Aric Almirola -Aric Almirola

Van Wikipedia, de gratis encyclopedie
Aric Almirola
Aric Almirola Sonoma 2022.jpg
Almirola op Sonoma Raceway in 2022
Geboren Aric Michael Almirola 14 maart 1984 (leeftijd 38) Eglin Air Force Base Fort Walton Beach, Florida
( 1984/03-14 )

Hoogte 6 ft 0 inch (1,83 m)
Gewicht 160 pond (73 kg)
prestaties 2014 Coke Zero 400 winnaar
2018 1000Bulbs.com 500 winnaar
NASCAR Cup Series- carrière
404 races lopen over 15 jaar
Auto nr., team Nr. 10 ( Stewart-Haas Racing )
2021 positie 15e
Beste afwerking 5e ( 2018 )
eerste race 2007 UAW-Daimler Chrysler 400 ( Las Vegas )
laatste race 2022 Toyota/Save Mart 350 ( Sonoma )
Eerste overwinning 2014 Coke Zero 400 ( Daytona )
laatste overwinning 2021 Foxwoods Resort Casino 301 ( Loudon )
wint Top tienen Polen
3 89 3
NASCAR Xfinity Series- carrière
102 races lopen over 11 jaar
2018 positie 98ste
Beste afwerking 4e ( 2011 )
eerste race 2006 Circuit City 250 ( Richmond )
laatste race 2018 Zippo 200 in The Glen ( Watkins Glen )
Eerste overwinning 2007 AT&T 250 ( Milwaukee )
laatste overwinning 2017 Sparks Energy 300 ( Talladega )
wint Top tienen Polen
3 38 5
NASCAR Camping World Truck Series- carrière
78 races lopen over 8 jaar
2012 positie 90ste
Beste afwerking 2e ( 2010 )
eerste race 2005 O'Reilly 200 ( Memphis )
laatste race 2012 WinStar World Casino 350K ( Texas )
Eerste overwinning 2010 Dover 200 ( Dover )
laatste overwinning 2010 VFW200 ( Michigan )
wint Top tienen Polen
2 38 0
Statistieken actueel op 25 december 2021.

Aric Michael Almirola (geboren 14 maart 1984) is een Cubaans-Amerikaanse professionele stockcar - coureur. Hij concurreert fulltime in de NASCAR Cup Series en bestuurt de nr. 10 Ford Mustang voor Stewart-Haas Racing . Almirola, afgestudeerd aan de Hillsborough High School in Tampa, ging naar de University of Central Florida om te werken aan een graad in werktuigbouwkunde voordat hij vertrok om een ​​carrière in de racerij na te streven. Zijn bijnaam is "The Cuban Missile" vanwege zijn Cubaanse afkomst.

race carrière

Vroege carriere

Almirola werd geboren op Eglin Air Force Base in Fort Walton Beach, Florida, van Cubaanse afkomst. Hij begon met karten toen hij acht jaar oud was. Op 14-jarige leeftijd begon hij nationaal te racen. Hij won de pole-position tijdens zijn debuut in de World Karting Association -race en eindigde dat jaar als vierde in het klassement. Twee jaar later stapte hij over naar modifieds en won hij verschillende Rookie of the Year-awards.

NASCAR

In 2002 verhuisde Almirola naar de NASCAR Sun Belt Weekly Racing Division en eindigde als tweede in het Rookie of the Year-klassement. Hij volgde dat met vijf polepositions in 2003. In 2004 werd hij een van de eerste coureurs die deelnam aan NASCAR's Drive for Diversity -programma. Hij tekende ook bij Joe Gibbs Racing als ontwikkelingscoureur onder een partnerschap met voormalig NFL-speler Reggie White . Almirola liep het seizoen op Ace Speedway en won twee races voordat hij als 11e eindigde in het puntenklassement. Hij won in 2005 nog vijf races op het circuit, maakte zijn debuut in de Truck Series bij Morgan-Dollar Motorsports en had twee toptientallen in vier races.

2006-07

In 2006 reed Almirola de door Spears Manufacturing gesponsorde Chevy voor Spears Motorsports met nr. 75 in de Craftsman Truck Series, als onderdeel van het JGR-ontwikkelingsprogramma. Hij startte elke race en had drie Top 10 finishes, waaronder een beste finish van de negende, waarmee hij het seizoen als 18e eindigde. Dat seizoen reed hij ook negen races in de Busch Series voor Gibbs in de door Husqvarna / Banquet Foods gesponsorde Chevrolet Monte Carlo nr. 19 . Zijn beste resultaat was elfde op Dover International Speedway . Hij diende ook als testrijder voor Gibbs-teamgenoten JJ Yeley en Denny Hamlin toen hun Nextel Cup- en Busch Series-schema's in strijd waren. Hij scoorde ook zijn eerste carrièrepole op de Milwaukee Mile, waarmee hij de auto met nr. 20 kwalificeerde voor Denny Hamlin, die deelnam aan de race.

Almirola stapte in 2007 regelmatig over naar de Busch-serie en bestuurde de nr. 18 en nr. 20 Chevys voor Joe Gibbs, waarbij elke auto in tien races per stuk reed. Hij won zijn tweede carrière pole award voor de Orbitz 300 in Daytona . Hij won opnieuw de pole, voor het tweede jaar op rij, bij de AT&T 250 op de Milwaukee Mile, maar dacht dat hij de rijtaken bij Hamlin weer zou opgeven; De helikopter van Hamlin kon niet op tijd landen voor Hamlin om de baan te bereiken, dus Almirola startte de race en leidde de eerste 43 ronden van de race. In ronde 59, tijdens een voorzichtige periode, vanwege sponsorverplichtingen, nam Hamlin het over van Almirola terwijl hij op de derde plaats reed. Hamlin won de race, maar Almirola kreeg zijn eerste NASCAR Busch Series-overwinning omdat hij de coureur was die de race begon. Almirola nam na de race niet deel aan de overwinningsvieringen van het team omdat hij de baan al had verlaten. Hij trad al snel toe tot Dale Earnhardt, Inc. na de verkoop van Ginn Racing . Hij reed in 2007 vijf races met Chevrolet met de nummer 01 en behaalde de beste finish van de 30e plaats.

2008-09

Almirola's Nr. 8 Cup-auto in 2009
Almirola's nr. 40 nationale auto in 2009

Almirola werd voor de 2008 Sprint Cup Series benoemd tot bijrijder van de door het Amerikaanse leger gesponsorde No. 8, terwijl hij de rit deelde met Mark Martin . Zijn beste resultaat tijdens het seizoen was een achtste plaats in de 2008 Food City 500 in Bristol, en zijn beste start in Sprint Cup was een derde plaats bij de 2008 Goody's Cool Orange 500 in Martinsville . Almirola werd voor het seizoen 2009 uitgeroepen tot fulltime coureur van de nr. 8 . Zeven races in het seizoen 2009 verloor Almirola zijn rit door een gebrek aan sponsoring. Later tekende hij een vijf-race deal met Key Motorsports om hun No. 40 Chevrolet Impala SS in de Nationwide Series te rijden. Hij keerde terug naar de Truck Series, waar hij parttime reed in de nummer 15 door Graceway Pharmaceuticals gesponsorde Toyota Tundra voor Billy Ballew Motorsports, en had een reeks van zeven races waarin hij als achtste of beter eindigde. Hij maakte ook een poging en een race in de No. 09 Phoenix Racing Chevrolet in de Sprint Cup Series. In oktober 2009 diende hij papierwerk in bij de Superior Court van North Carolina, wat aangeeft dat hij een geschil over contractbreuk heeft met Earnhardt Ganassi Racing en Dale Earnhardt Inc. Almirola nam in 2009 deel aan zeven Sprint Cup-races voor het team voor zijn nummer 8 Chevy auto stond geparkeerd wegens gebrek aan sponsoring. De rechtszaak werd een maand later ingetrokken nadat ze buiten de rechtbank om waren geregeld.

2010-2012: heropleving in vrachtwagens en landelijk

Almirola's nr. 88 nationale auto in 2011

Voor 2010 zou hij fulltime rijden voor de Chevrolet Impala, de Chevrolet Impala, de nummer 09 Cup-serie van Phoenix Racing. Hij reed ook de nr. 51 Graceway Pharmaceuticals/AK Awareness-gesponsorde Toyota Tundra voor Billy Ballew in de Camping World Truck Series . In april nam Almirola afscheid van Phoenix Racing om zich te concentreren op zijn Truck Series-rit. Almirola probeerde de Aarons 499 in Talladega in No. 35 Tommy Baldwin Racing /Mohawk-gesponsorde Chevrolet, maar slaagde er niet in zich te kwalificeren nadat de kwalificatie door NASCAR was verregend. Almirola won zijn eerste race in de Camping World Truck Series op Dover International Speedway en won opnieuw op Michigan International Speedway, waarbij hij Todd Bodine en Kyle Busch afhield. Almirola zou als tweede eindigen in punten voor Bodine.

Hendrick Motorsports noemde Almirola een stand-by-coureur voor het nummer 48-team voor het geval Jimmie Johnson moest vertrekken voor de geboorte van zijn dochter. Almirola was niet nodig. In juli 2010 was Almirola weer een stand-by coureur voor Hendrick Motorsports op Pocono voor het geval Jeff Gordon moest vertrekken of de race moest missen vanwege de geboorte van Gordons zoon. Bij Loudon stond hij stand-by voor een zieke Scott Speed . Hij reed de nr. 9 Richard Petty Motorsports Ford op Martinsville Speedway in de herfst van 2010 nadat Kasey Kahne was ontslagen uit zijn contract. Almirola had zijn eerste Sprint Cup Top 5 finish op Homestead. In de herfst in Talladega eindigde hij op de dichtstbijzijnde finish in de geschiedenis van de truckserie door als tweede te eindigen voor Kyle Busch in 0,002 seconde, die onder Almirola door ging onder de gele lijn. De 1-2 finish was hetzelfde als de vorige race in 2009, maar de finish was controversieel vanwege de gele lijn regels (zoals NASCAR regels stellen dat een coureur zijn positie niet mag verbeteren door onder de gele lijn te gaan, zelfs als hij gedwongen wordt naar beneden te gaan) daar). Maar officials stelden vast dat Busch de leiding had voordat hij onder de gele lijn ging, waardoor de winnende zet van Busch legaal was. In 2011 reed Almirola met de nr. 88 Nationwide Series-auto voor JR Motorsports . Hij won twee polen en had 18 top-10's om als vierde te eindigen in punten. Hij werd na het seizoen ontslagen van zijn contract toen hij een fulltime Sprint Cup-rit accepteerde, rijdend voor Richard Petty Motorsports in de nummer 43 Ford.

2012-2017: Keer terug naar de beker in de nr. 43

Almirola's 2013 Sprint Cup-auto, in hetzelfde Air Force-plan waarmee hij in 2014 naar de overwinningsbaan in Daytona ging

Na in zijn carrière slechts één jaar aan races in de Sprint Cup Series te hebben gereden, tekende Richard Petty Motorsports Almirola voor een eenjarig contract, ter vervanging van de vertrekkende AJ Allmendinger in de legendarische 43-auto. Almirola behaalde in mei een pole-start in Charlotte en verzamelde een top 5 en vier top 10's op weg naar een 20e plaats in punten. Aric's beste run van het jaar was misschien in Kansas in oktober, waar hij zich als vijfde kwalificeerde en 69 ronden leidde nadat hij in ronde 6 de eerste plaats had ingenomen. Maar in ronde 121 blies Almirola een band, waardoor zijn Farmland Ford de muur in vloog. Hij spinde in ronde 172 en racete om de leiding en verloor een ronde op de pitstraat. Nadat hij zijn ronde terug had gekregen en zich naar de 13e plaats had opgewerkt, raakte Almirola opnieuw de muur, waardoor de voorkant van de auto in lichterlaaie stond en een einde kwam aan de veelbelovende run. Almirola keerde in 2012 ook terug naar de Truck Series op parttime basis en reed voor zijn oude crewchef Richie Wauters' No. 5 Ford.

In 2013 keerde Almirola terug naar Richard Petty Motorsports' nr. 43 in de Sprint Cup Series; op Martinsville Speedway in oktober reed het team de nummer 41 ter ere van Maurice Petty 's introductie in de NASCAR Hall of Fame . Tijdens het seizoen 2013 van Texas naar Talladega, had hij de meeste opeenvolgende Top 10's in de 43 auto sinds Bobby Hamilton in 1996. Nadat hij de snelste was in de training in Talladega, werd zijn crewchef Todd Parrott geschorst wegens schending van het drugsmisbruikbeleid van NASCAR. Almirola eindigde een carrière hoge 18e in punten. In 2014 ontving hij crew chief Trent Owens, de neef van Richard Petty.

In januari 2014 RPM kondigde een contractverlenging van drie jaar met Almirola na het werken aan eenjarige deals de voorgaande twee seizoenen. Dit viel samen met sponsor Smithfield Foods die de komende drie seizoenen 29 races financierde met merken Smithfield, Farmland, Eckrich en Gwaltney . Almirola had een nogal trage start in 2014, toen hij betrokken was bij een auto-ongeluk met 12 auto's in de Daytona 500 van 2014 . In Bristol boekte Almirola zijn beste bekerfinish tot nu toe en eindigde als 3e.

De week daarop raakte Almirola op Auto Club Speedway tijdens de 2014 Auto Club 400 betrokken bij een ongeval met Brian Scott . Almirola passeerde Scott voor de 4e plaats. Scott verhuisde controversieel naar de achterkant van Almirola om zichzelf en Almirola te verwoesten. In een interview na de race antwoordde een boze Almirola: "De 33 was duidelijk een pijl zonder veren die over het circuit kwam. Hij rende recht tegen me aan. Man, hij kwam helemaal onderaan de racebaan en rende Hij racet niet eens in deze serie voor punten. Hij heeft plezier omdat zijn vader ervoor mag betalen en hij heeft ons kapot gemaakt. Dat is frustrerend.'

Bij de Coke Zero 400 van 2014 zou Almirola zijn eerste carrièreoverwinning behalen in de Sprint Cup Series nadat hij twee grote wrakken had vermeden en het veld leidde toen de race na 112 ronden werd afgelast vanwege regen. Zijn overwinning was ook de eerste overwinning van Richard Petty Motorsports nr. 43 sinds 1999, en 30 jaar op de dag dat Richard Petty zijn 200e race won. Over zijn grote overwinning zei Almirola: "De goede Heer waakte vandaag voor ons en we waren bedoeld om te winnen. Het is echt speciaal voor mij om hier te winnen. Dit is niet alleen de 30e verjaardag van de laatste overwinning van dit team op Daytona, het is mijn geboorteplaats en ik herinner me dat ik hier opgroeide met het kijken naar Daytona 500's en Firecracker 400's. Winnen is heel speciaal."

Ondanks dat hij in de komende races slechts vier keer beter scoorde dan de 20e, behaalde Almirola's overwinning een plaats in de 2014 Chase for the Sprint Cup, zijn eerste Chase-optreden en de eerste voor een Cubaanse coureur. Almirola werd uitgeschakeld in de achtervolging voor het kampioenschap na ronde 1 van de achtervolging.

Almirola's nr. 43 op de New Hampshire Motor Speedway in 2017

Almirola had een succesvoller jaar in 2015 ondanks het ternauwernood missen van de Chase. Hij had slechts zes Top 10's, maar hij stond voornamelijk in de Top 15 en was het hele jaar door consistent. hij miste de achtervolging ternauwernood door de Fall Richmond-race bijna te winnen met een strategie-oproep en eindigde als 4e. Hij eindigde als 17e in het klassement, het hoogste voor een non-chaser.

Hij keerde in 2016 terug naar de nummer 43 met Brian Scott als zijn nieuwe teamgenoot.

In juli 2016 won Almirola, in de auto met nummer 98, de Xfinity Series-race op Daytona, voor zijn eerste overwinning in de Xfinity Series sinds 2007. Hij versloeg Justin Allgaier amper met 0,003 seconden om de race te winnen. Een waarschuwing voor de laatste ronde kwam uit, waarbij Almirola na beoordeling tot winnaar werd uitgeroepen. In de overwinningsbaan zei een extatische Almirola dat hij de race als zijn eerste overwinning in de Xfinity Series beschouwde, aangezien hij de Milwaukee-race van 2007 had gewonnen terwijl Denny Hamlin 75% van de race reed. Almirola had een somber seizoen 2016 met slechts een plaats in de top tien.

Almirola begon het seizoen 2017 zonder teamgenoot en eindigde als 4e op de Daytona 2017 in 500 . Almirola werd getroffen door een verlies van 35 strafpunten na de race in Talladega. Tijdens de Go Bowling 400 op Kansas Speedway op 13 mei was Almirola samen met Joey Logano en Danica Patrick betrokken bij een gewelddadige crash . Nadat Logano's remrotor ontplofte, kwam hij in botsing met Patrick, waardoor ze allebei recht de muur in vlogen. Almirola probeerde het wrak te ontwijken, maar botste in plaats daarvan op Logano. Hoewel hij bij bewustzijn was, werd Almirola uit zijn auto gesneden, op een brancard gelegd en overgevlogen naar het University of Kansas Hospital . Almirola werd gediagnosticeerd met een compressiefractuur van zijn T5-wervels, werd na een nachtelijke observatie vrijgelaten uit het University of Kansas Hospital en reisde terug naar North Carolina, waar hij een vervolgconsult had met zijn artsen in Charlotte. Van Almirola werd ook gemeld dat hij de dag na zijn gewelddadige wrak kon lopen. Er werd verwacht dat hij 8-12 weken zou missen. Hij werd vervangen door Regan Smith voor de Monster Energy Open, die leidde tot de Monster Energy NASCAR All-Star Race, de Coca-Cola 600 en de AAA 400 Drive for Autism . Darrell Wallace Jr. en Billy Johnson kwamen ook in de plaats van Almirola. Op 29 juni verklaarde Almirola dat hij baantests zou ondergaan in Charlotte of Darlington voordat hij medisch goedgekeurd zou worden om te racen op laaggelegen circuits zoals Indianapolis of New Hampshire om de stress op zijn rug te verminderen. Op 12 juli kondigde hij aan dat hij toestemming had gekregen om terug te keren naar het racen op Loudon's Overton's 301 .

In september 2017, nadat sponsor Smithfield Foods had aangekondigd dat ze het team aan het einde van het seizoen zouden verlaten, kondigde Almirola zijn vertrek aan bij Richard Petty Motorsports.

2018-heden: Stewart-Haas Racing

Almirola's nr. 10 auto op Sonoma Raceway in 2019
Aric Almirola racet in Martinsville in 2022.

Op 8 november 2017 kondigde Stewart-Haas Racing Almirola aan als de bestuurder van de nummer 10 Ford Fusion voor het seizoen 2018 . Almirola leidde de Daytona 500 van 2018 toen Almirola en de uiteindelijke racewinnaar Austin Dillon in de laatste ronde van de race met elkaar in botsing kwamen, waardoor Almirola tegen de buitenmuur crashte en als 11e eindigde. Zijn consistentie gedurende het reguliere seizoen bracht hem naar de play-offs. Bij de inaugurele Charlotte Roval-race kon Almirola amper doorgaan naar de Ronde van 12 met een 19e plaats nadat hij tegen de buitenmuur had geramd terwijl hij William Byron ontweek, die een band voor hem doorsneed. Hij liep sterk tijdens de herfstrace van Dover totdat hij losraakte bij het verlaten van de bocht en in aanvaring kwam met Brad Keselowski, wat een opstapeling van meerdere auto's veroorzaakte die Keselowski, Martin Truex Jr. en Alex Bowman uitschakelde . Een week later domineerden Almirola en Stewart-Haas Racing de herfstrace in Talladega . In de laatste ronde reed Almirola als 2e totdat zijn teamgenoot Kurt Busch geen benzine meer had. Almirola scoorde zijn tweede overwinning in de carrièrebeker en sloot hem op in de Ronde van 8. Ondanks dat hij als vierde eindigde in Phoenix, werd Almirola uitgeschakeld in de Ronde van 8. Hij eindigde het seizoen als vijfde in het puntenklassement, de hoogste finish van zijn carrière.

In het seizoen 2019 haalde Almirola opnieuw de play-offs, maar werd uitgeschakeld in de Ronde van 16 na als 14e te zijn geëindigd in de Charlotte Roval . 5 weken later vocht Almirola met teamgenoot en pole-setter Kevin Harvick om de overwinning in Texas voordat hij op de 2e plaats eindigde, zijn beste resultaat van het seizoen. Hij viel naar de 14e in het eindklassement. Op 4 december 2019 kondigde Stewart-Haas Racing aan dat Mike Bugarewicz in 2020 Johnny Klausmeier zal vervangen als crewchef van het nummer 10 team .

Almirola eindigde als derde op de GEICO 2020 in 500, ondanks het feit dat hij de finish bijna helemaal achteruit was gepasseerd nadat hij werd gesponnen door Ricky Stenhouse Jr. Almirola leidde de meeste ronden en won de volgende week de tweede etappe in Pocono, en leek in staat te zijn om winnen totdat een slechte laatste pitstop hem de leiding kostte. Almirola eindigde als 3e. Almirola leidde 128 van de eerste 137 ronden in Kentucky, maar zijn auto deed het niet zo goed in het rondeverkeer en hij kon de leiding niet heroveren; Almirola's teamgenoot Cole Custer won de race. Almirola's consistentie bracht hem voor het derde jaar op rij in de Play-offs. Hij haalde de Ronde van 12, maar werd uitgeschakeld na de Charlotte Roval .

In 2021 won Almirola zijn duel en startte als derde in de Daytona 500, maar contact met Christopher Bell leidde tot de grote en sloeg Almirola uit de race in ronde 14. Het was het vierde achtereenvolgende jaar waarin Almirola niet aan de leiding eindigde ronde in de Daytona 500. Op de New Hampshire Motor Speedway, met nog 57 ronden te gaan, passeerde Almirola Ryan Blaney voor de leiding. Hij ging verder met het behalen van zijn derde carrièreoverwinning op Christopher Bell nadat NASCAR de race met 8 ronden had ingekort vanwege duisternis. Almirola werd geëlimineerd uit de play-offs na de sluiting van de Ronde van 16 in Bristol . Hij eindigde het seizoen 15e in het puntenklassement.

Op 10 januari 2022 kondigde Almirola aan dat hij na het seizoen 2022 stopt met fulltime racen.

Priveleven

Aric Almirola werd geboren als de jongste van vier jongens op Eglin Air Force Base in Florida, en groeide op in Tampa. Zijn familieleden zijn Cubaans en Almirola is Amerikaans staatsburger. Zijn grootvader Sam Rodriguez was een vuilsprint autocoureur.

Almirola is getrouwd met Janice Almirola, met wie hij twee kinderen heeft: een zoon genaamd Alex (geboren in september 2012) en een dochter genaamd Abby (geboren in november 2013). Almirola is een christen .

Resultaten uit de autosport career

NASCAR

( key ) ( Vet – Polepositie toegekend door kwalificatietijd. Cursief – Polepositie verdiend door puntenklassement of oefentijd. * – Meeste ronden voorsprong. )

beker serie

Resultaten NASCAR Cup Series
Jaar Team Nee. Maken 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NCSC punten Ref
2007 Joe Gibbs Racing 80 Chevy DAG CAL LVS
41
ATL BRI MAR TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH ZOON NHA DAG CHI IND POC GLN MCH 52ste 357
Dale Earnhardt, Inc. 01 Chevy BRI
36
CAL
31
RCH NHA DOV KAN TAL
30
CLT MAART
43
ATL TEX PHO
26
HOM
2008 8 DAG CAL LVS ATL BRI
8
MAART
42
TEX PHO TAL
33
RCH DAR CLT DOV POC MCH ZOON
25
NHA
23
DAG CHI IND POC GLN
35
MCH BRI
13
CAL
30
RCH NHA
18
DOV KAN TAL
13
CLT 20 maart
ATL TEX PHO HOM
35
42ste 1075
2009 Earnhardt Ganassi Racing DAG
30
CAL
35
LVS
39
ATL
21
BRI
35
37 maart
TEX33
_
PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH ZOON NHA DAG CHI IND POC GLN MCH 46ste 527
Phoenix Racing 09 Slimmigheidje BRI
DNQ
ATL RCH NHA
29
DOV KAN CAL CLT MAR TAL TEX PHO HOM
2010 Chevy DAG
DNQ
KAL
43
LVS
43
ATL
DNQ
BRI
39
41 maart
PHO
DNQ
TEX 48ste 704
Tommy Baldwin Racing 35 Chevy TAL
DNQ
RCH DAR DOV CLT POC MCH ZOON NHA DAG CHI IND POC GLN MCH BRI ATL RCH NHA DOV KAN CAL CLT
Richard Petty Motorsports 9 Ford 21 maart
TAL
20
TEX21
_
PHO
27
HOM
4
2012 43 DAG
33
PHO
12
LVS
24
BRI
19
CAL
25
8 maart
TEX
22
KAN
23
RCH
26
TAL
12
DAR
19
CLT
16
DOV
6
POC
28
MCH
17
ZOON
28
KEN
26
DAG
19
NHA
28
IND
19
POC
19
GLN
18
MCH
20
BRI
35
ATL
32
RCH
26
CHI
17
NHA
23
DOV
19
TAL
19
CLT
12
KAN
29
4 maart
TEX
15
PHO
16
HOM
7
20ste 868
2013 DAG
13
PHO
15
LVS
16
BRI
37
CAL
14
20 maart
TEX
7
KAN
8
RCH
8
TAL
10
DAR
20
CLT
33
DOV
18
POC
21
MCH
17
ZOON
20
KEN
15
DAG
38
NHA
5
IND
17
POC
20
GLN
37
MCH
18
BRI
15
ATL
20
RCH
20
CHI
13
NHA
21
DOV
22
KAN
10
CLT
23
TAL
22
TEXT
27
PHO
19
HOM
16
18e 913
41 20 maart
2014 43 DAG
39
PHO
15
LVS
25
BRI
3
KAL
43
8 maart
TEX
12
DAR
24
RCH
17
TAL
13
KAN
8
CLT
11
DOV
12
POC
22
MCH
31
ZOON
23
KEN
39
DAG
1
NHA
23
IND
21
POC
35
GLN
18
MCH
20
BRI
41
ATL
9
RCH
10
CHI
41
NHA
6
DOV
28
KAN
31
CLT
22
TAL
39
21 maart
TEX
24
PHO
18
HOM
19
16e 2195
2015 DAG
15
ATL
11
LVS
26
PHO
19
CAL
11
12 maart
TEX
19
BRI
13
RCH
20
TAL
15
KAN
11
CLT
17
DOV
5
POC
43
MCH
22
ZOON
14
DAG
34
KEN
12
NHA
15
IND
38
POC
18
GLN
16
MCH
14
BRI
17
DAR
11
RCH
4
CHI
10
NHA
43
DOV
5
CLT
10
KAN
24
TAL
16
16 maart
TEX
18
PHO
10
HOM
41
17e 940
2016 DAG
12
ATL
15
LVS
24
PHO
13
CAL
21
40 maart
TEX
24
BRI
34
RCH
21
TAL
27
KAN
18
DOV
31
CLT
26
POC
20
MCH
26
ZOON
27
DAG
15
KEN
20
NHA
19
IND
25
POC
39
GLN
27
BRI
14
MCH
25
DAR
32
RCH
17
CHI
32
NHA
17
DOV
16
CLT
15
KAN
40
TAL
8
15 maart
TEX
22
PHO
22
HOM
40
26ste 638
2017 DAG
4
ATL
27
LVS
14
PHO
17
KAL
19
18 maart
TEX
18
BRI
22
RCH
9
TAL
4
KAN
38
CLT DOV POC MCH ZOON DAG KEN NHA
24
IND
13
POC
38
GLN
21
MCH
12
BRI
37
DAR
20
RCH
17
CHI
24
NHA
26
DOV
25
CLT
24
TAL
5
KAN
9
18 maart
TEX
15
PHO
9
HOM
18
29ste 502
2018 Stewart-Haas Racing 10 Ford DAG
11
ATL
13
LVS
10
PHO
7
CAL
12
14 maart
TEX
32
BRI
6
RCH
17
TAL
7
DOV
11
KAN
9
CLT
13
POC
7
MCH
11
ZOON
8
CHI
25*
DAG
27
KEN
8
NHA
3
POC
25
GLN
22
MCH
7
BRI
31
DAR
14
IND
23
LVS
6
RCH
5
CLT
19
DOV
13
TAL
1
KAN
10
11 maart
TEX
8
PHO
4
HOM
9
5e 2354
2019 DAG
32
ATL
8
LVS
7
PHO
4
CAL
9
9 maart
TEX
7
BRI
37
RCH
23
TAL
9
DOV
16
KAN
12
CLT
11
POC
10
MCH
17
ZOON
9
CHI
16
DAG
7
KEN
14
NHA
11
POC
12
GLN
12
MCH
33
BRI
29
DAR
17
IND
14
LVS
13
RCH
16
CLT
14
DOV
17
TAL
4
KAN
23
37 maart
TEX
2
PHO
22
HOM
22
14e 2234
2020 DAG
22
LVS
21
CAL
8
PHO
8
DAR
12
DAR
7
CLT
15
CLT
20
BRI
29
ATL
17
MAART
33
HOM
5
TAL
3
POC
3*
POC
5
IND
3
KEN
8*
TEX
10
KAN
6
NHA7
_
MCH
16
MCH
6
DAG
24
DOV
17
DOV
7
DAG
18
DAR
9
RCH
8
BRI
5
LVS
17
TAL
37
CLT
16
KAN
13
TEX
23
7 maart
PHO
13
15e 2235
2021 DAG
34
DAG
17
HOM
30
LVS
38
PHO
11
ATL
20
BRI
36
20 maart
RCH
6
TAL
15
KAN
29
DAR
37
DOV
37
COA
26
CLT
22
ZOON
27
NSH
4
POC
16
POC
16
ROA
14
ATL
23
NHA
1
GLN
16
IND
19
MCH
17
DAG
14
DAR
16
RCH
14
BRI
18
LVS
19
TAL
26
CLT
24
TEX
18
KAN
26
6 maart
PHO
6
15e 2215
2022 DAG
5
CAL
6
LVS
6
PHO
12
ATL
22
COA
19
RCH
21
8 maart
BRI
23
TAL
13
DOV
19
DAR
11
KAN
26
CLT
17
GTW
5
ZOON
14
NSH
ROA ATL NHA POC IND MCH RCH GLN DAG DAR KAN BRI TEX TAL CLT LVS HOM MAR PHO -* -*
Daytona 500
Jaar Team Fabrikant Begin Af hebben
2009 Earnhardt Ganassi Racing Chevrolet 11 30
2010 Phoenix Racing Chevrolet DNQ
2012 Richard Petty Motorsports Ford 27 33
2013 26 13
2014 13 39
2015 33 15
2016 34 12
2017 13 4
2018 Stewart-Haas Racing Ford 37 11
2019 8 32
2020 5 22
2021 3 34
2022 38 5

Xfinity-serie

Resultaten NASCAR Xfinity Series
Jaar Team Nee. Maken 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NXSC punten Ref
2005 Joe Gibbs Racing 20 Chevy DAG CAL MXC LVS ATL NSH BRI TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV NSH KEN MLW DAG CHI NHA PPR GTY IRP GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM
QL
TEX PHO HOM Nvt
2006 19 DAG CAL MXC LVS ATL BRI TEX NSH PHO TAL RCH
32
DAR CLT DOV
11
NSH KEN IRP
38
GLN MCH
27
BRI
20
CAL RCH
18
DOV KAN
39
CLT
15
MEM TEX PHO
13
HOM 51ste 833
20 MLW
QL
DAG CHI NHA MAART
QL
GTY
2007 18 DAG
19
CAL MXC LVS ATL
27
PHO
43
DAR
41
CLT
14
DOV CHI
38
GTY CLT
4
MEM TEX PHO HOM
18
29ste 1959
20 BRI
32
NSH
19
TEX TAL
20
RCH NSH
10
KEN
6
MLW
1
NHA DAG
28
IRP
6
CGV
11
GLN MCH BRI
10
CAL RCH DOV KAN
2009 Belangrijkste motorsporten 40 Chevy DAG CAL LVS BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW
11
NHA DAG CHI GTY IRP
14
IOW
34
GLN MCH BRI CGV ATL RCH DOV KAN CAL 76ste 394
Smith-Ganassi Racing 42 Slimmigheidje CLT
27
MEM TEX PHO HOM
2010 JR Motorsport 88 Chevy DAG CAL LVS BRI NSH PHO TEX TAL RCH DAR DOV CLT NSH KEN ROA NHA DAG CHI GTY IRP
3
IOW GLN MCH BRI CGV ATL KAN
22
CAL
6
CLT
8
GTY TEX
16
PHO
6
HOM
32
44ste 1021
7 RCH
11
DOV
2011 88 DAG
19
PHO
13
LVS
15
BRI
10
CAL
9
TEX
12
TAL
8
NSH
10
RCH
14
DAR
28
DOV
9
IOW
17
CLT
9
CHI
4
MCH
15
ROA
22
DAG
9
KEN
20
NHA
5
NSH
5
IRP
4
IOW
5
GLN
8
CGV
20
BRI
5
ATL
8
RCH
7
CHI
4
DOV
15
KAN
12
CLT
15
TEX
19
PHO
25
HOM
8
4e 1095
2013 Richard Petty Motorsports 43 Ford DAG PHO
9
LVS BRI CAL TEX RCH TAL DAR CLT DOV IOW MCH ROA KEN DAG NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI KEN DOV KAN CLT TEX PHO HOM 111e 0 1
2014 Biagi-DenBeste Racing 98 Ford DAG PHO LVS BRI CAL TEX DAR RCH TAL IOW CLT DOV MCH ROA KEN DAG NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI
14
KEN DOV
13
KAN CLT TEX PHO HOM 99ste 0 1
2015 DAG
7
ATL LVS
11
PHO CAL TEX BRI RCH
15
TAL
10
IOW CLT
19
DOV MCH
8
CHI DAG
35
KEN NHA IND
14
IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM
12
93ste 0 1
2016 DAG
11
ATL LVS
12
PHO CAL
11
TEX
17
BRI
10
RCH TAL
10
DOV CLT POC
11
MCH IOW DAG
1
KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO
12
HOM
10
92e 0 1
2017 DAG
23
ATL
19
LVS
17
PHO CAL TEX BRI RCH TAL
1
CLT DOV POC MCH IOW DAG KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI
38
ROA DAR RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 93ste 0 1
2018 Stewart-Haas Racing met Biagi-DenBeste DAG
35
ATL LVS PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI DAG KEN NHA IOW GLN
5
MOH BRI ROA DAR IND LVS RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 98ste 0 1
– Gekwalificeerd voor Denny Hamlin

Camping World Truck-serie

Resultaten NASCAR Camping World Truck Series
Jaar Team Nee. Maken 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCWTC punten Ref
2005 Morgan-Dollar Motorsports 47 Chevy DAG CAL ATL MAR GTY MFD CLT DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM
30
IRP
10
NSH BRI RCH NHA
8
LVS MAR ATL TEX34
_
PHO HOM 48ste 410
2006 Spears Motorsport 75 Chevy DAG
32
CAL
21
ATL
18
18 maart
GTY
10
CLT
9
MFD
30
DOV
12
TEX
32
MCH
36
MLW
13
KAN
18
KEN
22
MEM
18
IRP
21
NSH
22
BRI
32
NHA
29
LVS
10
TAL
22
16 maart
ATL
30
TEX
20
PHO
22
HOM
23
18e 2471
2007 Billy Ballew Motorsports 51 Chevy DAG CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM
17
KEN IRP 60ste 273
Morgan-Dollar Motorsports 47 Chevy NSH
23
BRI GTW NHA
32
LVS TAL MAR ATL TEX PHO HOM
2008 46 DAG CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEX
17
MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA LVS TAL MAR ATL TEX PHO HOM 78ste 112
2009 Billy Ballew Motorsports 15 Toyota DAG CAL ATL MAR KAN CLT DOV TEX
16
MCH MLW
20
MEM
4
KEN
5
IRP
3
NSH BRI
6
CHI
8
IOW
2
NHA
21
12 maart
TAL
2
TEX
14
PHO
3
HOM
14
20ste 2301
51 GTW
4
LVS
8
2010 DAG
12
ATL
3
6 maart
NSH
8
KAN
7
DOV
1
CLT
7
TEX
12
MCH
1
IOW
28
GTY
8
IRP
31
POC
4
NSH
3
DAR
9
BRI
2
CHI
6
KEN
3
NHA
8
LVS
6
5 maart
TAL
2
TEX
7
PHO
5
HOM
5
2e 3730
2011 Vision Aviation Racing DAG
22
PHO DAR MAR NSH DOV CLT KAN TEX KEN IOW NSH IRP POC MCH BRI ATL CHI NHA KEN LVS TAL MAR TEX HOM 104e 0 1
2012 Wauters Motorsport 5 Ford DAG MAR AUTO KAN CLT DOV TEX KEN IOW CHI POC MCH BRI ATL
5
IOW KEN LVS TAL
26
MAR TEX9
_
PHO HOM 90ste 0 1

Camping World East-serie

NASCAR Camping World East Series resultaten
Jaar Team Nee. Maken 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 NCWEC punten Ref
2008 Dale Earnhardt, Inc. 8 Chevy GRE IOW SBO GLN NHA TMP NSH ADI LRP MFD NHA DOV
1
STA 149e 185

K&N Pro Series West

NASCAR K&N Pro Series West resultaten
Jaar Team Nee. Maken 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 NKNPSWC punten Ref
2018 Stewart-Haas Racing 41 Ford KCR TUS TUS OSS CNS ZOON
2
DCS IOW EVG GTW LVS MER AAS KCR 30ste 43

ARCA Re/Max-serie

( key ) ( Vet – Polepositie toegekend door kwalificatietijd. Cursief – Polepositie verdiend door puntenklassement of oefentijd. * – Meeste ronden voorsprong. )

ARCA Re/Max Series resultaten
Jaar Team Nee. Maken 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ARSC punten Ref
2005 Joe Gibbs Racing 2 Chevy DAG NSH SLM KEN TOL LAN MIL POC MCH KAN KEN BLN POC GTW LER NSH MCH ISF TOL DSF CHI SLM TAL
37
171ste 45
2008 Dale Earnhardt, Inc. 29 Chevy DAG SLM IOW KAN AUTO KEN TOL POC MCH CAY KEN BLN POC
34
NSH ISF DSF CHI SLM NJE TAL TOL 143e 70

* Seizoen nog bezig
1 Komt niet in aanmerking voor seriepunten

Zie ook

Referenties

Externe links