Korpus Wielbłądów Stanów Zjednoczonych -United States Camel Corps

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Korpus Wielbłądów Stanów Zjednoczonych
Aktywny 1856-1866
Kraj Stany Zjednoczone
Oddział Armia amerykańska
Rodzaj Kwatermistrz
Rola Eksperymentalny
Poczta Camp Verde, Teksas
Dowódcy
Pierwszy dowódca Major Henry C. Wayne

Korpus Wielbłądów Stanów Zjednoczonych był eksperymentem Armii Stanów Zjednoczonych z połowy XIX wieku, polegającym na wykorzystaniu wielbłądów jako zwierząt jucznych w południowo-zachodnich Stanach Zjednoczonych . Chociaż wielbłądy okazały się odporne i dobrze nadawały się do podróżowania po regionie, armia odmówiła przyjęcia ich do celów wkowych. Wojna secesyjna ingerowała w eksperyment i ostatecznie został porzucony; zwierzęta zostały sprzedane na aukcji.

Pochodzenie

W 1836 roku major George H. Crosman z Armii Stanów Zjednoczonych, przekonany na podstawie swoich doświadczeń w wojnach z Indianami na Florydzie, że wielbłądy przydadzą się jako zwierzęta pociągowe, zachęcił Departament Wojny do używania wielbłądów do transportu. W 1848 lub wcześniej major Henry C. Wayne przeprowadził bardziej szczegółowe badania i zalecił import wielbłądów do Departamentu Wojny. Opinie Wayne'a zgadzały się z opiniami ówczesnego senatora Jeffersona Davisa z Mississippi . Davisowi nie powiodło się, dopóki nie został mianowany sekretarzem wojny w 1853 roku. Kiedy siły amerykańskie musiały działać w suchych i pustynnych regionach, prezydent i Kongres zaczęli poważnie traktować ten pomysł. Nowo mianowany sekretarzem wojny przez prezydenta Franklina Pierce'a, Davis odkrył, że armia potrzebuje usprawnienia transportu w południowo-zachodnich Stanach Zjednoczonych, które on i większość obserwatorów uważało za wielką pustynię. W swoim rocznym raporcie za 1854 r. Davis napisał: „Ponownie zwracam uwagę na korzyści, jakich można oczekiwać od wykorzystania wielbłądów i dromaderów do celów wkowych i innych ...” 3 marca 1855 roku Kongres USA przywłaszczył sobie 30 000 dolarów (równowartość do 872 464 USD w 2021 r.) na projekt. Raport zatytułowany „Zakup wielbłądów na potrzeby transportu wkowego” został wydany przez Davisa w 1857 roku.

W późnizych latach Edward Fitzgerald Beale podobno powiedział swojemu synowi Truxtunowi, że pomysł wykorzystania wielbłądów przyszedł mu do głowy, gdy przemierzał Dolinę Śmierci z Kitem Carsonem . Jefferson Davis, ówczesny sekretarz wojny, sympatyzował z Beale'em, a Beale namówił swojego przyjaciela i krewnego porucznika Davida Dixona Portera, aby ubiegał się o dowodzenie wyprawą w celu zdobycia wielbłądów. Konto nie jest obsługiwane przez dzienniki ani papiery Beale.

Nabytek

Rysunek załadunku wielbłąda

Major Wayne został przydzielony do zakupu wielbłądów. 4 czerwca 1855 Wayne opuścił Nowy Jork na pokładzie USS Supply pod dowództwem ówczesnego porucznika Davida Dixona Portera. Po przybyciu na Morze Śródziemne Wayne i Porter zaczęli kupować wielbłądy. Przystanki obejmowały Golettę (Tunezja), Maltę, Grecję, Turcję i Egipt. Zdobyli 33 zwierzęta (19 samic i 14 samców), w tym dwa Bactrian, 29 dromaderów, jednego dromadera cielęcego i jednego booghdee (krzyżówka samca Bactriana i samicy dromadera). Obaj oficerowie nabyli także siodła i pokrowce do plecaka, mając pewność, że w Stanach Zjednoczonych nie można kupić odpowiednich siodeł. Wayne i Porter zatrudnili pięciu poganiaczy wielbłądów, kilku Arabów i niektórych Turków, a 15 lutego 1856 roku USS Supply wyruszył do Teksasu. Porter ustanowił ścisłe zasady opieki, pojenia i karmienia zwierząt pod jego opieką; nie przeprowadzono żadnych eksperymentów dotyczących tego, jak długo wielbłąd może przetrwać bez wody. Podczas przeprawy zginął jeden samiec wielbłąda, ale urodziły się dwa cielęta i przeżyły podróż. 14 maja 1856 r. 34 wielbłądy (zysk netto o jeden) zostały bezpiecznie rozładowane w Indianola w Teksasie . Wszystkie zwierzęta, które przeżyły, były w lepszym zdrowiu niż wtedy, gdy statek płynął do Stanów Zjednoczonych. Na rozkaz Davisa Porter popłynął ponownie do Egiptu, aby zdobyć więcej wielbłądów. Kiedy Porter był na drugim rie, Wayne poprowadził wielbłądy z pierwszego ru do Camp Verde w Teksasie przez San Antonio w Teksasie . 10 lutego 1857 USS Supply powrócił ze stadem 41 wielbłądów. Podczas drugiej wyprawy Porter zatrudnił „dziewięciu mężczyzn i chłopca”, w tym Hi Jolly . Podczas drugiej misji Portera zginęło pięć wielbłądów z pierwszego stada. Nowo pozyskane zwierzęta dołączyły do ​​pierwszego stada na Camp Verde, które zostało oficjalnie wyznaczone jako stacja wielbłądów. Armia miała siedemdziesiąt wielbłądów.

Użyj na południowym zachodzie

Wielbłąd w Drum Barracks, San Pedro, Kalifornia (1863 lub wcześniej)

Wayne próbował stworzyć program hodowlany dla wielbłądów, ale jego plany zostały odłożone na bok, gdy sekretarz Davis napisał, że zwierzęta mają zostać przetestowane w celu ustalenia, czy można je wykorzystać do osiągnięcia celów wkowych.

W 1857 roku James Buchanan został prezydentem, John B. Floyd zastąpił Davisa na stanowisku sekretarza wojny, a Wayne, który został ponownie przydzielony do obowiązków kwatermistrza generalnego w Waszyngtonie, został zastąpiony przez kapitana Innisa N. Palmera . Również w 1857 r., w odpowiedzi na obywatelską petycję o ustanowienie drogi łączącej Wschód i Zachód, Kongres zatwierdził kontrakt na zbadanie drogi dla wagonów wzdłuż 35. równoleżnika od Fort Defiance na Terytorium Nowego Meksyku do rzeki Kolorado na tym, co jest obecnie Granica Arizona/Kalifornia. Były porucznik marynarki wojennej Edward Fitzgerald Beale wygrał kontrakt i dowiedział się później, że sekretarz Floyd wymagał od niego zabrania ze sobą 25 wielbłądów. Pierwsza część podróży wymagała podróży z Camp Verde przez San Antonio; Fort Davis, Teksas ; El Paso, Teksas ; i Albuquerque, Terytorium Nowy Meksyk, do Fort Defiance. Wyprawa opuściła San Antonio 25 czerwca 1857 roku, a 25 jucznych wielbłądów towarzyszyło pociągowi ciągniętych przez muły wozów. Każdy wielbłąd niósł ciężar 600 funtów. Beale bardzo przychylnie pisał o wytrzymałości i umiejętnościach pakowania wielbłądów. Wśród jego komentarzy było to, że wolałby mieć jednego wielbłąda niż cztery muły. Komentarze Beale'a skłoniły Floyda do zgłoszenia Kongresowi, że wielbłądy okazały się być skutecznym środkiem transportu i zalecił Kongresowi zezwolenie na zakup dodatkowych 1000 zwierząt. Kongres nie działał. Beale i jego towarzysze dotarli do rzeki Kolorado 26 października 1857 roku. Po przejściu do Kalifornii Beale używał wielbłądów do różnych celów na swoim ranczo w pobliżu Bakersfield . Beale zaproponował, że zatrzyma wielbłądy armii na swojej posiadłości, ale sekretarz Unii ds. Wojny Edwin Stanton odrzucił ofertę.

25 marca 1859 r. sekretarz Floyd przeprowadził rekonesans obszaru między rzeką Pecos a Rio Grande, korzystając z wciąż dostępnych w Teksasie wielbłądów. Do przeprowadzenia rekonesansu przydzielono porucznika Williama E. Echolsa z wkowych inżynierów topograficznych. Eskortą dowodził porucznik Edward L. Hartz. W pociągu znajdowały się 24 wielbłądy i 24 muły. Wyruszył w maju 1859 roku. Ekspedycja dotarła do Camp Hudson 18 maja. Grupa pozostała w Camp Hudson przez pięć dni, a następnie wyruszyła do Fort Stockton w Teksasie, docierając 12 czerwca. ujście Independence Creek, aby przetestować zdolność wielbłądów do przetrwania bez wody. Przebyta odległość wynosiła około 85 mil przy prędkości czterech mil na godzinę. Wielbłądy podczas podróży nie wykazywały ochoty na wodę, ale po przyjeździe zostały podlewane. Następnie grupa wyruszyła w czterodniową podróż o długości 114 mil do Fort Davis w pobliżu Rio Grande. Podczas tego odcinka podróży jeden z wielbłądów został ugryziony w nogę przez grzechotnika; rana była leczona i zwierzę nie cierpiało na żadne dolegliwości. Po dotarciu do Fort Davis konie i muły były w niebezpieczeństwie, ale wielbłądy nie. Po trzydniowym odpoczynku ekspedycja wróciła bezpośrednio do Fort Stockton. Hartz napisał, że „wyższość wielbłąda do celów wkowych w słabo nawodnionych częściach kraju wydaje się być dobrze ugruntowana”.

Kolejny rekonesans rozpoczął się 11 lipca 1859 r. z Fort Stockton do San Vicente w Teksasie, gdzie dotarł 18 lipca. Ekspedycja pokonywała około 24 mil dziennie przez siedem dni po wyjątkowo nierównym terenie. Po obozowaniu pewnej nocy w San Vicente impreza wróciła do Fort Stockton, przybywając 28 lipca.

Robert E. Lee po raz pierwszy zobaczył wielbłądy w 1857 roku. 31 maja 1860 Lee, który nadal był oficerem armii amerykańskiej i tymczasowym dowódcą Departamentu Teksasu, nakazał Echolsowi kolejny rekonesans między Camp Hudson i Fort Davis; częścią misji Echolsa było zlokalizowanie mica na obóz w pobliżu Komanczów. Pociąg składał się z 20 wielbłądów, z których tylko jeden był samcem i 25 mułów. 24 czerwca wyprawa, do której dołączyła eskorta piechoty pod dowództwem porucznika JH Holmana, wyruszyła z obozu Hudson w kierunku rzeki Pecos . Wielbłądy znów spisały się lepiej niż muły. Gdy marsz trwał przez wyjątkowo suchy kraj, Echols obawiał się o życie swoich ludzi i zwierząt. Piątego dnia impreza dotarła do San Francisco Creek, dopływu Rio Grande, prawie bez wody. Na tym etapie podróży zginęły trzy muły; wszystkie wielbłądy przeżyły. Po całym dniu odpoczynku przy wodopoju Echols poprowadził swoje dowództwo do Fort Davis. Echols zdecydował, że jeden człowiek i dziewięć mułów musi zostać w Davis, ponieważ nie mogą kontynuować. 17 lipca ekspedycja dotarła do Presidio del Norte w pobliżu Rio Grande. Echols znalazł to, co uważał za odpowiednie mice na obóz. Wyprawa wróciła przez Fort Stockton do Camp Hudson, przybywając na początku sierpnia. Oddział został zwolniony na stanowisko macierzyste, a wielbłądy wróciły do ​​Camp Verde. Lee napisał do adiutanta generała Samuela Coopera „… o wielbłądach, których wytrwałość, uległość i roztropność z pewnością przyciągną uwagę Sekretarza Wojny, i dla których niezawodnych usług zwiad zawiódłby”. Zwiad zlecony przez Lee był ostatnim użyciem wielbłądów na dalekie odległości przed wybuchem wojny secesyjnej.

Ich wielbłądy arabskie chętnie zjadały krzak kreozotowy, którego niewiele więcej zjada. Uważa się, że to spotkanie przywróciło biologiczną relację, która została zerwana, gdy wymarli amerykańscy przodkowie wielbłąda arabskiego, tacy jak Camelops, tworząc ewolucyjny anachronizm .

Następstwa

Niezidentyfikowany oficer US Army przy grobie Hi Jolly

Na początku wojny secesyjnej podjęto próbę wykorzystania wielbłądów do przewozu poczty między Fort Mohave na terytorium Nowego Meksyku nad rzeką Kolorado a New San Pedro w Kalifornii, ale próba zakończyła się niepowodzeniem po sprzeciwie dowódców obu placówek. Później, w czasie wojny, armia nie była już dalej zainteresowana tymi zwierzętami i zostały sprzedane na aukcji w 1864 roku. Ostatnie ze zwierząt z Kalifornii widziano podobno w Arizonie w 1891 roku.

Wiosną 1861 r. Camp Verde wpadł w ręce konfederatów, dopóki nie został ponownie zdobyty w 1865 r. Dowódca konfederacji wystawił Stanom Zjednoczonym pokwitowanie za 12 mułów, 80 wielbłądów i dwóch egipskich poganiaczy wielbłądów. Pojawiły się doniesienia, że ​​zwierzęta były używane do transportu bagażu, ale nie było dowodów na to, że zostały przydzielone do jednostek Konfederacji. Kiedy wka Unii ponownie zajęły Camp Verde, szacowano, że w obozie było ponad 100 wielbłądów, ale po okolicy mogły krążyć inne. W 1866 r. rząd zdołał zebrać 66 wielbłądów, które sprzedał Bethel Coopwood . Eksperyment na wielbłądach armii amerykańskiej dobiegł końca. Ostatni rok, w którym widziano wielbłąda w okolicach Camp Verde, był rok 1875; los zwierzęcia jest nieznany.

Jednym z powodów, dla których eksperyment na wielbłądach się nie powiódł, był fakt, że był on wspierany przez Jeffersona Davisa, który opuścił Stany Zjednoczone, aby zostać prezydentem Skonfederowanych Stanów Ameryki . Armia amerykańska była organizacją konną i mułową, której żołnierze nie mieli umiejętności kontrolowania zagranicznych aktywów.

Jeden z samców w Fort Tejon został zabity przez innego samca w okresie rykowiska. Porucznik Sylvester Mowry przekazał kości martwego zwierzęcia do Smithsonian Institution, gdzie zostały umieszczone na wystawie.

Uważa się, że uwolniony wielbłąd lub jego potomek zainspirował Arizony legendę o Czerwonym Duchu .

Jednym z niewielu poganiaczy wielbłądów, którego nazwisko przetrwało, był Hi Jolly . Przeżył swoje życie w Stanach Zjednoczonych. Po śmierci w 1902 został pochowany w Quartzsite w Arizonie . Jego grób jest oznaczony pomnikiem w kształcie piramidy zwieńczonym metalowym profilem wielbłąda.

W kulturze popularnej

  • Film z 1954 roku Southwest Passage (pierwotnie zatytułowany Camel Corps ) zajmuje się tym tematem.
  • Wieloletni serial telewizyjny Death Valley Days opowiadał historię o wielbłądach w odcinku z 1957 roku zatytułowanym „Pociąg wielbłądów”.
  • W 1957 roku w programie telewizyjnym „ Have Gun Will Travel ” odcinek „The Great Mojave Chase” przedstawia bohatera Paladyna, biorącego udział w długim wyścigu przypominającym maraton przez pustynię, podczas jazdy na wielbłądzie pozostawionym po Korpusie Wielbłądów zamiast na koniu. Po drodze poświęca czas, aby pomóc mieszkańcom miasta, którzy cierpią z powodu człowieka kontrolującego ich wodę. Odcinek został napisany przez Gene Roddenberry .
  • W pierwszym sezonie serialu Maverick, Brett Maverick ( James Garner ) wygrywa „pełnokrwistego arabskiego wierzchowca, importowanego!” który okazuje się być wielbłądem, który napędza historię w odcinku "Relikt Fortu Tejon" (1957).
  • W 1976 roku Joe Camp wyreżyserował i wydał komedię luźno opartą na amerykańskim Korpusie Wielbłądów zatytułowaną Hawmps!

Zobacz też

Bibliografia

Dalsze czytanie

  • Beale, Edward Fitzgerald, Laurence R. Cook i Andrew F. Rolle. Kolekcja związana z Edwardem Fitzgeraldem Beale. 1940. Biblioteka Huntingtona, kolekcje sztuki i ogrody botaniczne, San Marino, CA. Abstrakt: Zbiór zawiera materiały źródłowe o Edwardzie Fitzgeraldzie Beale (1822–1893), które zebrali Laurence R. Cook, a później Andrew F. Rolle. Zawiera oryginalne rękopisy z lat 1940-1983 (głównie prace studenckie), korespondencję (1951-1983), notatki, kopie innych materiałów, taśmy audio i fotografie.
  • Beale, Edwarda Fitzgeralda. Wagon Road z Fort Defiance do rzeki Kolorado . 1929.
  • Beale, Edwarda Fitzgeralda. Z wielbłądami wujka Sama . 1939.
  • Lockett, H. Claiborne, Edward Fitzgerald Beale, Milton Snow i Willard W. Beatty. Wzdłuż szlaku Beale'a: fotograficzna relacja o zmarnowanej ziemi na podstawie pamiętnika porucznika Edwarda F. Beale'a, 1857 . [Waszyngton, DC]: Departament Spraw Wewnętrznych Stanów Zjednoczonych, Biuro do Spraw Indian, 1940.
  • Faulk, Odie B. The US Camel Corps: eksperyment wkowy, Oxford University Press, Nowy Jork, 1976
  • Fleming, Walter Lynnwood, „ Eksperyment na wielbłądzie Jeffersona Davisa ”, „ Popular Science Monthly”, tom. 174 (luty 1909), s. 141–152 online
  • Fowler, Harlan D. Camels do Kalifornii; rozdział w transporcie zachodnim, Stanford University Press, Stanford, CA, 1950
  • Froman, Robert. „Czerwony Duch”, American Heritage, XII (kwiecień 1961), s. 35–37, 94–98
  • Lesley, Lewis Burt (red.). Wielbłądy wujka Sama: pismo May Humphreys Stacey uzupełnione raportem Edwarda Fitzgeralda Beale, Harvard University Press, Cambridge, Massachusetts, 1929. (przedruk dostępny również w Huntington Library Press, San Marino, CA, 2006).
  • Nichols, Harman W.. „Army przypomina, bez żalu, korpus wielbłądów sprzed 100 lat”. Washington Post . 15 grudnia 1956, s. B10.
  • Perrine, Fred S. (październik 1926). „Wielbłądzi Korpus Wuja Sama” . Przegląd Historyczny Nowego Meksyku . I (4): 434–444 . Źródło 15 lipca 2009 .
  • Stacey, May Humphreys, Edward Fitzgerald Beale i Lewis Burt Lesley. Wielbłądy Wuja Sama; Journal of May Humphreys Stacey uzupełniony raportem Edwarda Fitzgeralda Beale'a (1857-1858) . Cambridge: prasa uniwersytecka na Harvardzie, 1929.
  • Tinsley, Henry O. (marzec 1896). „Wielbłądy na pustyni Kolorado” . Kraina Słońca . 6 (4): 148–444 . Źródło 15 lipca 2009 .
  • Stany Zjednoczone. Raporty o zakupie, imporcie i wykorzystaniu wielbłądów i dromaderów do celów wkowych, zgodnie z ustawą Kongresu z 3 marca 1855 r., sporządzoną pod kierownictwem Sekretarza Wojny, 1855-56-57. Waszyngton, DC, 1857.
  • Yancey, Diane. Wielbłądy dla Wuja Sama, Hendrick-Long Publishing Co., Dallas, Teksas, 1995

Zewnętrzne linki