCH
11
BRI
1
ATL
1*
RCH
18*
CHI
16
NHA
1*
DOV
8
TAL
14
CLT
2
KAN
13
MÁRCIUS
33
TEX
20
PHO
2
HOM
24
6 2329
2013 14. NAP
PHO
3
LVS
15
BRI
23
CAL
25
MAR TEX KAN RCH TAL
34
DAR
2
CLT
4
DOV
34
POC
8
MCH
30
FIA
23
KEN
35
36. NAP
NHA
21
IND
18
POC
43
GLN
19
MCH
20
BRI
28
38 ATL
RCH
21
CHI
33
NHA
12
DOV
20
KAN
23
CLT
9
TAL
38
MÁRCIUS
7
TEX
7
PHO
28
HOM
1
23 753
2014 2. NAP
PHO
19
LVS
12
BRI
6
CAL
INQ
MÁRCIUS
19
TEX
13
DAR
19
RCH
22
TAL
1
KAN
18
CLT
22
DOV
5
POC
4
MCH
29
FIA
26
KEN
42
6. NAP
NHA
8
IND
3
POC
9
24 GLN
MCH
7
BRI
40
ATL
3
RCH
21
CHI
6
NHA
37
DOV
12
KAN
7
CLT
9
TAL
18
MÁRCIUS
8
TEX
10
PHO
5
HOM
7
3 5037
2015 4. NAP
38 ATL
LVS
5
PHO
23
CAL
28
MÁRCIUS
1
TEX
11
BRI
26
RCH
22
TAL
9
KAN
41
CLT
8
DOV
21
POC
10
MCH
11
FIA
18
3. NAP
KEN
3
NHA
14
IND
5
POC
22
27 GLN
MCH
5
BRI
3
DAR
3
RCH
6
CHI
1
NHA
2
DOV
18
CLT
4
KAN
2
TAL
37
MÁRCIUS
3
TEX
38
PHO
8
HOM
10
9 2327
2016 1. NAP
*
16 ATL
LVS
19
PHO
3
CAL
3
MÁRCIUS
39
TEX
12
BRI
20
RCH
6
TAL
31
KAN
37
DOV
7
CLT
4
POC
14
MCH
33
SON
2*
17. NAP
KEN
15
NHA
9
IND
4
POC
7
GLN
1
BRI
3
MCH
9
DAR
4
RCH
1
CHI
6
NHA
15
DOV
9
CLT
30
KAN
15
TAL
3
MÁRCIUS
3
TEX
9
PHO
7
HOM
9
6 2320
2017 17. NAP
38 ATL
LVS
6
PHO
10
CAL
14
MÁRCIUS
30
TEX
25
BRI
10
RCH
3
TAL
11
KAN
23
CLT
5
DOV
8
POC
12
MCH
4
FIA
4
24. NAP
KEN
4
NHA
1
IND
17
POC
4
GLN
4
MCH
16
BRI
3
DAR
1*
RCH
5
CHI
4
NHA
12
DOV
35
CLT
4
TAL
6
KAN
5
MÁRCIUS
7
TEX
3
PHO
35*
HOM
9
6 2353
2018 3. NAP
ATL
4
LVS
17
PHO
4
CAL
6
MÁRCIUS
12
TEX
34
BRI
14
RCH
3
TAL
14
DOV
7
KAN
5
CLT
3
POC
35
MCH
12
FIA
10
CHI
7
38. NAP
KEN
16
NHA
13
POC
10
GLN
13
MCH
8
BRI
14
DAR
10
IND
3*
LVS
32
RCH
16
CLT
12
DOV
2
TAL
4
KAN
14
MÁRCIUS
2
TEX
30
PHO
13
HOM
12
11 2285
2019 1. NAP
11 ATL
LVS
10
PHO
5
CAL
7
MÁRCIUS
5
TEX
1
BRI
5
RCH
5
TAL
36
DOV
21
KAN
16
CLT
17
POC
6
MCH
11
FIA
5
CHI
15
26. NAP
KEN
5
NHA
2
POC
1
GLN
3
MCH
2
BRI
1
DAR
29
IND
6
LVS
15
RCH
3
CLT
19
DOV
5*
TAL
3
KAN
1*
MÁRCIUS
4
TEX
28
PHO
1*
HOM
10
4 5027
2020 1. NAP
*
LVS
17
CAL
6
PHO
20
DAR
5
DAR
1
CLT
29
CLT
2
BRI
17*
ATL
5
MÁRCIUS
24
HOM
1*
TAL
4
POC
2
POC
1*
IND
28
KEN
12
TEX
20
KAN
1*
NHA
2
MCH
6
MCH
2
2. NAP
DOV
1*
DOV
19
3. NAP
DAR
13
RCH
12
BRI
21
LVS
3*
TAL
1
CLT
15
KAN
15
TEX
9
MÁRCIUS
11
PHO
4
4 5033
2021 5. NAP
*
3. NAP
HOM
11
LVS
4
PHO
3
ATL
4
BRI
3
Március
3*
RCH
2*
TAL
32*
KAN
12
DAR
5
DOV
7
COA
14
CLT
7
FIA
8
NSH
21
POC
4
POC
14
ROA
5
13 ATL
NHA
10
GLN
5
IND
23
MCH
5
13. NAP
DAR
1
RCH
2*
BRI
9
LVS
1*
TAL
7
CLT
5
TEX
11
KAN
5
MÁRCIUS
24
PHO
3
3 5034
2022 37. NAP
CAL
15
LVS
32
PHO
13
29 ATL
COA
18
RCH
1
MÁRCIUS
28
BRI
35
TAL
18
DOV
21
DAR
21
KAN
4
CLT
1
GTW
34
FIA
31
NSH
ROA ATL NHA POC IND MCH RCH GLN NAP DAR KAN BRI TEX TAL CLT LVS HOM MAR PHO -* -*
– Minősített, de leváltotta Sam Hornish Jr.
Daytona 500
Év Csapat Gyártó Rajt Befejez
2006 Joe Gibbs Racing Chevrolet 17 30
2007 9 28
2008 Toyota 4 17
2009 10 26
2010 25 17
2011 18 21
2012 31 4*
2013 35 14
2014 4 2
2015 42 4
2016 11 1 *
2017 4 17
2018 2 3
2019 10 1
2020 21 1 *
2021 25 5*
2022 30 37

Xfinity sorozat

A NASCAR Xfinity Series eredményei
Év Csapat Nem. Készíts 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NXSC Pts Ref
2004 Joe Gibbs Racing 18 Üldöz NAP AUTÓ LVS DAR BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH KEN MLW NAP CHI NHA PPR IRP MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO DAR
8
HOM 103 142
2005 20 33. NAP
CAL
18
MXC
15
LVS
12
16 ATL
NSH
9
BRI
9
TEX
14
PHO
11
TAL
28
DAR
7
RCH
13
CLT
20
DOV
24
NSH
7
KEN
15
MLW
6
14. NAP
CHI
15
NHA
3
PPR
14
GTY
11
IRP
6
33 GLN
MCH
8
BRI
13
CAL
20
RCH
34
DOV
6
KAN
12
CLT
30
MEM
7
TEX
19
PHO
9
HOM
37
5 4143
2006 14. NAP
CAL
10
MXC
1*
LVS
6
38 ATL
BRI
4
TEX
10
NSH
3*
PHO
39
TAL
30
RCH
10
DAR
1
CLT
29
DOV
7
NSH
4
KEN
3
MLW
2
30. NAP
CHI
14
NHA
3
MÁRCIUS
3
GTY
3*
IRP
8
GLN
12
MCH
6
BRI
22
CAL
15
RCH
6
DOV
40
KAN
33
CLT
8
MEM
6
TEX
8
PHO
3
HOM
4
4 4667
2007 9. NAP
CAL
8
MXC
2
LVS
12
ATL BRI NSH TEX
2
PHO
4
TAL RCH
41
DAR
1
CLT
34
DOV
2
NSH KEN MLW
RL
NHA
5
NAP CHI
7
GTY IRP CGV GLN
14
MCH
1
BRI CAL
3
RCH
7
DOV
1
KAN
6
CLT
5
MEM TEX
3
PHO
28
HOM
13
13 3224
2008 Braun Racing 32 Toyota 8. NAP
CAL LVS ATL NSH
7
TEX TAL
37
NHA
2
CHI
2
GTY IRP CGV 34 GLN
MCH BRI
36
CAL DOV
6
TEX
14
HOM
7
19 2758
Joe Gibbs Racing 20 Toyota BRI
26
PHO
3
MXC RCH
1
CLT
2
1. NAP
18 DAR
DNQ
DOV
1*
NSH KEN MLW RCH
4
KAN
1*
CLT MEM PHO
2
2009 20 NAP CAL LVS
21
BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA NAP CHI GTY IRP IOW RCH
17
DOV
27
KAN CAL CLT MEM TEX PHO
12
60 729
CJM Racing 11 Toyota 34 GLN
MCH
32
BRI CGV ATL HOM
5
2010 Joe Gibbs Racing 20 Toyota NAP CAL
2
LVS BRI NSH PHO TEX TAL RCH DAR
1*
DOV
12
CLT NSH KEN ROA NHA NAP CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV ATL RCH
6
DOV KAN CAL CLT GTY TEX PHO HOM 61 652
2011 NAP PHO LVS
7
BRI CAL TEX TAL NSH RCH
1*
DAR
2
DOV IOW CLT CHI MCH ROA NAP KEN NHA NSH IRP IOW GLN CGV BRI ATL RCH CHI DOV KAN CLT 93 0 1
18 TEX
2
PHO HOM
5
2012 32. NAP
PHO
9
LVS BRI CAL TEX
4
RCH
2
TAL DAR
2
IOW CLT
2
DOV MCH ROA KEN
33
NAP NHA CHI IND
4
IOW GLN CGV BRI 12 ATL
RCH
4
CHI KEN DOV CLT
5
KAN TEX
5
PHO HOM 108 0 1
2013 20 NAP PHO LVS BRI CAL TEX RCH TAL DAR CLT DOV IOW MCH ROA KEN NAP NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI KEN DOV KAN CLT TEX
2
PHO HOM 101 0 1
2014 NAP PHO LVS BRI CAL TEX DAR RCH TAL IOW CLT DOV MCH ROA KEN NAP NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI
32
KEN DOV KAN CLT TEX PHO HOM 116 0 1
2015 54 NAP ATL LVS
4
PHO CAL
18
TEX
7
BRI
31
CLT
2
DOV 83 0 1
20 RCH
1*
TAL IOW MCH
10
CHI NAP KEN NHA
1*
IND IOW GLN MOH BRI
3*
ROA DAR
1*
RCH CHI KEN DOV
2
CLT KAN TEX PHO HOM
2016 18 NAP ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT
1*
POC MCH IOW NAP KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR
2
RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 89 0 1
2017 20 NAP 20 ATL
LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL CLT
5
DOV POC MCH
1
IOW NAP KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA 100 0 1
18 DAR
1
RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM
2018 NAP ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI NAP KEN NHA IOW GLN MOH BRI ROA DAR
4
IND LVS RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 95 0 1
2019 NAP ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI NAP KEN NHA IOW GLN MOH BRI ROA DAR
38
IND LVS RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 107 0 1
2020 54 NAP LVS CAL PHO DAR CLT BRI ATL HOM HOM TAL POC IND KEN KEN TEX KAN ROA NAP DOV DOV NAP DAR
5
RCH RCH BRI LVS TAL CLT KAN TEX MAR PHO 79 0 1
2021 NAP NAP HOM LVS PHO ATL MAR TAL DAR DOV COA CLT MOH TEX NSH POC ROA ATL NHA GLN IND MCH NAP DAR
12
RCH BRI LVS TAL CLT TEX KAN MAR PHO 89 0 1
– megkönnyebbült Aric Almirola

Camping World Truck Series

NASCAR Camping World Truck Series eredményei
Év Csapat Nem. Készíts 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCWTC Pts Ref
2004 EJP Racing 03 Üldöz NAP ATL MAR MFD CLT DOV TEX MEM MLW KAN KEN GTW MCH IRP
10
NSH BRI RCH
16
NHA
11
LVS
23
CAL TEX
18
MAR PHO DAR HOM 37 582
2006 Morgan-Dollar Motorsports 46 Üldöz NAP CAL ATL MAR GTY CLT MFD DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI NHA LVS TAL MÁRCIUS
8
ATL TEX PHO HOM 71 142
2007 Billy Ballew Motorsports 15 Üldöz NAP CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL MÁRCIUS
19
ATL TEX PHO HOM 88 106
2008 Toyota NAP CAL ATL MÁRCIUS
21
KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL MAR ATL
3
TEX PHO HOM 54 270
2009 51 NAP CAL ATL MAR KAN CLT DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI CHI IOW GTW NHA LVS MÁRCIUS
6
TAL TEX PHO HOM 74 155
2010 15 NAP ATL MAR NSH KAN DOV CLT TEX MCH IOW GTY IRP POC
9
NSH DAR BRI CHI KEN NHA LVS MAR TAL TEX PHO HOM 85 143
2011 Kyle Busch Motorsports 18 Toyota NAP PHO DAR MAR NSH DOV CLT KAN TEX KEN IOW NSH IRP POC MCH BRI ATL CHI NHA KEN LVS TAL Március
1*
TEX HOM
2
84 0 1
2012 NAP MAR AUTÓ KAN CLT DOV TEX KEN IOW CHI POC
5
MCH BRI ATL IOW KEN LVS TAL 79 0 1
51 MÁRCIUS
1
TEX PHO HOM
2013 NAP MAR AUTÓ KAN CLT DOV TEX KEN IOW ELD POC MCH BRI MSP IOW CHI LVS TAL MÁRCIUS
6
TEX PHO HOM 93 0 1

ARCA Re/Max sorozat

( gomb ) ( Félkövér – a kvalifikációs idő alapján odaítélt pole pozíció. Dőlt – a pontok állása vagy a gyakorlati idő alapján szerzett pole pozíció. * – A legtöbb kör vezetett. )

ARCA Re/Max sorozat eredményei
Év Csapat Nem. Készíts 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ARMC Pts Ref
2004 Fast Track Racing Enterprises 10 Pontiac NAP NSH SLM KEN TOL CLT KAN POC MCH SBO BLN KEN GTW POC LER NSH ISF TOL DSF CHI SLM TAL
3
107 215
2005 Joe Gibbs Racing 2 Pontiac NAP NSH
36
SLM KEN TOL LAN katonai POC MCH KAN KEN BLN POC GTW LER NSH MCH ISF TOL DSF CHI SLM TAL 169 50

* A szezon még folyamatban
1 Nem jogosult sorozatpontokra

Hivatkozások

Külső linkek

Eredmények
Előzte meg Daytona 500 győztes
2016
2019
2020
Sikerült általa
Előzte meg A Cook Out Southern 500 győztese
2010
2017
2021
Sikerült általa
Regan Smith
Brad Keselowski
hivatalban lévő
Előzte meg Budweiser Shootout/Sprint Unlimited/The Clash at Daytona/Busch Clash győztes
2006
2014
2016
Sikerült általa
Előzte meg A NASCAR Sprint All-Star Race győztese
2015
Sikerült általa
Díjak
Előzte meg
A NASCAR Nextel Cup sorozat 2006 -os év újonca
Sikerült általa