Denny Hamlin -Denny Hamlin

Från Wikipedia, den fria encyklopedin

Denny Hamlin
Denny hamlin (52045909966) (beskärad).jpg
Hamlin på Dover Motor Speedway 2022
Född James Dennis Alan Hamlin 18 november 1980 (41 år) Tampa, Florida
( 1980-11-18 )
Höjd 6 fot 0 tum (1,83 m)
Vikt 154 lb (70 kg)
Prestationer 2016, 2019, 2020 Daytona 500 Vinnare
2015 Sprint All-Star Race Vinnare
2010, 2017, 2021 Cook Out Southern 500 Vinnare
2022 Coca-Cola 600 Vinnare 2008
, 2019 vinnare, 201 201
S, 201 201 rookie för att kvalificera sig till Chase för Nextel Cup ( 2006 )
Utmärkelser 2006 Nextel Cup Series Rookie of the Year
NASCAR Cup Series karriär
594 lopp går över 18 år
Bilnr, team Nr 11 ( Joe Gibbs Racing )
2021 position 3:a
Bästa finish 2:a ( 2010 )
Första loppet 2005 Bankett 400 ( Kansas )
Sista loppet 2022 Toyota/Save Mart 350 ( Sonoma )
Första vinsten 2006 Pocono 500 ( Pocono )
Sista vinsten 2022 Coca-Cola 600 ( Charlotte )
Vinner Topp tio polacker
48 308 34
NASCAR Xfinity Series karriär
163 lopp går över 18 år
2021 position 89:e
Bästa finish 4:e ( 2006 )
Första loppet 2004 BI-LO 200 ( Darlington )
Sista loppet 2021 Sport Clips Hårklippningar VFW 200 ( Darlington )
Första vinsten 2006 Telcel-Motorola 200 ( Mexico City )
Sista vinsten 2017 Sport Clips Hårklippningar VFW 200 ( Darlington )
Vinner Topp tio polacker
17 100 21
NASCAR Camping World Truck Series karriär
16 lopp går över 9 år
2013 års position 93:a
Bästa finish 37:e ( 2004 )
Första loppet 2004 Power Stroke Diesel 200 ( IRP )
Sista loppet 2013 Kroger 200 ( Martinsville )
Första vinsten 2011 Kroger 200 ( Martinsville )
Sista vinsten 2012 Kroger 200 ( Martinsville )
Vinner Topp tio polacker
2 10 1
Aktuell statistik den 28 december 2021.

James Dennis Alan Hamlin (född 18 november 1980) är en amerikansk professionell racerförare och NASCAR -teamägare. Han tävlar på heltid i NASCAR Cup Series och kör Toyota Camry nr 11 för Joe Gibbs Racing . Han äger och driver 23XI Racing med basket Hall of Famer Michael Jordan . Han har vunnit 48 tävlingar i NASCAR Cup Series, inklusive Coca Cola 600 2022 och Daytona 500 2016, 2019 och 2020 ; han är den fjärde personen att vinna loppet i back-to-back säsonger, tillsammans med Richard Petty, Cale Yarborough och Sterling Marlin .

Hans starkaste säsong var 2010, där han ledde mästerskapet med 15 poäng på väg in i det sista loppet på Homestead . Trots att han hade en otrolig säsong och vann flest lopp av alla förare det året (8), skulle han förlora mästerskapet med 39 poäng till Jimmie Johnson . Förutom säsongen 2013, då en kollision med Joey Logano skadade hans ländrygg och höll honom utanför en stor del av den tidiga säsongen, har Hamlin tävlat i NASCAR Cup Series-slutspelet i varje säsong han har tävlat på heltid (15 säsonger från och med 2021), inklusive hans rookiesäsong 2006 när han slutade trea i Chase för NASCAR Nextel Cup-ställningen, och avslutade en av de mest imponerande rookiekampanjerna i modern NASCARs historia. Han får smeknamnet Denny Dynamite, för att han ofta uttryckt sina åsikter under hela sin karriär.

Tidigt liv och karriär

Början

Hamlin föddes i Tampa, Florida och bodde i Chesterfield, Virginia under större delen av sin barndom. Hamlin började sin racingkarriär 1988, vid en ålder av 7 år och körde gokart. 1997, vid 15 års ålder, vann han WKA fabrikants cup. Vid 16 års ålder tävlade han om miniaktier. I sitt första stambilslopp, på Langley Speedway, vann Hamlin pole positionen och vann loppet. Han gick sedan vidare till Grand Stock-divisionen 1998 och gick vidare till Late Model Stock Cars 2000. 2002 vann han tio Late Model-lopp och överträffade det 2003 med 25 vinster och 30 poler av 36 lopp. 2004, medan han tävlade på heltid i Late Model Stock Cars, skrevs Hamlin på ett förarutvecklingskontrakt med Joe Gibbs Racing .

NASCAR karriär

2004–2006

Hamlin firar efter att ha vunnit 2006 Pennsylvania 500

2004 tävlade Hamlin i fem tävlingar i NASCAR Craftsman Truck Series med EJP Racing och hade en tionde plats i sin NASCAR-debut på Indianapolis Raceway Park. Han körde senare sitt första ARCA RE/MAX Series- lopp i karriären på Talladega Superspeedway och slutade trea i Pontiac nr 10 som ägs av Andy Hillenburg . Hans sista start för året kom på Darlington Raceway när han gjorde sin Busch Series-debut. Han startade tjugosjunde (rain-out) men slutade åtta i Joe Gibbs Driven Performance Oil Chevrolet nr 18.

Hamlin körde hela säsongen 2005 efter att han ersatt Mike Bliss i nr 20 Rockwell Automation Chevrolet i Busch-serien. Han slutade på 5:e plats i den sista poängställningen i mästerskapet som rookie i den serien, med 11 topp 10 och en vinst på $1 064 110. Hamlin körde också sina första tävlingar i NASCAR Cup Series 2005, och gjorde sin cupdebut på Kansas Speedway som förare av nummer 11 FedEx Chevrolet för säsongen 2006, efter att Jason Leffler släpptes, och gjorde sju starter i Cup-serien 2005 Han avslutade cupsäsongen med tre topp 10-placeringar på dessa sju starter och en pole på Phoenix International Raceway .

2006 körde Hamlin sin första hela säsong i NASCAR Nextel Cup Series, och under året körde han i både Nextel Cup och Busch Series på heltid. I Hamlins första spärrplatta-race som Nextel Cup-förare slog han alla föregående års (säsongen 2005) pole-vinnare i Budweiser Shootout 2006 med 70 varv . Hamlin blev den första Rookie of the Year-kandidaten att ta hem Shootout-segern. Hamlin uppnådde sin första Busch Series-seger i karriären på Autodromo Hermanos Rodriguez (5 mars). Den 11 juni 2006 gjorde Hamlin sin första seger i karriärens cupserie på Pocono 500, där han också vann sin andra pole i karriären. Han vann sin andra karriär den 23 juli 2006 i Pennsylvania 500 också på Pocono Raceway och blev bara den andra rookien i Nextel Cups historia som svepte båda loppen på en bana under samma säsong ( Jimmie Johnson gjorde det på Dover International Speedway i hans rookiesäsong 2002), båda från pole position. I cupserien vann Hamlin utmärkelsen Raybestos Rookie of the Year och slutade trea i den slutliga cupställningen, och fick högsta poäng för en rookie i den moderna eran av NASCAR, och den högsta sedan James Hylton 1966. Hamlin blev därmed den första rookie någonsin att göra Chase för NEXTEL Cup, som han slutade trea i poäng.

2007–2008

2008 Rikstäckande bil
Hamlin tränar för 2007 års Ford 400 på Homestead-Miami Speedway

Hamlin startade säsongen 2007 med att sluta 28:a i Daytona 500 . Han vann sitt tredje cuplopp i karriären på Lenox Industrial Tools 300New Hampshire International Speedway . Efter det loppet slutade Hamlin 43:a i Pepsi 400Daytona International Speedway efter att ha varit inblandad i ett vrak tidigt i tävlingen. Detta var den första 43:e plats någonsin i hans karriär.

Hamlin tog en plats i Chase for Cup och var seedad som sjätte, 50 poäng bakom ledaren, men slutade 12:a totalt i slutställningen. I Nationwide Series gjorde Hamlin tre segrar inklusive Darlington, Michigan och Dover i Rockwell Automation Chevy nr 20. Han slutade också 1:a i Milwaukee, men Aric Almirola startade bilen och sprang 60 varv innan han vände över den till Denny Hamlin. Almirola fick poängen, handväskan och fick kredit för vinsten.

2008 hade Hamlin en nästan identisk säsong som tidigare, men flyttade upp till åttonde plats i poäng och vann tidigt på säsongen på Martinsville Speedway . Han ledde 381 av 410 varv i 2008 års Crown Royal Presents Dan Lowry 400, den mest dominerande insatsen av en förare sedan 2000, men kapade ett däck och slutade 24:a. Han vann fyra lopp i Nationwide Series och körde både nummer 18 och nummer 20 för Gibbs, såväl som avokadobil nr 32 Dollar General / Hass för Braun Racing .

2009

Hamlin tävlade på Lowe's Motor Speedway 2009

Han fortsatte att köra bil nr 11 i Sprint Cup 2009, samt delade bil nr 20 för Joe Gibbs Racing i Nationwide Series. Hamlin vann sitt femte cuplopp i karriären på Pocono Raceway den 3 augusti 2009. Hamlin sa djärvt vid den sista omstarten "Jag kommer att vinna det här loppet." Han följde på uttalandet, flyttade från sjätte till första och knäppte en segerfri rad på 50 lopp. Vinsten var Hamlins tredje på Pocono. Det var särskilt känslosamt för laget nr 11 eftersom Hamlin hade förlorat sin mormor, Thelma Clark, den fredagen.

Hamlin dominerade återigen loppet på Richmond International Raceway och vann till slut på sin hemmabana. Den 25 oktober 2009 höll Hamlin undan Jimmie Johnson för att vinna TUMS Fast Relief 500Martinsville Speedway . Han fortsatte med att vinna Ford 400 vid 2009 års NASCAR Sprint Cup Series Finale på Homestead-Miami Speedway, och avslutade sin 5:e säsong 2009 i den totala ställningen med 4 segrar, 15 topp 5 och 20 topp 10. Hamlin tog ledningen efter att ha startat loppet på 38:e plats och han ledde totalt 70 varv för att ta sin 4:e vinst för säsongen 2009.

2010

Hamlin i segerbana efter att ha vunnit 2010 Air Guard 400

Hamlin gick in i säsongen 2010 med stora förväntningar. Många trodde att han skulle vara en favorit att ta bort Jimmie Johnson som Sprint Cup-mästare. Den 22 januari 2010 slet Hamlin sönder det främre korsbandet i vänster knä när han spelade basket . Beslutet togs att skjuta upp operationen till efter säsongen. Hamlin meddelade den 27 mars 2010 att han skulle operera sitt vänstra knä följande måndag. Beslutet togs för att förhindra ytterligare skador på hans knä.

Den 29 mars 2010 vann Hamlin det regnuppskjutna loppet på Martinsville Speedway på vilt sätt. Han slog sin Joe Gibbs Racing -lagkamrat, Joey Logano, och Jeff Gordon till mållinjen. Två dagar senare opererade Hamlin ett knä för att reparera det avslitna ligamentet i vänster knä.

Den 19 april 2010, tre veckor efter sin operation, arbetade Hamlin sig från en 28:e startplats till att starta om 2:a med 13 varv kvar på Texas Motor Speedway . Hamlin kunde senare passera Jeff Burton på utsidan och hålla tillbaka Jimmie Johnson för att få sin tionde vinst i karriären och sin andra vinst på tre lopp.

Mindre än tre veckor senare den 8 maj besökte Hamlin segerbanan för tredje gången 2010 på Darlington Raceway . Han svepte helgen genom att vinna både Sprint Cup och Nationwide serieevenemang. Han blev den första föraren att göra det i Darlington sedan Mark Martin 1993. Han vann Nationwide Series Royal Purple 200 som presenterades av O'Reilly Auto Parts som körde nr 20 för Joe Gibbs Racing på fredagskvällen. Han startade på staven och ledde flest varv för att vinna loppet.

Hamlin startade 8:a i lördagskvällens Showtime Southern 500 och fortsatte med att leda 108 varv och ta den rutiga flaggan. Några lopp senare dominerade Hamlin på The Gillette Fusion ProGlide 500 Presented By Target på Pocono Raceway, och ledde flest varv på vägen mot att samla sin 12:e vinst i karriären, sin fjärde vinst för säsongen och sin fjärde seger på Pocono. En vecka senare satte Hamlin en karriär-high femte seger för säsongen, när han vann på Michigan International Speedway efter att ha startat 7:a.

Senare under säsongen 2010 slutade Hamlin 43:a i Emory Healthcare 500 på Atlanta Motor Speedway . Detta släppte honom fem platser i Chase-ställningen, vilket placerade honom på 10:e plats totalt. Trots nedgången i ställningen låstes de 10 bästa förarna i Chase in efter Atlanta, vilket garanterade Hamlin en plats i 2010 Chase för Sprint Cup . Ett förarfel i det första Chase-loppet på en del av Carl Edwards fick Hamlin att snurra med 85 kvar. Med bilar framför som tog slut på bränsle förlorade Hamlin knappt mot Clint Bowyer.

I AAA 400Dover International Speedway slutade Hamlin loppet som 9:e och behöll poängledningen med 35 poäng över Jimmie Johnson. Veckan därpå på Kansas Speedway mötte Hamlin en grov bil och slutade 12:a, en avslutning som inte var tillräckligt bra för att behålla poängledningen, och hamnade i ett underläge på 8 poäng till Jimmie Johnson, som slutade 2:a. Veckan därpå slutade han i Kalifornien i topp 10 men tappade fortfarande poäng till Jimmie Johnsons 48 bilar.

Charlotte Motor Speedway ledde Hamlin ett varv (hans första ledning i Chase) och slutade på 4:e plats, en plats bakom poängledaren Jimmie Johnson, och tappade ytterligare 5 poäng. Men triumfen kom på den 0,526 mil långa (gem-formade) Martinsville Speedway ; Hamlin kom igenom med sin serieledande sjunde seger för säsongen. Hamlin vann pole och ledde de första 11 varven men stötte på däckproblem; han sjönk tillbaka till 17:e plats och arbetade sig till slut konsekvent upp till 5:e fram till varv 471 med 29 varv kvar, han tog ledningen från Kevin Harvick och höll undan en hårt laddande Mark Martin för att leda de sista 29 varven och ta sin tredje raka seger på Martinsville och hans 4:e på den historiska banan. Han stängde ledningen till 6 poäng bakom poängledaren och 5:e plats, Jimmie Johnson.

Nästa upp var Amp Energy Juice 500 på Talladega Superspeedway . Hamlin startade 17:e, men föll tillbaka och förlorade draften. Han gick ett varv ner, men när en varning kom ut fick han Lucky Dog och var tillbaka på ledningen. Han arbetade sig sedan upp till en 9:e plats, två platser bakom poängledaren Jimmie Johnson. Detta placerade Hamlin ytterligare 8 poäng efter i ställningen, totalt 14. Hamlin vann AAA Texas 500Texas Motor Speedway och ledde sedan ställningen med 33 över Johnson med två lopp kvar. Nästa var Phoenix International speedway. Hamlin startade 14:a men kom upp i spetsen direkt och ledde nästan hela loppet. Med 14 varv kvar fick Hamlin pit eftersom han hade ont om bränsle. Han slutade 12:a. Efter loppet var Hamlin rasande och kastade en vattenflaska i frustration. Med ett lopp kvar ledde Hamlin Johnson med 15 poäng och var 46 poäng före Kevin Harvick . Senast tappade han ledningen till Johnson efter att ha snurrat ut och hamnade 39 poäng efter honom med en 14:e plats.

2011

Hamlin på Pocono Raceway 2011

2011 vann Hamlin nästan Budweiser Shootout, men segern togs ifrån honom av Kurt Busch eftersom Hamlin i sista sekund korsade den gula linjen, på sväng fyra till mållinjen, i sitt försök att passera Ryan Newman.

Denny hade det kämpigt i de första 8 loppen där hans enda topp 10 var en sjua i Las Vegas. Men när serien kom till Richmond, slog Denny på värmen genom att vinna både sitt välgörenhetsevenemang och Nationwide race men skulle sluta på andra plats efter lagkamraten Kyle Busch. Han skulle fortsätta att sluta utanför topp 10 en gång i Dover och slutade bland de 20 bästa och återhämtade sig med placeringar på 10:e och 3:e plats i Charlotte respektive Kansas.

Efter sin 3:e plats i Kansas skulle han klättra till 11:a i poäng – 1 poäng av den eftertraktade 10:e när serien går till hans favoritbana, Pocono, där han skulle ha knutit sig själv för de flesta segrar genom tiderna på spåra om han hade placerat sig först. Efter en nedslående 19:e plats gick han vidare till Michigan, en bana där han placerade sig på 1:a och 2:a plats 2010. Före den första träningen i Michigan, konfiskerades oljetråg som inte godkänts av NASCAR från de tre JGR-teamen, inklusive Hamlin.

Efter att ha visat tecken på ren medelmåttighet under varje träning och kval, kvalificerade Hamlin 10:a i fältet. Han visade tecken på förbättring redan i början av loppet, Hamlin gled snabbt tillbaka i fältet och låg på 10:e till 15:e plats tills han började förbättra sig med cirka 70 varv kvar, och ansåg justeringen på hans lösa racerbil "en magisk justering" På varv 158, med 42 varv kvar, tillät en straff som orsakats av en olycka mellan Juan Pablo Montoya och Andy Lally Hamlin att flytta till framkanten av fältet genom kort pitting. En annan försiktighet på varv 192 flyttade 11-bilen upp till första positionen. Efter en omstart steg Hamlin före gruppen, med Matt Kenseth precis bakom sig i de avslutande tre varven. Efter att desperat försökt ta sig förbi Hamlin gjorde Kenseth ett sista försök när han kom ut från sväng fyra på sista varvet, vilket fick honom att nästan träffa väggen på grund av en lös racerbil. Den här vinsten valde Hamlin från 12:e plats i ställningen, där han skulle ha ersatts i jakten av Jeff Gordon om var och en stannat kvar på sin nuvarande position, till 9:a, där han är garanterad en plats i jakten. I slutet av säsongen meddelade Joe Gibbs Racing att Mike Ford inte skulle återvända som Hamlins besättningschef 2012.

2012

Hamlin på Las Vegas Motor Speedway 2012

Joe Gibbs Racing meddelade att Darian Grubb kommer att bli Mike Fords ersättare som Hamlins besättningschef för säsongen 2012. Grubb tjänstgjorde tidigare som besättningschef för Tony Stewart, där han hjälpte Stewart till sin tredje Sprint Cup-titel 2011.

Hamlin gjorde sin första vinst för året i den andra tävlingen på schemat, på Phoenix International Raceway . Den 22 april 2012 slog Hamlin ut en duell mot Martin Truex Jr. för att göra sin andra vinst i årets åttonde lopp, på Kansas Speedway . På Crown Royal Curtiss Shaver 400 på Brickyard gjorde Hamlin sin elfte pole. Han vann sitt tredje lopp för året på Bristol Motor Speedway den 26 augusti i Irwin Tools Night Race . En vecka senare blev han årets första förare att vinna rygg mot rygg, och vann AdvoCare 500Atlanta Motor Speedway, återigen utöver Truex. Två veckor senare dominerade han och vann Sylvania 300New Hampshire Motor Speedway efter att ha startat 32:a, djupt inne i fältet. Detta var Joe Gibbs Racings 100:e vinst i NASCAR Sprint Cup-serien.

2013

Framifrån/sidovy av Hamlins bil

Hamlin började säsongen på en låg ton och kraschade med sina bilar i både Sprint Unlimited och Budweiser Duel . Kraschen i duellen satte honom i en reservbil till Daytona 500 . Hamlin startade 35:e, ledde 33 varv och slutade 14:a. Han förbättrade sig veckan efter, med en tredjeplats i Phoenix, sedan en 15:e plats i Las Vegas. Han ledde flest varv i Bristol men fick slut på bensin. Kontroversen vecklades ut efter att Hamlin snurrade sin ex-lagkamrat Joey Logano och kämpade om positionen. Detta resulterade i att Hamlin och Logano bytte ord i garaget efter loppet.

På Fontana vann Hamlin sin första pole för 2013. Vid den sista omstarten startade Hamlin om på 12:e plats, och med 12 varv kvar nådde Hamlin tredjeplatsen innan han passerade Kyle Busch och Kurt Busch för de två bästa platserna med Joey Logano. Hans rivalitet med Logano fortsatte när de två kämpade sida vid sida om vinsten under de två sista varven. På väg in i sväng 3 på det vita flaggvarvet, hamnade Hamlin framför vid ingången, men Logano drev uppför banan in i Hamlin. I sitt försök att rätta till bilen, taggade Hamlin Logano och skickade den senare upp i ytterväggen, medan Hamlin kom från banken och krossade frontalt mot en inre stödmur. Hamlins lagkamrat Kyle Busch passerade dem för att vinna loppet.

Även om Hamlin klättrade ur bilen direkt efter krocken, kollapsade han omedelbart och låg på banan. Han fördes till sjukhus som en säkerhetsåtgärd. När han låg på sjukhuset tolkade Hamlin Loganos ord efter loppet om deras kamp som att Logano sa att han hyste ett agg mot Hamlin och hämnades mot Hamlin. Det tillkännagavs nästa dag att Hamlin hade drabbats av en massiv L1- kompressionsfraktur eller en kollapsad kota . Dr. Petty, Hamlins JGR-läkare rapporterade på tisdagen att Hamlins rygg skulle läka om sex veckor och Hamlin skulle behöva ledigt. Två av Michael Waltrip Racings deltidsförare klev in för att ersätta Hamlin, med Mark Martin som fyllde i Martinsville och Brian Vickers fyllde i för fyra race. Han återvände till Talladega i Aaron's 499 och berättade för reportrar att eftersom han inte var redo att köra ett helt lopp, skulle han byta med Brian Vickers under den första försiktigheten och depåstopp vid en speciell utgång på taket fäst vid bilen.

Som planerat, under en varning, bytte Hamlin ut med Vickers på varv 23. Enligt NASCAR-reglerna, sedan Hamlin startade loppet, skulle han få kredit för alla resultat. Vickers fastnade i ett vrak med 14 bilar på varv 43, vilket förvisade bilen till en 34:e plats.

I Darlington körde Hamlin sitt första hela lopp sedan sin skada. Han kvalificerade sig som sexa. I de avtagande varven höll han Jeff Gordon för att sluta tvåa efter lagkamraten Matt Kenseth .

I Charlotte, för Coca-Cola 600, tog Hamlin en pole position med en rekordhastighet på 195,624 miles per timme (314,826 km/h), vilket bröt den tidigare hastigheten på 193,708 miles per timme (311,743 km/h) som sattes av Greg Biffle . Under loppet ledde Hamlin sex varv och slutade på fjärde plats.

Hos Dover startade Hamlin på stolpen för andra veckan i rad. Han ledde 41 varv innan han kapade ett däck på varv 378 och slog i väggen, vilket fick honom att sluta 34:a.

På Pocono startade Hamlin på 17:e plats och slutade på 8:e plats. Han hade visat en viss återhämtning.

I Michigan, Sonoma och Kentucky gick det inte bra för Hamlin. Slutade på 30:e, 23:e och 35:e plats. Han kom bara upp till 25:e plats i poängställningen och 150 poäng efter 20:e plats. Utan några vinster försvann hans chanser att lägga ett Wildcard-bud för Chase.

På Daytona startade Hamlin 24:a och ledde 20 varv, innan han hamnade i ett vrak utanför sväng 4 med Juan Pablo Montoya och Martin Truex Jr. Hamlin stannade på banan, ett varv ner, och fick fripasset med nästa försiktighet. Men på varv 148 träffade Hamlin den triovala väggen frontalt, och sedan blev hans bil påkörd av AJ Allmendinger och gick i luften.

Han havererade vid Pocono på varv 15 efter att ha tappat kontrollen över sin bil i den tredje svängen och stärkte sina chanser att missa Chase för första gången i karriären (han sprang 7 lopp 2005 men hans första framträdande var på ett Chase-lopp). I Michigan blev han officiellt utslagen från Chase även om han vann de nästa fyra loppen eftersom han var för långt tillbaka i poängen.

På Richmond fick Denny Hamlin ett sms om ursäkt från Joey Logano för deras Auto Club-incident, men Hamlin returnerade inte Loganos textmeddelande. I en intervju ett par år senare sa Hamlin att han trodde att Logano bara gjorde det för att be Hamlin att inte störa hans titelförhoppningar, och inte för att han verkligen var ångerfull för det som hände. Trots detta sa Hamlin och Logano till nästa säsong att fejden var över.

Även om Hamlin kämpade till 23:e plats i poäng, var säsongen inte helt ovänlig mot honom, eftersom han vann säsongsfinalen på Homestead efter en hård kamp med Matt Kenseth och Dale Earnhardt, Jr. under de senaste 30 varven.

2014

Hamlin på Sonoma Raceway 2014

Hamlin startade säsongen 2014 starkt genom att vinna polen och leda alla tre segmenten av Sprint Unlimited, och så småningom vann loppet. Hamlin fortsatte sedan med att vinna den andra av Budweiser-duellerna . I Daytona 500 startade Hamlin trea och ledde i 16 varv, och var fansfavoriten att vinna loppet och svepa alla tre Sprint Cup-tävlingarna i Speedweeks, men kunde inte gå om Dale Earnhardt Jr. under de två sista varven och slutade slutade tvåa.

Auto Club fick Hamlin en sinusinfektion som påverkade hans syn bara timmar innan loppet började. En halvtimme före den gröna flaggan lyckades Joe Gibbs Racing placera Sam Hornish, Jr. för att ta över Hamlins bil för loppet. Hornish körde bilen till en 17:e plats. Smittan meddelades några dagar senare som en metallbit som hade fastnat i Hamlins öga. På Talladega vann Hamlin loppet när varningsflaggan vajade under sista varvet.

Brickyard 400 slutade Hamlin 3:a. Hans bil nr 11 misslyckades dock efter tävlingen. NASCAR beslagtog bilen nr 11 och undersökte olika delar på den. Två dagar senare stängde NASCAR av besättningschefen Darian Grubb för sex lopp, bötfällde Grubb med 125 000 USD, dockade Hamlin 75 förarpoäng och Joe Gibbs 75 ägarpoäng, stängde av besättningschefen Wesley Sherrill och satte lagmedlemmarna nr 11 på prov till den 31 december 2014. Till en början beslutade Joe Gibbs och teamet att överklaga straffen men de ändrade sig. På straffen sa Hamlin, "Vi kommer bara att gå framåt och inte låta detta påverka våra prestationer." Trots straffarna till Hamlins besättning skulle Hamlin låsas in i Chase 2014 på grund av sin vinst på Talladega Superspeedway.

Hamlins plats i Chase 2014 förseglades efter Michigan-loppet 2014 med sin Talladega-seger. I Bristol verkade Hamlin ha en perfekt bil att vinna, men efter att ha lett många varv krossade Hamlin efter kontakt från Kevin Harvick medan han tävlade om ledningen. Hamlin svarade med att argt kasta sin HANS-enhet mot Harvicks bil under en försiktighetsperiod. Vissa fans undrade om NASCAR borde ha straffat Hamlin för att ha lämnat sin bil innan säkerhetsarbetarna kom ut (en regel som NASCAR gjorde i kölvattnet av den stora tragedin där Tony Stewarts bil körde över och dödade Sprint-Car-föraren Kevin Ward Jr.) men NASCAR straffade inte Hamlin och påstod att säkerhetsarbetare först hade sagt åt Hamlin att gå ut ur bilen via radio och sedan tillåtit Hamlin att kasta sin HANS-enhet mot Harvicks bil. Harvick bad senare om ursäkt för att ha orsakat kraschen via Twitter medan Hamlin sa att hans acceptans av Harvicks ursäkt bara skulle bero på hur man städar Harvick skulle konkurrera med honom i framtiden. Trots hans och hans lags tillkortakommanden under grundserien lyckades Hamlin få ihop en konsekvent Chase. Hans resultat gav honom en plats bland de fyra sista titelutmanarna på väg till sista omgången, och han ledde loppet och titeln med tjugo varv kvar, men en varning kom ut och Darian Grubb, hans besättningschef, bestämde sig för att välja- från att stanna för färska däck och bränsle, vilket skulle visa sig bli ett kostsamt beslut. Han slutade 7:a i loppet och 3:a i mästerskapet.

2015

Hamlin ledde med 11 varv kvar i Daytona 500 2015 .

Hamlin började säsongen med att behöva gå längst bak i Budweiser Duels efter att ha blivit straffad under Daytona 500- kvalet.

I Daytona 500 kom han väldigt nära för andra året i rad att vinna loppet. Han slutade fyra och hade en av Speedweeks bästa bilar. Men i Atlanta slutade Hamlin 38:a efter att ha varit inblandad i ett vrak med 42 varv kvar. I Las Vegas återhämtade han sig från sitt vrak föregående vecka och slutade 5:a. Men i Phoenix sprang Hamlin inte bra hela dagen vilket ledde till en 24:e plats.

I Kalifornien hade Hamlin en av loppets bästa bilar och ledde 56 varv, tvåa efter Kurt Buschs 61 varv. Ett dåligt depåstopp och en dålig omstart pressade Hamlin ner till 13:e plats, men han återhämtade sig till 3:e plats med 20 varv kvar. Hamlins chanser att vinna loppet slutade när han och hans besättning straffades för ett okontrollerat däck på deras depåstopp med 20 varv kvar, vilket fick honom att gå till slutet av den längsta linjen. Han startade om 29:e och avslutade loppet 28:a.

På Martinsville Speedway stannade Hamlin uppe bland de tio bästa nästan hela loppet. Sent i loppet fick han straff för ett okontrollerat däck, vilket skickade honom till slutet av fältet på 31:a plats. Trots detta gjorde han en enorm comeback och kom tillbaka till topp tio 50 varv senare. Efter en bra omstart med mindre än 30 varv kvar, säkrade Denny Hamlin sin seger, men inte innan han höll undan en utmaning av rivalen Brad Keselowski . Hamlin kantade Keselowski vid strecket med 0,3 sekunder (1 billängd), för sin 5:e Martinsville-seger och ledde 91 varv totalt. Hamlin, som hade bråkat med Keselowski under 2014 Bank of America 500, berömde Keselowski för att han inte förstörde honom för att vinna loppet.

På vårens Bristol-race ersattes Hamlin av Erik Jones efter 22 varv på grund av att han led av nackspasmer.

I maj vann Hamlin Sprint All-Star Race efter att ha slagit Keselowski off pit road under de sista depåstoppen. Detta var inte bara Hamlins första All-Star-vinst utan också den första JGR- och Toyota All-Star-vinsten.

Efter att ha kvalificerat sig till Chase för NASCAR Sprint Cup, vann Hamlin det första racet i Chase på Chicagoland Speedway, vilket låste in honom till den andra omgången av Chase.

Vid Talladega i nästa omgång, i slutet av loppet, kraschade hans bil och fattade eld på grund av att han hamnade i "The Big One", vilket eliminerade honom från Chase för att han inte hade tillräckligt med poäng för att avancera.

2016

Hamlins 2016 Daytona 500 race-vinnande bil

Med den nya besättningschefen Mike Wheeler som ersatte Dave Rogers vann Hamlin Sprint Unlimited . I Daytona 500 gjorde Hamlin en passning på Joe Gibbs Racing-lagkamraten Matt Kenseth för ledningen på sista varvet. Hamlin och Martin Truex Jr. var sida vid sida för segern när de korsade start-mållinjen, men Hamlin – som ledde 95 varv i loppet – vann med 0,011 sekunder över Truex, vilket gjorde det till den närmaste Daytona 500-målningen i historien, och föra ägaren Joe Gibbs sin första Daytona 500-seger sedan 1993. På Martinsville sprang han bra tills han förstörde efter att ha hoppat trottoarkanten och smällt in i väggen och han skulle sluta 39:a. Ytterligare vrak inträffade i Kansas och Dover.

Hamlin körde både Cup- och Xfinity-loppen under Coca-Cola 600- helgen, vann i den senare och slutade fyra i huvudcupens datum. I Michigan i juni drabbades han av ett sprängt däck med 12 varv kvar. Han ledde Tony Stewart sent i Sonoma-loppet innan han gick brett in i det sista kurvan, vilket fick honom att kort dra sig tillbaka när han rustade sig för kontakt med Stewart innan han förlorade segern; mitt i anklagelser om att han avsiktligt hade låtit Stewart vinna under sin sista säsong, förtydligade Hamlin att han hade missbedömt hörnet. Trots misstaget återhämtade han sig i säsongens andra landsvägsloppWatkins Glen efter att ha hanterat sitt bränsle, en process som fick hjälp av två röda flaggor och åtta varningar, för sin första seger på vägbanan.

En tredje vinst kom i det sista loppet av den ordinarie säsongen på Richmond, ett lopp som han startade på staven och vann efter att ha hållit undan Truex och Kyle Larson . Men hans Chase-förhoppningar påverkades när hans motor havererade med 26 varv kvar på Charlotte, och han skulle avsluta säsongen som sexa i poäng.

2017

Hamlin på Richmond Raceway 2017

Hamlin hade en svår start på säsongen 2017, där det skedde många förändringar i hur loppen körs (den största förändringen är det helt nya etappracingen). Hamlin tog en 8:e plats i etapp 1 av Daytona 500 men fastnade i en av flera "Big Ones" i slutet av etapp 2, orsakad av en däcksprängning på Toyota Camry nr 18 från Kyle Busch, och skulle avsluta loppet på 17:e plats. Ett dystert lopp i Atlanta följde, med Hamlin som drog sig tillbaka från mekaniska fel, och han klassades som 38:a. Han studsade dock tillbaka i Las Vegas med en sjätteplats och följde upp detta med ytterligare ett topp-10-resultat i Phoenix . I STP 500 i Martinsville, en bana där Hamlin är en 5-faldig vinnare, tog han en 2:a plats i etapp 1, innan han först led av en dålig depåstrategi och sedan en kollision med Danica Patrick, och slutade på 30:e plats i loppet.

Hamlins Toyota började förbättras dramatiskt efter ett mediokert Texas -lopp och, genom att kombinera den nyfunna hastigheten hos sin JGR-bil och hans gränslösa talang på korta banor, tog han två 8:e plats i steg 1 och 2 i Bristol och ledde ett dussin eller så varv av loppet sent, men passerades av Jimmie Johnson i slutskedet och föll sedan tillbaka för att sluta 10:a. Han ledde också 50 varv på sin hemmabana i Richmond (också en kort bana), hoppade utmärkt Brad Keselowski från 2:a plats vid den 6:e omstarten, och skulle tjäna en 3:e plats i loppet, tillsammans med etapppoäng från båda etapperna.

Hamlins unika färdigheter på banor med begränsningsplattor lyste igenom på Talladega Superspeedway veckan efter. Han använde pitstrategi för att ta sin första etappvinst för året i etapp 2, och ledde också fler varv än någon annan förare, men detta räckte inte för att få sin första vinst, eftersom han föll tillbaka sent i loppet. Han tog sin andra etappvinst för året i etapp 3 av Coca-Cola 600 i Charlotte och ledde de sista 10 varven på den etappen. Hamlin startade dock om dåligt framifrån och föll tillbaka till 10:e plats på sista etappens första varv. Han skulle återhämta sig och arbeta sig igenom fältet, sluta 5:a och tjäna värdefulla poäng i ställningen.

Hamlin fick en respektabel 8:e plats i en vrakfylld Dover trots att han blev slagen för ett okontrollerat däck i etapp 1 och sprang sedan bra på Pocono och slutade på 12:e plats efter att ha fallit tillbaka sent. I Michigan slutade Hamlin 4:a efter en spänd kamp med Kyle Larson vid den sista omstarten. Han återvände sedan till landsvägsbanan på Sonoma, platsen för hans duell med Tony Stewart 2016 där han passerades i sista kurvan av det sista varvet. Han ledde 12 varv under etapp 2 och förblev i topp 2 under större delen av loppet men han tappade greppet i sina däck mot slutet, förlorade 2:a mot Clint Bowyer med 6 varv kvar och sedan 3:a mot Brad Keselowski på sista varvet, strax innan varningen vinkade för att avsluta loppet efter att Kasey Kahne kraschade på den främre raksträckan. Han slutade 4:e och utökade till sina 5:e och 4:e platser i de två etapperna tidigare i loppet.

På Daytona veckan därpå hade Hamlin en mycket snabb bil, ledde 16 varv under etapp 2 och slutade en mycket nära 2:a till lagkamraten Matt Kenseth i det steget. Emellertid slutade Hamlins Coke Zero 400 - lopp den 4 juli helgen i frustration eftersom han bara fick sin andra pensionering för året. Hamlin fastnade i en incident med 3 bilar med 3 varv kvar när han körde 7:a. Han försökte komma i rörelse igen innan bilen bröt upp i lågor och avslutade hans kväll.

Nästa lopp i Kentucky gav ännu en konsekvent topp-5-helg, slutade 4:a och 5:a i etapperna och 4:a totalt, men det var veckan efter som Hamlin äntligen slog igenom. Han kom från 8:e plats på rutnätet - avslutade varje etapp bland topp 10 (9:a och 2:a) för att sedan leda 52 varv på vägen till seger i New Hampshire . Denna vinst markerade Hamlins 30:e vinst i NASCAR Cup Series, hans tredje seger i karriärens cup på Loudon och JGR:s första vinst 2017.

Ett dystert Indianapolis -lopp följde, med en 17:e plats efter ett sprucket däck på övertid kostade honom ett topp-5-resultat. Hamlin kom dock tillbaka till topp 5 igen denna säsong på Overton's 400 i Pocono. Tävlingen handlade om fyra förare, då han kämpade med Kyle Busch, Martin Truex Jr. och Kevin Harvick hela tiden. Hamlin skulle sluta på fjärde plats efter att ha lett 18 varv och ser ut som en riktig utmanare att vinna sitt andra lopp för säsongen. Busch gick till segerbanan och försäkrade alla att JGR var tillbaka i sin vanliga hastighet. Hamlin fortsatte att lägga till sin imponerande mängd topp-5-placeringar för 2017 följande vecka, och slutade 4:a på Watkins Glen, platsen för karriärens första landsvägsseger året innan.

På väg in i nästa lopp i Michigan hade Hamlins långvariga partner Jordan Fish nått slutet av sin graviditet, och deras barn skulle när som helst. På grund av detta sprang NASCAR Camping World Truck Series- föraren Christopher Bell varv i Hamlins nr 11 Toyota i praktiken som förberedelse för att kliva in i bilen, om Hamlins flickvän skulle få förlossning under helgen. Det gjorde hon dock inte, eftersom Hamlin avslutade loppet på 16:e plats på grund av en djärv strategi från laget att stanna ute på gamla däck tills en försiktighet flög, vilket inte blev som planerat; han slog bara 11 varv från slutet, och den försiktighet han behövde flög 2 varv senare.

Hamlin tog sig själv en 3:e plats på Night Race i Bristol efter en mycket jämn körning. Veckan därpå, i Darlington, dominerade Hamlin både Xfinity- och Cup-loppen. Han överträffade Joey Logano i Xfinity-loppet på lördagen, och använde crossover-draget i sista kurvan för att skära under honom och vinna. I cuploppet var Hamlins 'Flying 11' den mest konsekventa och snabbaste bilen på banan. Efter att ha lett 124 varv av 367 varv, körde han vidare till segern och skulle få sin andra seger för säsongen trots ett pit road misstag sent i loppet. Men hans bil skulle misslyckas med inspektionen efter tävlingen i båda tävlingarna efter att NASCAR upptäckt ett olagligt bakfjädringselement. Hamlins vinster skulle bedömas som "belastade" och han fick 25 poäng som ett resultat. Hans besättningschef Mike Wheeler bötfälldes med $50 000 och avstängdes i två lopp. Cupserien skulle också markera Hamlins senaste seger fram till Daytona 500 2019, 47 Cup-tävlingar senare.

Det sista loppet av den ordinarie säsongen på Richmond gav ännu en topp 5 för bil nr 11, men det kunde ha varit bättre. Kyle Larson vann loppet efter att ha besegrat Martin Truex Jr. på övertid, men på det sista varvet försökte Hamlin passera Truex för 2:a och gled sina däck, samlade Truex och satte in honom i ytterväggen. Hamlin återhämtade sig för att sluta 5:a och bad senare om ursäkt till 2017 års ordinarie säsongsmästare.

Slutspelet började väldigt bra för Hamlin när han lade till ytterligare en topp 5 till sin otroligt konsekventa körning på senare tid, och slutade fyra. Detta innebar att hans genomsnittliga placering på 6:e plats under de senaste 10 tävlingarna var den bästa i fältet, och satte honom på en utmärkt plats när han gick in i det 2:a slutspelsloppet i New Hampshire, ett lopp som Hamlin vann på sommaren och har vunnit 3 gånger totalt i sin karriär. Trots sin sommarseger på Loudon skulle han sluta 12:a den här gången efter ett ganska genomsnittligt lopp. I Dover kunde Hamlin samla etapppoäng för att ta en plats till åttondelsfinalen men drog sig ur loppet med mindre än 30 kvar på grund av en trasig axel.

Omgången av 12 började mycket positivt för Hamlin, då han tog stolpen till Bank of America 500 på Charlotte race, hans första pole för säsongen. Han sprang före hela loppet, tjänade användbara etapppoäng och så småningom en 4:e plats, vilket placerade honom på 5:e plats i ställningen, 13 poäng över cutoff-gränsen till Talladega.

Hamlin startade åttondelsfinalen i ett kontroversiellt Martinsville- lopp, där han vid tre varv kvar, stötte Chase Elliott i en av svängarna, vilket fick Elliott att snurra ut. Många fans trodde att vraket skedde avsiktligt, eftersom de buade högt på Hamlin under hans intervju efter loppet. "Jag kom in i ryggen på honom och han snurrade ut," sa Hamlin till NBCSN. "Försöker få en tävlingsvinst... Alla gjorde samma sak. Jag hatar det för hans lag. Jag förstår att de har vunnit en lång tid framöver, men det här är för en biljett till Homestead." På Phoenix, på hur det såg ut som att Hamlin skulle ta sig in i Championship 4 efter att ha tagit 19 etapppoäng och en etappvinst, slog hans chanser tillbaka när han slog i väggen med mindre än 45 varv kvar efter kontakt från Chase Elliott, och inte lyckades till sista omgången som resultat.

2018

Hamlin kämpar mot Bubba Wallace om andraplatsen på Daytona 500 2018

Hamlin startade säsongen 2018 med en tredjeplats på Daytona 500 2018 . Trots att han var segerlös under den ordinarie säsongen tog han sig till slutspelet genom att hålla sig konsekvent med sju topp-fem och 14 topp-10. Hamlin slogs ut i åttondelsfinalen efter att ha hamnat bland topp-10 i Las Vegas, Richmond och Charlotte Roval . Han slutade på 11:e plats i den sista poängställningen, hans första gång utanför topp tio sedan året han missade fyra lopp på grund av skada (2013) och segerfri för första gången i karriären, och tog en 12-säsong lång rad med vinst på minst ett lopp som går tillbaka till hans första heltids-rookie-år (2006) när han svepte båda Pocono-loppen till när han vann New Hampshire-racet i juli tillsammans med sin andra Southern 500 (2017). Hamlins mångårige rival, Jimmie Johnson, säkrade inte heller en vinst under säsongen 2018.

2019

Hamlin innan han vann 2019 Bass Pro Shops NRA Night Race

Hamlin inledde säsongen 2019 med att bryta en segerfri rad med 47 lopp med sin andra seger i Daytona 500, första seger i cupserien för den nya besättningschefen Chris Gabehart, tillsammans med att tillägna segern till den bortgångne JD Gibbs . Han gjorde sin andra seger för säsongen i Texas . På vårens Dover-lopp kördes Hamlin till vårdcentralen på inlandet för kolmonoxidförgiftning efter att en olycka slog ut hans bils högra bakre krosspanel och släppte in ångor inne i kabinen. Trots detta bakslag höll han sig konsekvent under den ordinarie säsongen och gjorde ytterligare två segrar på Pocono och Bristol Night Race . Trots en 19:e plats på Charlotte Roval samlade Hamlin tillräckligt många poäng för att gå vidare till åttondelsfinalen. I Martinsville kolliderade Hamlin med Logano på tur fyra, klämde Logano in i ytterväggen och fick honom att tappa ett däck och snurra ut två varv senare. Hamlin slutade fyra medan Logano räddade en åttonde plats. Efter loppet hade Hamlin och Logano en diskussion om händelsen innan Logano slog Hamlins högra axel, vilket utlöste ett slagsmål mellan de två. NASCAR stängde av Dave Nichols Jr., lag nr 22:s däcktekniker, för ett lopp för att han drog ner Hamlin till marken under bråket.

Den 1 november avslöjade Hamlin att han har ett trasigt labrum i vänster axel och skulle få det kirurgiskt reparerat efter säsongen 2019. Trots detta gick Hamlin på en tår under slutspelet, gjorde sin femte seger för säsongen i Kansas bara två veckor innan och gick till slut upp till Championship 4 för första gången sedan 2014 med sin sjätte seger för året i Phoenix, hans andra seger på banan sedan 2012 och andra gången i karriären som han hade vunnit minst sex gånger under en säsong (efter att ha vunnit åtta lopp 2010). På Homestead var Hamlin dock en icke-faktor för segern och mästerskapet trots att han startade från polen eftersom han bara ledde 2 varv, gjorde ett oplanerat depåstopp för att fixa överhettningsproblem efter att ha spelat med extra nästejp och bara återhämtade sig från ett varv ner för att avsluta loppet på 10:e plats. Han avslutade säsongen fyra i poäng under sin första säsong med Gabehart som besättningschef, en förbättring med 7 punkter jämfört med föregående säsong tillsammans med sex segrar efter att ha varit segerfri året innan.

På Xfinity-nivå vann Hamlin också Darlington -loppet men diskvalificerades efter att hans bil inte klarade höjdkraven under inspektionen efter loppet. Som ett resultat förklarades andraplatsen Cole Custer som den officiella tävlingsvinnaren.

2020

Hamlin på Daytona 2020

Hamlin vann sin tredje Daytona 500 2020 när han slog Ryan Blaney till mål på övertid med 0,014 sekunder, den näst närmaste målgången i loppets historia efter Hamlins vinst 2016. Segern överskuggades av att Ryan Newmans vrak kom till mål som resulterade i sjukhusvistelse, vilket utlöste kontroverser över Hamlins utbrändhet efter loppet medan Newmans hälsa var okänd; Hamlin och Joe Gibbs bad om ursäkt för firandet, den förstnämnda förklarade att han inte hade fått reda på Newmans status förrän han var i Victory Lane.

Han dominerade i vinster i Darlington, Homestead, Pocono och Kansas. På Homestead började han på staven och vann båda etapperna innan han vann loppet och tjänade obefläckade 60 poäng i ställningen. På Pocono följde han upp det första loppet i dubbelheadern där han slutade tvåa bakom en märkbart långsammare Harvick med en vinst där han höll sig ute sent i cykeln och slog under green i första hand och behöll ledningen efter depån. Efter Kansas tog han ledningen i flest segrar med 5. Han och Chris Gabehart var lagen att slå. Med sin vinst på Pocono passerade Hamlin Mark Martin för näst flest vinster av alla förare som aldrig vunnit mästerskapet.

2021

Hamlins race-vinnande bil under 2021 Cook Out Southern 500

Den 15 augusti 2021 tog Hamlin en plats i slutspelet trots att han inte hade några vinster under den ordinarie säsongen och slutade 23:a på Verizon 200 på Brickyard efter att ha snurrats ut av en straffad Chase Briscoe för ledningen under ett grön-vit-rutigt försök. Eftersom deltidscupföraren AJ Allmendinger vann loppet tillät detta Hamlin att ta den 16:e och sista slutspelsplatsen även om han skulle förbli segerlös. Efteråt kritiserade Hamlin återigen NASCARs beslut att tävla i vägbanan på Indy istället för banans ikoniska oval.

Den 5 september 2021 vann Hamlin Southern 500 i Darlington för tredje gången i sin karriär och gick vidare till åttondelsfinalen i slutspelet. Tre veckor senare vann Hamlin sitt andra lopp för säsongen i Las Vegas, hans första seger på banan, och gick vidare till åttondelsfinalen som ett resultat. Han gjorde Championship 4 för tredje året i rad och slutade 3:a i slutställningen, med 2 vinster, 19 toppfemmor, 25 topp tio, 1 502 ledda varv, en genomsnittlig finish på 8,4 och noll DNF:s.

2022

Hamlin började säsongen 2022 med en 37:e plats på Daytona 500 2022 . Trots att han gjorde en vinst i Richmond kämpade han under de första 12 loppen, med fyra topp-20-placeringar och fyra DNF:er. Den 3 maj 2022 stängdes Gabehart av i fyra lopp på grund av ett däck- och hjulbortfall i Dover .

Den 26 april meddelade NASCAR att Hamlin skulle få mandat att gå på känslighetsträning på grund av en tweet som Hamlin hade gjort. Tweeten gjorde narr av Kyle Larsons blockering på Kurt Busch på sista varvet av 2022 GEICO 500 genom att använda ett Family Guy -klipp som visade en asiatisk kvinna som körde dåligt genom att inte använda sina blinkers och byta fil, vilket orsakade en stor olycka. Tweeten väckte kontrovers eftersom Larson var japansk amerikan . Tweeten gjordes den 25 april och raderades samma dag, med Hamlin som gjorde ett uttalande: "Jag tog ner ett inlägg jag gjorde tidigare idag efter att ha läst några av [svaren]. Det var ett dåligt val av memes och jag såg hur det var kränkande. Det blev helt fel. Jag ber om ursäkt." I 2022 års Coke 600 tog Hamlin pole och efter ett mycket långt och kaotiskt lopp kom han tillbaka på övertid och höll undan lagkamraten Kyle Busch för att ta sin första Coke 600-vinst.

23XI Racing

Den 21 september 2020 meddelade Hamlin och NBA Hall of Famer Michael Jordan att de skulle ställa upp ett enbilsteam för säsongen 2021 i NASCAR Cup Series, som heter 23XI Racing med Bubba Wallace som kör nummer 23. Den 4 oktober 2021, Wallace fick sin första cupvinst i karriären i Talladega efter att loppet förkortades på grund av regn. Wallace är den första svarta föraren att vinna ett Cup Series race sedan Wendell Scott 1963. Teamet utökade till en tvåbilsverksamhet för säsongen 2022 NASCAR Cup Series med tillägget av nr 45, körd av 2004 NASCAR Cup Series Champion Kurt Busch med sponsring från Monster Energy . Den 16 maj 2022 fick Busch 23XI:s andra seger i karriären på Kansas Speedway efter att ha lett 116 av 267 varv.

I media

2016 var Hamlin gästanalytiker på Fox NASCAR för Xfinity Series-loppet i Talladega. Ett år senare återvände han till Fox för Cup-förares-sändningen av Xfinity-loppet på Pocono, och arbetade i Hollywood Hotels studio tillsammans med Danica Patrick .

Hamlin, tillsammans med sina Toyota -lagkamrater, spelade in videoklipp om hur man kör ett varv på alla NASCAR-banorna på 2016 års bana i videospelet NASCAR Heat Evolution . Han är också med som en av åtta spelbara förare i arkadspelet EA Sports NASCAR Racing, den enda rookien som är med i spelet.

2021 var Hamlin med i Post Malones nya musikvideo till hans låt " Motley Crew ", tillsammans med föraren Bubba Wallace .

Privatliv

Motor i Hamlins Toyota

Hamlin är den yngsta sonen till Dennis Hamlin och Mary Lou Clark. Han föddes i Tampa, Florida, på det som nu är St. Joseph's Women's Hospital, och flyttade till Virginia när han var två år gammal.

Hamlin och Jordan Fish har två döttrar tillsammans. Taylor James Hamlin föddes den 20 januari 2013. Strax före säsongsstarten 2017Daytona 500 meddelades det att paret väntade sitt andra barn. Molly Gold Hamlin föddes den 15 augusti 2017. I september 2021 rapporterades det att Fish och Hamlin hade avslutat sin relation.

Motorsportkarriärresultat

NASCAR

( nyckel ) ( Fet – Pole position tilldelas efter kvalificeringstid. Kursiv – Pole position intjänad av poängställning eller träningstid. * – Flest varv ledde. )

Cup-serien

NASCAR Cup Series resultat
År Team Nej. Göra 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NCSC Pts Ref
2005 Joe Gibbs Racing 11 Chevy DAG CAL JAG MOT ATL BRI MAR TEX PHO TAL DAR RCH CLT DOV POC MCH SON DAG CHI NHA POC IND GLN MCH BRI CAL RCH NHA DOV TAL KAN
32
CLT
8
8 MARS
ATL
19
TEX
7
PHO
13
HOM
33
41:a 806
2006 DAG
30
CAL
12
LVS
10
ATL
31
BRI
14
37 MARS
TEX
4
PHO
34
TAL
22
RCH
2
DAR
10
CLT
9
DOV
11
POC
1
MCH
12
SON
12
DAG
17
CHI
14
NHA
6
POC
1
IND
10
GLN
10
MCH
9
BRI
6
CAL
6
RCH
15
NHA
4
DOV
9
KAN
18
TAL
21
CLT
28
2 MARS
ATL
8
TEX
10
PHO
3
HOM
3
3:a 6407
2007 DAG
28
CAL
11
LVS
3
ATL
19
BRI
14
3 MARS
TEX
9
PHO
3
TAL
21
RCH
3
DAR
2
CLT
9
DOV
4
POC
6
MCH
14
SON
10
NHA
1
DAG
43
CHI
17
IND
22
POC
3
GLN
2
MCH
5
BRI
43
CAL
19
RCH
6
NHA
15
DOV
38
KAN
29
TAL
4
CLT
20
6 MARS
ATL
24
TEX
29
PHO
16
HOM
3
12:e 6143
2008 Toyota DAG
17
CAL
41
LVS
9
ATL
15
BRI
6
1 MAR
TEX
5
PHO
3
TAL
3
RCH
24
DAR
7
CLT
24
DOV
43
POC
3
MCH
14
SON
27
NHA
8
DAG
26
CHI
40
IND
3
POC
23
GLN
8
MCH
39
BRI
3
CAL
3
RCH
3
NHA
9
DOV
38
KAN
11
TAL
39
CLT
16
5 MARS
ATL
3
TEX
17
PHO
5
HOM
13
8:e 6214
2009 DAG
26
CAL
6
LVS
22
ATL
13
BRI
2
2 MARS
TEX
12
PHO
6
TAL
22
RCH
14
DAR
13
CLT
11
DOV
36
POC
38
MCH
3
SON
5
NHA
15
DAG
3
CHI
5
IND
34
POC
1
GLN
10
MCH
10
BRI
5
ATL
6
RCH
1
NHA
2
DOV
22
KAN
5
CAL
37
CLT
42
1 MAR
TAL
38
TEX
2
PHO
3
HOM
1
5:a 6335
2010 DAG
17
CAL
29
LVS
19
ATL
21
BRI
19
1 MAR
PHO
30
TEX
1
TAL
4
RCH
11
DAR
1
DOV
4
CLT
18
POC
1
MCH
1
SON
34
NHA
14
DAG
24
CHI
8
IND
15
POC
5
GLN
37
MCH
2
BRI
34
ATL
43
RCH
1
NHA
2
DOV
9
KAN
12
CAL
8
CLT
4
1 MAR
TAL
9
TEX
1
PHO
12
HOM
14
2:a 6583
2011 DAG
21
PHO
11
LVS
7
BRI
33
CAL
39
12 MARS
TEX
15
TAL
23
RCH
2
DAR
6
DOV
16
CLT
10
KAN
3
POC
19
MCH
1
SON
37
DAG
13
KEN
11
NHA
3
IND
27
POC
15
GLN
36
MCH
35
BRI
7
ATL
8
RCH
9
CHI
31
NHA
29
DOV
18
KAN
16
CLT
9
TAL
8
5 MARS
TEX
20
PHO
12
HOM
9
9:e 2284
2012 DAG
4*
PHO
1
LVS
20
BRI
20
CAL
11
6 MARS
TEX
12
KAN
1
RCH
4
TAL
23
DAR
2
CLT
2
DOV
18
POC
5
MCH
34
SON
35
KEN
3
DAG
25
NHA
2
IND
6
POC
29
GLN
34
MCH
11
BRI
1
ATL
1*
RCH
18*
CHI
16
NHA
1*
DOV
8
TAL
14
CLT
2
KAN
13
33 MARS
TEX
20
PHO
2
HOM
24
6:a 2329
2013 DAG
14
PHO
3
LVS
15
BRI
23
CAL
25
MAR TEX KAN RCH TAL
34
DAR
2
CLT
4
DOV
34
POC
8
MCH
30
SON
23
KEN
35
DAG
36
NHA
21
IND
18
POC
43
GLN
19
MCH
20
BRI
28
ATL
38
RCH
21
CHI
33
NHA
12
DOV
20
KAN
23
CLT
9
TAL
38
7 MARS
TEX
7
PHO
28
HOM
1
23:e 753
2014 DAG
2
PHO
19
LVS
12
BRI
6
CAL
INQ
19 MARS
TEX
13
DAR
19
RCH
22
TAL
1
KAN
18
CLT
22
DOV
5
POC
4
MCH
29
SON
26
KEN
42
DAG
6
NHA
8
IND
3
POC
9
GLN
24
MCH
7
BRI
40
ATL
3
RCH
21
CHI
6
NHA
37
DOV
12
KAN
7
CLT
9
TAL
18
8 MARS
TEX
10
PHO
5
HOM
7
3:a 5037
2015 DAG
4
ATL
38
LVS
5
PHO
23
CAL
28
1 MAR
TEX
11
BRI
26
RCH
22
TAL
9
KAN
41
CLT
8
DOV
21
POC
10
MCH
11
SON
18
DAG
3
KEN
3
NHA
14
IND
5
POC
22
GLN
27
MCH
5
BRI
3
DAR
3
RCH
6
CHI
1
NHA
2
DOV
18
CLT
4
KAN
2
TAL
37
3 MARS
TEX
38
PHO
8
HOM
10
9:e 2327
2016 DAG
1*
ATL
16
LVS
19
PHO
3
CAL
3
39 MARS
TEX
12
BRI
20
RCH
6
TAL
31
KAN
37
DOV
7
CLT
4
POC
14
MCH
33
SON
2*
DAG
17
KEN
15
NHA
9
IND
4
POC
7
GLN
1
BRI
3
MCH
9
DAR
4
RCH
1
CHI
6
NHA
15
DOV
9
CLT
30
KAN
15
TAL
3
3 MARS
TEX
9
PHO
7
HOM
9
6:a 2320
2017 DAG
17
ATL
38
LVS
6
PHO
10
CAL
14
30 MARS
TEX
25
BRI
10
RCH
3
TAL
11
KAN
23
CLT
5
DOV
8
POC
12
MCH
4
SON
4
DAG
24
KEN
4
NHA
1
IND
17
POC
4
GLN
4
MCH
16
BRI
3
DAR
1*
RCH
5
CHI
4
NHA
12
DOV
35
CLT
4
TAL
6
KAN
5
7 MARS
TEX
3
PHO
35*
HOM
9
6:a 2353
2018 DAG
3
ATL
4
LVS
17
PHO
4
CAL
6
12 MARS
TEX
34
BRI
14
RCH
3
TAL
14
DOV
7
KAN
5
CLT
3
POC
35
MCH
12
SON
10
CHI
7
DAG
38
KEN
16
NHA
13
POC
10
GLN
13
MCH
8
BRI
14
DAR
10
IND
3*
LVS
32
RCH
16
CLT
12
DOV
2
TAL
4
KAN
14
2 MARS
TEX
30
PHO
13
HOM
12
11:e 2285
2019 DAG
1
ATL
11
LVS
10
PHO
5
CAL
7
5 MARS
TEX
1
BRI
5
RCH
5
TAL
36
DOV
21
KAN
16
CLT
17
POC
6
MCH
11
SON
5
CHI
15
DAG
26
KEN
5
NHA
2
POC
1
GLN
3
MCH
2
BRI
1
DAR
29
IND
6
LVS
15
RCH
3
CLT
19
DOV
5*
TAL
3
KAN
1*
4 MAR
TEX
28
PHO
1*
HOM
10
4:a 5027
2020 DAG
1*
LVS
17
CAL
6
PHO
20
DAR
5
DAR
1
CLT
29
CLT
2
BRI
17*
ATL
5
24 MARS
HOM
1*
TAL
4
POC
2
POC
1*
IND
28
KEN
12
TEX
20
KAN
1*
NHA
2
MCH
6
MCH
2
DAG
2
DOV
1*
DOV
19
DAG
3
DAR
13
RCH
12
BRI
21
LVS
3*
TAL
1
CLT
15
KAN
15
TEX
9
11 MARS
PHO
4
4:a 5033
2021 DAG
5*
DAG
3
HOM
11
LVS
4
PHO
3
ATL
4
BRI
3
3 MAR
*
RCH
2*
TAL
32*
KAN
12
DAR
5
DOV
7
COA
14
CLT
7
SON
8
NSH
21
POC
4
POC
14
ROA
5
ATL
13
NHA
10
GLN
5
IND
23
MCH
5
DAG
13
DAR
1
RCH
2*
BRI
9
LVS
1*
TAL
7
CLT
5
TEX
11
KAN
5
24 MARS
PHO
3
3:a 5034
2022 DAG
37
CAL
15
LVS
32
PHO
13
29 ATL
COA
18
RCH
1
28 MARS
BRI
35
TAL
18
DOV
21
DAR
21
KAN
4
CLT
1
GTW
34
SON
31
NSH
ROA ATL NHA POC IND MCH RCH GLN DAG DAR KAN BRI TEX TAL CLT JAG MOT HOM MAR PHO -* -*
– Kvalificerad men ersatt av Sam Hornish Jr.
Daytona 500
År Team Tillverkare Start Avsluta
2006 Joe Gibbs Racing Chevrolet 17 30
2007 9 28
2008 Toyota 4 17
2009 10 26
2010 25 17
2011 18 21
2012 31 4*
2013 35 14
2014 4 2
2015 42 4
2016 11 1 *
2017 4 17
2018 2 3
2019 10 1
2020 21 1 *
2021 25 5*
2022 30 37

Xfinity-serien

NASCAR Xfinity Series resultat
År Team Nej. Göra 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NXSC Pts Ref
2004 Joe Gibbs Racing 18 Chevy DAG BIL JAG MOT DAR BRI TEX NSH TAL CAL GTY RCH NZH CLT DOV NSH KEN MLW DAG CHI NHA PPR IRP MCH BRI CAL RCH DOV KAN CLT MEM ATL PHO DAR
8
HOM 103:a 142
2005 20 DAG
33
CAL
18
MXC
15
LVS
12
ATL
16
NSH
9
BRI
9
TEX
14
PHO
11
TAL
28
DAR
7
RCH
13
CLT
20
DOV
24
NSH
7
KEN
15
MLW
6
DAG
14
CHI
15
NHA
3
PPR
14
GTY
11
IRP
6
GLN
33
MCH
8
BRI
13
CAL
20
RCH
34
DOV
6
KAN
12
CLT
30
MEM
7
TEX
19
PHO
9
HOM
37
5:a 4143
2006 DAG
14
CAL
10
MXC
1*
LVS
6
ATL
38
BRI
4
TEX
10
NSH
3*
PHO
39
TAL
30
RCH
10
DAR
1
CLT
29
DOV
7
NSH
4
KEN
3
MLW
2
DAG
30
CHI
14
NHA
3
3 MARS
GTY
3*
IRP
8
GLN
12
MCH
6
BRI
22
CAL
15
RCH
6
DOV
40
KAN
33
CLT
8
MEM
6
TEX
8
PHO
3
HOM
4
4:a 4667
2007 DAG
9
CAL
8
MXC
2
LVS
12
ATL BRI NSH TEX
2
PHO
4
TAL RCH
41
DAR
1
CLT
34
DOV
2
NSH KEN MLW
RL
NHA
5
DAG CHI
7
GTY IRP CGV GLN
14
MCH
1
BRI CAL
3
RCH
7
DOV
1
KAN
6
CLT
5
MEM TEX
3
PHO
28
HOM
13
13:e 3224
2008 Braun Racing 32 Toyota DAG
8
CAL JAG MOT ATL NSH
7
TEX TAL
37
NHA
2
CHI
2
GTY IRP CGV GLN
34
MCH BRI
36
CAL DOV
6
TEX
14
HOM
7
19:e 2758
Joe Gibbs Racing 20 Toyota BRI
26
PHO
3
MXC RCH
1
CLT
2
DAG
1
18 DAR
DNQ
DOV
1*
NSH KEN MLW RCH
4
KAN
1*
CLT MEM PHO
2
2009 20 DAG CAL LVS
21
BRI TEX NSH PHO TAL RCH DAR CLT DOV NSH KEN MLW NHA DAG CHI GTY IRP IOW RCH
17
DOV
27
KAN CAL CLT MEM TEX PHO
12
60:e 729
CJM Racing 11 Toyota GLN
34
MCH
32
BRI CGV ATL HOM
5
2010 Joe Gibbs Racing 20 Toyota DAG CAL
2
JAG MOT BRI NSH PHO TEX TAL RCH DAR
1*
DOV
12
CLT NSH KEN ROA NHA DAG CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV ATL RCH
6
DOV KAN CAL CLT GTY TEX PHO HOM 61:a 652
2011 DAG PHO LVS
7
BRI CAL TEX TAL NSH RCH
1*
DAR
2
DOV IOW CLT CHI MCH ROA DAG KEN NHA NSH IRP IOW GLN CGV BRI ATL RCH CHI DOV KAN CLT 93:a 0 1
18 TEX
2
PHO HOM
5
2012 DAG
32
PHO
9
JAG MOT BRI CAL TEX
4
RCH
2
TAL DAR
2
IOW CLT
2
DOV MCH ROA KEN
33
DAG NHA CHI IND
4
IOW GLN CGV BRI ATL
12
RCH
4
CHI KEN DOV CLT
5
KAN TEX
5
PHO HOM 108:e 0 1
2013 20 DAG PHO JAG MOT BRI CAL TEX RCH TAL DAR CLT DOV IOW MCH ROA KEN DAG NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI KEN DOV KAN CLT TEX
2
PHO HOM 101:a 0 1
2014 DAG PHO JAG MOT BRI CAL TEX DAR RCH TAL IOW CLT DOV MCH ROA KEN DAG NHA CHI IND IOW GLN MOH BRI ATL RCH CHI
32
KEN DOV KAN CLT TEX PHO HOM 116:e 0 1
2015 54 DAG ATL LVS
4
PHO CAL
18
TEX
7
BRI
31
CLT
2
DOV 83:a 0 1
20 RCH
1*
TAL IOW MCH
10
CHI DAG KEN NHA
1*
IND IOW GLN MOH BRI
3*
ROA DAR
1*
RCH CHI KEN DOV
2
CLT KAN TEX PHO HOM
2016 18 DAG ATL JAG MOT PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT
1*
POC MCH IOW DAG KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR
2
RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM 89:e 0 1
2017 20 DAG 20 ATL
JAG MOT PHO CAL TEX BRI RCH TAL CLT
5
DOV POC MCH
1
IOW DAG KEN NHA IND IOW GLN MOH BRI ROA 100:e 0 1
18 DAR
1
RCH CHI KEN DOV CLT KAN TEX PHO HOM
2018 DAG ATL JAG MOT PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI DAG KEN NHA IOW GLN MOH BRI ROA DAR
4
IND JAG MOT RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 95:e 0 1
2019 DAG ATL JAG MOT PHO CAL TEX BRI RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CHI DAG KEN NHA IOW GLN MOH BRI ROA DAR
38
IND JAG MOT RCH CLT DOV KAN TEX PHO HOM 107:a 0 1
2020 54 DAG JAG MOT CAL PHO DAR CLT BRI ATL HOM HOM TAL POC IND KEN KEN TEX KAN ROA DAG DOV DOV DAG DAR
5
RCH RCH BRI JAG MOT TAL CLT KAN TEX MAR PHO 79:e 0 1
2021 DAG DAG HOM JAG MOT PHO ATL MAR TAL DAR DOV COA CLT MOH TEX NSH POC ROA ATL NHA GLN IND MCH DAG DAR
12
RCH BRI JAG MOT TAL CLT TEX KAN MAR PHO 89:e 0 1
– Avlastade Aric Almirola

Camping World Truck Series

NASCAR Camping World Truck Series resultat
År Team Nej. Göra 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCWTC Pts Ref
2004 EJP Racing 03 Chevy DAG ATL MAR MFD CLT DOV TEX MEM MLW KAN KEN GTW MCH IRP
10
NSH BRI RCH
16
NHA
11
LVS
23
CAL TEX
18
MAR PHO DAR HOM 37:e 582
2006 Morgan-Dollar Motorsports 46 Chevy DAG CAL ATL MAR GTY CLT MFD DOV TEX MCH MLW KAN KEN MEM IRP NSH BRI NHA JAG MOT TAL 8 MARS
ATL TEX PHO HOM 71:a 142
2007 Billy Ballew Motorsports 15 Chevy DAG CAL ATL MAR KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA JAG MOT TAL 19 MARS
ATL TEX PHO HOM 88:e 106
2008 Toyota DAG CAL ATL 21 MARS
KAN CLT MFD DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI GTW NHA JAG MOT TAL MAR ATL
3
TEX PHO HOM 54:a 270
2009 51 DAG CAL ATL MAR KAN CLT DOV TEX MCH MLW MEM KEN IRP NSH BRI CHI IOW GTW NHA JAG MOT 6 MARS
TAL TEX PHO HOM 74:a 155
2010 15 DAG ATL MAR NSH KAN DOV CLT TEX MCH IOW GTY IRP POC
9
NSH DAR BRI CHI KEN NHA JAG MOT MAR TAL TEX PHO HOM 85:e 143
2011 Kyle Busch Motorsports 18 Toyota DAG PHO DAR MAR NSH DOV CLT KAN TEX KEN IOW NSH IRP POC MCH BRI ATL CHI NHA KEN JAG MOT TAL 1 MAR
*
TEX HOM
2
84:e 0 1
2012 DAG MAR BIL KAN CLT DOV TEX KEN IOW CHI POC
5
MCH BRI ATL IOW KEN JAG MOT TAL 79:e 0 1
51 1 MAR
TEX PHO HOM
2013 DAG MAR BIL KAN CLT DOV TEX KEN IOW ELD POC MCH BRI MSP IOW CHI JAG MOT TAL 6 MARS
TEX PHO HOM 93:a 0 1

ARCA Re/Max-serien

( nyckel ) ( Fet – Pole position tilldelas efter kvalificeringstid. Kursiv – Pole position intjänad av poängställning eller träningstid. * – Flest varv ledde. )

ARCA Re/Max Series resultat
År Team Nej. Göra 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ARMC Pts Ref
2004 Fast Track Racing företag 10 Pontiac DAG NSH SLM KEN TILL MIG CLT KAN POC MCH SBO BLN KEN GTW POC LER NSH ISF TILL MIG DSF CHI SLM TAL
3
107:a 215
2005 Joe Gibbs Racing 2 Pontiac DAG NSH
36
SLM KEN TILL MIG LAN MIL POC MCH KAN KEN BLN POC GTW LER NSH MCH ISF TILL MIG DSF CHI SLM TAL 169:e 50

* Säsong fortfarande pågår
1 Ej kvalificerad för seriepoäng

Referenser

externa länkar

Prestationer
Föregås av Daytona 500-vinnare
2016
2019
2020
Efterträdde av
Föregås av Vinnare av Cook Out Southern 500
2010
2017
2021
Efterträdde av
Föregås av Budweiser Shootout/Sprint Unlimited/The Clash at Daytona/Busch Clash- vinnare
2006
2014
2016
Efterträdde av
Föregås av Vinnare av NASCAR Sprint All-Star Race
2015
Efterträdde av
Utmärkelser
Föregås av NASCAR Nextel Cup Series Rookie of the Year
2006
Efterträdde av