Действие Файала -Action of Faial

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Действие Файала
Часть англо-испанской войны
Ilha do Faial vista da Madalena do Pico, ilha do Pico, Açores, Portugal.JPG
Остров Фаял, у которого велись боевые действия
Свидание 22–23 июня 1594 г.
Расположение
Остров Фаял, Азорские острова, Атлантический океан
Результат английская победа
Воюющие стороны

Испания Иберийский союз

Англия Англия
Командиры и лидеры
Франсиско де Мело Канавеадо граф Камберленд
Прочность
1 вагон 2000 тонн,
700 человек
3 галеона по 250–300 тонн
420 матросов
Жертвы и потери
1 карарак уничтожено
600 убитых или раненых
13 выживших/взятых в плен
60 убитых или раненых (35 убитых в результате взрыва)

Битва при Файале, или битва при острове Файал, была морским сражением, которое произошло 22–23 июня 1594 года во время англо-испанской войны, в ходе которой большой и богатый 2000-тонный португальский карак Синко Шагас был уничтожен английским флотом после долгого и ожесточенная битва у острова Фаял на Азорских островах . Карак, который, по общему мнению, был одним из самых богатых, когда-либо отплывавших из Индии, был потерян в результате взрыва, который лишил англичан, а также португальцев и испанцев богатства.

Фон

В силу Иберийского союза англо - португальский договор 1373 года был приостановлен, а поскольку англо-испанская война все еще продолжалась, португальское судоходство было справедливой целью для английского флота и каперов . В конце 1593 года граф Камберленд, надеясь извлечь выгоду из успеха захвата Мадре де Деус ; подготовил на свои средства три корабля водоизмещением от 250 до 300 тонн, с двумя артиллерийскими палубами каждый и всего 420 матросов и солдат. Это были Королевская биржа, принадлежавшая лондонским торговцам, Уильяму Холлидею, Томасу Корделлу и Уильяму Гаррауэю и капитаном которой был Джордж Кейв, Мэйфлауэр — вице-адмирал под командованием Уильяма Энтони и « Сэмпсон » под командованием Николаса Даунтона . Был также вспомогательный пинас, Фиолетовый .

Джордж Клиффорд, 3-й граф Камберленд

6 апреля 1594 года они отплыли из Плимута и направились к Азорским островам . По пути они бродили по побережью Португалии и Испании, захватив несколько кораблей. У побережья Виана-ду-Каштелу, Португалия, был захвачен 28-тонный барк, направлявшийся в сторону португальской Анголы . Вблизи островов Берленгас были взяты еще три португальские и испанские каравеллы, в одной из которых было двенадцать бочонков с испанским вином, а в другой — небольшой сундучок с серебром. Они были отправлены обратно в Англию с призовыми экипажами на борту « Фиолета », а остальная часть флота продолжила свой путь к Азорским островам. Они надеялись избежать испанского флота Алонсо де Базана, который высматривал Камберленд после того, как ему не удалось перехватить его двумя годами ранее.

22 июня 1594 года, когда они подошли к острову Фаял, « Мэйфлауэр » вскоре увидел приближающийся к ним большой парус и понял, что это огромная португальская каракка.

Карак назывался Cinco Chagas ( «Пять ран» ) и представлял собой 32-пушечный 2000-тонный карарак, который отправился из Гоа в Португалию в 1593 году под командованием Франсиско де Мелло, одного из «величайших нау, когда-либо существовавших в Каррейра, наполненная огромным богатством, драгоценными камнями и всем лучшим из Индии».

Остальной флот состоял из « Санто-Альберто » и « Носа-Сеньора-да-Назарет » . Однако « Санто-Альберто » и « Назарет » дали смертельную течь и оказались на берегу Мозамбика . Cinco Chagas взял на борт такой груз в виде алмазов и других драгоценных камней, который был спасен с двух потерянных кораблей, а также 400 пассажиров и членов экипажа, из которых 230 были рабами . Среди них были также два высокопоставленных лица : Нуно Велью Перейра, бывший колониальный губернатор Мозамбика, и Дом Браз Коррейя, капитан флота, возвращавшегося из Индии. Шага зашли в Луанду в португальской Анголе за припасами, где они взяли на борт больше рабов, что составило больше ртов, которых нужно было кормить. К тому времени, когда « Шагас » достиг Азорских островов, болезнь унесла почти половину состава, многие из которых составляли женщины и дети, а большая часть продовольствия уже была выброшена за борт, чтобы облегчить корабль во время штормов у берегов Южной Африки . Карак попыталась добраться до острова Корво, чтобы пополнить потерянные запасы, но встречный ветер помешал этому, и она повернула к Файалу. Однако вскоре после этого дозорные на Шагасе заметили английские корабли и приготовились к бою.

Боевой

В полдень все четыре корабля обменялись бортовыми залпами и мушкетными залпами в бою, который длился почти целый день. Английские корабли попытались взять на абордаж Cinco Chagas, но были отброшены большим количеством португальцев. По мере того, как с обеих сторон скапливались потери, палубы карака были завалены убитыми и ранеными.

Битва продолжалась, англичане трижды пытались взять корабль на абордаж. Однако все три попытки были отражены португальцами, которые храбро сражались, зная, что богатства слишком велики, чтобы их терять. Капитан Мэйфлауэр Джордж Кейв был убит, что отбило у его людей охоту атаковать. Экипаж « Сампсона » был отброшен с потерями, и несколько часов продолжался бой с четырьмя пришвартованными друг к другу кораблями. Вскоре после этого два других корабля, потеряв надежду овладеть Шагасом, дрейфовали, и Николас Даунтон был тяжело ранен, а Уильям Антоний позже был смертельно ранен.

Типичный португальский карарак на протяжении большей части 16 века. К концу 16 века Cinco Chagas уже отличался от этой конструкции.

Однако, заметив, что у Синко Шагаса нет орудий на корме, англичане ловким маневром вернулись в атаку, сосредоточив огонь на корме португальского корабля. Королевская биржа предприняла еще одну абордажную атаку, на этот раз сумев унести корабль после ожесточенных боев. Пока шел ожесточенный рукопашный бой, в ходе перестрелки загорелся брезент, который затем перекинулся на такелаж и мачты. Огонь нельзя было потушить, потому что снайперы на борту английских кораблей одного за другим убивали португальцев, пытавшихся задействовать насосы.

Согласно единственному доступному свидетельству очевидца, написанному Мельхиором Эстасио ду Амаралом в 1604 году:

море было багровым от крови, капающей со шпигатов, палубы были завалены мертвецами, и огонь бушевал в некоторых частях кораблей, а воздух был так напоен дымом, что мы не только иногда не могли видеть друг друга, но и не могли узнавать друг друга.

Увидев, что огонь выходит из-под контроля и когда англичане одерживают верх, португальцы решили покинуть корабль, схватив все, что могло плавать. В то же время к ним подошли англичане на нескольких вооруженных лодках и начали стрелять или пронзать беспомощных португальцев в воде. Стало очевидным, что единственными, кто избежал этой бойни, были женщины, которые снимали верхнюю одежду «в надежде на благочестие англичан» . майор и Танадар-мор с Цейлона и ее 16-летняя дочь Донья Луиза де Мело Коутиньо упорно отказывались раздеваться перед каперами и, связав себя кушаком св. обвязав его вокруг талии), они перешли на противоположный от англичан борт корабля и прыгнули в море. Их похоронили на Файале, где на следующий день их мертвые тела, все еще связанные вместе, выбросило на берег.

Когда огонь полностью вышел из-под контроля, англичане решили уйти с « Шагаса » и «яростно работали, чтобы вывести свои корабли из боя». Карак горел всю ночь до самого рассвета, когда пламя достигло порохового погреба в ее нижнем трюме., в котором находился «ее самый низкий пул, насчитывающий 60 бочек», который, воспламенившись, «унес ее за границу, так что большая часть корабля действительно плавала частями над водой».

Взрыв был огромным, в результате которого погибли сотни португальцев, в том числе мужчины, женщины и дети; почти 35 англичан все еще находились на борту, когда корабль взорвался. Большинство из них были убиты на месте, и битва закончилась полной потерей « Шагаса » и его груза.

последствия

Экипаж схватил все плавучие останки, которые были бесполезны, которых оказалось мало, и англичане начали подбирать всех выживших, которых было только тринадцать из 600 португальцев. Англичане поплыли дальше на запад в надежде на богатую добычу и две недели спустя наткнулись на другую каракку, Сан-Феллипе . Уже с тяжелыми потерями из-за болезней, с ранеными или убитыми офицерами, с иссякающими припасами и с сильным штормом, разлучившим их, Камберленд решил не вступать в бой с караком и отплыл домой.

Груз Cinco Chagas (вместе со спасенным грузом с двух других кораблей) стоил намного больше 2 000 000 дукатов, и, кроме того, было двадцать два сундука с бриллиантами, рубинами и жемчугом, которые оцениваются в 15 долларов США. 20 миллиардов по значениям 2017 года. Спасенные пленники сказали своим похитителям, что сдача была невозможна, поскольку богатства предназначались для короля Испании и Португалии, и что капитан, пользующийся большим благосклонностью короля, по возвращении стал бы наместником короля в Индии.

После гибели « Шагаса » Камберленду пришлось убедиться, что португальцам и испанцам было отказано в каких-либо богатствах на борту. Он успешно уклонился от попыток испанского флота найти его. Алонсо де Базан не смог перехватить Камберленд отчасти потому, что он надеялся защитить вест-индский флот с сокровищами, который все еще находился в Карибском море . Другой флот под командованием дона Антонио де Уркиола также не смог найти англичан, несмотря на то, что он находился в том же районе, когда они направлялись домой мимо мыса Сент-Винсент в сентябре.

Флот прибыл в Портсмут 28 августа, и корабли были тщательно обысканы по прибытии войсками Квинса в результате массовой кражи с Мадре де Деус двумя годами ранее. Дом Нуно Велью Перейра и дом Браз Коррейя пережили взрыв « Шагаса » и были доставлены на берег в качестве заключенных, где граф хорошо обращался с ними и целый год развлекал их как своих гостей. Затем за них был выкуплен по 2500 дукатов каждый; Перейра заплатил за то, чтобы экспедиция Камберленда 1594 года получила хоть какое-то вознаграждение. Затем на эти деньги граф решил профинансировать и построить новый, более крупный корабль, а не занимать у королевы; новый корабль был спущен на воду в 1595 году и был назван королевой Бичом Злобы .

Наследие

По словам венецианского посла в Испании, это был самый богатый корабль, когда-либо отплывавший из Ост-Индии.

Оценки местонахождения « Синко Шагаса» предполагают, что он находится в морях на глубине более одной мили в Атлантическом океане, в восемнадцати милях к югу от канала между островом Пико и Файалом вместе с его драгоценным грузом алмазов и драгоценных камней. Обломки корабля искали охотники за сокровищами, но никаких признаков найдено не было, отчасти из-за глубины.

использованная литература

Цитаты
Библиография