Milwaukee Mile -Milwaukee Mile

fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Milwaukee Mile
Amerikas legendariske ovale
The Mile
Milwaukee Mile logo.jpg
Milwaukee Mile.svg
plassering Wisconsin State Fair Park
640 S. 84th St, West Allis, WI,
Kapasitet Ca. 37 000
Eieren delstaten Wisconsin
Operatør Wisconsin State Fair Park
Brakk grunn 29. september 1899
Åpnet 1903
Byggekostnad 150 millioner dollar ( USD )
Tidligere navn Wisconsin State Fair Park Speedway (1903–1954)
Store hendelser NTT IndyCar Series
ABC Supply Wisconsin 250
(2004–2009), (2011–2015)
Indy Lights
Milwaukee 100
(1986–2001, 2004–2009, 2011–2015)NASCAR
Gander Outdoors Truck Series
– 909 NASCAR 909 Coupe 5001-serie X01 NorthernTool.com 250 (1984–1985, 1993–2009) USAC Stock Car Milwaukee 200(1960–1980) ASA Midwest Tour Wisconsin All-Star 100 ASA Late Model Series Governor's Cup 150 Mid-American Stock Car Series











Oval (1954-i dag)
Flate Asfalt
Lengde ~ 1,0 miles (~ 1,6 km)
Svinger 4
Bankvirksomhet Svinger – 9,25°
rett – 2,5°
Runderekord 21.519 ( Scott Pruett, Reynard 97I, 1998, CART )forente stater
Innmarksveibane (1954-i dag)
Flate Asfalt
Lengde 1,8 miles (2,9 km)
Svinger 10

Milwaukee Mile er en en mil lang (1,6 km) oval racerbane i det sentrale USA, som ligger på eiendommen til Wisconsin State Fair Park i West Allis, Wisconsin, en forstad vest for Milwaukee . Tribunen og tribunen har plass til omtrent 37 000 tilskuere. Asfaltert for 68 år siden i 1954, var det opprinnelig en grusvei. I tillegg til ovalen er det en 2,8 km lang veibane på innmarka.

Milwaukee Mile er verdens eldste motor-speedway, og har vært vertskap for minst ett billøp hvert år fra 1903 til 2015 (unntatt under USAs engasjement i andre verdenskrig). Banen har holdt arrangementer sanksjonert av store organer, som AAA, USAC, NASCAR, CART / Champ Car World Series og IndyCar Series . Det har også vært mange løp i regionale serier som ARTGO .

Kjente syklister som har konkurrert på banen inkluderer: Barney Oldfield, Ralph DePalma, Walt Faulkner, Parnelli Jones, A. J. Foyt, Al Unser, Bobby Unser, Mario Andretti, Bobby Rahal, Jim Clark, Darrell Waltrip, Alan Bobby Fittipal, Emer Allison, Davey Allison, Nigel Mansell, Rick Mears, Michael Andretti, Alex Zanardi, Harry Gant, Rusty Wallace, Walker Evans, Dario Franchitti og Bernie Eccelstone samt nåværende racingstjerner Danica Patrick, Dale Earnhardt Jr., Jeff Gordon, Tony Kanaan, Scott Dixon, Hélio Castroneves, A. J. Foyt IV, Simona de Silvestro, Colin Braun, James Davison, Paul Newman, Jay Drake, Nick Bussell, Sage Karam og mange andre.

Den 16. desember 2009 bekreftet Wisconsin State Fair Park-tjenestemenn at Milwaukee Mile ikke ville være vertskap for noen NASCAR- eller IndyCar-løp i 2010. NASCAR bekreftet at deres June Nationwide Series-dato ville forbli i Wisconsin for 2010, da de annonserte at de ville holde et løp. på Road America for første gang siden Grand National Series kjørte der i 1956. NASCAR kunngjorde også 20. januar 2010 at Milwaukee-datoen for lastebilserien ville bli flyttet til august. Banen var vert for to ASA Late Model Series- løp i 2010.

IndyCar kom tilbake til banen i 2011, men Mile ble utelatt fra den foreløpige 2012-planen etter et dårlig besøkt arrangement i 2011 som delvis resulterte fra en uerfaren promoter. I februar 2012 ble det kunngjort at IndyCar ville returnere til Mile helgen 15–16 juni. Arrangementet ble promotert av Andretti Sports Marketing, eid av tidligere Indy-sjåfør Michael Andretti, og ble fakturert som Milwaukee IndyFest . Arrangementet inkluderte racing med åpent hjul med IndyCar-serien og Firestone Indy Lights, samt en spørsmålsperiode for førere og autograføkter, musikk og andre attraksjoner. Serien forlot igjen etter 2015-sesongen, og banen var vert for ingen store profesjonelle løp før ARCA kom tilbake i 2021.

Skittsporhistorikk

Banen var en privat hesteveddeløpsbane på 1,6 km i 1876. I 1891 ble området kjøpt av Agricultural Society of the State of Wisconsin for å opprette et permanent sted for Wisconsin State Fair (som det fortsatt er).

Det første motorsportarrangementet ble avholdt 11. september 1903. William Jones fra Chicago vant en hastighetskonkurranse på fem runder, og satte den første banerekorden med en runde på 72 sekunder, 80 km/t. Det var 24-timers utholdenhetsløp i 1907 og 1908. Louis Disbrow vant det første 100-mile (160 km) arrangementet i 1915, med et gjennomsnitt på 62,5 mph (100,6 km/t).

Barney Oldfields suksess på Mile bidro til å gjøre ham til en legende. Han satte banerekorden i 1905 og økte hastigheten i 1910 til 70,159 mph (112,910 km/t) i sin "Blitzen Benz". I 1911 vant Ralph DePalma det første billøpet i Milwaukee Mile Championship, fire år før Indianapolis 500 - seieren. Oldfield kjørte en gullbil bygget av Harry Miller som fullstendig omsluttet sjåføren (kalt " Golden Submarine "), og i juni 1917 slo han DePalma i en serie på 10 til 25 mil (40 km) kampløp.

Løpet 17. juli 1933 ble regnet ut. Wilbur Shaw og de andre sjåførene overbeviste banepromotørene om å kjøre løpet dagen etter, og begrepet "regndato" ble født.

Store nye tribuner ble installert på 1930-tallet, med plass til 14 900 mennesker. De erstattet de originale tribunene som var bygget i 1914. Det ble lagt tak over tribunene i 1938. Disse tribunene sto til nye aluminiumstribuner ble montert i september 2002.

Løpet fra 1939 var det første AAA Championship-løpet.

AAA-arrangementet fra 1937 uten mesterskap var mest kjent for å ha kjørt 96 runder (i stedet for 100) på grunn av en scoringsfeil. Det ble vunnet av Rex Mays, som fortsatte sin dominans gjennom 1940-tallet ved å vinne i 1941 og neste løp (etter andre verdenskrig) i 1946.

Tradisjonen med å være vertskap for "løpet etter Indianapolis 500" begynte i 1947. I 1969-filmen Winning sa karakteren Frank Capue, spilt av skuespilleren og deltids racerbilsjåføren Paul Newman, "Alle går til Milwaukee etter Indy" ."

Milwaukee Mile holdt flere nasjonale mesterskap i dverg-, aksje- og Indy-billøp enn noen annen bane i landet mellom 1947 og 1980.

2008 panorama med aluminiumstribuner

NFL-stadion midt på kvartmilsovalen

Innmarken til den kvart mil lange jordbanen ved Mile nær det nåværende mediesenteret var også stedet for en fotballstadion , uformelt kjent som Dairy Bowl . Det var vertskap for NFLs Green Bay Packers fra 1934 til 1951, inkludert NFL-mesterskapskampen i 1939, en 27–0 shutout av New York Giants 10. desember for å sikre en femte ligatittel.

I 1940 og 1941 fungerte Dairy Bowl også som hjemmet til Milwaukee Chiefs i den tredje amerikanske fotballigaen . 50-yardlinjen satt der start-mållinjen for øyeblikket ligger. Byens egen inntreden i NFL, Milwaukee Badgers, varte i bare fem sesonger, fra 1922 til 1926, og spilte på Athletic Park, omdøpt til Borchert Field i 1928.

Åpent hjul

Satellittbilde av Milwaukee Mile (mai 2018)

I 1954 ble den 1,6 km lange banen asfaltert, og en innmarksbane ble opprettet. Den 1/4 mile innmarksbanen ble holdt for ukentlige programmer på 1950- og 1960-tallet.

I 1963 vant Jim Clark den første seieren for en bakmotorisert Indy Car i sin Lotus - Ford .

I 1964 dominerte A. J. Foyt i det som skulle bli hans nest siste løp i en roadster. Den bakre motoren begynte å dominere løp på 1960-tallet, og erstattet frontmotorens roadster, men ikke før et uventet løp. I 1965. A. J. Foyt måtte taue sin frontmotor-backup skittbil fra Springfield fordi hans primære bil og mannskap ikke ville komme til Milwaukee i tide for å kvalifisere seg. Han klargjorde selv bilen for fortau, og satte bilen på stanga med en hastighet på 173,618 km/t. Han ledet i 16 av 200 runder, og ble nummer to.

I 1965. Gordon Johncock vant sin første Indy Car-seier i karrieren på Milwaukee Mile.

Banen ble gjenoppbygd før sesongen 1967. I 1967 ble både 1/4 grusveien og 1/2 mils veibane stengt for å imøtekomme gropen. Lloyd Ruby feide begge USAC- løpene som ble holdt i Milwaukee i 1968, og ga ham tre seire på Mile inkludert hans første seier der i 1961. Rex Mays 150 i juni 1968 var en tragisk affære da en tre-bilulykke og påfølgende inferno drepte Ronnie Duman .

I CART-løpet 1983 kom Tom Sneva først i mål med 10 sekunder. Inspeksjon etter løp fant en feil bakkeklaring på sidemonterte skjørt, så andreplassen Al Unser fikk seieren. Ved anke ble avgjørelsen opphevet, og Sneva ble tildelt seieren to uker senere. Sneva skulle gjenta seieren ett år senere i et nytt 200 mils løp.

Det siste sportsbilløpet ble arrangert på innmarksbanen 16. juni 1984. Banen var blitt dårligere. Den ble gjenoppbygd før oktober 2004. Banen er fortsatt vert for klubbløp på vei som er sanksjonert av Midwestern Council of Sports Car Clubs.

I CART-arrangementet i 1985 vant Mario Andretti stangen på vei til sin fjerde baneseier i karrieren. Sønnen hans Michael vant de to neste løpene i 1986 og 1987. Milwaukee var også stedet for Mario Andrettis første seier på den asfalterte ovale banen i Indy Car-racing i 1966 .

Al Unser Jr. vant CART-løpet i 1990 etter at Michael Andretti gikk tom for drivstoff med to runder igjen. Seieren var Unser Jrs første IndyCar-seier på en oval og var den niende for Unser-familien (far Al Unser Sr. og onkel Bobby Unser har fire hver).

CART-arrangementet i 1991 ble imidlertid dominert av deres erkerival Andretti-familie. For første gang i bilracingens verdensomspennende historie endte tre medlemmer av samme familie 1–2–3. Michael Andretti vant løpet, andre gikk til fetteren John, og tredje til faren Mario. Michaels bror Jeff endte på 11. plass.

Milwaukee sto i fare for å miste sin CART-dato i 1992. For å redde datoen hyret messestyret inn Carl Haas til å organisere alle baneaktiviteter.

CART-arrangementet i 1992 ble igjen vunnet av Michael Andretti. I 1993 fikk regjerende Formel 1 -mester Nigel Mansell sin første seier på ovale bane på vei til å vinne CART-mesterskapet. I 2000 ga Juan Pablo Montoya Toyota sin første CART-seier. Historien ble skrevet igjen da Ryan Hunter-Reay i 2004 ledet hele 250 runder til seieren. Det siste Champ Car -løpet ble arrangert i 2006, med den endelige mesteren Sébastien Bourdais som vant.

Indy Racing League IndyCar Series kom til Mile i 2004 . Dario Franchitti vant det første arrangementet. Teamet hans, Andretti Autosport, har vunnet tre løp på Mile med Tony Kanaan som vant i 2006 og 2007. De andre løpene har blitt vunnet av Penske Racing- sjåførene Sam Hornish Jr. i 2005, Ryan Briscoe i 2008, og Chip Ganassi Racing- sjåføren Scott Dixon i 2009. Etter ett års fravær fra Milwaukee vant Franchitti i seriens retur til banen i 2011, for Ganassi. Etter promoterkonflikter på slutten av 2015, ble det kunngjort at serien ikke ville komme tilbake for den påfølgende sesongen. Mange kjente personer, inkludert George W. Bush, Barack Obama, Elvis Presley og Patricia Egan Jones, har besøkt Milwaukee Mile.

NASCAR Nationwide Series og Craftsman Truck Series

Folkemengde på 2009 Nationwide race

NASCAR holdt to Busch Series lagerbilløp i Milwaukee i 1984 og 1985. 1984-feltet var fullt av NASCAR Winston Cup- førere: Alan Kulwicki (2.), Dick Trickle (3.), Bobby Allison (4.), Davey Allison (5.), Dale Jarrett (6.) og Darrell Waltrip (25.). 1984-løpet ble vunnet av Sam Ard .

3. juli 1993 returnerte NASCAR Busch Series til Milwaukee. Arrangementet ble vunnet av Steve Grissom . I 1996 ble Wisconsin-innfødte Dick Trickle passert med fire runder igjen av Buckshot Jones, som snudde ut Mike McLaughlin og vant løpet fra den lengste startplassen (32.) og med den nærmeste seiersmarginen i NASCAR Xfinity Series-historien (0,002 sekunder) ). Busch Series kjørte hvert år fra 1993 til 2009. Fem førere som vant NASCAR Busch-løpet i Milwaukee vant Busch Series-mesterskapet samme år ( Steve Grissom i 1993, Randy LaJoie i 1997, Dale Earnhardt Jr. i 1998, Jeff Green i 2000 og Greg Biffle i 2002). Biffle ble den første gjentatte vinneren da han scoret rygg-mot-rygg-seirer i 2001 og 2002. Til tross for at Trickle har kommet nærmest tidligere, har to NASCAR Busch Series-løp blitt vunnet av innfødte i Wisconsin ( Johnny Sauter /Necedah i 2005 og Paul Menard / Eau Claire i 2006). Menard ble også den tredje føreren som gjorde løpet i Milwaukee til sin første serieseier i karrieren, og ble med Jones i 1996 og Casey Atwood i 1999.

NASCAR Craftsman Truck Series (CTS) begynte å kjøre i Milwaukee i sin første sesong i 1995. Mike Skinner vant arrangementet. Arrangementet i 1996 inneholdt 17 lederbytter. CTS har kommet tilbake hver sesong siden 1995. Ted Musgrave ble den eneste gjentatte vinneren da han fulgte opp seieren i 2001 med en andre triumf i 2004, begge bak rattet i No. 1 Mopar Performance Parts Dodge for Jim Smith og Ultra Motorsports. Musgrave er også den eneste innfødte i Wisconsin som har vunnet løpet. To sjåfører utmerker seg med å ha vunnet både et NASCAR Craftsman Truck Series-løp og et NASCAR Xfinity Series-løp i Milwaukee. Ron Hornaday vant i lastebilløpet i 1996 og Busch-løpet i 2004, mens Greg Biffle vant lastebilløpet i 1999 og Busch-løpet i 2001 og 2002.

Banen ble gjenopprettet etter 1995-sesongen. I 2003 ble midlertidige Musco-lys hentet inn til Champ Car World Series-arrangementet. De midlertidige lysene ble også brukt til CTS- og Busch Series-arrangementene i 2005 og 2006.

Følgende er et kart over Milwaukee Mile:

Milmilelayout.PNG

Sporlengde av asfaltert oval

Banelengden er omstridt av de tre store seriene som går på Milwaukee Mile. NASCAR-timingen og scoringen brukte en lengde på 1,61 km. IRL-timingen og scoringen brukte en lengde på 1,015 miles (1,633 km). CART brukte en lengde på 1,032 miles (1,661 km) mellom 1997 og 2006.

Rekorder

ARCA RE/MAX-serien

Type Avstand
(miles / km)
Dato Sjåfør Tid Gjennomsnittlig hastighet
(mph / km/t)
Kvalifisering
(1 runde)
1,006 / 1,619 2005 forente stater David Ragan 0:00:30.016 119.936 / 193.018

IndyCar Series / Champ Car World Series

Type Avstand
(miles / km)
Dato Sjåfør Tid Gjennomsnittlig hastighet
(mph / km/t)
Kvalifisering (IndyCar)
(gjennomsnittlig 2 runder)
1,015 / 1,633 2011 Storbritannia Dario Franchitti 0:00:21.3826 170.841 / 274.499
Kvalifisering (Champ Car)
(1 runde)
1,032 / 1,66 1998 Canada Patrick Carpentier 0:00:20.028 185.500 / 298.888
Løp
(225 runder)
226.350 / 364.275 2000 Colombia Juan Pablo Montoya 1:37:38.526 142.684 / 229.628

Indy lys

Type Avstand
(miles / km)
Dato Sjåfør Tid Gjennomsnittlig hastighet
(mph / km/t)
Kvalifisering
(1 runde)
1,015 / 1,633 2011 Argentina Esteban Guerrieri 149.005 /

NASCAR Nationwide Series

Type Avstand
(miles / km)
Dato Sjåfør Tid Gjennomsnittlig hastighet
(mph / km/t)
Kvalifisering
(1 runde)
1,006 / 1,619 25. juni 2005 forente stater Johnny Sauter 0:00:29.365 122.595 / 197.298
Løp
(200 runder)
201.200 / 323.800 26. juni 2004 forente stater Ron Hornaday 2:26:59.??? 105.052 / 169.065

Bilder

Referanser

Eksterne linker

Koordinater : 43,02°N 88,01°W 43°01′N 88°01′W /  / 43,02; -88.01

Forut for Milwaukee Home of the
Green Bay Packers

1934 – 1951
etterfulgt av