Série NASCAR Busch 2007 -2007 NASCAR Busch Series

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Carl Edwards comemorando seu campeonato da Busch Series de 2007.
Jason Leffler, que terminou em terceiro lugar em pontos, foi o regular da série com melhor finalização na classificação.

A NASCAR Busch Series de 2007 foi a vigésima sexta temporada da NASCAR Busch Series . Começou em 17 de fevereiro com o Orbitz 300 no Daytona International Speedway e terminou em 17 de novembro com o Ford 300 no Homestead-Miami Speedway . Carl Edwards conquistou o campeonato da Busch Series em 3 de novembro durante o O'Reilly Challenge com 2 corridas restantes. A temporada de 2007 foi a última temporada da série sob o patrocínio da Anheuser-Busch . Em 2008, a Busch Series tornou-se a NASCAR Nationwide Series patrocinada pela seguradoraempresa Nationwide Insurance com um contrato de US$ 70 milhões por 7 anos.

Melhores histórias

Buschwhackers

A dominação da série pelos " Buschwhackers " continuou em 2007. Nas primeiras 28 corridas, apenas dois pilotos que não estavam com os horários regulares da Nextel Cup Series levaram seus carros à vitória do início ao fim: Stephen Leicht ( Meijer 300, Kentucky Speedway ) e Jason Leffler ( Kroger 200, O'Reilly Raceway Park ). Um terceiro, Aric Almirola, foi o vencedor oficial do AT&T 250 na Milwaukee Mile ; Almirola qualificou o carro para Denny Hamlin, que estava competindo em Sonoma na Cup Series e não estava programado para começar, mas foi forçado a fazê-lo porque Hamlin atrasou o retorno de Sonoma. Hamlin foi colocado no carro depois de chegar e dirigiu quase toda a corrida, vencendo, mas não recebeu crédito porque não conseguiu largar. 32 das 35 corridas foram vencidas por pilotos da Cup Series em 2007.

Enquanto isso, Carl Edwards liderava Kevin Harvick por 733 pontos na classificação do campeonato, uma reversão de 2006, quando Harvick venceu Edwards por um recorde de 824 pontos. Ao mesmo tempo, a liderança de Edwards era de 871 pontos antes de um trecho de cinco corridas consecutivas fora do top 10 na ordem de chegada (em três dessas corridas ele terminou em 23º ou pior). Havia mais regulares apenas de Busch perto do topo da classificação, mas apenas porque os pilotos da Copa fizeram menos corridas acumuladas do que em 2006.

Campeonato de Proprietário

O Campeonato de Proprietário foi para o carro nº 29 da Richard Childress Racing dirigido por Scott Wimmer e Jeff Burton . Atualmente, esta é apenas a segunda vez na história da Busch Series em que os campeões de pontos do piloto e do proprietário foram diferentes. A outra instância também envolveu RCR e aconteceu em 2003 . O piloto da Hendrick Motorsports, Brian Vickers, ganhou o título de pontos da série como piloto, mas o carro nº 21 da RCR ganhou mais pontos no total com Johnny Sauter e Kevin Harvick compartilhando o passeio.

Série Nacional da NASCAR 2008

Após 26 anos da Anheuser-Busch patrocinando a série com sua marca Busch Beer, eles decidiram não renovar o patrocínio para a temporada de 2008 . Rumores de patrocínio para a série incluíam Subway, KFC e Wal-Mart ; no entanto, esses negócios fracassaram. Em 3 de outubro de 2007, o presidente Brian France anunciou que a companhia de seguros Nationwide havia assinado um contrato de sete anos de US$ 70 milhões para patrocinar a série. Nationwide também substitui Allstate como a companhia de seguros oficial da NASCAR .

Cronograma

Carros Busch andando no Texas durante o O'Reilly 300 de 2007

A programação oficial da Busch Series de 2007 foi anunciada em 2 de outubro de 2006. A única grande mudança de programação foi a adição da primeira corrida da NASCAR no Canadá no Circuito Gilles Villeneuve, que substitui a corrida do ano passado em Martinsville . Isso marcou a primeira vez na história da Busch Series que há dois percursos de estrada consecutivos no cronograma. A ordem das corridas em julho também foi embaralhada.

Não. Título da corrida Acompanhar Encontro
1 Orbitz 300 Daytona International Speedway, Daytona Beach 17 de fevereiro
2 Irmãos Stater 300 California Speedway, Fontana 24 de fevereiro
3 Telcel-Motorola México 200 Autódromo Hermanos Rodríguez, Cidade do México 4 de março
4 Sam's Town 300 Las Vegas Motor Speedway, Las Vegas 10 de março
5 Nicorette 300 Atlanta Motor Speedway, Hampton 17 de março
6 Sharpie Mini 300 Bristol Motor Speedway, Bristol 24 de março
7 Pepsi 300 Nashville Superspeedway, Líbano 7 de abril
8 O'Reilly 300 Texas Motor Speedway, Fort Worth 14 de abril
9 Supermercados Bashas 200 Phoenix International Raceway, Avondale 20 de abril
10 312 de Arão Talladega Superspeedway, Lincoln 28 de abril
11 Circuito Cidade 250 Pista Internacional de Richmond, Richmond 4 de maio
12 Contraplacado Diamond Hill 200 Darlington Raceway, Darlington 11 de maio
13 Carquest Auto Peças 300 Lowe's Motor Speedway, Concord 26 de maio
14 Dover 200 Dover International Speedway, Dover 2 de junho
15 Autopeças Federadas 300 Nashville Superspeedway, Líbano 9 de junho
16 Meijer 300 Kentucky Speedway, Esparta 16 de junho
17 AT&T 250 Milwaukee Mile, West Allis 23 de junho
18 Camping Mundial 200 New Hampshire International Speedway, Loudon 30 de Junho
19 Winn-Dixie 250 Daytona International Speedway, Daytona Beach 6 de julho
20 USG Durock 300 Chicagoland Speedway, Joliet 14 de julho
21 Portal 250 Gateway Internacional Raceway, Madison 21 de julho
22 Kroger 200 O'Reilly Raceway Park, Brownsburg 28 de julho
23 NAPA Autopeças 200 Circuito Gilles Villeneuve, Montreal 4 de agosto
24 Zippo 200 Watkins Glen Internacional, Watkins Glen 11 de agosto
25 Carfax 250 Autódromo Internacional de Michigan, Brooklyn 18 de agosto
26 Cidade Alimentar 250 Bristol Motor Speedway, Bristol 24 de agosto
27 Ameriquest 300 California Speedway, Fontana dia 1 de Setembro
28 Rádio Emerson 250 Pista Internacional de Richmond, Richmond 07 de setembro
29 RoadLoans.com 200 Dover International Speedway, Dover 22 de setembro
30 Transporte Amarelo 300 Kansas Speedway, Kansas City 29 de setembro
31 Dólar Geral 300 Lowe's Motor Speedway, Concord 12 de outubro
32 Sam's Town 250 Memphis Motorsports Park, Millington 27 de outubro
33 Desafio O'Reilly Texas Motor Speedway, Fort Worth 3 de novembro
34 Arizona. Viagem 200 Phoenix International Raceway, Avondale 10 de novembro
35 Ford 300 Homestead-Miami Speedway, Homestead 17 de novembro

A ESPN2 cobriu a maior parte da Busch Series em 2007 com a ESPN na ABC cobrindo seis corridas como parte do novo pacote de televisão. Os principais comentaristas da ESPN foram Jerry Punch, Rusty Wallace e Andy Petree .

tabela de times de 2007

Agenda completa

Fabricante Equipe Não. Condutor Chefe da tripulação
Chevrolet DDL Motorsports 0 Eric McClure 32 Steve Jenkins 17
Tyler Roach 5
Mike Tichenor 13
JR Fitzpatrick 2
Kevin Lepage1
Corrida de Jay Robinson 28 Robert Richardson Jr. 15 Steve Plattenberger 17
Jay Robinson 1
Wayne Carroll Jr. 11
Kenneth Campbell 6
Jeff Green 3
Germán Quiroga 1
Johnny Sauter 6
Derrick Cope 5
Nicolas Jonsson 1
Blake Björklund 3
Corrida de Joe Gibbs 18 Aric Almirola 8 Jason Ratcliff
Tony Stewart 3
Brad Coleman 17
Kevin Conway 7
20 Denny Hamlin 22 Dave Rogers
Tony Stewart 1
Aric Almirola 10
Travis Kittleson 1
JJ Yeley 1
JR Motorsports 88 Shane Huffman 18 Wes Ward 31
Tony Eury Sr. 4
Dale Earnhardt Jr. 1
Brad Keselowski (R) 14
Andy Peregrino 2
Kevin Harvick, Inc. 33 Tony Stewart 8 Dan Stillman
Kevin Harvick 8
Ron Companheiros 3
Tony Raines 9
Cale Gale 7
77 Bobby Labonte 19 Wally Rogers
Kertus Davis 5
Kevin Harvick 4
Ron Hornaday Jr. 4
Scott Wimmer 1
Brandon Miller 1
McGill Motorsports 36 Brent Sherman 31 Ricky Pearson
Jeremy Clements 4
Corrida de Phoenix 1 JJ Yeley 30 Marc Reno 6
Chuck Meyers 29
Johnny Benson1
Max Papis 2
Sterling Marlin 2
7 Mike Wallace Fred Wanke 29
Gere Kennon Jr. 6
Corrida de Richard Childress 21 Kevin Harvick 14 Shane Wilson
Timóteo Pedro 7
PJ Jones 1
Scott Wimmer 6
Tim McCreadie 6
Clint Bowyer 1
29 Scott Wimmer 16 Pat Smith
Jeff Burton 18
Desviar Corrida de Chip Ganassi 41 Reed Sorenson 18 Brian Pattie 18
Brad Parrot 17
Scott Pruett 3
David Stremme 5
Scott Lagasse Jr. 2
Bryan Cláusula 5
AJ Allmendinger 2
42 Juan Pablo Montoya 17 Brad Parrott 18
Brian Pattie 14
Eddie Buffington 3
Kevin Hamlin 7
Michael Valente 1
David Stremme 1
AJ Allmendinger 5
Dario Franchitti 4
Corrida de Fitz 22 David Stremme 8 Paul Wolfe
Carlos Contreras 1
Mike Bliss 21
Josh sábio 1
Patrick Carpentier 2
Robby Gordon1
Gillett Evernham Motorsports 9 Kasey Kahne 18 Mike Shiplett
Scott Riggs 4
Boris disse 4
Elliot Sadler 2
Perseguir Miller 6
Deac McCaskill 1
Rusty Wallace, Inc. 66 Steve Wallace 34 Bryant Frazier 20
Steve Darne 9
Gio Edward Liberati 2
Shane Huffman 4
Reed Sorenson 1
Ford Brewco Motorsports 26
Baker Curb Racing 9
27 Ala Burton 16 Stewart Cooper 31
Newt Moore 3
Shawn Parker 1
Jorge Goeters 3
Jason Keller 6
Bobby East 3
Johnny Sauter1
Robby Gordon 2
Casey Atwood 2
Brad Baker 2
37 Jamie McMurray 10 Newt Moore 31
Stewart Cooper 4
Greg Biffle 11
Johnny Sauter1
Bobby East 6
João Graham 4
Casey Atwood 2
Brad Baker 1
Carl A. Haas Motorsports 14 Kyle Krisiloff (R) Todd Gordon 6
Travis Carter 23
Bryant Frazier 6
Corrida de Robert Yates 90 Stephen Leicht Cully Barraclough
Corrida de Roush 6 David Ragan (R) Mike Kelley
16 Todd Kluever 15 Eddie Pardue
Greg Biffle 19
Colin Braun 1
60 Carl Edwards Pierre Kuettel
Equipe Rensi Motorsports 25 David Gilliland 18 Todd Brewer
Kenny Wallace 1
Richard Johns 15
35 Bobby Hamilton Jr. Chris Wright
Irmãos Wood/JTG Racing 47 Jon Wood 13 Scott Zipadelli
Travis Kvapil 1
Kelly Bires 19
Andy Lally 2
59 Marcos Ambrósio (R) Greg Conner 21
Ernie Cope 14
Toyota Braun Racing 10 João Andretti 1 Trent Owens
Dave Blaney 22
Todd Bodine 1
Mike Bliss 1
John Graham 2
Brian Vickers 6
Brent Sherman 2
38 Jason Leffler Todd Lohse
Corrida Michael Waltrip 99 David Reutimann Jerry Baxter

Horário de meio período

Fabricante Equipe Não. Condutor Chefe da tripulação Rodadas
Chevrolet Corrida de Brian Carter 61 Josh Krug Brian Carter 1
Travis Kittleson 1
CJM Racing 12 Marc Mitchell Matthew Gimbel 1
11 Todd Gordon 1
Jason Keller 15
Dale Earnhardt, Inc. Martin Truex Jr. Kevin Manion 1
8 2
Dale Earnhardt Jr. Tony Eury Jr. 4
15 Paul Menard Mike Greci 11
Corridas Empresariais Diurnas 05 Brett Rowe Tom Perkins 6
Justin Ashburn 4
Brad Teague 1
DDL Motorsports 00 Mike Potter Michael Walters 2
01 Morgan Shepherd William Technier 8
Mike Tichenor 7
Michael Walters 10
5
Kevin Lepage 1
Shelby Howard 2
Danny Efland 4
Joe Fox 2
Kertus Davis 9
Corrida de Frank Cicci 34 Steve Grissom James Daly 1
Jay Sauter 5
Brian Simo 1
Ginn Racing 4 Regan Smith Doug Randolph 17
Henderson Motorsports 75 Caleb Holman Darrell Holman 1
Hendrick Motorsports 5 Kyle Busch Mike Bumgarner 19
Adriano Fernández 1
Mark Martin 2
Casey Mears 1
Landon Cassill 2
24 Casey Mears Chad Walter 20
Landon Cassill 4
48 Jimmie Johnson Chad Knaus 1
Chad Walter 2
3
Buzina Automotiva 58 Chris Horn Fred Horn 4
Corrida de Jay Robinson 49 Derrike Cope Randy Huffman 1
Mark Fordham 3
4
Corrida de Jeff Spraker 63 Kerry Earnhardt Jeff Spraker 1
Mike MacKenzie 1
Corrida Keith Coleman 23 Brad Keselowski (R) Ronnie Griffin 14
McDonald Motorsports 71 Randy Mac Donald James Daly 1
Trevor Boys 2
Eddie MacDonald 1
RB1 Motorsports Ron Young Testador de Greg 4
Mac Hill Motorsports 56 Danny O'Quinn Jr. Tony Lambert 6
Dange Hanniford 1
AJ Frank 1
Frank Kreyer 4
Larry Foyt 1
Corrida de Mike Harmon 44 Mike Harmon Steve Kuykendall 9
Donnie Richardson 4
Mike Harmon 1
8
Johnny Borneman III 1
Jennifer Jo Cobb 3
48 Mike Harmon 2
ML Motorsports 70 Justin Diercks Tom Sokoloski 8
Marca Verde 10
Premier Motorsport 85 Brett Rowe Dan Kinney 1
NEMCO Motorsports 87 Joe Nemechek Mike Boerschinger 3
Corrida de Richard Childress 2 Clint Bowyer Dan Deeringhoff 20
Kenny Wallace 1
ESQUI Motorsports 30 Stanton Barrett Mike Dayton 16
Danny O'Quinn Jr. 1
31 Jeff Fuller Doug Hodge 1
Equipe Johnson Racing 76 Jerick Johnson Gene Allnut 6
Corrida da Costa Central 13 Todd Souza Michael Muñoz 2
Corridas Transnet 98 Alex Garcia Jason Roche 4
Desviar Corrida de Fitz 44 Rubén Pardo Randy Nelson
Jerry Kelly
2
Mike Bliss 1
Carlos Contreras 1
Marca Verde 1
Gillett Evernham Motorsports 19 Patrick Carpentier Kevin Kidd 1
Whitney Motorsports Brian Keselowski Bob Keselowski 1
49 3
McDonald Motorsports 72 DJ Kennington Robbie Wethington 11
James Daly 6
14
Kevin Lepage 1
Randy Mac Donald 1
Marc Mitchell 1
Corrida de Penske 12 Sam Hornish Jr. Matthew Gimbel 9
Kurt Busch 3
Ryan Newman 8
39 Kurt Busch Troy Raker 1
Rusty Wallace, Inc. 64 Perseguir Austin Steve Darne 1
Corrida dos irmãos Sadler 95 Blake Feese Joey Jones 1
Corrida de Tom Eriksen 67 Rogelio Lopez Tom Eriksen 1
68 Antonio Pérez Troy Williams 1
Ford AFR Motorsports 34 Brian Pannone Bob Fazendeiro 1
50 Jeff Advogado 1
Brewco Motorsports 43 Bobby East Newt Moore 1
John Young Racing 46 John Young Ed Ash 1
Meios de corrida 52 Brad Teague Jimmy quer dizer 7
Kevin Lepage 5
Donnie Neuenberger 4
Jamie Mosley 1
Ian Henderson 2
Scott Gaylord 2
Chris Lawson 1
Robby Gordon Motorsports 55 Robby Gordon Eddie Buffington 7
Dana Brugman 1
8
Corrida de Roush 06 Mark Martin ??? 1
Chad Norris 1
2
17 Matt Kenseth Drew Blickensderfer 25
Michel Jourdain Jr. 2
Danny O'Quinn Jr. 2
26 Greg Biffle Chad Norris 1
Jamie McMurray 12
Todd Kluever 2
Danny O'Quinn Jr. 1
Corridas de Especialidade 40 Matt Carter Doug Taylor 1
Toyota Braun Racing 32 Dave Blaney ??? 1
Michael Waltrip 1
Bill Elliot 1
Brian Vickers 1
Corrida alemã 03 Todd Bodine Doug Chouinard 5
Corrida Michael Waltrip 00 Michael McDowell Randy Goss 3
Butch Hylton 1
3
44 Dale Jarrett 1
Riley-D'Hondt Motorsports 91 Bobby Santos III Gene Nead 2
Jerry Pitts 1
2
David Green 3
92 Bobby Santos III Lance Dieters 2
Chevrolet
Dodge
Fridel-Carter Motorsports 54 Brad Teague Robert Larkins 1
Carl Long Jon Sykes 2
Dom Turse 1
3
Chevrolet
Ford
Corrida de velocidade 73 Brett Rowe Tom Perkins 3
Dodge
Ford
Fé Motorsports 89 Morgan Shepherd Walter Tollett 15
James Graham 6
20
Brad Teague 1

Corridas

Orbitz 300

O Orbitz 300 foi realizado em 16 de fevereiro no Daytona International Speedway . Aric Almirola conquistou a pole. Kevin Harvick venceu uma corrida relativamente rápida na 31ª posição inicial. Houve duas advertências iniciais: a primeira na volta 4 para um incidente de três carros e a segunda para "o Big One" na volta 16 envolvendo 12 carros. A corrida foi limpa depois. Esta foi a primeira corrida televisionada na ESPN2 como parte do pacote de televisão de 2007 que durou até 2014.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 21 Kevin Harvick Chevrolet Corrida de Richard Childress
2 32 Dave Blaney Toyota Braun Racing
3 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
4 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
5 06 Mark Martin Ford Corrida de Roush Fenway
6 11 Martin Truex Jr. Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
7 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
8 33 Tony Stewart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
10 26 Greg Biffle Ford Corrida de Roush Fenway

Não se classificou: No. 1- JJ Yeley, No. 22- David Stremme, No. 23- Brad Keselowski, No. 24- Casey Mears, No. 52- Brad Teague, No. 70- Justin Diercks

Irmãos Stater 300

O Stater Brothers 300 foi realizado em 24 de fevereiro no California Speedway . Dave Blaney ganhou a pole, a primeira pole da Toyota na Busch Series. A corrida teve um campo curto de apenas 41 carros.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
2 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
3 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
4 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
5 16 Greg Biffle Ford Corrida de Roush Fenway
6 33 Kevin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
7 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress
8 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
9 4 Regan Smith Chevrolet Ginn Racing
10 10 Dave Blaney Toyota Braun Racing

Não qualificou: Nenhum.

Telcel-Motorola México 200

A Telcel-Motorola México 200 foi realizada no dia 4 de março no Autódromo Hermanos Rodríguez . A corrida foi transmitida pela ESPN2 em inglês e em espanhol pela ESPN Deportes . Scott Pruett conquistou a pole. Juan Pablo Montoya fez contato com seu companheiro de equipe Scott Pruett em um reinício depois de voltar de um problema de enchimento de combustível, girando Pruett e vencendo a corrida, tornando-se o primeiro não americano a vencer uma corrida da NASCAR desde Ron Fellows em 2001 .

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 42 Juan Pablo Montoya (R) Desviar Corrida de Chip Ganassi
2 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
3 9 Boris Said Desviar Evernham Motorsports
4 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
5 41 Scott Pruett Desviar Corrida de Chip Ganassi
6 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
7 27 Jorge Goeters Ford Brewco Motorsports
8 59 Marcos Ambrósio (R) Ford Irmãos Wood/JTG Racing
9 5 Adriano Fernández Chevrolet Hendrick Motorsports
10 47 Jon Wood Ford Irmãos Wood/JTG Racing

Não se classificou: Andy Pilgram (32).

Sam's Town 300

O Sam's Town 300 foi realizado em 10 de março no Las Vegas Motor Speedway . Kevin Harvick conquistou a pole. Em uma corrida desafiadora que foi realizada em uma pista recém-inaugurada, muitas equipes, especialmente equipes de copa com pilotos correndo no domingo, tentaram encontrar uma configuração que funcionasse com seus carros. A aderência e a aerodinâmica tornaram-se questões importantes, já que a corrida estabeleceu um recorde de número de bandeiras de advertência com 12 para 58 voltas. Isso incluiu uma bandeira vermelha a 10 voltas do fim para um forte acidente na parede por Reed Sorenson. Nativos de Las Vegas, Kyle e Kurt Busch dominaram a corrida, liderando 123 das 200 voltas, com 81 e 42 lideradas respectivamente. No entanto, Jeff Burton foi consistentemente mais rápido que o jovem Busch e assumiu a liderança por 31 voltas. Chegando às damas, o duas vezes vencedor de Las Vegas, Jeff Burton, levou seu Holiday Inn Chevy nº 29 para o lado de fora e bateu nos pára-lamas com Kyle, que se soltou sob Burton e girou no avental e atingiu a parede externa depois de ficar na segunda posição. . Por respeito a Busch, deixando-lhe espaço para passar, Jeff Burton parou ao lado do carro destruído de Kyle para cumprimentá-lo antes de ir para a pista da vitória e receber sua bandeira quadriculada. Esta foi a primeira corrida da NASCAR transmitida pela ABC desde o Brickyard 400 de 2000, sete anos antes.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress
2 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
3 33 Tony Stewart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
4 12 Kurt Busch Desviar Penske Racing Sul
5 22 David Stremme Desviar Fitz Motorsports
6 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
7 21 Kevin Harvick Chevrolet Corrida de Richard Childress
8 77 Bobby Labonte Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 88 Shane Huffman Chevrolet JR Motorsports
10 59 Marcos Ambrósio (R) Ford Irmãos Wood/JTG Racing

Não qualificou: Nenhum.

Nota: Nº 52- Kevin Lepage desistiu da corrida antes da qualificação.

Nicorette 300

O Nicorette 300 foi realizado em 17 de março no Atlanta Motor Speedway . Kyle Busch conquistou a pole. Desde a queda da bandeira verde, parecia que Kyle Busch sairia com uma vitória fácil. Ele provou seu domínio liderando 143 de 195 voltas. No entanto, um lugnut solto após o pit stop final forçou Busch a ir para o final da linha mais longa, entregando a liderança a Jeff Burton. Burton iria segurar o companheiro de equipe RCR Kevin Harvick para a vitória, enquanto Kyle Busch subiu para o terceiro após sua penalidade.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Carro Equipe
1 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress
2 21 Kevin Harvick Chevrolet Corrida de Richard Childress
3 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
4 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
5 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
6 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
7 9 Kasey Kahne Desviar Evernham Motorsports
8 42 Juan Pablo Montoya (R) Desviar Corrida de Chip Ganassi
9 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
10 20 Tony Stewart Chevrolet Corrida de Joe Gibbs

Não se classificou: Nº 34- Jay Sauter

Sharpie Mini 300

O Sharpie Mini 300 foi realizado em 24 de março no Bristol Motor Speedway . Steve Wallace conquistou sua primeira pole da carreira. Esta seria a última corrida da Busch Series antes de Bristol ser repavimentada com novo concreto e bancos progressivos. Pela segunda semana consecutiva, Kyle Busch provou novamente que tinha o carro a ser batido. Ele e o líder de pontos da série Carl Edwards provaram que tinham os carros para vencer. A maior polêmica da corrida veio após um acidente na volta 182 de David Reutimann . No momento do acidente, alguns dos líderes optaram por descer o pit road para pegar pneus e gasolina na volta 188. Embora a luz eletrônica estivesse verde, sinalizando que o pit road estava aberto, o sinalizador perto do semáforo ainda estava acenando para o pit bandeira de estrada fechada. As equipes de pit de Ryan Newman, Carl Edwards e Dale Earnhardt Jr. discutiram com os oficiais da NASCAR sobre a ligação. Eventualmente, a NASCAR decidiu, de forma controversa, deixar todos os carros pararem e manter sua posição no campo. Depois que a confusão foi resolvida, Busch partiu com Edwards em seu encalço. No entanto, Mike Wallace, correndo no final da volta da liderança (Mike estava na frente do líder), atrapalhou o 9º reinício. O erro de Mike forçou Edwards a bater no para-choque traseiro de Kyle Busch. Edwards herdaria a liderança e impediria o companheiro de equipe Matt Kenseth em sua primeira vitória desde Gateway em 2006.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
2 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
3 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
4 12 Ryan Newman Desviar Corrida de Penske
5 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
6 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
7 37 Greg Biffle Ford Brewco Motorsports
8 33 Kevin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 29 Scott Wimmer Chevrolet Corrida de Richard Childress
10 22 Mike Bliss Desviar Fitz Motorsports

Não qualificou: Nenhum apenas 43 entradas.

Pepsi 300

O Pepsi 300 foi realizado em 7 de abril no Nashville Superspeedway . David Stremme conquistou a pole. Desde a queda da bandeira verde, parecia que o novo fabricante Toyota roubaria o show e sairia com sua primeira vitória na Busch Series. No entanto, Carl Edwards estragou a festa, voltando de uma penalidade de roda solta para passar Jason Leffler, regular de Busch, com 25 voltas para vencer sua segunda corrida consecutiva e aumentar sua vantagem de pontos.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
2 99 David Reutimann Toyota Corrida Michael Waltrip
3 10 Dave Blaney Toyota Braun Racing
4 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
5 4 Regan Smith Chevrolet Ginn Racing
6 88 Shane Huffman Chevrolet JR Motorsports
7 29 Scott Wimmer Chevrolet Corrida de Richard Childress
8 90 Stephen Leicht Ford Corrida de Robert Yates
9 35 Bobby Hamilton Jr. Ford Equipe Rensi Motorsports
10 22 Mike Bliss Desviar Fitz Motorsports

Não qualificou: Nenhum apenas 43 entradas.

O'Reilly 300

O O'Reilly 300 foi realizado em 14 de abril no Texas Motor Speedway . David Ragan ganhou seu primeiro prêmio Busch Pole na carreira. A corrida, pela terceira vez na temporada, foi novamente dominada por Kyle Busch, que esperava transformar suas fortes corridas em vitória. No entanto, esse dia não viria porque uma advertência azarada durante um pit stop com bandeira verde custaria novamente a vitória de Kyle. O ex-piloto de Fórmula 1 Juan Pablo Montoya parecia ter sua segunda vitória na Busch Series no saco até que ele pisou na embreagem durante um pit stop, deixando-o com um lugnut solto. Juan se enredaria com o também estreante Marcos Ambrose e terminaria em 30º. Denny Hamlin manteria a liderança até que Matt Kenseth, que havia se recuperado de uma rodada inicial, assumiu a liderança com 11 voltas restantes e venceria no Texas.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
2 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
3 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
4 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
5 6 David Ragan Ford Corrida de Roush Fenway
6 99 David Reutimann Toyota Corrida Michael Waltrip
7 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
8 12 Kurt Busch Desviar Corrida de Penske
9 15 Paul Menard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
10 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress

Não se classificou: Nº 80- Robert Richardson Jr.

Supermercados Bashas 200

O Bashas' Supermarkets 200 foi realizado em 20 de abril no Phoenix International Raceway . Kyle Busch conquistou a pole. A parte inicial da corrida foi dominada novamente por Busch. No entanto, a sorte, pela quarta vez nesta temporada, prejudicaria Busch. Enquanto corria em quinto após um reinício, Busch tentou passar Ryan Newman e pensou que o havia liberado. No entanto, Busch voltou para o pára-choques dianteiro de Ryan e ambos acabaram batendo. Com um cronograma parcial, Clint Bowyer dominaria a corrida, liderando 120 das 200 voltas. Seu único candidato parecia ser Matt Kenseth, que já havia passado Bowyer com 33 para vencer, mas Bowyer o ultrapassou com 14 para vencer e venceu sua primeira corrida desde Dover no outono passado.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
2 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
3 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress
4 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
5 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
6 37 Greg Biffle Ford Brewco Motorsports
7 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
8 4 Regan Smith Chevrolet Ginn Racing
9 77 Kevin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
10 10 Dave Blaney Toyota Braun Racing

Não se classificou: Nº 50- Brian Pannone

312 de Arão

O Aaron's 312 foi realizado em 28 de abril no Talladega Superspeedway . A corrida é marcada como 312 milhas (502 km) para homenagear o patrocinador principal, o costume de Aaron de deixar os clientes alugarem um item por 12 meses. Brad Coleman conquistou sua primeira pole na NASCAR. A corrida em si foi emocionante de assistir. Dale Earnhardt Jr. foi o carro dominante do dia até que sua transmissão quebrou no reinício da volta 95. A maré de azar de Kyle Busch continuaria quando na volta 26, Tony Stewart fez contato com o para-lama traseiro esquerdo de Kyle Busch, enviando Kyle para a parede no backstretch. Busch deu um passeio selvagem quando o carro deslizou pela pista na grama e capotou várias vezes. A partir daí, muitos carros, incluindo surpresas Kyle Krisiloff e Juan Pablo Montoya estavam na disputa pela vitória. Mas Tony Stewart, que pretendia vingar sua espetacular virada de um ano atrás, assumiu a liderança de Casey Mears com a ajuda do companheiro de equipe de Kevin Harvick, Inc. Bobby Labonte . No entanto, Labonte afastou Stewart chegando à bandeira quadriculada no julgamento para vencer sua primeira corrida da Busch Series desde 1998.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 77 Bobby Labonte Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
2 33 Tony Stewart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
3 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
4 6 David Ragan Ford Corrida de Roush Fenway
5 14 Kyle Krisiloff Ford Carl A. Haas Motorsports
6 21 Kevin Harvick Chevrolet Corrida de Richard Childress
7 42 Juan Pablo Montoya Desviar Corrida de Chip Ganassi
8 27 Ward Burton Ford Brewco Motorsports
9 18 Brad Coleman Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
10 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway

Não qualificou: Nenhum apenas 42 entradas.

Circuito Cidade 250

O Circuit City 250 apresentado pela Funai foi realizado no dia 4 de maio no Richmond International Raceway . Denny Hamlin conquistou a pole. No primeiro tiroteio de sexta-feira à noite da temporada da Busch Series, Kevin Harvick pretendia torná-lo um quatro turfa de vitórias consecutivas no RIR. Desde o início, o pole-sitter Denny Hamlin dominou, mas foi eliminado cedo por Matt Kenseth . A partir daí, Kenseth, Jeff Burton e Clint Bowyer se estabeleceram como os pioneiros. Matt Kenseth parecia ter a corrida travada até que JJ Yeley girou na volta 222 e cortou a vantagem de 2 segundos de Kenseth. Durante o pit stop final da noite, Kenseth teve um acidente com o macaco e saiu atrás de Bowyer e Burton. No último reinício da noite, Bowyer se afastou de Kenseth e Buron para quebrar a sequência de vitórias de Harvick, mas deu ao proprietário Richard Childress sua quarta vitória consecutiva no RIR.

Dez melhores resultados:

Pos Não. Condutor Faço Equipe
1 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
2 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
3 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress
4 77 Kevin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
5 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
6 16 Greg Biffle Ford Corrida de Roush Fenway
7 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
8 41 Reed Sorenson Desviar Corrida de Chip Ganassi
9 99 David Reutimann Toyota Corrida Michael Waltrip
10 21 Scott Wimmer Chevrolet Corrida de Richard Childress

Não qualificou: Não. 0- Eric McClure

Contraplacado Diamond Hill 200

O Diamond Hill Plywood 200 foi realizado em 11 de maio no Darlington Raceway . Denny Hamlin conquistou sua primeira vitória da temporada na pole.

Dez melhores resultados:

Pos Não. Condutor Faço Equipe
1 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
2 5 Mark Martin Chevrolet Hendrick Motorsports
3 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush
4 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress
5 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
6 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
7 33 Tony Stewart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 37 Greg Biffle Ford Brewco Motorsports
9 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
10 21 Kevin Harvick Chevrolet Corrida de Richard Childress

Não se classificou: Nº 52- Kevin Lepage

Carquest Auto Peças 300

O Carquest Auto Parts 300 foi realizado em 26 de maio no Lowe's Motor Speedway . Matt Kenseth conquistou a pole. A partir da queda do green, a estratégia dos boxes entrou na corrida. Embora ele não estivesse correndo com pneus novos, Kurt Busch surpreendentemente fez seus pneus durarem a maior parte da corrida a caminho de liderar o maior número de voltas. No entanto, o dia de Busch terminaria quando ele acabaria batendo na parede na volta 148. Este acidente deu as 2 primeiras posições para Casey Mears e Kasey Kahne . Ambos os pilotos precisavam se recuperar fortemente de uma temporada de dificuldades na Nextel Cup, e ambos queriam levar qualquer impulso desta corrida para as 600m . No entanto, foi o último Kasey que adiou a competição para vencer sua primeira corrida na NASCAR desde outubro.

Dez melhores resultados:

Pos Não. Condutor Faço Equipe
1 9 Kasey Kahne Desviar Evernham Motorsports
2 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
3 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
4 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress
5 4 Regan Smith Chevrolet Ginn Racing
6 48 Jimmie Johnson Chevrolet Hendrick Motorsports
7 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
8 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
9 21 Scott Wimmer Chevrolet Corrida de Richard Childress
10 90 Stephen Leicht Ford Corrida de Yates

Não se classificou: No. 0- Eric McClure, No. 32- Bill Elliott, No. 72- Kevin Lepage, No. 95- Blake Feese

Dover 200

O Dover 200 foi realizado em 2 de junho no Dover International Speedway . Denny Hamlin conquistou a pole. A corrida acabaria sendo dominada por Carl Edwards, a quem muitos apelidaram de "Carl Concreto" por suas vitórias no concreto. Fiel ao seu apelido, Edwards dominou a corrida, liderando por 122 das 200 voltas.

Dez melhores resultados:

Pos Não. Condutor Faço Equipe
1 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush
2 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
3 21 Scott Wimmer Chevrolet Corrida de Richard Childress
4 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
5 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
6 59 Marcos Ambrósio Ford Irmãos Wood/JTG Racing
7 77 Kevin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 33 Tony Raines Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 22 Mike Bliss Desviar Fitz Motorsports
10 35 Bobby Hamilton Jr. Ford Equipe Rensi Motorsports

Não qualificou: Nenhum apenas 43 entradas.

Autopeças Federadas 300

A Federated Auto Parts 300 apresentada pela Dollar General foi realizada em 9 de junho no Nashville Superspeedway . Steve Wallace ganhou a pole. Esta corrida foi vista como uma oportunidade para os regulares da Busch Series perturbarem os pilotos da Copa que tiveram que voar de Pocono para Nashville. Embora Carl Edwards não tivesse tempo de assento em um carro praticado por Matt McCall, ele estabeleceu a 7ª volta mais rápida. Desde a queda do green, a corrida foi uma boa mistura de competidores regulares do Busch e estrelas da Copa. Embora Clint Bowyer parecesse ter o carro a vencer, foi Edwards quem teve a vantagem e registrou sua segunda vitória consecutiva.

Dez melhores resultados:

Pos Não. Condutor Faço Equipe
1 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush-Fenway
2 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
3 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
4 29 Scott Wimmer Chevrolet Corrida de Richard Childress
5 4 Regan Smith Chevrolet Ginn Racing
6 11 Jason Keller Chevrolet CJM Racing
7 6 David Ragan Ford Corrida de Roush-Fenway
8 16 Todd Kluever Ford Corrida de Roush-Fenway
9 99 David Reutimann Toyota Corrida Michael Waltrip
10 20 Aric Almirola Chevrolet Corrida de Joe Gibbs

Não se classificou: Nº 05- Justin Ashburn

Meijer 300

O Meijer 300 apresentado pela Oreo foi realizado em 16 de junho no Kentucky Speedway . Regan Smith conquistou sua primeira pole da carreira (mesmo depois de acertar uma gaivota em sua segunda volta de qualificação), tornando-se sete vencedores de poles diferentes em sete corridas. Muitos frequentadores regulares do Busch, incluindo Smith, aspiravam a acabar com o desfile dos pilotos da Copa com uma vitória. Da queda do green, parecia que Smith seria a classe do campo. No entanto, um problema de religação durante um pit stop lhe custou 2 voltas, mas surpreendentemente recuperou. A corrida, infelizmente para os regulares de Busch, seria entregue a Carl Edwards . Edwards mais uma vez dominou a corrida e parecia tê-la em mãos até ser pego por Steve Wallace na relargada. Foi Stephen Leicht quem derrubou os Buschwhackers e realizou esse sonho de conquistar sua primeira vitória na Busch Series da carreira.

Dez melhores resultados:

Pos Não. Condutor Faço Equipe
1 90 Stephen Leicht Ford Corrida de Robert Yates
2 18 Brad Coleman Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
3 29 Scott Wimmer Chevrolet Corrida de Richard Childress
4 41 David Stremme Desviar Corrida de Chip Ganassi
5 88 Shane Huffman Chevrolet JR Motorsports
6 20 Aric Almirola Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
7 47 Kelly Bires Ford Irmãos Wood/JTG Racing
8 16 David Ragan Ford Corrida de Roush-Fenway
9 22 Mike Bliss Desviar Fitz Motorsports
10 37 Greg Biffle Ford Brewco Motorsports

Não se classificou: Nº 76- Jerick Johnson

AT&T 250

O AT&T 250 aconteceu em 23 de junho no The Milwaukee Mile . Aric Almirola conquistou a pole, mas em uma reviravolta interessante, o piloto regular do número 20, Denny Hamlin, atrasou a volta de Sonoma, então Almirola pegou a bandeira verde. A corrida seria novamente dominada por Carl Edwards, que procurava recuperar do seu pior resultado do ano (33º em Kentucky). Edwards teve o pelotão coberto, liderando por 123 voltas até que um pit stop não programado forçou Edwards a descer na estrada e o prendeu uma volta atrás. Uma decisão difícil teve que ser tomada por Dave Rogers, chefe de equipe na 20. Hamlin chegou à pista na volta 43, e Almirola ainda estava em terceiro. Rogers decidiu colocar Hamlin no carro na volta 59 em vez de deixar Almirola nele. A decisão, embora difícil, valeu a pena quando Hamlin segurou Scott Wimmer, natural de Wisconsin, para cruzar a linha de partida / chegada em primeiro, mas Almirola foi creditado com sua primeira vitória na NASCAR Busch Series. Hamlin também se tornou o primeiro piloto substituto a terminar em primeiro desde que Jack Ingram entregou seu carro a Harry Gant no Darlington Raceway e terminou em primeiro.

Dez melhores resultados:

Pos Não. Condutor Faço Equipe
1 20 Aric Almirola * Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
2 29 Scott Wimmer Chevrolet Corrida de Richard Childress
3 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
4 18 Brad Coleman Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
5 27 Jason Keller Ford CJM Racing
6 10 Todd Bodine Toyota Braun Racing
7 99 David Reutimann Toyota Corrida Michael Waltrip
8 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
9 1 Johnny Benson Chevrolet Corrida de Phoenix
10 88 Shane Huffman Chevrolet JR Motorsports

Não qualificou: Nenhum.

Nota: Denny Hamlin entrou para Almirola na volta 60 e terminou em primeiro. A vitória, os pontos e os ganhos foram dados a Almirola.

Camping World 200 apresentado por RVs.com

O Camping World 200 apresentado pela RVs.com foi realizado em 30 de junho no New Hampshire International Speedway . Kevin Harvick conquistou a pole. Harvick estabeleceu que ele tinha o carro para vencer durante toda a corrida. Esta dominação foi destacada pelo fato de que ele liderou 166 das 200 voltas. A corrida incluiu uma pequena bandeira vermelha por um acidente envolvendo JJ Yeley e Marcos Ambrose . Juan Pablo Montoya, vindo de sua primeira vitória na Copa e com um novo chefe de equipe em Brian Pattie, foi eliminado por Clint Bowyer na volta 165, preparando a corrida até o final. Embora o líder de pontos Carl Edwards tenha tentado muitas vezes passar Harvick, ele se contentaria com o segundo. Em uma reviravolta irônica, Harvick, dirigindo o Chevy nº 21, tornou-se o 21º vencedor diferente em 21 corridas da Busch Series no NHIS. Após a corrida, Carl Edwards sofreu uma penalidade de 25 pontos pelo uso de choques ilegais encontrados após a corrida.

Dez melhores resultados:

Pos Não. Condutor Faço Equipe
1 21 Kevin Harvick Chevrolet Corrida de Richard Childress
2 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
3 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
4 33 Tony Stewart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
5 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
6 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
7 37 Greg Biffle Ford Brewco Motorsports
8 99 David Reutimann Toyota Corrida Michael Waltrip
9 41 Reed Sorenson Desviar Corrida de Chip Ganassi
10 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports

Não qualificou: Nenhum.

Nota: Um acidente na prática mandou o nº 52- Ian Henderson para casa, pois ele não tinha um carro reserva e não pôde fazer reparos.

Winn-Dixie 250

O Winn-Dixie 250 apresentado pela PepsiCo foi realizado em 6 de julho no Daytona International Speedway . Jason Leffler conquistou a pole. A corrida foi adiada para 7 de julho devido a uma tempestade que cancelou a Bud Pole Qualifying para a corrida da Nextel Cup Series a ser realizada lá. Ao longo da temporada, Kyle Busch foi prejudicado por uma sorte terrível, seja por pit stops defeituosos, penalidades ou quedas. No entanto, neste dia, parecia que, novamente, Busch tinha o carro a vencer. Mas desta vez, ele terminou o negócio em grande estilo, segurando o vencedor do Daytona 500 Kevin Harvick e Dave Blaney para sua primeira vitória da temporada.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
2 21 Kevin Harvick Chevrolet Corrida de Richard Childress
3 10 Dave Blaney Toyota Braun Racing
4 18 Tony Stewart Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
5 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
6 9 Kasey Kahne Desviar Evernham Motorsports
7 41 Reed Sorenson Desviar Corrida de Chip Ganassi
8 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
9 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
10 25 David Gilliland Ford Equipe Rensi Motorsports

Não se classificou: Cale Gale (89).

USG Durock 300

O USG Durock 300 foi realizado em 14 de julho no Chicagoland Speedway . Denny Hamlin conquistou a pole. Recém-saído de sua primeira vitória da temporada, Kyle Busch voltaria a assumir o comando da corrida. No entanto, esta corrida contou com muitos pilotos concorrentes, incluindo Matt Kenseth, o líder de pontos da Busch Series Carl Edwards e o trio Richard Childress Racing de Jeff Burton, Kevin Harvick e Clint Bowyer . A corrida apresentaria muitas reviravoltas, incluindo muitos dos pilotos mencionados acima lutando para simplesmente entrar na estrada para um pit stop. Para Burton, seu problema foi fortemente documentado pela ABC, pois ele estava suportando um calor de 100 graus dentro de seu carro sem um sistema de ar condicionado funcionando. Eventualmente, o momento da corrida seria decidido sob uma bandeira de advertência. Quando Kyle Busch, que estava liderando a corrida, desceu a estrada dos boxes, parecia que todos os líderes seguiriam o exemplo. No entanto, os outros líderes falsificaram o Busch dominante na estrada dos boxes, forçando o piloto frustrado a subir para o 5º no final. Na frente, Kevin Harvick se afastou de Matt Kenseth para se tornar o primeiro vencedor da série Busch Series em Chicagoland.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 21 Kevin Harvick Chevrolet Corrida de Richard Childress
2 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
3 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress
4 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
5 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
6 15 Paul Menard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
7 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
8 33 Tony Stewart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 10 Dave Blaney Toyota Braun Racing
10 90 Stephen Leicht Ford Corrida de Robert Yates

Não se classificou: No. 05- Justin Ashburn, No. 58- Chris Horn

Portal 250

O Gateway 250 foi realizado em 21 de julho no Gateway International Raceway . Scott Wimmer conquistou sua primeira pole da carreira. A corrida contaria com muitos "jovens armas", ou pilotos que tinham muito talento, mas nenhuma experiência. Apresentando mais de 19 novatos, incluindo Landon Cassill, piloto de desenvolvimento da Hendrick Motorsports, Travis Kittleson e Brad Coleman, piloto da Joe Gibbs Racing, piloto de terceira geração Brad Keselowski, entre outros. No entanto, com um grande número de pilotos jovens no campo, misturado com uma pista difícil se combinaria para formar muitas bandeiras de advertência. No entanto, Reed Sorenson, que havia vencido no GIR em 2005, estava tentando quebrar sua sequência de 61 derrotas consecutivas. Ele faria isso, evitando acidentes e até voltando de um pit stop não programado com bandeira verde para conquistar sua primeira vitória da temporada.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 41 Reed Sorenson Desviar Corrida de Chip Ganassi
2 29 Scott Wimmer Chevrolet Corrida de Richard Childress
3 99 David Reutimann Toyota Corrida Michael Waltrip
4 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
5 6 David Ragan Ford Corrida de Roush Fenway
6 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
7 42 Kevin Hamlin Desviar Corrida de Chip Ganassi
8 77 Ron Hornaday Jr. Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
9 1 JJ Yeley Chevrolet Corrida de Phoenix
10 03 Todd Bodine Toyota Corrida alemã

Não se classificou: Nº 44- Mike Harmon .

Kroger 200

O Kroger 200 em benefício do Riley Hospital for Children foi realizado em 28 de julho no O'Reilly Raceway Park . Aric Almirola conquistou a pole. Recém-saídos da classificação no Brickyard, os pilotos da Nextel Cup convergiram com os regulares do Busch no ORP. A corrida seria dominada por Greg Biffle, que está no meio de um ano sombrio. Biffle mostrou ao pelotão que não havia perdido nenhum talento, liderando 94 das 200 voltas. No entanto, o regular do Busch, Jason Leffler, superaria os "Buschwhackers" com um passe em Biffle com 2 para ir. Leffler manteria sua segunda vitória na carreira desde 2004 e a histórica primeira vitória da Toyota em um carro de estoque.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
2 16 Greg Biffle Ford Corrida de Roush Fenway
3 99 David Reutimann Toyota Corrida Michael Waltrip
4 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
5 77 Ron Hornaday Jr. Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
6 20 Aric Almirola Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
7 29 Scott Wimmer Chevrolet Corrida de Richard Childress
8 42 Kevin Hamlin Desviar Corrida de Chip Ganassi
9 10 Mike Bliss Toyota Braun Racing
10 88 Brad Keselowski Chevrolet JR Motorsports

Não se classificou: No. 00- Mike Potter

Nota: Após a corrida, Greg Biffle foi multado em US $ 5.000 e colocado em liberdade condicional até 17 de dezembro por não cumprir suas obrigações de mídia pós-corrida.

NAPA Autopeças 200

O inaugural NAPA Auto Parts 200 apresentado pela Dodge ocorreu em 4 de agosto no Circuit Gilles Villeneuve em Montreal, Quebec, Canadá . Este foi o segundo percurso internacional da Busch Series e a primeira vez que qualquer uma das três principais séries da NASCAR foi para o Canadá . Nativo canadense e ex - piloto da Champ Car, Patrick Carpentier conquistou sua primeira pole na carreira. A corrida seria dominada pelo ex- campeão do V8 Supercars e estreante da Busch Series, Marcos Ambrose . No entanto, campistas de estrada como Scott Pruett e Niclas Jönsson, "Buschwhackers" Carl Edwards, Robby Gordon e Kevin Harvick, juntamente com os nativos canadenses Ron Fellows e Carpentier. A corrida foi prevista para ser um naufrágio devido aos muitos pontos de frenagem forte ao longo do circuito. No entanto, havia apenas cinco bandeiras de advertência, com três para motores queimados. Com a corrida terminando, muitos pilotos tentaram movimentos desesperados para chegar à frente. A empolgação começou quando Harvick se envolveu com Pruett e Fellows, causando um grande engavetamento envolvendo nomes como Jeff Burton, Brad Coleman e Andy Pilgrim . No entanto, Robby Gordon foi pensado para ter feito o passe vencedor de Ambrose na curva 3 antes de Ambrose girar Gordon para fora. Durante a advertência que se seguiu, Gordon não manteve o limite mínimo de velocidade para manter a posição e foi colocado atrás de Ron Fellows. Gordon, no entanto, não conseguiu encontrar o carro de Fellows e recebeu uma bandeira preta. Em um movimento não surpreendente, Gordon bateu de volta em Ambrose e o girou, entregando a liderança da corrida a Kevin Harvick. Indo do último para o primeiro, e com uma estratégia de consumo de combustível instável, Harvick segurou o polesitter Carpentier para vencer a corrida inaugural da Busch Series em Montreal. Gordon foi desqualificado de sua posição e suspenso pela Nextel Cup Pennsylvania 500 no dia seguinte. Dois dias depois, Gordon recebeu $ 35.000 ( US ) e foi colocado em liberdade condicional pelo resto de 2007. Assim que a advertência saiu na volta 72, o field foi congelado. Uma vez que o campo está congelado, todos os carros devem manter um ritmo cauteloso para serem pontuados. No momento em que o campo estava congelado, o 59 estava na liderança. Os 55 não mantiveram um ritmo cauteloso e, pelas regras da NASCAR, os carros que não mantêm um ritmo cauteloso são pontuados apenas quando se misturam à linha contínua. O 55 com base em nossa pontuação foi ordenado a se misturar atrás do 33 [e] na frente do 7. A torre ordenou que o 55 várias vezes entrasse em posição. A diretriz foi reconhecida pelo chefe da tripulação do 55 e o chefe da tripulação também comunicou a ordem ao motorista do 55. O motorista ignorou a diretriz da NASCAR. Ele foi avisado de que receberia uma bandeira preta se não obedecesse. Uma vez que o 55 cruzou a linha de chegada, ele foi postado de acordo com o livro de regras da NASCAR e, naquele momento, a diretiva para exibir a bandeira preta foi dada. Após o contato com o 59 na volta 73, a NASCAR tomou uma ação de emergência de acordo com o livro de regras Seção 12-2, estacionando o 55, que também foi ignorado. A bandeira preta com a cruz branca foi exibida aos 55 quando cruzou a linha de chegada na volta 74, que também foi a única vez que essa bandeira foi mostrada em qualquer série da NASCAR. Os 55 terminaram a corrida na 18ª posição. Patrick Carpentier, que terminou em 2º, sofreu uma penalidade de 25 pontos por um ajuste não aprovado em seu carro encontrado durante a inspeção pós-corrida.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 21 Kevin Harvick Chevrolet Corrida de Richard Childress
2 22 Patrick Carpentier Desviar Fitz Motorsports
3 1 Max Papis Chevrolet Corrida de Phoenix
4 33 Ron Fellows Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
5 90 Stephen Leicht Ford Corrida de Yates
6 14 Kyle Krisiloff Ford Carl A. Haas Motorsports
7 59 Marcos Ambrósio Ford Irmãos Wood/JTG Racing
8 18 Brad Coleman Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
9 99 David Reutimann Toyota Corrida Michael Waltrip
10 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress

Não qualificou: Nenhum.


Zippo 200 no The Glen

O Zippo 200 no The Glen foi realizado em 11 de agosto no Watkins Glen International . Kurt Busch conquistou a pole. Este é o último percurso de estrada na programação da Busch Series. Busch dominaria cedo, mas toda a corrida mudou quando o piloto Max Papis explodiu um motor na volta 2. A estratégia de pit foi fundamental neste momento, já que muitos optaram por pneus novos. Um deles foi o vencedor de Montreal, Kevin Harvick, que assumiu o comando na volta 50 e nunca olhou para trás ao vencer sua segunda corrida consecutiva em estrada, e empatou Jack Ingram em segundo lugar na lista de vitórias de todos os tempos com 31.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 21 Kevin Harvick Chevrolet Corrida de Richard Childress
2 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress
3 39 Kurt Busch Desviar Corrida de Penske
4 15 Paul Menard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
5 18 Brad Coleman Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
6 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
7 77 Bobby Labonte Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 5 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
9 47 Andy Lally Ford Irmãos Wood/JTG Racing
10 12 Ryan Newman Desviar Corrida de Penske

Não qualificou: Nenhum apenas 41 entradas.

CarFax 250

O CarFax 250 foi realizado em 18 de agosto no Michigan International Speedway . Greg Biffle conquistou a pole. A partir da queda da bandeira verde, ficou estabelecido que os dois melhores carros pertenciam a Matt Kenseth e Denny Hamlin . Aproveitando a pista de corrida multi-ranhuras, os dois trocaram de linha em quase todas as voltas. No entanto, a maior história do dia foi com o líder de pontos do Busch Series, Carl Edwards . Embora sua liderança de pontos na classificação de pilotos tenha sido imensa, esse não foi o caso dos pontos dos proprietários, já que seus dois resultados consecutivos de 30º ou pior colocaram o carro nº 29 da Richard Childress Racing apenas 41 pontos atrás. Edwards esperava retomar sua temporada. No entanto, isso não aconteceu, pois ele se soltou da curva 2 e perdeu uma volta, dando-lhe outro 30º ou pior resultado. Enquanto Edwards lutava, Hamlin dominou a corrida, liderando 69 voltas a caminho de sua segunda vitória da temporada.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
2 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
3 21 Kevin Harvick Chevrolet Corrida de Richard Childress
4 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress
5 16 Greg Biffle Ford Corrida de Roush Fenway
6 10 Brian Vickers Toyota Braun Racing
7 15 Paul Menard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
8 03 Todd Bodine Toyota Corrida alemã
9 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
10 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress

Não se classificou: No. 0- Eric McClure, No. 71- Ron Young

Cidade Alimentar 250

O Food City 250 foi realizado em 24 de agosto no Bristol Motor Speedway . Jason Leffler conquistou a pole. Com base nas corridas que a corrida de caminhões proporcionou, a corrida de Busch não deveria ser diferente com o uso da pista externa e mais duas corridas largas. Do green, parecia que Jeff Burton teria o carro a vencer. No entanto, sua noite terminou abruptamente quando Eric McClure estourou um pneu dianteiro direito na frente de Burton, devolvendo a liderança a Leffler. A estratégia de pit e os pneus foram fundamentais nesta corrida, já que a liderança foi trocada entre Kyle Busch, Leffler, David Reutimann e Ryan Newman . Um destaque da corrida foi quando a bandeira vermelha saiu no meio desta corrida para um forte acidente entre o novato Marcos Ambrose e Robert Richardson Jr. Busch fingiu ir para o pit road. De volta à frente, a liderança foi dada a Ryan Newman, que estava com pneus velhos de 170 voltas. No entanto, os carros de Kasey Kahne, Jason Leffler e David Reutimann estavam todos à espreita no espelho de Newman. Finalmente, com 10 voltas para o final, Kahne fez uma ousada passagem de três largas em Newman e Leffler na curva um. O contato inevitável arruinou o pneu dianteiro direito de Newman, encerrando sua noite. Surpreendentemente, faltando 5 voltas, a NASCAR na ESPN perdeu sua transmissão de satélite, arruinando o final de suspense para os telespectadores. A ESPN voltou com Kahne levando a bandeira quadriculada e Leffler girando pela linha em segundo após um toque de Reutimann.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 9 Kasey Kahne Desviar Gillett Evernham Motorsports
2 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
3 99 David Reutimann Toyota Corrida Michael Waltrip
4 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
5 21 Scott Wimmer Chevrolet Corrida de Richard Childress
6 6 David Ragan Ford Corrida de Roush Fenway
7 88 Brad Keselowski Chevrolet JR Motorsports
8 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
9 26 Jamie McMurray Ford Corrida de Roush Fenway
10 20 Aric Almirola Chevrolet Corrida de Joe Gibbs

Não se classificou: Nº 49- Derrike Cope, Nº 54- Brad Teague

NOTA: O nº 08 de Jason White retirou a sua entrada após uma queda nos treinos.

Camping World 300 apresentado por RVs.com

O Camping World 300 apresentado pela RVs.com foi realizado no dia 2 de setembro no California Speedway . Denny Hamlin conquistou a pole. No início, os carros dominantes da corrida pertenciam a Jimmie Johnson, Brian Vickers, Hamlin e Jeff Burton . Muitos sentiram que o Toyota número 10 de Vickers era o carro a ser batido. No entanto, no final da corrida, seus pneus se desgastaram e Vickers mais tarde se envolveu em um acidente no final da corrida, envolvendo Stephen Leicht, o vencedor da corrida de primavera Matt Kenseth e o líder de pontos da Busch Series Carl Edwards . A corrida deu uma guinada assustadora quando o carro de Brad Keselowski se envolveu em um incidente de quatro carros envolvendo AJ Allmendinger, Eric McClure e JJ Yeley . A ESPN determinou que Keselowski estava indo para a parede da curva 1 a mais de 230 km/h e instantaneamente desacelerou no impacto. Keselowski foi posteriormente transportado de helicóptero para o hospital por causa de uma perna machucada. Depois, a liderança seria negociada entre Burton, Kyle Busch e o polesitter Denny Hamlin. Na quinta bandeira de advertência da noite, Burton, sabendo que estaria a 3 voltas do combustível, decidiu descer a estrada dos boxes e colocar pneus novos enquanto Busch ficou de fora e herdou a liderança. A estratégia de Burton funcionou quando ele ultrapassou Busch a 8 voltas do final e segurou sua terceira vitória da temporada.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress
2 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
3 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
4 48 Jimmie Johnson Chevrolet Hendrick Motorsports
5 21 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
6 9 Kasey Kahne Desviar Gillett Evernham Motorsports
7 33 Kevin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 26 Jamie McMurray Ford Corrida de Roush Fenway
9 22 Robby Gordon Desviar Fitz Motorsports
10 6 David Ragan Ford Corrida de Roush Fenway

Não qualificou: Nenhum apenas 42 entradas.

Rádio Emerson 250

O Emerson Radio 250 foi realizado em 8 de setembro no Richmond International Raceway . Kyle Busch conquistou a pole. A partir da queda do green, ficou estabelecido que Busch tinha o carro a vencer. O único outro carro que poderia desafiar o quase imparável Busch foi o de Matt Kenseth, que liderou por 17 voltas antes de rodar tarde para evitar uma rotação de Paul Menard . A bandeira vermelha foi trazida tarde para um motor queimado por Derrike Cope . Kyle Busch assumiu o comando após a bandeira vermelha e lideraria um total de 225 voltas a caminho de sua segunda vitória no RIR.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
2 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
3 12 Ryan Newman Desviar Corrida de Penske
4 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
5 22 Mike Bliss Desviar Fitz Motorsports
6 10 Brian Vickers Toyota Braun Racing
7 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
8 29 Scott Wimmer Chevrolet Corrida de Richard Childress
9 9 Kasey Kahne Desviar Gillett Evernham Motorsports
10 11 Jason Keller Chevrolet CJM Racing

Não se classificou: No. 0- Eric McClure, No. 89- Morgan Shepherd

RoadLoans.com 200

O RoadLoans.com 200 foi realizado em 22 de setembro no Dover International Speedway . Greg Biffle conquistou a pole. Durante a transmissão da NASCAR na ESPN, foi documentado que Denny Hamlin teve um caso de gripe e teve o futuro companheiro de equipe Kyle Busch à disposição. A outra história do dia foi a quantidade dos chamados "jovens armas", como Brad Keselowski, Steve Wallace, Danny Efland, Kyle Krisiloff e os pilotos de desenvolvimento Landon Cassill e Brad Keselowski . O alto número desses jovens pilotos combinado com a difícil e exigente "Monster Mile" transformou-se em um festival de acidentes, incluindo 13 bandeiras de advertência. O grande destaque da corrida foi quando Robby Gordon tentava bloquear o nº 41 de Reed Sorenson . Tony Raines foi cortado por Gordon. Em um acesso de raiva, e devido ao fato de que o patrocinador de Tony, RoadLoans.com, estava patrocinando a corrida, saiu do carro e jogou o capacete em Gordon. No entanto, o capacete errou e ricocheteou em outro carro. Raines recebeu uma penalidade de 25 pontos após a corrida. No corpo a corpo, muitos carros fortes, como os do polesitter Biffle e Mike Bliss, tiveram problemas nos boxes desde o início, mas ambos se recuperaram para terminar em quarto e nono, respectivamente. No entanto, não cometendo nenhum erro foi Denny Hamlin, que evitou a carnificina para dominar, liderando 138 das 200 voltas, segurando o herói da cidade natal Martin Truex Jr. para sua terceira vitória da temporada.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
2 8 Martin Truex Jr. Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
3 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
4 22 Mike Bliss Desviar Fitz Motorsports
5 41 Reed Sorenson Desviar Corrida de Chip Ganassi
6 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
7 88 Brad Keselowski Chevrolet JR Motorsports
8 11 Jason Keller Chevrolet CJM Racing
9 16 Greg Biffle Ford Corrida de Roush Fenway
10 99 David Reutimann Toyota Corrida Michael Waltrip

Não qualificou: Nenhum apenas 43 entradas.

Transporte Amarelo 300

O Yellow Transportation 300 foi realizado em 29 de setembro no Kansas Speedway . Matt Kenseth conquistou a pole. Esta foi uma corrida histórica para o veterano Jason Keller porque quando ele pegou a bandeira verde para esta corrida, marcou sua 417ª partida da Busch Series, empatando com Tommy Houston em 1º na lista de todos os tempos. Desde o início, Kenseth se estabeleceu como o carro a ser batido. Enquanto Kenseth liderava, outros pilotos tiveram problemas. Aparentemente fora de sua queda, o líder de pontos Carl Edwards experimentou problemas novamente, na forma de um pneu cortado, enviando-o para a parede a pouco menos de 50 voltas do final. A dominação de Kenseth durou pouco, no entanto, quando carros como os de Clint Bowyer e Kyle Busch, nativos de Emporia, ganharam vida. Busch estava especialmente determinado, pois foi forçado a se recuperar de uma penalidade por excesso de velocidade. No reinício final com 14 para o final, Kenseth e Busch teriam um tiroteio para a bandeira quadriculada, com Busch prevalecendo por 0,085 milésimos de segundo.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
2 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
3 24 Casey Mears Chevrolet Hendrick Motorsports
4 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
5 26 Jamie McMurray Ford Corrida de Roush Fenway
6 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
7 15 Paul Menard Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
8 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress
9 10 Brian Vickers Toyota Braun Racing
10 16 Greg Biffle Ford Corrida de Roush Fenway

Não se classificou: Nº 44- Jennifer Jo Cobb, Nº 89- Morgan Shepherd

Nota: O nº 61 de Josh Krug não fez uma tentativa devido a uma queda nos treinos.

Dólar Geral 300

O Dollar General 300 foi realizado em 12 de outubro no Lowe's Motor Speedway . Ao levar a bandeira verde para a corrida, Jason Keller se tornou o líder de todos os tempos na NASCAR Busch Series com 418. Greg Biffle conquistou a pole. Com a loucura da corrida do ano anterior, muito do mesmo era esperado da corrida deste ano. A combinação de uma pista recém-pavimentada, pneus Goodyear duros e uma famosa curva 4 solta, a corrida tornou-se uma corrida de sobrevivência, piloto após piloto. Outra história de topo foi a "luta" pelo campeonato de pilotos. Carl Edwards simplesmente precisava de David Reutimann para lutar para encerrar o campeonato. Para surpresa do analista da ESPN Andy Petree, a maioria dos pilotos que causaram as advertências eram pilotos da Copa no Chase. "The Big One" foi surpreendentemente desencadeado pelo 2º lugar nos pontos da Nextel Cup, Jimmie Johnson, que girou sozinho no turno 2, acumulando pontos líder Edwards, Matt Kenseth, Keller, e o vencedor de Kentucky Stephen Leicht . Outros naufrágios envolveram o polesitter Biffle e Clint Bowyer, embora este último tenha conseguido o oitavo lugar. Enquanto os naufrágios aconteciam, Jeff Burton, forçado a recuar por causa de uma troca de motor, trabalhou constantemente no pelotão, assumindo a liderança na volta 169. Ele não olhou para trás enquanto segurava Kyle Busch e Dale Earnhardt Jr. . para sua terceira vitória no Lowe's.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress
2 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
3 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Dale Earnhardt, Inc.
4 18 Aric Almirola Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
5 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
6 6 David Ragan Ford Corrida de Roush Fenway
7 55 Robby Gordon Ford Robby Gordon Motorsports
8 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
9 47 Kelly Bires Ford Irmãos Wood/JTG Racing
10 33 Kevin Harvick Chevrolet Kevin Harvick, Inc.

Não se classificou: No. 0- Eric McClure, No. 61- Travis Kittleson, No. 72- DJ Kennington

Sam's Town 250

O Sam's Town 250 foi realizado em 27 de outubro no Memphis Motorsports Park . Marcos Ambrose conquistou sua primeira pole da carreira na NASCAR . Esta corrida marcou a estreia da Busch Series do vencedor das 500 Milhas de Indianápolis de 2007 e campeão da temporada de 2007 da IndyCar, Dario Franchitti, bem como do piloto da Rolex Sports Car Series, Colin Braun . Além disso, Chase Austin, de 18 anos, tornou-se o primeiro afro-americano a iniciar uma corrida da Busch Series desde Bill Lester em 1999. A corrida seria dominada por acidentes, incluindo um que frustrou a tentativa de Edwards de fechar o campeonato. Através de todos os destroços, um Reutimann anteriormente sem vitórias dominou a corrida, segurando Mike Bliss e David Ragan em um final xadrez verde-branco para vencer sua primeira corrida da carreira na Busch Series e a segunda para a Toyota em uma pista curta. A corrida foi retardada por 25 advertências, um recorde para o ano e uma advertência aquém do recorde de todos os tempos da Série. Ron Young, que terminou em 17º, sofreu uma penalidade de 50 pontos depois que amortecedores ilegais foram encontrados durante a inspeção pós-corrida.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 99 David Reutimann Toyota Corrida Michael Waltrip
2 22 Mike Bliss Desviar Fitz Motorsports
3 6 David Ragan (R) Ford Corrida de Roush Fenway
4 59 Marcos Ambrósio (R) Ford Irmãos Wood/JTG Racing
5 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
6 29 Scott Wimmer Chevrolet Corrida de Richard Childress
7 26 Jamie McMurray Ford Corrida de Roush Fenway
8 11 Jason Keller Chevrolet CJM Racing
9 88 Brad Keselowski Chevrolet JR Motorsports
10 49 Brian Keselowski Chevrolet Corrida de Jay Robinson

Não se classificou: No. 01- Kertus Davis, No. 12- Marc Mitchell, No. 44- Mike Harmon, No. 52- Chris Lawson, No. 54- Carl Long, No. 89- Morgan Shepherd

Desafio O'Reilly

O O'Reilly Challenge foi realizado em 3 de novembro no Texas Motor Speedway . O vencedor de Memphis, David Reutimann, conquistou sua primeira pole na carreira . Tony Stewart dominou o dia, liderando 144 voltas. No entanto, uma colisão com o carro de Kyle Krisiloff o colocou em 16º lugar após reparos em seu carro, depois subindo para 7º. Greg Biffle passaria Denny Hamlin na volta 140 pela liderança, parecia que ele estava a caminho de sua primeira vitória na Busch Series da temporada, mas ele parou na volta 166 por causa do que ele pensou ser um pneu furado, mas depois descobriu-se que o pneu estava bom. Kevin Harvick assumiria o primeiro lugar, facilmente segurando Kyle Busch para sua terceira vitória consecutiva no Texas. Carl Edwards conquistou o campeonato e terminou em 11º na corrida.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 21 Kevin Harvick Chevrolet Corrida de Richard Childress
2 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
3 20 Denny Hamlin Chevrolet Corrida de Joe Gibbs
4 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
5 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
6 88 Brad Keselowski Chevrolet JR Motorsports
7 20 Tony Stewart Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress
9 33 Tony Raines Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
10 90 Stephen Leicht Ford Corrida de Robert Yates

Não se classificou: Nº 05- Brett Rowe, Nº 44- Mike Harmon, Nº 72- DJ Kennington

Arizona. Viagem 200

O Arizona.Travel 200 foi realizado em 10 de novembro no Phoenix International Raceway . Clint Bowyer conquistou sua primeira pole da temporada. A corrida foi retardada por 11 advertências e 2 bandeiras vermelhas. Kyle Busch dominou a corrida liderando 132 voltas e segurando Matt Kenseth (que havia perdido a direção hidráulica ) em um acabamento xadrez verde-branco . Esta corrida marcou o fim da carreira de 4 anos de Kyle Busch na Busch Series na Hendrick Motorsports, quando Mark Martin dirigiu o nº 5 na corrida Homestead-Miami . A partir de 2008, Kyle Busch irá pilotar pela Joe Gibbs Racing . Matt Kenseth sofreu uma penalidade de 25 pontos por ajustes não aprovados encontrados durante a inspeção pós-corrida.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 5 Kyle Busch Chevrolet Hendrick Motorsports
2 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
3 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
4 29 Scott Wimmer Chevrolet Corrida de Richard Childress
5 21 Kevin Harvick Chevrolet Corrida de Richard Childress
6 9 Kasey Kahne Desviar Gillett Evernham Motorsports
7 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
8 38 Jason Leffler Toyota Braun Racing
9 26 Jamie McMurray Ford Corrida de Roush Fenway
10 77 Ron Hornaday Jr. Chevrolet Kevin Harvick, Inc.

Não se classificou: No. 0- Eric McClure, No. 34- Brian Pannone, No. 44- Jennifer Jo Cobb, No. 89- Morgan Shepherd

Ford 300

Nº 6- David Ragan lidera Nº 10- Dave Blaney para o primeiro reinício do Ford 300.
Nº 66- A equipe de Steve Wallace trabalha em seu carro após fazer contato com outro carro durante o Ford 300.

O Ford 300 foi realizado em 17 de novembro no Homestead-Miami Speedway . David Ragan ganhou a pole (David escolheu começar a corrida na pista externa em vez da pista interna; todos os vencedores da pole recebem essa opção nas corridas da NASCAR). Esta foi a corrida final com patrocínio da Anheuser-Busch, e Carl Edwards foi oficialmente coroado o campeão da Busch Series de 2007 e final, quando a Nationwide Insurance assume em 2008. Jeff Burton levaria a bandeira quadriculada final de 2007 e com ela, Richard Childress ' campeonato de terceiro dono.

Dez melhores resultados:

Pos. Não. Condutor Faço Equipe
1 29 Jeff Burton Chevrolet Corrida de Richard Childress
2 5 Mark Martin Chevrolet Hendrick Motorsports
3 17 Matt Kenseth Ford Corrida de Roush Fenway
4 60 Carl Edwards Ford Corrida de Roush Fenway
5 90 Stephen Leicht Ford Corrida de Yates
6 16 Greg Biffle Ford Corrida de Roush Fenway
7 33 Tony Raines Chevrolet Kevin Harvick, Inc.
8 35 Bobby Hamilton Jr. Ford Equipe Rensi Motorsports
9 2 Clint Bowyer Chevrolet Corrida de Richard Childress
10 59 Marcos Ambrósio Ford Irmãos Wood/JTG Racing

Não se classificou: No. 0- Eric McClure, No. 01- Kertus Davis, No. 44- Jennifer Jo Cobb, No. 72- DJ Kennington

Classificação final

Motoristas

Os 10 melhores
Pos. Condutor Vitórias Top 5 10 melhores Pólos Pontos Diferença
1 Carl Edwards 4 15 29 0 4805
2 David Reutimann 1 5 12 1 4187 -618
3 Jason Leffler 1 7 11 2 3996 -809
4 Kevin Harvick 6 11 20 2 3993 -812
5 David Ragan 0 4 9 2 3739 -1066
6 Bobby Hamilton Jr. 0 0 3 0 3667 -1138
7 Stephen Leicht 1 3 7 0 3603 -1202
8 Marcos Ambrósio 0 1 6 1 3477 -1328
9 Greg Biffle 0 3 13 3 3466 -1339
10 Matt Kenseth 2 15 18 2 3451 -1354

Campeonato de Pilotos Completo

( tecla ) Negrito – Pole position atribuída por tempo. Itálico – Pole position definida pelos pontos do proprietário. * – Mais voltas lideradas.

Pos Condutor DIA CAL MXC EU CONTRA ATL BRI NSH TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MIL NHA DIA CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM Pontos
1 Carl Edwards 3 4 4 6 4 1* 1* 3 5 10 13 3 17 1* 1 33* 8* 2 11 20 6 4 30 32 28 11 26 2 6 38 33 25 11 7 4 4805
2 David Reutimann 29 14 12 31 13 33 2 6 12 24 9 24 43 15 9 16 7 8 40 17 3 3 9 25 16 3 15 23 10 17 12 1* 18 12 15 4187
3 Jason Leffler 22 38 6 37 41 34 4 13 18 35 37 6 31 11 3 14 3 12 9 33 4 1 26 27 12 2* 14 11 30 21 19 5 12 8 14 3996
4 Kevin Harvick 1 6 7 2 8 11 9 6 4 10 12 7 1 * 2 1 1 1* 3 16 7 24 13 10 1 5 16* 3993
5 David Ragan (R) 43 18 14 24 20 13 36 5 35 4 14 13 25 32 7 8 12 18 34 19 5 18 19 21 21 6 10 39 32 34 6 3 17 23 33 3739
6 Bobby Hamilton Jr. 24 29 17 14 24 18 9 14 34 12 22 20 33 10 13 36 13 20 12 29 13 13 24 22 27 12 21 16 12 20 16 38 14 24 8 3667
7 Stephen Leicht 33 20 27 18 29 20 8 20 28 28 24 26 10 34 33 1 14 25 27 10 23 24 5 17 26 20 29 21 41 19 18 12 10 19 5 3603
8 Marcos Ambrósio (R) 16 25 8 10 28 28 17 31 22 25 26 19 20 6 36 11 15 30 35 37 18 32 7* 13 19 37 13 15 20 39 41 4 30 15 10 3477
9 Greg Biffle 10 5 20 38 40 7 36 6 30 6 8 21 18 28 10 7 37 39 2* 20 11 5 14 32 13 9 10 30 16 36 6 3466
10 Matt Kenseth 12 1* 40 9 2 1 2 2 37 7 5 3 2 6 2 34 28 4 3 2 * 31 5 2 3 3451
11 Mike Wallace 23 24 19 13 17 29 30 15 19 33 36 23 23 33 25 25 11 28 15 18 12 20 27 26 23 35 16 31 13 41 15 13 21 17 24 3396
12 Clint Bowyer 4 41 6 5 1* 13 1 5 3 2* 6 5 4 10 8 5 33 4 8 4 3 9 3269
13 Denny Hamlin 9 8 2 12 2 4 41 1 * 34 2 RL 5 7 14 1* 3 7 1* 6 5 3 28 13 3224
14 Scott Wimmer 13 30 9 7 34 10 9 3 4 3 2 11 31 2 7 QL 5 12 8 29 15 13 6 4 3072
15 Jeff Burton 7 1 1 10 3 3* 4 4 19 3 10 2 4 40 1* 8 1* 8 1 3002
16 Kyle Busch 37* 3 2* 3 * 3 7* 37 39 5 8 1* 5* 4 2 1 * 1 2 2 1* 2943
17 JJ Yeley DNQ 23 37 19 22 22 12 18 24 17 12 16 26 25 18 12 36 22 11 9 16 17 39 34 19 33 37 11 33 11 40 2889
18 Kyle Krisiloff (R) 27 33 16 27 38 39 21 27 23 5 34 28 38 21 27 29 24 32 20 28 36 21 6 37 34 26 41 29 34 28 21 42 27 25 29 2798
19 Steve Wallace 30 22 18 17 35 31 14 32 29 26 32 39 30 22 12 22 27 15 39 32 28 17 32 34 37 32 25 18 22 37 35 23 37 34 2752
20 Casey Mears DNQ 2 42 5 4 7 3* 7 9 2 4 10 8 13 8 9 19 3 15 22 2633
21 Mike Bliss 10 10 15 14 33 18 39 9 16 9 25 13 17 33 9 13 5 4 31 29 2 43 32 23 2608
22 Dave Blaney 2 10 13 25 16 30 3 25 10 32 16 31 11 16 17 15 35 3 9 35 23 36 26 2491
23 Brent Sherman 21 27 15 39 26 37 20 37 26 16 31 35 35 35 21 24 32 31 24 40 25 33 22 30 40 31 22 34 43 27 21 37 2425
24 Jamie McMurray 42 15 29 14 17 17 36 19 18 20 18 23 11 9 8 12 40 5 38 7 9 19 2331
25 Brad Keselowski (R) DNQ 32 43 34 25 41 38 43 32 35 36 37 24 40 14 26 10 13 7 35 38 7 36 11 9 6 21 17 2297
26 Jason Keller 33 14 13 6 20 5 26 35 30 11 22 24 17 10 8 16 34 8 22 35 28 2206
27 Kasey Kahne 41 28 7 19 28 21 1* 12 6 12 31 1 6 9 12 17 6 25 2199
28 Bobby Labonte 18 8 42 11 22 1 34 22 29 23 16 7 18 27 17 11 14 29 43 1963
29 Aric Almirola 19 27 32 19 43 20 41 14 10 6 1 28 38 6 11 10 4 18 1959
30 Reed Sorenson 38 36 30 39 16 35 27 8 42 27 5 7 15 1* 20 33 11 5 25 1881
31 Regan Smith 26 9 26 33 26 36 5 34 8 23 15 12 5 26 5 16 29 1820
32 Kelly Bires 15 7 30 24 16 24 24 38 32 29 23 26 19 40 9 14 19 22 20 1820
33 Brad Coleman (R) 38 35 15 16 9 27 2 4 27 31 8 5 15 17 42 33 16 1795
34 Shane Huffman 36 21 21 9 19 38 6 39 42 15 18 27 24 37 19 5 10 23 1729
35 Tony Stewart 8 11 3 10 2 7 4 4 8 30 11 7* 1723
36 Juan Pablo Montoya (R) 40 39 1* 20 8 14 30 21 7 11 15 40 14 34 30 21 33 1689
37 Todd Kluever 14 11 33 12 13 33 38 15 8 23 18 17 26 11 21 20 1687
38 Eric McClure 35 40 26 37 24 26 29 30 18 DNQ 40 DNQ 28 35 32 31 37 36 41 37 29 DNQ 42 37 42 26 42 DNQ 28 40 DNQ DNQ 1639
39 David Gilliland 20 36 32 31 35 26 16 37 20 33 27 29 19 10 27 16 29 41 18 1597
40 Ward Burton 32 34 15 21 27 21 20 8 25 21 19 17 16 19 22 35 1555
41 David Stremme DNQ 12 5 11 11 19 11 30 16 14 4 25 24 15 1554
42 Stanton Barrett 40 17 33 42 29 38 27 31 20 17 19 17 24 19 38 30 1285
43 Paul Menard 17 37 36 18 9 22 6 4 7 40 7 1208
44 Richard Johns 34 34 28 19 31 15 25 30 28 26 27 23 34 31 35 1185
45 Jon Wood 15 31 10 11 36 43 16 38 25 31 21 32 13 1154
46 Robert Richardson Jr. (R) 28 31 DNQ 19 36 30 34 33 39 26 22 27 38 27 31 32 36 1146
47 Robby Gordon 11 12 32 34 18 36 9 31 7 13 20 1130
48 Danny O'Quinn Jr. 21 23 11 29 38 22 22 18 27 15 952
49 Tony Raines 34 31 23 8 21 35 9 18 7 893
50 Ryan Newman 4 36 11 43 9 28 31 3 851
51 Morgan Shepherd 41 Com Com 42 40 42 43 38 41 42 42 42 39 40 38 39 41 43 39 DNQ 38 DNQ 43 DNQ 39 DNQ 41 829
52 Bobby East 24 22 16 39 38 24 25 22 36 12 806
53 Brian Vickers 13 6 36 27 6 9 27 796
54 Kevin Hamlin 18 23 21 16 7 8 42 748
55 Mark Martin 5 12 2 14 2 743
56 DJ Kennington 27 39 23 26 25 37 30 36 29 DNQ 43 43 719
57 Todd Bodine 6 10 8 20 14 37 707
58 Marca Verde 21 32 30 19 QL 40 39 25 28 24 36 30 705
59 AJ Allmendinger 36 14 21 25 26 13 21 678
60 Dale Earnhardt Jr. 7 6 29 14 3 668
61 Cale Gale 27 26 13 23 29 14 29 658
62 Timothy Peters (R) 17 25 32 41 13 20 17 646
63 Perseguir Miller 22 18 17 15 16 24 642
64 Ron Hornaday Jr. 36 8 5 13 10 615
65 Tim McCreadie 28 14 12 32 24 16 600
66 Johnny Sauter 30 23 35 23 38 36 22 32 587
67 Kertus Davis 30 31 37 32 30 QL 43 33 DNQ 43 42 DNQ 41 41 DNQ 584
68 Sam Hornish Jr. (R) 31 35 15 25 43 25 31 39 38 551
69 Kurt Busch 4 8 41 3 527
70 Brett Rowe 43 22 40 40 39 39 21 37 DNQ 524
71 Kevin Conway 26 30 31 21 20 43 35 523
72 Landon Cassill 32 30 22 18 20 34 510
73 Justin Diercks (R) DNQ 22 24 24 40 28 43 31 505
74 Scott Riggs 16 17 17 14 460
75 Boris Said 3 29 28 12 452
76 Bryan Clauson 35 23 20 18 28 443
77 John Graham 23 31 41 27 26 31 441
78 Derrike Cope 29 25 43 36 42 41 35 DNQ 37 440
79 Brian Keselowski 23 33 10 11 422
80 Casey Atwood QL 14 18 22 QL 26 412
81 Scott Pruett 5 14 18 395
82 Jimmie Johnson 6 4 32 387
83 Jay Sauter 28 21 DNQ 15 28 Com 376
84 Martin Truex Jr. 6 41 2 370
85 Ron Fellows 32 4 24 328
86 Kevin Lepage Com 42 39 42 DNQ DNQ 40 33 28 306
87 Jeremy Clements 23 40 42 38 27 305
88 Mike Harmon 40 41 41 38 38 DNQ 43 39 DNQ DNQ 301
89 Joe Nemechek 34 13 16 300
90 Jorge Goeters 7 31 29 297
91 Brad Teague DNQ 40 39 42 42 39 40 42 DNQ 40 295
92 David Green 28 11 26 294
93 Patrick Carpentier 2 19 42 293
94 Michael McDowell 20 14 32 291
95 Dario Franchitti 32 25 29 39 277
96 Jeff Green 19 23 36 255
97 Andy Peregrino 15 15 236
98 Bobby Santos III (R) 30 37 33 39 235
99 Donnie Neuenberger 38 39 41 25 228
100 Frank Kreyer 34 38 28 42 226
101 Elliott Sadler 14 24 212
102 Andy Lally 29 10 210
103 Ron Young 32 29 DNQ 17 210
104 Alex Garcia (R) 34 Com Com 36 23 DNQ 210
105 Max Papis 3 41 205
106 Espadim esterlino 15 26 203
107 Michel Jourdain Jr. 25 16 203
108 Brad Baker 28 34 35 198
109 Blake Björklund 30 35 33 195
110 Chris Horn 35 40 DNQ 30 174
111 Travis Kvapil 31 QL 21 170
112 Jerick Johnson 41 Com 41 DNQ 41 41 42 157
113 Marc Mitchell 20 37 DNQ 155
114 Kenny Wallace 26 34 QL 146
115 Adriano Fernández 9 138
116 Johnny Benson 9 138
117 Todd Souza 23 40 137
118 Shelby Howard 27 36 137
119 Justin Ashburn 22 DNQ 42 DNQ 134
120 Trevor Boys 29 35 134
121 Nicolas Jönsson 12 132
122 Danny Efland DNQ 40 43 36 132
123 Scott Lagasse Jr. 35 34 119
124 Travis Kittleson 17 DNQ 112
125 Josh Wise 19 106
126 Carl Long 33 41 DNQ 104
127 JR Fitzpatrick 33 43 98
128 Brian Simo 22 97
129 Carlos Contreras 35 43 97
130 Dale Jarrett 23 94
131 PJ Jones Com 24 91
132 Scott Gaylord 39 40 89
133 Steve Grissom 25 88
134 Kerry Earnhardt 25 88
135 Germán Quiroga 28 84
136 Rogelio Lopez 29 76
137 Colin Braun 30 73
138 Mike MacKenzie 33 64
139 Deac McCaskill 35 63
140 Miguel Valiante 34 61
141 AJ Frank 37 52
142 Ian Anderson 37 DNQ 52
143 Brandon Miller QL QL 37 52
144 Dange Hanniford 38 49
145 Larry Foyt 38 49
146 Jeff Fuller 38 49
147 John Andretti 39 46
148 John Young 39 46
149 Matt Carter 39 46
150 Jamie Mosley 39 43
151 Joe Fox 41 38 40
152 Eddie MacDonald 41 40
153 Perseguir Austin 41 40
154 Caleb Holman 42 37
155 Mike Potter 42 DNQ 37
156 Johnny Borneman III 42 37
157 Randy Mac Donald 43 43 34
158 Michael Waltrip 43 34
159 Jason White 26 DNQ
160 Rubén Pardo 41 43
161 Antonio Pérez 42
162 Brian Pannone DNQ DNQ
163 Bill Elliot DNQ
164 Blake Feese DNQ
165 Josh Krug DNQ
166 Chris Lawson DNQ
167 Erik Darnell QL QL
168 Auggie Vidovich QL
169 Matt McCall QL
Pos Condutor DIA CAL MXC EU CONTRA ATL BRI NSH TEX PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MIL NHA DIA CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM TEX PHO HOM Pontos

Declarando pontos em uma série: Mudança de regras para 2011

Esta foi a quarta a última temporada em que os pilotos da Cup Series puderam disputar pontos em outra série. A NASCAR implementou essa mudança depois que os pilotos da Copa estavam vencendo os campeonatos Busch/Nationwide sobre os regulares da série por 5 anos consecutivos (2006-2010). Se a mudança tivesse sido implementada para a temporada de 2007, Leffler teria sido o campeão. O resto do top 10 na classificação teria sido Hamilton Jr. em 2º, Leicht, Ambrose, Mike Wallace (que terminou em 11º em pontos), Scott Wimmer (14º), Kyle Krisiloff (18º), Steve Wallace (19º), Mike Bliss (21º) e Brent Sherman (23º).

Wimmer e Bliss estavam correndo apenas meio período em 2007 e ainda teriam terminado entre os 10 primeiros em pontos. Sherman foi liberado de seu passeio (o No. 36 para McGill Motorsports ) com cinco corridas pela temporada, e ele também teria terminado entre os 10 primeiros em pontos.

Veja também

Referências