Indianola, Texas -Indianola, Texas

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Marca histórica do estado para Indianola
Indianola por Helmuth Holtz, setembro de 1860

Indianola é uma cidade fantasma localizada na Baía de Matagorda no Condado de Calhoun, Texas, Estados Unidos . A comunidade, que já foi a sede do condado de Calhoun, faz parte da área estatística metropolitana de Victoria, Texas . Em 1875, a cidade tinha uma população de 5.000, mas em 15 de setembro daquele ano, um poderoso furacão atingiu, matando entre 150 e 300 e destruindo quase inteiramente a cidade. Indianola foi reconstruída, apenas para ser exterminada em 19 de agosto de 1886, por outro furacão intenso, que foi seguido por um incêndio. Indianola foi designadaMarco histórico registrado do Texas em 1963, marcador número 2642.

História

Porto de entrada da imigração alemã

O príncipe Carl de Solms-Braunfels, representando o Adelsverein, selecionou Indian Point em dezembro de 1844 como porta de entrada para os colonos Verein da Alemanha . O príncipe Solms renomeou o porto de Carlshafen em homenagem a si mesmo, conde Carl de Castell-Castell e conde Victor August de Leiningen-Westerburg-Alt-Leiningen, que Solms afirmou ter sido batizado de Carl. A escolha do príncipe Solms de Carlshafen e suas acomodações inadequadas como porta de entrada, bem como a rota isolada para New Braunfels, foi para impedir que os alemães interagissem com qualquer americano. Em fevereiro de 1845, Henry Francis Fisher conspirou com o Dr. F. Schubbert para coagir os imigrantes a assinar documentos legais se dissociando dos Verein e se juntar à colônia de Schubbert no condado de Milam .

Em maio de 1846, Meusebach recebeu uma carta do Conde Castell informando que 4.304 colonos estavam a caminho do Texas. Sem fundos e sem novos assentamentos, a massa de emigrantes ficou paralisada em Carlshafen. Os pedidos de Meusebach ao Verein por mais dinheiro e seus avisos sobre a falência pendente do Verein não trouxeram resultados. Como último recurso, Meusebach instruiu DH Klaener a publicar a situação na mídia alemã. Envergonhado pela publicidade, o Verein estabeleceu uma carta de crédito inadequada de US$ 60.000. Meusebach havia combinado com os Torrey Brothers o transporte dos emigrantes para o interior, mas os Estados Unidos contrataram os Torrey Brothers para uso na Guerra Mexicano-Americana . Uma epidemia de meningite espinhal eclodiu em Carlshafen e se espalhou com os emigrantes para New Braunfels e Fredericksburg .

Samuel Addition White e William M. Cook fundaram Indian Point, mais tarde Indianola, em agosto de 1846. Este assentamento desenvolveu-se ao longo de um corredor à beira-mar por vinte e três quarteirões. Em 1849, a cidade mudou seu nome de Indian Point para Indianola. Em 1852, o condado de Calhoun selecionou Indianola como sede do condado. Alguns desses imigrantes compraram terras de Samuel White e estabeleceram um assentamento em Indian Point. O nome do assentamento mudou para Indianola em 1849, combinando a palavra índio com ola, a palavra espanhola para "onda". Os imigrantes alemães continuaram a se referir à comunidade como Carlshaven (Carl's Harbor) em homenagem ao príncipe Carl de Solms-Braunfels.

Anos de imigração pós-alemã

Indianola, Texas em 1875

Desde a sua fundação em 1846, Indianola serviu como um importante porto e, antes da tempestade de 1875, perdia apenas para Galveston, Texas, como principal porto do Texas. Charles Morgan estabeleceu Indianola como um porto de escala para sua linha de navios a vapor da costa do golfo em 1849.

A cidade foi incorporada em 1853. Em 1856, o porto recebeu cargas de camelos, parte do experimento do Camel Corps dos Estados Unidos para substituir cavalos e mulas como o principal animal de carga nas partes do sudoeste do país.

Durante a Guerra Civil Americana, Indianola foi duas vezes ocupada por tropas da União, em outubro de 1862 e novembro de 1863. Durante a segunda ocupação, parte de um regimento de infantaria da União que se deslocava de Indianola para a Ilha de Matagorda afogou-se na Baía de Matagorda .

Em 1869, a primeira remessa de carne bovina refrigerada mecanicamente do mundo saiu de Indianola para Nova Orleans .

Durante a Segunda Guerra Mundial, o Exército dos Estados Unidos construiu um campo de tiro antiaéreo ao longo da costa de Indianola para treinar artilheiros e a instalação foi usada principalmente por militares de Camp Hulen, localizado fora de Palacios .

Impacto das tempestades

Tendo sobrevivido a tempestades severas antes, Indianola foi quase totalmente destruída em 16 de setembro de 1875 . O New York Times relatou em detalhes sobre a extensa perda de vidas e propriedades. Até os faróis foram varridos e os guardiões, incluindo Thomas H. Mayne e Edward Flick Jr. do Farol East Shoal, foram mortos.

A cidade foi reconstruída, mas os eventos se repetiram em 1886. A destruição serviu como uma lição abjeta para muitos moradores de Galveston, a 160 quilômetros da costa do Texas. No entanto, seus pedidos de um paredão para proteger a cidade foram ignorados, e Galveston quase compartilhou o destino de Indianola quando o furacão Galveston de 1900 atingiu a ilha.

Uma ferrovia deveria ligar o porto de Indianola a San Antonio . Após as duas tempestades, investidores desanimados abandonaram o empreendimento e fizeram de Galveston o porto de eleição. Após o furacão de Galveston, o tráfego de navios se recentralizou ao longo do tempo para o interior de Houston .

Após a tempestade de 1886, a sede do condado foi transferida para Port Lavaca . Em 4 de outubro de 1887, o correio de Indianola foi definitivamente fechado e a cidade declarada "morta". Hoje, quase nada resta da Indianola original, pois, devido à erosão das tempestades, a maior parte do local da cidade está agora submersa. Um marcador de granito foi colocado na costa no ponto mais próximo do tribunal de Indianola, agora a 300 pés (cerca de 90 metros) de distância na Baía de Matagorda. Lê-se, "Calhoun County Courthouse. Edward Beaumont, arquiteto 1859. Durante as tempestades de 1875 e 1886, vidas preciosas foram salvas dentro de suas paredes de casca, concreto e cal. Abandonado em 1886." O local também abriga uma estátua de René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle .

Indianola é agora o local de uma pequena vila de pescadores não incorporada .

Cultura popular

Na literatura

No romance Aestival Tide, de Elizabeth Hand, uma Indianola reconstruída é apresentada como o nível mais baixo do zigurate central na cidade cúpula de Araboth.

No romance Matagorda do autor Louis L'Amour, grande parte da ação ocorreu em Indianola, Texas, no dia em que foi destruída pelo furacão de 1875. O tribunal, cujo local agora está submerso na baía, foi apresentado como o último refúgio dos habitantes da cidade.

Na Parte I de Isaac's Storm, no capítulo "Galveston: An Absurd Delusion", Erik Larson descreve as duas tempestades que devastaram Indianola e o significado dessas tempestades para Galveston, levando à tempestade de Galveston de 1900 . Ele observa: "No início, os líderes de Galveston pareciam entender o significado das tempestades de Indianola. Qualquer um que olhasse para um mapa poderia ver que Galveston era ainda mais vulnerável à destruição do que Indianola. Não tinha piquete de ilhas barreira para abrigá-lo, nenhum buffer de pradaria continental. A cidade enfrentou o Golfo de frente." Ele observa ainda: "Seis semanas após a segunda tempestade de Indianola, um grupo de trinta moradores proeminentes de Galveston que se autodenominavam a Associação Progressista se reuniram e resolveram construir um paredão", e "O Evening Tribune da cidade endossou o plano". No entanto, embora "o estado eventualmente tenha autorizado uma fiança para pagar pelo trabalho", observou o engenheiro da cidade EM Hartwick, "isso foi alguns meses após a enchente, e então a atitude era: Ah, nunca conseguiremos outra -- e eles não construíram."

Larson critica o meteorologista Isaac Cline (entre outros) por esta falha. Por exemplo, Larson cita declarações que Cline publicou no artigo do Galveston News de julho de 1891, "West India Hurricanes":

Se Galveston tivesse alguma ansiedade persistente sobre seu fracasso em erguer um paredão, o artigo de Isaac de 1891 os teria aliviado. Foi aqui que ele menosprezou os medos de furacões como artefatos de 'uma ilusão absurda'. Ele estava especialmente confiante sobre tempestades. Galveston escaparia do mal, argumentou ele, porque a água que entrava se espalharia primeiro pelas vastas planícies atrás de Galveston, no continente texano ao norte da baía, onde a terra estava ainda mais próxima do nível do mar. "Seria impossível", escreveu ele, "que qualquer ciclone criasse uma onda de tempestade que pudesse ferir materialmente a cidade."

Além disso, na Parte III de Isaac's Storm, em um capítulo intitulado "Ritter's Cafe: You Can't Frighten Me ", Larson publica as lembranças de Mollie Cohen, cujas impressões da tempestade de Galveston de 1900 a lembraram do segundo furacão de Indianola:

"Tivemos uma tempestade como esta em 1986", disse Mollie, referindo-se aos ventos e chuva que atingiram Galveston do último dos grandes furacões de Indianola. "A loja do meu pai na Market Street foi inundada", disse ela, casualmente.

Na música

O cantor/compositor Charlie Robison incluiu uma canção intitulada "Indianola" no álbum de 1998 Life of the Party . A canção começa a partir da perspectiva de um imigrante alemão se aproximando de Indianola pelo mar e narrando detalhes da família do narrador. O narrador e seu primo tentam atravessar o Sul para se juntar ao Exército da União na Guerra Civil Americana, embora encontrem resistência rebelde em Indianola. A próxima cena da canção folclórica aborda brevemente o Wall Street Crash de 1929 de maneira indireta, observando que pouca mudança ocorreu em suas respectivas vidas além da ferrugem acumulada nas rodas das carroças. Embora este versículo seja breve em relação às palavras e ao tempo, denota um descontentamento sutil e crescente na experiência americana/texana, afetada adversamente por incidentes aparentemente não relevantes. O enredo então avança para a Segunda Guerra Mundial, introduzindo uma luta interna entre o dever dos Estados Unidos e seu conflito armado com a Alemanha, o ponto de origem ancestral de muitos americanos. O sentimento geral da música começa como uma história de novas promessas seguidas por uma série de fatos fictícios, embora pessoalmente esculpidos, que ilustram uma experiência comum para o individualista. O Texas exemplifica um espírito que não é apenas uma história exclusivamente texana, mas americana, empurrando o indivíduo contra a influência externa que assumiria seu direito de afirmar seus próprios valores.

O cantor/compositor Brian Burns incluiu a música "Indianola" em seu álbum de 2004 Heavy Weather . A letra narra o ciclo de vida completo de Indianola, com versos do ponto de vista de uma Matagorda Bay personificada, um imigrante que ajudou a construir a cidade (Johann), um trabalhador que veio ajudar a "enterrar as almas perdidas que pereceram naquele dia" (Isaac), e por fim o próprio compositor visitando o site (Brian). Não está claro se o "Johann" mencionado no versículo três se refere ao Johann Dethardt, o primeiro navio a trazer colonos para a área, ou Johann Swartz, o proprietário/construtor da primeira casa erguida no que se tornaria Indianola.

Educação

O que é agora Indianola é servido pelo Distrito Escolar Independente do Condado de Calhoun .

Veja também

Leitura adicional

  • Bartlett, John Russel (1857). Narrativa Pessoal de Explorações e Incidentes no Texas, Novo México . Filadélfia: JB Lippincott & Co. pp. 13–21. ISBN 9780608435992. Recuperado 2009-07-15 . Se uma das ferrovias contempladas para o Pacífico for estendida a oeste de San Antonio, com seu terminal (em Indianola), Indianola ficará atrás apenas de Nova Orleans entre as cidades do golfo em comércio e população.
  • Malsch, Brownson (1995). Indianola: A Mãe do Texas Ocidental . Imprensa da Casa do Estado. ISBN 1-880510-30-8.
  • Greely, AW (novembro de 1900). "Furacões na costa do Texas" . Nacional Geográfico . XI (11): 442-445 . Recuperado 2009-07-15 .Uma descrição do furacão de 1875 que destruiu Indianola

Notas

Referências

links externos

Coordenadas : 28°30′43″N 96°29′15″W / 28,51194°N 96,48750°O / 28.51194; -96.48750